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Futures Renault
De toute façon quand on veut monter en gamme les prix gonflent ... ceci dit ils ne devraient pas trop gonfler non plus, ce n'est pas mercedes, c'est juste renault
Une clim auto c'est super pour le desembuage
Et puis le nordiste peu régulièrement migrer vers le sud
ça pour les migrations je sais pas, il parait qu'il y a le retour de la grippe aviaire
Ca c'est bien vrai, celle de la Laguna II est plus bruyante et moins performante !! seule la bi-zone est pas mal.
Sinon une Clim auto pour ceux qui ont pas tout compris, ça souffle toujours à la même température mais c'est le débit d'air qui change, enfin c'est chiant a expliqué mais j'avais vu que la température c'est celle qui est dans l'habitacle mais pas celle qui sort des aérateurs
Oui c'est vrai, normalement si j'ai bien compris c'est :
- lecteur DVD et écran monochome
- lecteur CD et écran couleur
- lecteur DVD et écran couleur
Pour les configurations bluetooth je sais plus, par contre je trouves que ce choix n'est pas pertinent ... surtout l'écran monochrome !!!
Voilà, merci lol au moins toi tu sais mieux expliquer
Oh que si, un chaud normal même à crever à l'arrêt c'est dur mais dès que tu roules ça devient ok.
A Lille quand il fait chaud 95% du temps il fait chaud ET super lourd ce qui fait que même toutes fenêtres ouvertes à 130 c'est toujours écoeuramment chaud et moins supportable que le chaud de Marseille.
C'est sûr que ça représente pas un nombre de jours énormes mais le peu qu'il fait chaud la clim est vraiment agréable pour pas suinter comme un porc ni avoir la mal de voiture.
Personne
C'est justement là que le bât blesse : à mes yeux la lag III Expression est moins bien équipée que la lag II Expression (aux jantes pret )
Méga d'accord avec toi! rien que ce week end! j'étais heureux de compter sur ma clim même si elle était manuelle!
En plus je parie qu'un sudiste ne supporterait pas la chaleur du nord!
Le bas blaisse lorsque le porte jaretelles est trop tendu
Je sais plus où j'ai vu ça mais il était dit que la Laguna III conserverait les mêmes niveaux de finitions, du moins les mêmes noms
Moi je pense qu'ils veulent faire plus HdG en faisant un peu comme les allemands, c'est-à-dire avec plus d'options dans chaque niveau de finition.
Ceci-dit c'est vrai que les scans ne montrent pas toutes les finition et l'Authentique et l'Initiale manquent, alors on peut s'imaginer que l'Authentique aura des enjoliveurs..
Normal : sur une fin devie on ajoute une tonne d'équipements pour rester attractif.
Donc pas étonnant que la III soit moins équipée que la II.
C'était surtout invendable !
Comme tout ce qui n'est pas gris, blanc, ou noir. C'est devenu joyeux le paysage automobile...
Je ne vois pas l'equipement qu'elle peut avoir cette authentique !
Appart des enjoliveurs à la place des jantes (ce qui est nul), je ne vois pas ce qu'ils vont retirer ! la clim ?
un petit lien pour ceux dont ça les intéresserait
https://www.planeterenault.com/forum/le-concours-de-l-ete-t23037.html#p430321
[Laguna III] [Topic Unique] (X91)
Que pensez-vous d'elle globalement ?
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Assez réussie 33%
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Pas mal sans plus 13%
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Pas fameuse 8%
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Vraiment ratée ! 4%
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Clio boy3 a écrit:
Je préfère Clim manu+Jantes que clim auto pour la série!
Ubuntu a écrit:
Edit: maintemant je viens de relire les posts, personne ne dit qu'il préfére les jantes alu à la clim auto, ils se felisitent juste qu'elles ne soient en séries dés la version de base!
Edit: maintemant je viens de relire les posts, personne ne dit qu'il préfére les jantes alu à la clim auto, ils se felisitent juste qu'elles ne soient en séries dés la version de base!
Je préfère Clim manu+Jantes que clim auto pour la série!
Houai! bon j'ai pas l'air con moi, sur ce coup là! merci Piere!
D'un autre côté tom 59, sans vouloir être mauvaise langue, tu vas pas mous faire croire que la clim auto, soit un élément déterminant dans le choix d'une auto, quand on habite à Lille!
D'un autre côté tom 59, sans vouloir être mauvaise langue, tu vas pas mous faire croire que la clim auto, soit un élément déterminant dans le choix d'une auto, quand on habite à Lille!
_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Dim 15 Juil, 2007 10:07; édité 1 fois
Clio boy3 a écrit:
D'aprés ce que j'ai pu lire les traifs doivent être trés proche de l'actuelle!
Mais si c'est comme twingo2....
Ca va vite grimpé!
PORCHER a écrit:
Toujours aucune nouvelle des tarifs ?
D'aprés ce que j'ai pu lire les traifs doivent être trés proche de l'actuelle!
Mais si c'est comme twingo2....
Ca va vite grimpé!
De toute façon quand on veut monter en gamme les prix gonflent ... ceci dit ils ne devraient pas trop gonfler non plus, ce n'est pas mercedes, c'est juste renault
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Ubuntu a écrit:
D'un autre côté tom 59, sans vouloir être mauvaise langue, tu vas pas mous faire croire que la clim auto, soit un élément déterminant dans le choix d'une auto, quand on habite à Lille!
Une clim auto c'est super pour le desembuage
Et puis le nordiste peu régulièrement migrer vers le sud
tom59 a écrit:
Une clim auto c'est super pour le desembuage
Et puis le nordiste peu régulièrement migrer vers le sud
Ubuntu a écrit:
D'un autre côté tom 59, sans vouloir être mauvaise langue, tu vas pas mous faire croire que la clim auto, soit un élément déterminant dans le choix d'une auto, quand on habite à Lille!
Une clim auto c'est super pour le desembuage
Et puis le nordiste peu régulièrement migrer vers le sud
ça pour les migrations je sais pas, il parait qu'il y a le retour de la grippe aviaire
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Bonjour à tous,
en relisant les dernières pages de ce post, je ne vois rien qui concerne Carminat.
J'ai bien lu que la fonction tel intégrerai la lecture du carnet d'adresse mais rien concernant la partie GPS.
En regardant les photos je n'ai pas l'impression qu'il y ai de différence notables avec le système actuelle (celui de ma Laguna II.2), mais si quelqu'un à des infos je suis preneur.
Bonne journée
Manolo
en relisant les dernières pages de ce post, je ne vois rien qui concerne Carminat.
J'ai bien lu que la fonction tel intégrerai la lecture du carnet d'adresse mais rien concernant la partie GPS.
En regardant les photos je n'ai pas l'impression qu'il y ai de différence notables avec le système actuelle (celui de ma Laguna II.2), mais si quelqu'un à des infos je suis preneur.
Bonne journée
Manolo
le CNC semble reconduit dans une légère évolution logicielle.
il semblerait qu'un GPS moins sophistiqué que le CNC apparaisse tout en ayant le DVD, il n'y aura surement pas le bluetooth.
il semblerait qu'un GPS moins sophistiqué que le CNC apparaisse tout en ayant le DVD, il n'y aura surement pas le bluetooth.
_________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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tom59 a écrit:
La clim auto de ma lag I.1 etait excellente. Un peu moins bonne sur ma lag II...
Ca c'est bien vrai, celle de la Laguna II est plus bruyante et moins performante !! seule la bi-zone est pas mal.
Sinon une Clim auto pour ceux qui ont pas tout compris, ça souffle toujours à la même température mais c'est le débit d'air qui change, enfin c'est chiant a expliqué mais j'avais vu que la température c'est celle qui est dans l'habitacle mais pas celle qui sort des aérateurs
Just1 a écrit:
le CNC semble reconduit dans une légère évolution logicielle.
il semblerait qu'un GPS moins sophistiqué que le CNC apparaisse tout en ayant le DVD, il n'y aura surement pas le bluetooth.
il semblerait qu'un GPS moins sophistiqué que le CNC apparaisse tout en ayant le DVD, il n'y aura surement pas le bluetooth.
Oui c'est vrai, normalement si j'ai bien compris c'est :
- lecteur DVD et écran monochome
- lecteur CD et écran couleur
- lecteur DVD et écran couleur
Pour les configurations bluetooth je sais plus, par contre je trouves que ce choix n'est pas pertinent ... surtout l'écran monochrome !!!
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Sur un Clim Auto, la température que l'on sélectionne n'est pas celle qui sort effectivement, mais celle souhaitée.
Si on sélectionne 20° et qu'il fait 27° dans l'habitacle, ça va souffler fort et assez frais, en diminuant petit à petit pour arriver à 20°. A l'inverse, s'il est fait 15° dans al voiture, ça souffle chaud pour monter à 20°.
Une Clim Manuelle sélectionne "environ" une température d'air craché, et une vitesse. C'est à nous de la stopper, de l'augmenter etc...
Si on sélectionne 20° et qu'il fait 27° dans l'habitacle, ça va souffler fort et assez frais, en diminuant petit à petit pour arriver à 20°. A l'inverse, s'il est fait 15° dans al voiture, ça souffle chaud pour monter à 20°.
Une Clim Manuelle sélectionne "environ" une température d'air craché, et une vitesse. C'est à nous de la stopper, de l'augmenter etc...
je ne pense pas qu'il y ait un GPS couleur avec CD
il y aura
un monochrome (surement CD)
un couleur "simple" DVD
un couleur sophistiqué DVD (le cnc)
il y aura
un monochrome (surement CD)
un couleur "simple" DVD
un couleur sophistiqué DVD (le cnc)
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Chriss51 a écrit:
Sur un Clim Auto, la température que l'on sélectionne n'est pas celle qui sort effectivement, mais celle souhaitée.
Si on sélectionne 20° et qu'il fait 27° dans l'habitacle, ça va souffler fort et assez frais, en diminuant petit à petit pour arriver à 20°. A l'inverse, s'il est fait 15° dans al voiture, ça souffle chaud pour monter à 20°.
Une Clim Manuelle sélectionne "environ" une température d'air craché, et une vitesse. C'est à nous de la stopper, de l'augmenter etc...
Si on sélectionne 20° et qu'il fait 27° dans l'habitacle, ça va souffler fort et assez frais, en diminuant petit à petit pour arriver à 20°. A l'inverse, s'il est fait 15° dans al voiture, ça souffle chaud pour monter à 20°.
Une Clim Manuelle sélectionne "environ" une température d'air craché, et une vitesse. C'est à nous de la stopper, de l'augmenter etc...
Voilà, merci lol au moins toi tu sais mieux expliquer
Ubuntu a écrit:
(...)
D'un autre côté tom 59, sans vouloir être mauvaise langue, tu vas pas mous faire croire que la clim auto, soit un élément déterminant dans le choix d'une auto, quand on habite à Lille!
D'un autre côté tom 59, sans vouloir être mauvaise langue, tu vas pas mous faire croire que la clim auto, soit un élément déterminant dans le choix d'une auto, quand on habite à Lille!
Oh que si, un chaud normal même à crever à l'arrêt c'est dur mais dès que tu roules ça devient ok.
A Lille quand il fait chaud 95% du temps il fait chaud ET super lourd ce qui fait que même toutes fenêtres ouvertes à 130 c'est toujours écoeuramment chaud et moins supportable que le chaud de Marseille.
C'est sûr que ça représente pas un nombre de jours énormes mais le peu qu'il fait chaud la clim est vraiment agréable pour pas suinter comme un porc ni avoir la mal de voiture.
narno12 a écrit:
qui as dit que l expression etait la version de base ?????
Personne
C'est justement là que le bât blesse : à mes yeux la lag III Expression est moins bien équipée que la lag II Expression (aux jantes pret
) Dernière édition par tom59 le Lun 16 Juil, 2007 08:07; édité 1 fois
Les spy de brochures sont celles destinées à la France ou autre pays francophone ? Ca peut changer
aifol a écrit:
Oh que si, un chaud normal même à crever à l'arrêt c'est dur mais dès que tu roules ça devient ok.
A Lille quand il fait chaud 95% du temps il fait chaud ET super lourd ce qui fait que même toutes fenêtres ouvertes à 130 c'est toujours écoeuramment chaud et moins supportable que le chaud de Marseille.
C'est sûr que ça représente pas un nombre de jours énormes mais le peu qu'il fait chaud la clim est vraiment agréable pour pas suinter comme un porc ni avoir la mal de voiture.
Ubuntu a écrit:
(...)
D'un autre côté tom 59, sans vouloir être mauvaise langue, tu vas pas mous faire croire que la clim auto, soit un élément déterminant dans le choix d'une auto, quand on habite à Lille!
D'un autre côté tom 59, sans vouloir être mauvaise langue, tu vas pas mous faire croire que la clim auto, soit un élément déterminant dans le choix d'une auto, quand on habite à Lille!
Oh que si, un chaud normal même à crever à l'arrêt c'est dur mais dès que tu roules ça devient ok.
A Lille quand il fait chaud 95% du temps il fait chaud ET super lourd ce qui fait que même toutes fenêtres ouvertes à 130 c'est toujours écoeuramment chaud et moins supportable que le chaud de Marseille.
C'est sûr que ça représente pas un nombre de jours énormes mais le peu qu'il fait chaud la clim est vraiment agréable pour pas suinter comme un porc ni avoir la mal de voiture.
Méga d'accord avec toi! rien que ce week end! j'étais heureux de compter sur ma clim même si elle était manuelle!
En plus je parie qu'un sudiste ne supporterait pas la chaleur du nord!
Surtout sans pastis 
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Lun 16 Juil, 2007 07:07; édité 1 fois
tom59 a écrit:
Personne
C'est justement là que le bas blaisse : à mes yeux la lag III Expression est moins bien équipée que la lag II Expression (aux jantes pret )
narno12 a écrit:
qui as dit que l expression etait la version de base ?????
Personne
C'est justement là que le bas blaisse : à mes yeux la lag III Expression est moins bien équipée que la lag II Expression (aux jantes pret
) Le bas blaisse lorsque le porte jaretelles est trop tendu
Oh c'est que de l'humour, faut mieux ça que de se tirer dessus comme en Irak
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
PORCHER a écrit:
Etes vous sur de voir une version authentique ?
Moi je pense pas...
La laguna est dans le segment haut de gamme désormais, et comme tout haut de gamme Renault il n'y a pas de version authentique...
Moi je pense pas...
La laguna est dans le segment haut de gamme désormais, et comme tout haut de gamme Renault il n'y a pas de version authentique...
Je sais plus où j'ai vu ça mais il était dit que la Laguna III conserverait les mêmes niveaux de finitions, du moins les mêmes noms
Moi je pense qu'ils veulent faire plus HdG en faisant un peu comme les allemands, c'est-à-dire avec plus d'options dans chaque niveau de finition.
Ceci-dit c'est vrai que les scans ne montrent pas toutes les finition et l'Authentique et l'Initiale manquent, alors on peut s'imaginer que l'Authentique aura des enjoliveurs..
Dernière édition par toto l'haricot le Lun 16 Juil, 2007 16:07; édité 1 fois
De toute façon pourquoi devraient-ils changer les dénominations , Pour faire cela il faudrait que cela soit une des causes des méventes des renault, se qui n'est pas le cas !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
tom59 a écrit:
Personne
C'est justement là que le bât blesse : à mes yeux la lag III Expression est moins bien équipée que la lag II Expression (aux jantes pret )
narno12 a écrit:
qui as dit que l expression etait la version de base ?????
Personne
C'est justement là que le bât blesse : à mes yeux la lag III Expression est moins bien équipée que la lag II Expression (aux jantes pret
) Normal : sur une fin devie on ajoute une tonne d'équipements pour rester attractif.
Donc pas étonnant que la III soit moins équipée que la II.
BluCobalt a écrit:
Je suis assez surpris de voir qu'il y a un vert parmi les teintes proposées.
C'est devenu rare chez Renault (supprimé récemment sur Clio et Modus).
Dommage qu'il n'y ait pas une teinte marron glacé ou approchant. Elle a récemment disparu du catalogue Laguna II/Espace/VS. C'était original sans être incompatible avec une image de véhicule haut de gamme
C'est devenu rare chez Renault (supprimé récemment sur Clio et Modus).
Dommage qu'il n'y ait pas une teinte marron glacé ou approchant. Elle a récemment disparu du catalogue Laguna II/Espace/VS. C'était original sans être incompatible avec une image de véhicule haut de gamme
C'était surtout invendable !
didi78 a écrit:
C'était surtout invendable !
BluCobalt a écrit:
Je suis assez surpris de voir qu'il y a un vert parmi les teintes proposées.
C'est devenu rare chez Renault (supprimé récemment sur Clio et Modus).
Dommage qu'il n'y ait pas une teinte marron glacé ou approchant. Elle a récemment disparu du catalogue Laguna II/Espace/VS. C'était original sans être incompatible avec une image de véhicule haut de gamme
C'est devenu rare chez Renault (supprimé récemment sur Clio et Modus).
Dommage qu'il n'y ait pas une teinte marron glacé ou approchant. Elle a récemment disparu du catalogue Laguna II/Espace/VS. C'était original sans être incompatible avec une image de véhicule haut de gamme
C'était surtout invendable !
Comme tout ce qui n'est pas gris, blanc, ou noir. C'est devenu joyeux le paysage automobile...
ArnaudLP a écrit:
Vous en faites pas les gars, il y aura bien une version avec enjoliveurs.
Je ne vois pas l'equipement qu'elle peut avoir cette authentique !
Appart des enjoliveurs à la place des jantes (ce qui est nul), je ne vois pas ce qu'ils vont retirer ! la clim ?
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superfanrono
superfanrono
tom59 a écrit:
Toto, déplacé en buvette
un petit lien pour ceux dont ça les intéresserait
https://www.planeterenault.com/forum/le-concours-de-l-ete-t23037.html#p430321
Oui et bien moi bien que j'ai reçu un mail a propos du sujet de la laguna le lien m'a redirigé vers ça !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
