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Futures Renault
Si tu regarde bien il manque la partie droite du feux droit mais ce sont bien les mêmes 
Ah bon? Pourtant on voit très mal la forme du phare! Vu du dessus avec deux lentilles Xenon et un éclairage savant, même le phare d'une Lada doit être joli
Si quelqu'un veut bien traduire ce qu'ils disent sur le 4RD... ???
C'est vrai mais...
en zoomant un peu, on voit que sous la partie blanche du feux, il y a un peu de rouge, contrairement à la photo officielle!
C'est pour moi la même voiture!
La date de commercialisation est prévue le 12 octobre 2007 (lu dans l'Argus de la semaine dernière)
Je suis d'accord avec toi, si vous regardez bien, les traits sur le bout du capot sont différents, il faut eclaircir l'image officiel pour bien voir ça, ya pas beaucoup de différences mais si il a une différence ici, il peut en avoir pour ailleur !
personnellement je ne vois aucune différence, la photo avec la laguna blanche manque simplement de relief et est de mauvaise qualité en resolution. a mon ideé c'est la meme !
[Laguna III] [Topic Unique] (X91)
Que pensez-vous d'elle globalement ?
Vraiment très belle ! 39%
[ 118 votes ]
Assez réussie 33%
[ 102 votes ]
Pas mal sans plus 13%
[ 41 votes ]
Pas fameuse 8%
[ 27 votes ]
Vraiment ratée ! 4%
[ 14 votes ]
Total des votes : 302
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Citation:
Développée avec le plus haut niveau d'exigence en matière de qualité, Nouvelle Laguna fait l'objet d'un engagement du plan Renault Contrat 2009 : être classée dans le top 3 de son segment en matière de qualité produit et service.
Nouvelle Laguna révèle dès aujourd'hui quelques éléments qui témoignent du travail effectué en matière de qualité perçue, avec un effort particulier porté sur la qualité des matériaux et la finition de l'habitacle.
Son élégance et ses prestations la placent naturellement dans l'univers des grandes routières. Nouvelle Laguna a été conçue pour procurer un réel plaisir de conduite, avec un comportement routier de référence et une sécurité active et passive au meilleur niveau.
En cohérence avec une qualité de vie à bord et un confort hors normes, l'harmonie de son design intérieur procure une réelle sérénité pour l'ensemble des occupants.
Nouvelle Laguna sera intégralement dévoilée le 4 juin 2007 par le biais d'un communiqué de presse accompagné de photos du véhicule, également disponibles sur le site média www.media.renault.com
En attendant, les personnes intéressées peuvent d'ores et déjà adhérer à un programme de découverte en ligne où tous les secrets du développement de la nouvelle Laguna leur seront progressivement révélés. Ce site est directement accessible via l'adresse http://www.insidenewlaguna.com
Nouvelle Laguna révèle dès aujourd'hui quelques éléments qui témoignent du travail effectué en matière de qualité perçue, avec un effort particulier porté sur la qualité des matériaux et la finition de l'habitacle.
Son élégance et ses prestations la placent naturellement dans l'univers des grandes routières. Nouvelle Laguna a été conçue pour procurer un réel plaisir de conduite, avec un comportement routier de référence et une sécurité active et passive au meilleur niveau.
En cohérence avec une qualité de vie à bord et un confort hors normes, l'harmonie de son design intérieur procure une réelle sérénité pour l'ensemble des occupants.
Nouvelle Laguna sera intégralement dévoilée le 4 juin 2007 par le biais d'un communiqué de presse accompagné de photos du véhicule, également disponibles sur le site média www.media.renault.com
En attendant, les personnes intéressées peuvent d'ores et déjà adhérer à un programme de découverte en ligne où tous les secrets du développement de la nouvelle Laguna leur seront progressivement révélés. Ce site est directement accessible via l'adresse http://www.insidenewlaguna.com
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Ense petit placidam sub libertate quietem
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Ceres a écrit:
Tu ne peux pas au moins nous dire si les lignes sur le site sont les bonnes? Nous vous l'avions dis qu'elle était belle 
Patience, elle garde encore quelques secrets
Patience, elle garde encore quelques secrets
Et bien! C'est du tout bon ca, l'interieur a vraiment l'air bien, c'est important, je pense qu'ils ont reussi quelque chose de bien la 
reste l'exterieur, de ce qu'on a vu des spy shot de la voiture blanche sa semble classique et sans suprise, mais sympa, moi j'aime bien.
L'arriere a voir, j'ai peur qu'il soit un peu "trop haut" avec les phares placé en haut.
J'aimerais bien en voir une Haut de Gamme genre Luxe dynamique ou GT avec des jantes 18 et en noir
reste l'exterieur, de ce qu'on a vu des spy shot de la voiture blanche sa semble classique et sans suprise, mais sympa, moi j'aime bien.
L'arriere a voir, j'ai peur qu'il soit un peu "trop haut" avec les phares placé en haut.
J'aimerais bien en voir une Haut de Gamme genre Luxe dynamique ou GT avec des jantes 18 et en noir
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Fan renault et renaultF1
Fan renault et renaultF1
Superbe photos, ça donne envie tout ça !
J'adore l'arrière du break sinon !
J'adore l'arrière du break sinon !
Quand on regard sur cette photo: http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/lag_ar10.jpg
et les phares arrières, ce modèle qui a l'air d'être la berline, elle n'a pas les mêmes formes que sur les photos officielles que l'on vient de nous de dévoiler aujourd'hui! Sur la blanche les phares font assez rectangulaires et massif! alors que la photo officielle on la decouvre plus en longueur! La voiture blanche ne peut pas être le break car pour le break blanc les phares partent sur le le coté(voir photo de profile: http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/lagreconst1oo7.jpg )
et les phares arrières, ce modèle qui a l'air d'être la berline, elle n'a pas les mêmes formes que sur les photos officielles que l'on vient de nous de dévoiler aujourd'hui! Sur la blanche les phares font assez rectangulaires et massif! alors que la photo officielle on la decouvre plus en longueur! La voiture blanche ne peut pas être le break car pour le break blanc les phares partent sur le le coté(voir photo de profile: http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/lagreconst1oo7.jpg )
thewise a écrit:
Les feux sur ta première photo et les feux de la photo officielle sont strictement identiques Quand on regard sur cette photo: http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/lag_ar10.jpg
et les phares arrières, ce modèle qui a l'air d'être la berline, elle n'a pas les mêmes formes que sur les photos officielles que l'on vient de nous de dévoiler aujourd'hui! Sur la blanche les phares font assez rectangulaires et massif! alors que la photo officielle on la decouvre plus en longueur! La voiture blanche ne peut pas être le break car pour le break blanc les phares partent sur le le coté(voir photo de profile: http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/lagreconst1oo7.jpg )
et les phares arrières, ce modèle qui a l'air d'être la berline, elle n'a pas les mêmes formes que sur les photos officielles que l'on vient de nous de dévoiler aujourd'hui! Sur la blanche les phares font assez rectangulaires et massif! alors que la photo officielle on la decouvre plus en longueur! La voiture blanche ne peut pas être le break car pour le break blanc les phares partent sur le le coté(voir photo de profile: http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/lagreconst1oo7.jpg )
Si tu regarde bien il manque la partie droite du feux droit mais ce sont bien les mêmes Quelqu'un peut-il nous dire si le V9X (nouveau 6 cylindre diesel) apparaitra des le lancement?
L'interieur a l'air vraiment sympa, le volant est joli mais je ne suis pas fan de la partie basse applanie...
L'interieur a l'air vraiment sympa, le volant est joli mais je ne suis pas fan de la partie basse applanie...
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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David
David
je suis peut etre en retard d'un siecle. Mais tant pis....
Est ce que vous avez regardé les video de la laguna III sur le site de l'autojournal ????
on voit l'estate et la berline dans l'usine de montage
personnellement elle a l'air bien, mais l'arriere de la berline me parrait un peu large.... comme l'audi A6
http://www.autojournal.fr/scoop&flv=13
Est ce que vous avez regardé les video de la laguna III sur le site de l'autojournal ????
on voit l'estate et la berline dans l'usine de montage
personnellement elle a l'air bien, mais l'arriere de la berline me parrait un peu large.... comme l'audi A6
http://www.autojournal.fr/scoop&flv=13
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Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
Sur cette photo je vois des superbes sièges sports ![http://forum.crystalxp.net/style_emoticons/default/loveit.gif]()
![http://img511.imageshack.us/img511/7935/lagunateaser10wqb3.jpg]()
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GPS-Carminat
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Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Dernière édition par Just1 le Lun 07 Mai, 2007 18:05; édité 3 fois
PORCHER a écrit:
Quant aux feux avant les photos officielles me rassurent
Ah bon? Pourtant on voit très mal la forme du phare! Vu du dessus avec deux lentilles Xenon et un éclairage savant, même le phare d'une Lada doit être joli
bon à partir de cette agrandissement (trouvé sur les belles françaises)
on peut remarquer 2 modes différents pour la clim auto comme sur les grandes Allemandes
un auto soft (doux) et un auto fast (rapide)
ce qui montre un certain soucis du détail![http://forum.crystalxp.net/style_emoticons/default/oui.gif]()
(je n'accroche toujours pas aux bontons + et - de la clim )![http://forum.crystalxp.net/style_emoticons/default/arf.gif]()
![http://www.sobrecoches.com/var/plain_site/storage/images/coches/renault/laguna/novedad_gama_2007/detalles/renault_laguna__6/136603-1-esl-ES/renault_laguna1.jpg]()
on peut remarquer 2 modes différents pour la clim auto comme sur les grandes Allemandes
un auto soft (doux) et un auto fast (rapide)
ce qui montre un certain soucis du détail
(je n'accroche toujours pas aux bontons + et - de la clim )
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Dernière édition par Just1 le Lun 07 Mai, 2007 18:05; édité 3 fois
Pour moi la voiture blanche et les photos que l'on vient de voir sont deux voitures différentes. Pour moi le capot est beaucoup plus élancé (moins mastoque) . Concernant la planche centrale et la planche de bord il ne doit pas y avoir de liaison entre les deux. Qu'en pensez-vous?
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cagnard.lag_av11.jpg]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cagnard.new-laguna-teasers-1.jpg]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cagnard.lag_zo10.jpg]()
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Espace IV Alyum plus 175cv carminat 2007
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Dernière édition par cagnard le Lun 07 Mai, 2007 19:05; édité 6 fois
Citation:
El laguna estrena, según versiones, el sistema de 4 ruedas directrices. El funcionamiento es sencillo y efectivo. El vehículo que tenga 4RD tendá un eje trasero diferente, que incorpora un sistema eléctrico que gira las ruedas sobre un eje que no es multibrazo sino un brazo tirado mas evolucionado. También implica freno de parking automático y un ESP nuevo con un tarado específico. Según Renault con este sistema tiene el menor radio de giro y la mayor velocidad de paso por curva del segmento, muy cerca de auténticos deportivos como el Porsche Boxter S, según Renault. La versión de 2 ruedas directrices, la normal, tampoco desmerece en sus capacidades dinámicas, mejorando la competencia en todas las mediciones.
Si quelqu'un veut bien traduire ce qu'ils disent sur le 4RD... ???
gpadpo a écrit: Si tu regarde bien il manque la partie droite du feux droit mais ce sont bien les mêmes
thewise a écrit:
Les feux sur ta première photo et les feux de la photo officielle sont strictement identiques Quand on regard sur cette photo: http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/lag_ar10.jpg
et les phares arrières, ce modèle qui a l'air d'être la berline, elle n'a pas les mêmes formes que sur les photos officielles que l'on vient de nous de dévoiler aujourd'hui! Sur la blanche les phares font assez rectangulaires et massif! alors que la photo officielle on la decouvre plus en longueur! La voiture blanche ne peut pas être le break car pour le break blanc les phares partent sur le le coté(voir photo de profile: http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/lagreconst1oo7.jpg )
et les phares arrières, ce modèle qui a l'air d'être la berline, elle n'a pas les mêmes formes que sur les photos officielles que l'on vient de nous de dévoiler aujourd'hui! Sur la blanche les phares font assez rectangulaires et massif! alors que la photo officielle on la decouvre plus en longueur! La voiture blanche ne peut pas être le break car pour le break blanc les phares partent sur le le coté(voir photo de profile: http://news-img.caradisiac.com/IMG/jpg/lagreconst1oo7.jpg )
Si tu regarde bien il manque la partie droite du feux droit mais ce sont bien les mêmes C'est vrai mais...
en zoomant un peu, on voit que sous la partie blanche du feux, il y a un peu de rouge, contrairement à la photo officielle!
cagnard a écrit:
Pour moi la voiture blanche et les photos que l'on vient de voir sont deux voitures différentes. Pour moi le capot est beaucoup plus élancé (moins mastoque) . Concernant la planche centrale et la planche de bord il ne doit pas y avoir de liaison entre les deux. Qu'en pensez-vous?
C'est pour moi la même voiture!
C comme si c'était fait 
La Laguna inaugure, selon les versions, un système de 4 roues directrices. Le fonctionnement est simple et efficient. Le véhicule ayant 4RD a un axe arrière différent qui incorpore un système électronique qui tourne les roues sur un axe qui n'est pas multibras mais un bras tiré plus évolué. Cela implique aussi un frein de parking auto et un ESP avec réglage spécifique. Selon Renault avec ce système il obtient le meilleur rendu en virage et la plus grande vitesse de passage en courbe, très proche d'authentique sportive comme la Porsche Boxster S, selon Renault. La version 2 roues motrices ne démérite pas non plus dans ses capacités dynamiques, améliorant ses compétences dans tout les domaines.
Et voilà
La Laguna inaugure, selon les versions, un système de 4 roues directrices. Le fonctionnement est simple et efficient. Le véhicule ayant 4RD a un axe arrière différent qui incorpore un système électronique qui tourne les roues sur un axe qui n'est pas multibras mais un bras tiré plus évolué. Cela implique aussi un frein de parking auto et un ESP avec réglage spécifique. Selon Renault avec ce système il obtient le meilleur rendu en virage et la plus grande vitesse de passage en courbe, très proche d'authentique sportive comme la Porsche Boxster S, selon Renault. La version 2 roues motrices ne démérite pas non plus dans ses capacités dynamiques, améliorant ses compétences dans tout les domaines.
Et voilà
Edité car Grilled par Jackcle ![http://forum.crystalxp.net/style_emoticons/default/whistle.gif]()
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Dernière édition par Just1 le Lun 07 Mai, 2007 20:05; édité 3 fois
effectivement les assemblages ont l'air ouf ![http://forum.crystalxp.net/style_emoticons/default/loveit.gif]()
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GromiT a écrit:
elle sort en 2008 la Lag?!?
elle sort en 2008 la Lag?!?
La date de commercialisation est prévue le 12 octobre 2007 (lu dans l'Argus de la semaine dernière)
Salut tout le monde, je decouvre avec plaisir cette "new laguna".
Premiere impression , un bond en qualité perçue et surement en qualité d'assemblage comme peuvent le laisser présager les dernieres rea du constructeur.
Deuxieme point , un design inspiré des meilleures marques allemandes, pourquoi pas! Des feux arrieres dont le rendu fait tres "nouvelle" jaguar(ok c pas allemand
), un traitement des surfaces tres Audi, une planche de bord imitant BMW (jusque dans la forme du cendrier 
), des phares avants dont l'interieur fait VW...
Bref on prend le meilleur de chez les meilleurs et on obtient une super routiere qui a en juger par les objectifs dynamiques (moteurs , transmission, confort...) sera sur le podium des trois meilleurs voitures de sa caterogie.
Je travaille pas pour Renault, mais je suis fier qu'un constructeur français releve ce defi! Bravo Renault!
PS: j'attends de voir une video avec une voiture avec peinture foncée et sans eclairage au néon , qui pour n'importe quelle caisse rends vraiment moche
Premiere impression , un bond en qualité perçue et surement en qualité d'assemblage comme peuvent le laisser présager les dernieres rea du constructeur.
Deuxieme point , un design inspiré des meilleures marques allemandes, pourquoi pas! Des feux arrieres dont le rendu fait tres "nouvelle" jaguar(ok c pas allemand
), un traitement des surfaces tres Audi, une planche de bord imitant BMW (jusque dans la forme du cendrier ), des phares avants dont l'interieur fait VW...
Bref on prend le meilleur de chez les meilleurs et on obtient une super routiere qui a en juger par les objectifs dynamiques (moteurs , transmission, confort...) sera sur le podium des trois meilleurs voitures de sa caterogie.
Je travaille pas pour Renault, mais je suis fier qu'un constructeur français releve ce defi! Bravo Renault!
PS: j'attends de voir une video avec une voiture avec peinture foncée et sans eclairage au néon , qui pour n'importe quelle caisse rends vraiment moche
Ah oui désolé Totov, je voulais juste aller vite...
Bon quelques impressions personnelle sur cette Lag 3 tant attendu
Comme tt le monde, je pense que l'intérieur devrait apparemment impressionner et vraiment concurrencer les allemandes. la Vel Satis, si l'on revient un peu en arrière, était déjà très bien finie et avait de jolies détails, de superbes sièges, du bois marquetés. Cependant, le dessin de la PDB était pas vraiment fin voire grossier...
Là par contre, même s'il faut attendre, ça a l'air pas mal du tout. J'apprécie notamment le volant, moderne et élégant, les très belles contre-porte et bien sûr la finition.
L'extèrieur semble bien germanisé en effet mais là aussi, cela peut être un bon choix si le bouchon n'est pas poussé trop loin. Mais je ne crois pas. Je suis juste un peu chagriné, si ça se confirme, qu'ils n'aient pas gardé une vitré qui descend sur le hayon, comme pensé à un moment...
Un peu comme la Koléos et comme on on aurait pu le penser sur certains spyshot...
Enfin ptet je me trompe d'ailleurs.
Wait and See
Bon quelques impressions personnelle sur cette Lag 3 tant attendu
Comme tt le monde, je pense que l'intérieur devrait apparemment impressionner et vraiment concurrencer les allemandes. la Vel Satis, si l'on revient un peu en arrière, était déjà très bien finie et avait de jolies détails, de superbes sièges, du bois marquetés. Cependant, le dessin de la PDB était pas vraiment fin voire grossier...
Là par contre, même s'il faut attendre, ça a l'air pas mal du tout. J'apprécie notamment le volant, moderne et élégant, les très belles contre-porte et bien sûr la finition.
L'extèrieur semble bien germanisé en effet mais là aussi, cela peut être un bon choix si le bouchon n'est pas poussé trop loin. Mais je ne crois pas. Je suis juste un peu chagriné, si ça se confirme, qu'ils n'aient pas gardé une vitré qui descend sur le hayon, comme pensé à un moment...
Un peu comme la Koléos et comme on on aurait pu le penser sur certains spyshot...
Enfin ptet je me trompe d'ailleurs.
Wait and See
cagnard a écrit:
Pour moi la voiture blanche et les photos que l'on vient de voir sont deux voitures différentes. Pour moi le capot est beaucoup plus élancé (moins mastoque) .
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cagnard.lag_av11.jpg]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cagnard.new-laguna-teasers-1.jpg]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cagnard.lag_zo10.jpg]()
Je suis d'accord avec toi, si vous regardez bien, les traits sur le bout du capot sont différents, il faut eclaircir l'image officiel pour bien voir ça, ya pas beaucoup de différences mais si il a une différence ici, il peut en avoir pour ailleur !
Perso , je vois pas de troisieme biseau, et je pense que ce sont les meme voitures.
Par contre la barre de la bouche façon Nepta , n'a pas l'air chromée??? Peut etre une difference entre les versions sport et les versions plus classiques. Un peu comme les differents faces avant de Mercedes entre les Avangardes et les Classiques.
Quelqu'un peut confirmer?
Autre chose, je reve ou il y a des joints translucides ( enfin blancs ) en bas des feux arrieres???? parceque si c'est le cas j'ai jamais vu des joints de cette matieres utilisés pour une voiture, on dirait des joints pour les cabines de douche. lol
Et puis personne ne parle de l'aile arrière qui semble bizarre. Il y a un bossage qu'aucun de vos shop ne fait apparaitre!
Par contre la barre de la bouche façon Nepta , n'a pas l'air chromée??? Peut etre une difference entre les versions sport et les versions plus classiques. Un peu comme les differents faces avant de Mercedes entre les Avangardes et les Classiques.
Quelqu'un peut confirmer?
Autre chose, je reve ou il y a des joints translucides ( enfin blancs ) en bas des feux arrieres???? parceque si c'est le cas j'ai jamais vu des joints de cette matieres utilisés pour une voiture, on dirait des joints pour les cabines de douche. lol
Et puis personne ne parle de l'aile arrière qui semble bizarre. Il y a un bossage qu'aucun de vos shop ne fait apparaitre!
Dernière édition par LOUIS19 le Mar 08 Mai, 2007 02:05; édité 2 fois
toto l'haricot a écrit:
Voilà ce que je veux dire:
![http://images.forum-auto.com/mesimages/347540/laguna%20avant.jpg]()
personnellement je ne vois aucune différence, la photo avec la laguna blanche manque simplement de relief et est de mauvaise qualité en resolution. a mon ideé c'est la meme !
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