Au cours du premier trimestre 2026, le groupe Renault a vu ses ventes mondiales baisser de 3,3%, mais le chiffre d’affaires est quant à lui en forte hausse avec +7,3%, et atteint plus de 11,6 milliards d’euros.

Boudés par les constructeurs il y a quelques années, les salons automobiles semblent avoir retrouvé les faveurs des différentes marques. Et cette année, à l’occasion du Mondial de l’Auto, les constructeurs français veulent “envoyer du lourd”.

Après avoir présenté le concept-car Three en 2025, Hyundai a dévoilé hier la nouvelle version de sa compacte électrique dénommée sobrement Ioniq 3, qui en profite pour inaugurer le nouveau style de la marque coréenne.

Ce week-end, Toyota s’est imposée sur les terres de Ferrari aux termes des 6 Heures d’Imola, devant une Ferrari et une seconde Toyota. Alpine termine au pied du podium à la 4e place.

Les prix des autoroutes dont la construction fut financée par nos impôts, ne cessent d’augmenter. Et selon un avocat qui a décidé de lancer une action collective, elles sont bien plus chères qu’elles ne le devraient.

Après l’annulation de la première manche suite au conflit en Iran, la saison d’endurance n’a réellement débuté que cette semaine, avec le prologue, une sorte de séance d'essais, qui s’est déroulé à Imola, avant la première course ce week-end.

Les beaux jours arrivent, et avec eux, la Renault 4 en version “Plein Sud”, une variante qui dispose d’un toit en toile au lieu d’un toit fixe. Désormais proposée dans plusieurs pays d’Europe, on l’attend encore en France.

Les ZFE avaient pris un sacré coup ces derniers mois, mais elles n’étaient pas encore totalement enterrées, car un vote devait avoir lieu à l’Assemblée nationale et au Sénat. Ce dernier a eu cette semaine.

Le groupe Renault ainsi que le groupe Stellantis ont décidé de tailler dans leurs effectifs en supprimant de nombreux postes d’ingénieurs dans le monde d’ici deux ans. La France est également concernée.

Il est déjà de retour ! Qui ? Le leasing social mis en place pour l’achat d’une voiture électrique. Une fois encore, le gouvernement pousse les automobilistes à rouler à crédit, subventionné par nos impôts.

Avec l’accord de cessez-le-feu dans le cadre de la guerre en Iran, le prix des carburants devrait baisser. Mais dans les faits, de combien, et surtout, quand cette baisse sera réellement visible ?