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Futures Renault
Féliciations
(tu vois où le nombre de réponses sur ce topic ??)
Quel magasine ?
Ah ben, c'est pour ça qu'il est pas souvnet là alors
Oui c'est vrai, pas très logique ! Pour la seconde mouture renault a tout sorti en même temps (même le break est sorti en même temps que la berline) et là ils éclatent toutes les sorties !!!!!!!!!!
Et bien, en voilà un calendrier chargé !
Sur un doc il parle de "Carminat Bluetooth DVD Auditorium" pour l'Initiale. Mais en effet est-ce que ça comprend ou pas le CNC.
Ca doit être un document interne pour les commerciaux de chez Rino.
D'ailleurs un peu étonné qu'il n'y ait pas plus de différence avec la (l'imposante) Mondeo, côté perfs et consos.
Mais bon la Lag3 n'est finalement pas tellement plus légère ni aérodynamique.
Ah je préfère, car j'aurais été surpris de voir sur une brochure des comparaisons entre la laguna et ses cocnurrentes ... je crois que je n'ai jamais vu ça !
Je bosse pas chez Renault moi
Désolé, vu le joli doc interne que tu avais, j'ai cru....
Bon ben prochaine étape, doc officielle Française et liste d'options avec tarifs.. Y'a plus qu'à patienter !!!!
Bah justement ils se trompent, pas de prises d'air sous les phares...
Bien sur, et comme toujours avec ce journal.
Et c'est aussi pour cela qu'ils parlent au futur "elle reprendra".
++
Bien entendu que non, mais le "but the steering, though quite precise, is pretty mute" est typiquement le genre de remarque visant les directions à assistance électrique peu réussi.
Et c'est le même "mal" qui touchait soit disant les Lag2.
Moi je pense surtout à un gars qui à du l'essayer 5min - essai statique compris - et devais pondre un article avant la fin de la semaine. Enfin une prise en main du même genre que totoplus et l'Argus d'il y a quelques semaines.
Pour le design, ça restera toujours une histoire de subjectivité même si il semble avoir un certain concensus dans la presse. J'ai pu la voir en vrai et je ne suis pas tout à fait d'accord.
Cela dit, alors que tous mags français encensent aveuglement le design de la nouvelle Mondeo, Autocar eux sont plus terre à terre avec un "Unadventurous styling". Comme quoi...
[Laguna III] [Topic Unique] (X91)
Que pensez-vous d'elle globalement ?
Vraiment très belle ! 39%
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Pas mal sans plus 13%
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Pas fameuse 8%
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Vraiment ratée ! 4%
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Je vous avais dit que la finition Initiale ne serait pas disponible dès octobre il y a déjà longtemps, mais personne ne me croit jamais.
C'est tout à fait habituel, on ne peut pas tout valider en même temps, il faut accompagner la montée en cadence pour donner les accords de commercialisation au fur et à mesure. Sur Clio III la finition Initiale avait été disponible seulement début 2006 alors que le véhicule était sorti en septembre 2005. Et sur Twingo II de nombreuses options n'étaient pas disponibles au 15 juin.
PS: mon post est la 8.000ème réponse!
C'est tout à fait habituel, on ne peut pas tout valider en même temps, il faut accompagner la montée en cadence pour donner les accords de commercialisation au fur et à mesure. Sur Clio III la finition Initiale avait été disponible seulement début 2006 alors que le véhicule était sorti en septembre 2005. Et sur Twingo II de nombreuses options n'étaient pas disponibles au 15 juin.
PS: mon post est la 8.000ème réponse!
Dernière édition par Famous le Jeu 23 Aoû, 2007 09:08; édité 1 fois
Nous verrons bien, je viens de relire en detail le dossier de presse sorti mardi, je pense que l'Initiale aura le nouveau Carminat "light", il faudra mettre la main à la poche pour le CNC actuel (et amélioré).. En effet, il est écrit "...CNC (en option)", alors pour d'autres équipements, ils précisent "en option ou en série à partir de ....".
Et d'après la liste des options anglaises, il y a 1000 Euros d"écart entre les deux !!!!!
Et d'après la liste des options anglaises, il y a 1000 Euros d"écart entre les deux !!!!!
_________________
Laguna III Initiale 2.0 16v, A4 2.0 Tdi 143 Ambition Luxe dans 10 jours...
Clio III.2 GT 1.6 16v + pack city + CD MP3/Bluetooth
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Famous a écrit:
PS: mon post est la 8.000ème réponse!
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Le gras, c'est la vie
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Il les a comptées!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
tom59 a écrit:
qqs comparaisons entre Laguna et Mondeo :
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/tom59.concurr.jpeg]()
et face à la Passat:
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/tom59.concur2.jpeg]()
et face à la Passat:
Quel magasine ?
Ubuntu a écrit:
Il les a comptées!
larry.kubiak a écrit:
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Famous a écrit:
PS: mon post est la 8.000ème réponse!
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Il les a comptées!
Ah ben, c'est pour ça qu'il est pas souvnet là alors
syra_59 a écrit:
Deux mois c'est pas la mort, OK, mais pas toutes les finitiosn, plus peu de moteurs essence (oui, je sais, c'est surtout le diesel qui va se vendre..), le break encore plus tard.. Pas de gros diesels tout de suite non plus...
Pendant ce temps, j'ai peur de Renault perde des parts de marché au profit de la mondéo ou de la nouvelle A4....
En plus, habituellement, toutes les finitions osnt dispos à la sortie d'un modéle chez renault.. Pas toujours tout les moteurs, mais coté finition, il me semble pas que cela soit habituel...
tom59 a écrit:
Elle est dispo 2 mois apres la sortie, ce n'est pas la mort non plus
Deux mois c'est pas la mort, OK, mais pas toutes les finitiosn, plus peu de moteurs essence (oui, je sais, c'est surtout le diesel qui va se vendre..), le break encore plus tard.. Pas de gros diesels tout de suite non plus...
Pendant ce temps, j'ai peur de Renault perde des parts de marché au profit de la mondéo ou de la nouvelle A4....
En plus, habituellement, toutes les finitions osnt dispos à la sortie d'un modéle chez renault.. Pas toujours tout les moteurs, mais coté finition, il me semble pas que cela soit habituel...
Oui c'est vrai, pas très logique ! Pour la seconde mouture renault a tout sorti en même temps (même le break est sorti en même temps que la berline) et là ils éclatent toutes les sorties !!!!!!!!!!
Chriss51 a écrit:
Plein de dates chez Renault ?
Nouveau Logo et Tyopographie le 11Sept
Koléos présenté le 10
Et Lag Coupé le 3 ou 4 ! Bizarre que tout ne soit pas en même temps...
Nouveau Logo et Tyopographie le 11Sept
Koléos présenté le 10
Et Lag Coupé le 3 ou 4 ! Bizarre que tout ne soit pas en même temps...
Et bien, en voilà un calendrier chargé !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Je réponds lentement parce que je ne suis pas toujours assis derrière mon PC, il y en a qui travaillent, non mais 
En fait sur la page du forum "Futures Renault" en face de chaque sujet il y a le nombre de réponses et le nombre de fois où le sujet a été vu (autrement dit ouvert). Après avoir envoyé ma réponse de 9h23 j'ai vu qu'on en était à la 8.000ème réponse, voilà.
En fait sur la page du forum "Futures Renault" en face de chaque sujet il y a le nombre de réponses et le nombre de fois où le sujet a été vu (autrement dit ouvert). Après avoir envoyé ma réponse de 9h23 j'ai vu qu'on en était à la 8.000ème réponse, voilà.
syra_59 a écrit:
Nous verrons bien, je viens de relire en detail le dossier de presse sorti mardi, je pense que l'Initiale aura le nouveau Carminat "light", il faudra mettre la main à la poche pour le CNC actuel (et amélioré).. En effet, il est écrit "...CNC (en option)", alors pour d'autres équipements, ils précisent "en option ou en série à partir de ....".
Et d'après la liste des options anglaises, il y a 1000 Euros d"écart entre les deux !!!!!
Et d'après la liste des options anglaises, il y a 1000 Euros d"écart entre les deux !!!!!
Sur un doc il parle de "Carminat Bluetooth DVD Auditorium" pour l'Initiale. Mais en effet est-ce que ça comprend ou pas le CNC.
shooby a écrit:
Quel magasine ?
Quel magasine ?
Ca doit être un document interne pour les commerciaux de chez Rino.
D'ailleurs un peu étonné qu'il n'y ait pas plus de différence avec la (l'imposante) Mondeo, côté perfs et consos.
Mais bon la Lag3 n'est finalement pas tellement plus légère ni aérodynamique.
Dernière édition par Venturi le Jeu 23 Aoû, 2007 11:08; édité 1 fois
tom59 a écrit:
Document interne Renault
shooby a écrit:
Quel magasine ?
Document interne Renault
Ah je préfère, car j'aurais été surpris de voir sur une brochure des comparaisons entre la laguna et ses cocnurrentes ... je crois que je n'ai jamais vu ça !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Ben dis-donc, vous allez etre blindés en concession !!!!
Réponse à tout !!!! Je ne sais pas si ce genre de doc est habituelle chez Renault à la sortie d'un nouveau modèle, mais ca me parait pas bete comme idée...
Et à la question "Ma lag II.2 a perdu 50% de sa valeur en deux ans et demi", c'est quoi la réponse prévue ????
Renault va-t-il essayer de "garder" les anciens clients Laguna, ou vise-t-il une nouvelle clientele ???
Réponse à tout !!!! Je ne sais pas si ce genre de doc est habituelle chez Renault à la sortie d'un nouveau modèle, mais ca me parait pas bete comme idée...
Et à la question "Ma lag II.2 a perdu 50% de sa valeur en deux ans et demi", c'est quoi la réponse prévue ????
Renault va-t-il essayer de "garder" les anciens clients Laguna, ou vise-t-il une nouvelle clientele ???
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Laguna III Initiale 2.0 16v, A4 2.0 Tdi 143 Ambition Luxe dans 10 jours...
Clio III.2 GT 1.6 16v + pack city + CD MP3/Bluetooth
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trop fort... ils ont réponse à tout....
Merci pour les infos supplémentaires..
Les infos précédentes sur l'équiepemnt Initiale disait "Carminat DVD auditorium"... On peut espérer le HDG.... sans surcout...
240W et 9 HP dans une voiture !!!! Mais bon, tout le monde proposedes systèmes audio de ce type alors...
Quelqu'un n'avait pas dit que Renault revenait à Alpine sur la LAg 3??? Parce que sur les photos, on voit bien le logo Cabasse...
Tom59, etant lillois moi aussi, je passe te voir pour ma commande de lag 3 initiale ???
Merci pour les infos supplémentaires..
Les infos précédentes sur l'équiepemnt Initiale disait "Carminat DVD auditorium"... On peut espérer le HDG.... sans surcout...
240W et 9 HP dans une voiture !!!! Mais bon, tout le monde proposedes systèmes audio de ce type alors...
Quelqu'un n'avait pas dit que Renault revenait à Alpine sur la LAg 3??? Parce que sur les photos, on voit bien le logo Cabasse...
Tom59, etant lillois moi aussi, je passe te voir pour ma commande de lag 3 initiale ???
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syra_59 a écrit:
Tom59, etant lillois moi aussi, je passe te voir pour ma commande de lag 3 initiale ???
Famous a écrit:
syra_59 a écrit:
Tom59, etant lillois moi aussi, je passe te voir pour ma commande de lag 3 initiale ???
Je bosse pas chez Renault moi
Nouvelle newsletter :
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/shooby.newsletter_2_new_lag.jpg]()
Le lien redirige ici
Et sans avoir a se vanter de posséder une technologie supérieure aux autres (parce qu'est-ce qu'il peuvent se vanter avec leur bluemotion !!!). Par contre niveau perfs cela donne quoi entre les deux ?
Le lien redirige ici
tom59 a écrit:
Voila les chiffres de la passat bluemotion :
conso 5,1 l/100 km, et 136 g/km de CO2 -> exacte égalité entre les 2
conso 5,1 l/100 km, et 136 g/km de CO2 -> exacte égalité entre les 2
Et sans avoir a se vanter de posséder une technologie supérieure aux autres (parce qu'est-ce qu'il peuvent se vanter avec leur bluemotion !!!). Par contre niveau perfs cela donne quoi entre les deux ?
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Dernière édition par shooby le Jeu 23 Aoû, 2007 13:08; édité 1 fois
tom59 a écrit:
Je bosse pas chez Renault moi
Famous a écrit:
syra_59 a écrit:
Tom59, etant lillois moi aussi, je passe te voir pour ma commande de lag 3 initiale ???
Je bosse pas chez Renault moi
Désolé, vu le joli doc interne que tu avais, j'ai cru....
Bon ben prochaine étape, doc officielle Française et liste d'options avec tarifs.. Y'a plus qu'à patienter !!!!
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Salut,
Ca va être l'évènnement de l'année. Je vais aller chez Renault juste pour voir mais pas pour acheter. J'ai reçu l'invitation pour aller sur le site. Les photos retouchées donnaient l'eau à la bouche. En la voyant dans les vidéo, je ne l'ai pas trouvé très belle, même plutôt quelconque
. Dommage.
Quand on voit la future A4, Audi rend ses voitures de plus en plus belle avec le temps...
A+
Malsi
Ca va être l'évènnement de l'année. Je vais aller chez Renault juste pour voir mais pas pour acheter. J'ai reçu l'invitation pour aller sur le site. Les photos retouchées donnaient l'eau à la bouche. En la voyant dans les vidéo, je ne l'ai pas trouvé très belle, même plutôt quelconque
. Dommage.
Quand on voit la future A4, Audi rend ses voitures de plus en plus belle avec le temps...
A+
Malsi
_________________
Malsi
Ex. Renault Laguna Estate Dynamique, 1.9 dCi 120
Ford S-Max TdCi 115cv
![https://informatiquefrance.free.fr/sms/banniere-bleu.png]()
Malsi
Ex. Renault Laguna Estate Dynamique, 1.9 dCi 120
Ford S-Max TdCi 115cv
Il n'est pas etonnant qu'audi fasse ainsi : ils ont trouvé le bon design alors ils ne font plus que le moderniser ! Renault n'a pas encore trouvé son identité, donc ils testent différenets choses.
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Il était évident que la laguna allait être de sortie pour le festival !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
lagouna2 a écrit:
Il parait que la présentation sera le 03 ou 04/09 patience
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/lagouna2.lag31.jpg1.jpg]()
Leouch a écrit:
L'Autotmobile Magazine annonce un concept préfigurant la Lag III coupé a francfort.
Esperons qu'ils ne se trompent pas.
Esperons qu'ils ne se trompent pas.
Il parait que la présentation sera le 03 ou 04/09 patience
Bah justement ils se trompent, pas de prises d'air sous les phares...
_________________
On fait ce qu'on peut !!!
On fait ce qu'on peut !!!
Photoshop...
Rien ne dit qu'elle ressemblera à ca.
Pour en parler, c'est ici :
https://www.planeterenault.com/forum/nouveaute-audi-a4-t14088.html
Rien ne dit qu'elle ressemblera à ca.
Pour en parler, c'est ici :
https://www.planeterenault.com/forum/nouveaute-audi-a4-t14088.html
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Renault-L..50-Dynamique/227459/
Une petite prise en main d'Autocar...mais voilà t'y pas qu'ils dénigrent de nouveau le feeling de la direction (comme c'était déjà le cas sur la Lag2). Peut-être ignorent-ils qu'elle est toujours hydraulique.
M'enfin bizarre que les mags britishs critiquaient déjà le ressentie de cette direction sur la précédente génération, lorsque leurs confrères francophones n'en faisaient que des éloges.
Une petite prise en main d'Autocar...mais voilà t'y pas qu'ils dénigrent de nouveau le feeling de la direction (comme c'était déjà le cas sur la Lag2). Peut-être ignorent-ils qu'elle est toujours hydraulique.
M'enfin bizarre que les mags britishs critiquaient déjà le ressentie de cette direction sur la précédente génération, lorsque leurs confrères francophones n'en faisaient que des éloges.
Dernière édition par Venturi le Jeu 23 Aoû, 2007 21:08; édité 1 fois
Malsi a écrit:
Salut,
Tu crois que le journal mettrait une photo en disant "future" sans précisé que c'est retouché?
A+
Malsi
Tu crois que le journal mettrait une photo en disant "future" sans précisé que c'est retouché?
A+
Malsi
Bien sur, et comme toujours avec ce journal.
Et c'est aussi pour cela qu'ils parlent au futur "elle reprendra".
++
_________________
superfanrono
superfanrono
A Venturi: parce que la direction est hydraulique elle est forcément parfaite? Moi, en lisant cet article, j'ai l'impression d'avoir à faire à un journaliste somme toute objectif, détaillant les points forts et les faiblesses de ce nouveau modèle. Je note qu'une nouvelle fois le design est critiqué. Décidément... J'attends avec impatience le premier article qui vantera la qualité du dessin!
letorlat a écrit:
A Venturi: parce que la direction est hydraulique elle est forcément parfaite?
Bien entendu que non, mais le "but the steering, though quite precise, is pretty mute" est typiquement le genre de remarque visant les directions à assistance électrique peu réussi.
Et c'est le même "mal" qui touchait soit disant les Lag2.
Citation:
Moi, en lisant cet article, j'ai l'impression d'avoir à faire à un journaliste somme toute objectif, détaillant les points forts et les faiblesses de ce nouveau modèle. Je note qu'une nouvelle fois le design est critiqué. Décidément... J'attends avec impatience le premier article qui vantera la qualité du dessin!
Moi, en lisant cet article, j'ai l'impression d'avoir à faire à un journaliste somme toute objectif, détaillant les points forts et les faiblesses de ce nouveau modèle. Je note qu'une nouvelle fois le design est critiqué. Décidément... J'attends avec impatience le premier article qui vantera la qualité du dessin!
Moi je pense surtout à un gars qui à du l'essayer 5min - essai statique compris - et devais pondre un article avant la fin de la semaine. Enfin une prise en main du même genre que totoplus et l'Argus d'il y a quelques semaines.
Pour le design, ça restera toujours une histoire de subjectivité même si il semble avoir un certain concensus dans la presse. J'ai pu la voir en vrai et je ne suis pas tout à fait d'accord.
Cela dit, alors que tous mags français encensent aveuglement le design de la nouvelle Mondeo, Autocar eux sont plus terre à terre avec un "Unadventurous styling". Comme quoi...
Bonjour,
J'ai vu la dernière Mondeo
... J'aime bien mais l'arrière, en fonction des jantes, est un peu bizarre. Cela reste subjectif comme tu dis mais je pense qu'il y a des tendances "franches" pour certaines voiture. Par exemple, le 1er Fiat multipla 
! Majoritairement moche... L'Audi A6, majoritairement 
!
Après, il y a les 50/50, 60/40... Je pense que la Laguna III est dans le 60/40, dans le bon sens...
A+
Malsi
J'ai vu la dernière Mondeo
... J'aime bien mais l'arrière, en fonction des jantes, est un peu bizarre. Cela reste subjectif comme tu dis mais je pense qu'il y a des tendances "franches" pour certaines voiture. Par exemple, le 1er Fiat multipla ! Majoritairement moche... L'Audi A6, majoritairement !
Après, il y a les 50/50, 60/40... Je pense que la Laguna III est dans le 60/40, dans le bon sens
...
A+
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Ex. Renault Laguna Estate Dynamique, 1.9 dCi 120
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, en tout cas merci pour l'info 
ou quand même des changements ? 
