Le mois dernier, les voitures électriques ont encore progressé, et représentent désormais 30% des ventes. Un mois record à la fois pour les voitures électriques, mais aussi pour Renault qui a placé 4 modèles aux 5 premières places.

Le journal Les Echos a dévoilé hier une information selon laquelle BYD aurait tenté par deux fois de se rapprocher de Renault, avec l’objectif d’une prise de contrôle du constructeur à plus ou moins long terme.

Dévoilée il y a quelques jours à peine, on connaît désormais les prix de la Mégane restylée. Bonne nouvelle pour les clients, ceux-ci affichent une baisse de 2 000 €, permettant à la Mégane d’être proposée sous les 30 000 € pour certains clients.

Depuis l’arrivée de la Mégane en 2022, Renault a déployé sur toute sa gamme son OpenR Link qui intègre le système de Google. Unanimement reconnu comme étant le système le plus efficace, ce dernier va encore évoluer pour intégrer l’IA Google Gemini.

En Grande-Bretagne, Mercedes et Antonelli auraient pu faire le week-end parfait. Mais c’était sans compter sur la fiabilité qui a une nouvelle fois fait des siennes en toute fin de course, permettant à Alpine de gagner de précieux points inespérés.

A l’occasion du Goodwood Festival Speed, Alpine présentera au public anglais l’A110 Future, un mulet de la future Alpine A110 que la marque ne dévoilera réellement que dans quelques mois.

En juin, le marché auto a bien repris, porté par la hausse des ventes de voitures électriques, sur fond de prix à la pompe devenus insoutenables. Une fois encore, le trio de tête est composé des Clio, 208 et Sandero.

Les panneaux routiers et le code évoluent sans cesse. Depuis que vous avez eu votre permis, il y a plus ou moins longtemps selon votre âge, la signalisation a forcément évolué. Connaissez-vous ces panneaux ?

Mercedes et Russell ont repris la main en Autriche, tandis que Red Bull et Max Verstappen signent une belle seconde place. En revanche, pour la première fois de l’année, Alpine ne marque aucun point.

Les utilitaires électriques prennent enfin une place plus concrète dans le quotidien des professionnels. Nouveaux modèles, autonomies en hausse, recharge plus accessible, aides revues en 2026, tous les voyants semblent mieux orientés.

Dirigeant emblématique et atypique de Renault, Louis Schweitzer incarne une période où le constructeur a changé de dimension en s’ouvrant au monde, et où la réduction des coûts et l’innovation ont été au centre des priorités.