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Futures Renault
Et encore là tu as les sièges des Dynamique, donc moins creusés à l'arrière (surtout au niveau du dossier), mais bon de toute façon, une voiture comme ça n'a jamais vraiment beaucoup évolué pour les banquettes arrières
.
Ben qu'il n'y a que le design qui change, mais rien de vraiment nouveau dans les parties fonctionnels : même GPS CNC avec un écran un poil plus grand qui affiche l'autonomie de la batterie du GSM, même motorisations, tableau de bord sans grandes différences, j'ai noté les airbags qui se déclenchent mieux/plus rapidement mais sinon je trouve aucun argument à motiver le possesseur de lag II.2 ... pour moi c'est une II.5 en sautant quelques étapes
Alors que la Twingo est réellement différente, le Scénic I et II rien à voir etc..
C'est vrai c'est pour ça que j'ai mis des guillemets
,
avec les tarifs usine on a tendance à oublier que tout le monde
n'y a pas droit!
Comme sur la Laguna II (+ 1 dans le rangement sous l'accoudoir central + 1 aux places arrières).
Ben pour moi il n'y a que le coté esthétic mais dans les parties fonctionnelles je vois peu de différence.
J'ai aussi une prise allume cigare dans le coffre pour ma part
Disons que pour moi on achète pas une voiture que pour le design, et les possesseurs de lag II.2 n'auront que cette différence pour moi... bon ok c'est peut être pas les plus visés non plus, mais si vraiment elle me bottais j'aurais éventuellement penser à changer la mienne vu mon prix d'acquisition mais là j'ai aucun argument pour me convaincre On verra avec le nouveau carminat, nouvelles motorisations etc...
Les fonctions de la laguna 3 n'ont pas vraiment évolué par rapport à la 2. Mais elles ont été fiabilisé, et ces une grosse évolution. Etant donné que lag 2 été super bien équipé pour l'époque, le fait que ca n'évolue pas trop n'est pas vraiment contraigant pour la lag 3. Elle n'est pas sous équipé par rapport à ces concurrentes directes.
Si de nouvelle fonction été apparu, je pense que beaucoup de personne se serait inquiété de rencontrer les mêmes problème de fiabilité qu'ils ont rencontré ou entendu sur la laguna 2.
Finalement ce que tu dis c'est un peu pareil que pour toutes les voitures, une nouvelle Classe C n'apporte rien par rapport à l'ancienne, du moins très peu, idem pour l'A4, idem pour la Série 3, etc...
Sur la Laguna III, tu as un plaisir de conduite en plus, une clim qui marche très bien apparament, pas comme la Laguna II, et un nouveau design, des 4RD, des nouveaux V6 dont un Dci, enfin il y a des modifs comme toutes nouvelles voitures, mais ce n'est jamais une révolution. (Encore moins pour la Classe C !!).
Je pense que si on nous avait pas dit qu'elle reprennait le chassis de la Laguna II, personne n'aurait dit ça....
C'est dans vos têtes lol
Tu es sur ?? Si c'est la cas se serait vraiment cool !!!
Pour le moment je ne les ai pas encore vu ... mais c'est vrai que ça va venir... je suis également surpris de vouloir précipiter le lancement en ne lançant que le 2. DCI 150 et même pas le 175... mais bon y'en a qui doivent y réfléchir
Je te dirais ça demain
Je vais dans une concession importante où il y a 3 Laguna, dont 1 d'essai
![http://i20.tinypic.com/2ykbcsz.jpg]()
![http://i20.tinypic.com/2i11445.jpg]()
[Laguna III] [Topic Unique] (X91)
Que pensez-vous d'elle globalement ?
Vraiment très belle ! 39%
[ 118 votes ]
Assez réussie 33%
[ 102 votes ]
Pas mal sans plus 13%
[ 41 votes ]
Pas fameuse 8%
[ 27 votes ]
Vraiment ratée ! 4%
[ 14 votes ]
Total des votes : 302
Citer +
Qu'entnds-tu par "cette laguna 3 n'apporte rien pour le moment"
C'est clair qu'elle n'apporte aucune inovation majeur, si c'est ça que tu veux dire. C'est juste un renouvellement de game, elle progresse dans tout les domaine, sans en révolutionner aucun, et sans apporté queqlque chose de franchement nouveau, à part le 4RD sur queqlues modéles et son design, comme la plupart des nouvelles voitures sinon toutes.
C'est clair qu'elle n'apporte aucune inovation majeur, si c'est ça que tu veux dire. C'est juste un renouvellement de game, elle progresse dans tout les domaine, sans en révolutionner aucun, et sans apporté queqlque chose de franchement nouveau, à part le 4RD sur queqlues modéles et son design, comme la plupart des nouvelles voitures sinon toutes.
_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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GG26 a écrit:
Je trouve la différence assez mince pour ma part... sachant que n'étant pas journaliste ou publicitaire forcément ma photo met beaucoup moins bien en valeur... (c'est celle de mon topic).
Et même si j'fais mon lourd je trouve que pour moi cette laguna 3 n'apporte rien pour le moment...
![http://hocquard.jerome.free.fr/LagunaGT/15.JPG]()
Citation:
La banquette arrière à l'air très confortable (a part le siège du milieu ^^")
Je trouve la différence assez mince pour ma part... sachant que n'étant pas journaliste ou publicitaire forcément ma photo met beaucoup moins bien en valeur... (c'est celle de mon topic).
Et même si j'fais mon lourd je trouve que pour moi cette laguna 3 n'apporte rien pour le moment...
Et encore là tu as les sièges des Dynamique, donc moins creusés à l'arrière (surtout au niveau du dossier), mais bon de toute façon, une voiture comme ça n'a jamais vraiment beaucoup évolué pour les banquettes arrières
.Dernière édition par toto l'haricot le Mar 09 Oct, 2007 18:10; édité 1 fois
Citation:
Qu'entnds-tu par "cette laguna 3 n'apporte rien pour le moment"
Ben qu'il n'y a que le design qui change, mais rien de vraiment nouveau dans les parties fonctionnels : même GPS CNC avec un écran un poil plus grand qui affiche l'autonomie de la batterie du GSM, même motorisations, tableau de bord sans grandes différences, j'ai noté les airbags qui se déclenchent mieux/plus rapidement mais sinon je trouve aucun argument à motiver le possesseur de lag II.2 ... pour moi c'est une II.5 en sautant quelques étapes
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Scénic II Luxe Priv. dci 120 cv du 15/03/04 au 02/05/07
Laguna 2 Estate GT DCI 175 Full options (sauf TO) depuis le 22/06/2007 - Cliquez ici pour la voir
Nouvelle Twingo Gris Bleu basique depuis le 23/07/2007 - Cliquez là pour la voir
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http://www.autocadre.com/actualites/727-laguna-3.html
Nouvelle Laguna 3 en vente dès le 12/10/2007
Plus de un milliard d'euros investi par Renault
Wah quand même... finalement les 450K€ de Jean Reno c'est une p'tite goutte d'eau...
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Pour les 450.000 EUR pour la voix de M. Reno dans la pub Laguna, j'avance ici une théorie simple: cet acteur est un ami personnel de M. Nicolas S, bien connu pour occuper, outre nos écrans de télévision chaque soir, de hautes fonctions actuellement.
Sérieusement, je doute vraiment qu'un autre acteur aurait pu prétendre à la même rémunération. Et pourtant, la pub aurait été sans doute tout autant réussie....
Sérieusement, je doute vraiment qu'un autre acteur aurait pu prétendre à la même rémunération. Et pourtant, la pub aurait été sans doute tout autant réussie....
[Mode message sans interêt]
Voila un photoshop que je viens de faire a la va vite cer je savais pas quoi faire...
C'est vraiment fait vite fait en plus je sais pas photoshoper donc le résultat :/
![http://img337.imageshack.us/img337/6339/slike20automobila2020redl5.jpg]()
[/Mode message sans interêt]
Voila un photoshop que je viens de faire a la va vite cer je savais pas quoi faire...
C'est vraiment fait vite fait en plus je sais pas photoshoper donc le résultat :/
[/Mode message sans interêt]
Dernière édition par N I M le Mer 10 Oct, 2007 16:10; édité 1 fois
)A partir de 25.300€ quand même !
Chriss51 a écrit:
A partir de 25.300€ quand même !
C'est vrai c'est pour ça que j'ai mis des guillemets
,
avec les tarifs usine on a tendance à oublier que tout le monde
n'y a pas droit!
Mince j'ai raté la 500e !
Bon sinon premier avis après l'avoir vue en vraie ce week end, en dynamique dci 150 : la qualité est bonne, même si tous les plastiques ne sont pas moussés. J'ai bien aimé le fait qu'ils aient mis des prises 12 V un peu partout (même dans le coffre), par contre j'ai trouvé la boite a gant peu logeable : plutôt profonde mais pas très large. L'habitabilité reste bonne, par contre j'ai trouvé les vides poches des contre portes trop pettis (même ceux d'une mégane sont plus grand).
Voilà, si d'autres chsoes me reiennent je le noterais
Bon certes il s'agit plus d'une évolution en douceur que d'une révolution, mais de là a dire que rien ne change !?!
Pas trop mal, surtout la disparition de la "bouche" façon clio.
Bon sinon premier avis après l'avoir vue en vraie ce week end, en dynamique dci 150 : la qualité est bonne, même si tous les plastiques ne sont pas moussés. J'ai bien aimé le fait qu'ils aient mis des prises 12 V un peu partout (même dans le coffre), par contre j'ai trouvé la boite a gant peu logeable : plutôt profonde mais pas très large. L'habitabilité reste bonne, par contre j'ai trouvé les vides poches des contre portes trop pettis (même ceux d'une mégane sont plus grand).
Voilà, si d'autres chsoes me reiennent je le noterais
GG26 a écrit:
Ben qu'il n'y a que le design qui change, mais rien de vraiment nouveau dans les parties fonctionnels : même GPS CNC avec un écran un poil plus grand qui affiche l'autonomie de la batterie du GSM, même motorisations, tableau de bord sans grandes différences, j'ai noté les airbags qui se déclenchent mieux/plus rapidement mais sinon je trouve aucun argument à motiver le possesseur de lag II.2 ... pour moi c'est une II.5 en sautant quelques étapes
Alors que la Twingo est réellement différente, le Scénic I et II rien à voir etc..
Citation:
Qu'entnds-tu par "cette laguna 3 n'apporte rien pour le moment"
Ben qu'il n'y a que le design qui change, mais rien de vraiment nouveau dans les parties fonctionnels : même GPS CNC avec un écran un poil plus grand qui affiche l'autonomie de la batterie du GSM, même motorisations, tableau de bord sans grandes différences, j'ai noté les airbags qui se déclenchent mieux/plus rapidement mais sinon je trouve aucun argument à motiver le possesseur de lag II.2 ... pour moi c'est une II.5 en sautant quelques étapes
Alors que la Twingo est réellement différente, le Scénic I et II rien à voir etc..
Bon certes il s'agit plus d'une évolution en douceur que d'une révolution, mais de là a dire que rien ne change !?!
N I M a écrit:
[Mode message sans interêt]
Voila un photoshop que je viens de faire a la va vite cer je savais pas quoi faire...
C'est vraiment fait vite fait en plus je sais pas photoshoper donc le résultat :/
![http://img337.imageshack.us/img337/6339/slike20automobila2020redl5.jpg]()
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Voila un photoshop que je viens de faire a la va vite cer je savais pas quoi faire...
C'est vraiment fait vite fait en plus je sais pas photoshoper donc le résultat :/
[/Mode message sans interêt]
Pas trop mal, surtout la disparition de la "bouche" façon clio.
_________________
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Jeu 11 Oct, 2007 08:10; édité 1 fois
shooby a écrit:
J'ai bien aimé le fait qu'ils aient mis des prises 12 V un peu partout (même dans le coffre)
Comme sur la Laguna II (+ 1 dans le rangement sous l'accoudoir central + 1 aux places arrières).
_________________
2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
Il ne me semble pas que cela ai été en série sur toutes les versions pour la laguna 2, du moins au début ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Je l'ai sur la mienne de 02/2002, mais ce n'était peut-être effectivement pas sur toutes les finitions.
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
Citation:
Bon certes il s'agit plus d'une évolution en douceur que d'une révolution, mais de là a dire que rien ne change !?!
Ben pour moi il n'y a que le coté esthétic mais dans les parties fonctionnelles je vois peu de différence.
J'ai aussi une prise allume cigare dans le coffre pour ma part
Disons que pour moi on achète pas une voiture que pour le design, et les possesseurs de lag II.2 n'auront que cette différence pour moi... bon ok c'est peut être pas les plus visés non plus, mais si vraiment elle me bottais j'aurais éventuellement penser à changer la mienne vu mon prix d'acquisition mais là j'ai aucun argument pour me convaincre
On verra avec le nouveau carminat, nouvelles motorisations etc..._________________
Scénic II Luxe Priv. dci 120 cv du 15/03/04 au 02/05/07
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GG26 a écrit:
Ben pour moi il n'y a que le coté esthétic mais dans les parties fonctionnelles je vois peu de différence.
J'ai aussi une prise allume cigare dans le coffre pour ma part
Disons que pour moi on achète pas une voiture que pour le design, et les possesseurs de lag II.2 n'auront que cette différence pour moi... bon ok c'est peut être pas les plus visés non plus, mais si vraiment elle me bottais j'aurais éventuellement penser à changer la mienne vu mon prix d'acquisition mais là j'ai aucun argument pour me convaincre On verra avec le nouveau carminat, nouvelles motorisations etc...
Citation:
Bon certes il s'agit plus d'une évolution en douceur que d'une révolution, mais de là a dire que rien ne change !?!
Ben pour moi il n'y a que le coté esthétic mais dans les parties fonctionnelles je vois peu de différence.
J'ai aussi une prise allume cigare dans le coffre pour ma part
Disons que pour moi on achète pas une voiture que pour le design, et les possesseurs de lag II.2 n'auront que cette différence pour moi... bon ok c'est peut être pas les plus visés non plus, mais si vraiment elle me bottais j'aurais éventuellement penser à changer la mienne vu mon prix d'acquisition mais là j'ai aucun argument pour me convaincre
On verra avec le nouveau carminat, nouvelles motorisations etc... Les fonctions de la laguna 3 n'ont pas vraiment évolué par rapport à la 2. Mais elles ont été fiabilisé, et ces une grosse évolution. Etant donné que lag 2 été super bien équipé pour l'époque, le fait que ca n'évolue pas trop n'est pas vraiment contraigant pour la lag 3. Elle n'est pas sous équipé par rapport à ces concurrentes directes.
Si de nouvelle fonction été apparu, je pense que beaucoup de personne se serait inquiété de rencontrer les mêmes problème de fiabilité qu'ils ont rencontré ou entendu sur la laguna 2.
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love RENAULT
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Dernière édition par mecdu01 le Jeu 11 Oct, 2007 13:10; édité 1 fois
Il me semble avoir vu il y a plusieurs pages que le système informatisé (le cerveau de la voiture) est totallement différent de celui de la laguna 2 !?!
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Jeu 11 Oct, 2007 14:10; édité 1 fois
Le débat actuel se pose à chaque renouvellement de véhicule. Si on regarde bien la Clio III n'apportait pas grand chose de nouveau par rapport à la Clio II. C'est particulièrement vrai également chez les allemands. La Laguna III est totalement nouvelle en proposant un peu plus de sécurité, de confort, de fiabilité, etc., mais c'est clair que ça reste une voiture faite pour se déplacer.
J'ai approché aujourd'hui une Laguna III Expression 2.0dCi 150, gris alu.
L'arrière est très haut, le coffre ouvert il faut limite un escabot pour le refermer
Sinon l'avant est sublime, mais je pense que d'ici 3 ans un bon restyllage s'imposera car il vieillira assez vite.
J'ai vu l'intérieur porte ouverte, mais pas pu monter dedans.
L'arrière est très haut, le coffre ouvert il faut limite un escabot pour le refermer
Sinon l'avant est sublime, mais je pense que d'ici 3 ans un bon restyllage s'imposera car il vieillira assez vite.
J'ai vu l'intérieur porte ouverte, mais pas pu monter dedans.
_________________
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
GG26 a écrit:
Ben pour moi il n'y a que le coté esthétic mais dans les parties fonctionnelles je vois peu de différence.
J'ai aussi une prise allume cigare dans le coffre pour ma part
Disons que pour moi on achète pas une voiture que pour le design, et les possesseurs de lag II.2 n'auront que cette différence pour moi... bon ok c'est peut être pas les plus visés non plus, mais si vraiment elle me bottais j'aurais éventuellement penser à changer la mienne vu mon prix d'acquisition mais là j'ai aucun argument pour me convaincre On verra avec le nouveau carminat, nouvelles motorisations etc...
Citation:
Bon certes il s'agit plus d'une évolution en douceur que d'une révolution, mais de là a dire que rien ne change !?!
Ben pour moi il n'y a que le coté esthétic mais dans les parties fonctionnelles je vois peu de différence.
J'ai aussi une prise allume cigare dans le coffre pour ma part
Disons que pour moi on achète pas une voiture que pour le design, et les possesseurs de lag II.2 n'auront que cette différence pour moi... bon ok c'est peut être pas les plus visés non plus, mais si vraiment elle me bottais j'aurais éventuellement penser à changer la mienne vu mon prix d'acquisition mais là j'ai aucun argument pour me convaincre
On verra avec le nouveau carminat, nouvelles motorisations etc... Finalement ce que tu dis c'est un peu pareil que pour toutes les voitures, une nouvelle Classe C n'apporte rien par rapport à l'ancienne, du moins très peu, idem pour l'A4, idem pour la Série 3, etc...
Sur la Laguna III, tu as un plaisir de conduite en plus, une clim qui marche très bien apparament, pas comme la Laguna II, et un nouveau design, des 4RD, des nouveaux V6 dont un Dci, enfin il y a des modifs comme toutes nouvelles voitures, mais ce n'est jamais une révolution. (Encore moins pour la Classe C !!).
Je pense que si on nous avait pas dit qu'elle reprennait le chassis de la Laguna II, personne n'aurait dit ça....
C'est dans vos têtes
lolDernière édition par toto l'haricot le Jeu 11 Oct, 2007 18:10; édité 1 fois
eric87 a écrit:
j'ai lu dans l'argus que l'estae sortirait en novembre
quelqu'un a t'il des infos
quelqu'un a t'il des infos
Tu es sur ?? Si c'est la cas se serait vraiment cool !!!
_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
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Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Citation:
des 4RD, des nouveaux V6 dont un Dci,
Pour le moment je ne les ai pas encore vu ... mais c'est vrai que ça va venir... je suis également surpris de vouloir précipiter le lancement en ne lançant que le 2. DCI 150 et même pas le 175... mais bon y'en a qui doivent y réfléchir
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Scénic II Luxe Priv. dci 120 cv du 15/03/04 au 02/05/07
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Leouch a écrit:
Vous croyez qu'un p'tit jeune de 20 ans peut obtenir un essai en concession 
Je peu meme pas arriver avec l'espace elle est chez mes parents
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Je te dirais ça demain
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LosangeRenault dit L.R'S.
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Renault Laguna Club Poland
IcyHot
Renault Laguna II Initiale Paris 2.0 16V injection directe Essence
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Pas mal le restylage. 
Demain je vais l'essayer, hé! hé!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
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Dernière édition par Ubuntu le Jeu 11 Oct, 2007 19:10; édité 1 fois
Ca commence fort
_________________
David
David
la vache ya des blaireaux !! bon je dit ça je sais meme pas ce qu'il s'est passé
sinon pour revenir au sérieux ! Présentation plus tot dans la soirée (19h environ) de la laguna III en conssession a Dijon , j'y étais invité
3 Modèles présentés
les voici drappés :
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/bache1.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/bache2.JPG]()
La "révélation" (je te jure ils ont même pas attendu que je soit prêt ... z'ont même débâché les 3 voiture en même temps tssii !)
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/debache.JPG]()
Par modèles :
une Dynamique 2,0 dCi 150 BVM Gris Eclipse
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/Dyn1.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/Dyn2.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/dyn3.JPG]()
une Privilège 2,0 dCi 150 BVM Noir nacrée
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/priv1.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/priv2.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/priv3.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/priv4.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/priv5.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/priv7.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/priv8.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/priv9.JPG]()
une Expression 1,5 dCi 110 Eco² Gris Platine
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/expr1.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/expr2.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/expr3.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/expr4.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/expr5.JPG]()
Sinon l'affichage en conssession
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/plv1.JPG]()
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/plv2.JPG]()
et pour finir votre cher "reporter au volant de la Privilège
![http://romain.oudet.free.fr/forum/PR/toison/mini/alicron_priv.JPG]()
!! bon je dit ça je sais meme pas ce qu'il s'est passé
sinon pour revenir au sérieux ! Présentation plus tot dans la soirée (19h environ) de la laguna III en conssession a Dijon , j'y étais invité
3 Modèles présentés
les voici drappés :
La "révélation" (je te jure ils ont même pas attendu que je soit prêt ... z'ont même débâché les 3 voiture en même temps tssii !)
Par modèles :
une Dynamique 2,0 dCi 150 BVM Gris Eclipse
une Privilège 2,0 dCi 150 BVM Noir nacrée
une Expression 1,5 dCi 110 Eco² Gris Platine
Sinon l'affichage en conssession
et pour finir votre cher "reporter au volant de la Privilège
