[Laguna III] [Topic Unique] (X91)

si il s'est ouvert à nous

mais inachevé ona l'impression que plus on navigue sur le site plus ils rajoutent les images


j'ai noté dans le communiquer de presse la phrase suivante qui promet de bien belles choses pour la facilité de transporter des objets encombrants

tu me trouveras à quel moment je fais preuve de mauvaise foi ou de manque d'ouverture d'esprit...
Contrairement à certains ici dont tu fais (à mon avis) partie, je ne suis pas mono-pensée à ne surtout pas changer ma façon de penser ou d'appréhender les sujets en fonction de leur évolution ou des arguments des uns et des autres... quitte à reconnaître que j’ai tort. Tes arguments se limitent trop souvent à :
- "vous vous contredisez" sans en apporter la moindre preuve et en restant dans le général (pour toi, c'est tout le forum qui se contredit ; c'est sûr qu'il doit bien y avoir une personne ou deux qui est dans ce cas, mais de là à généraliser à tous les autres...),
- "moi je suis factuel" alors que s'il est bien un sujet où il n'est pas possible d'être factuel c'est bien le "style" d'un véhicule...
Bref, tu reproches un manque d'ouverture aux autres, interroge toi un minimum sur ta façon de réagir à tout ce que les autres peuvent dire, y compris ceux qui ont des façons de penser différentes de la tienne. Tu verras qu'on apprend bcp des autres surtout qd ils ont des avis différents.



je reprends donc le propos que TU as tenu :

tu as donc dit que les deux breaks se ressemblent énormément dans leur ligne générale, ce qui revient à dire qu’elles se ressemblent énormément. Si ce n’est pas pour dire ça, c’est une remarque qui n’a pas le moindre intérêt car n’importe quel break a une ligne générale qui ressemble à la ligne générale d’un break.
Mais je te rassure, je ne trouve pas que les lignes générales soient les mêmes. Le nouveau break a ce que tu appelles des « détails » qui lui confèrent une toute autre personnalité que celle de l’ancien break. Des détails qui changent tout le ressenti(*) que l’on peut avoir.
A ce compte, tu dois trouver que la ligne générale de la clio 3 est l’exacte réplique ou presque de la clio 2.2 ?
(*) oups j’ai parlé de ressenti oh mon dieu !!!

allez, je te l'accorde, celle-ci, il est vrai que c'est super fondamental pour la suite de ton discours...

bien sûr que si c'est du ressenti, char aznable... Tu as l'impression d'une voiture qui freine et donc est moins dynamique, moi j'ai l'impression d'une voiture qui est plaquée au sol car il faut éviter qu'elle ne s'envole... nous avons deux façons d'appréhender ce sujet, qui se valent aussi bien l'une que l'autre, nous sommes donc dans le domaine du ressenti.
pour ce qui est du style de la nepta, ne me fais pas dire ce que je n'ai jamais dit (encore tes magnifiques généralisations…) car ce que je reproche à la nepta (que je n'apprécie que modérément), c'est justement cette allure de bateau mais sans l'eau (haut devant, bas derrière).

Allez, enlève tes œillères, accepte au minimum que tu ne détiens pas LA vérité (eh oui, en matière d’appréciation il peut y avoir bien des avis divergents), tu feras un grand pas en avant.

Maintenant, attention, évite de déformer mes propos ou de m'attribuer les propos que d'autres auraient tenu, toi qui reproches aux autres de déformer les tiens : je n'ai jamais que tu n'avais pas le droit de ne pas apprécier ce véhicule, je le trouve qt à moi pas mal mais pas extraordinaire (il lui manque un petit qc de je ne sais quoi pour en faire une vraie très belle voiture). Mais je la trouve esthétiquement largement au niveau des audi ou bmw ou vw (c'est du ressenti, hein )

Si si

effectivement il remarche, mais pas grand chose de trés intéressant dessus

non rien et il manque la moitiée des photos c'est baclé ça...


par contre la vidéo de présentation

http://www.dailymotion.com/video/x260wk_renault-laguna-3

lagunaIII.

Dans le même genre je demanderais cette chsoe si : au final (et même si c'est derneirs mois j'ai pester pour avoir des infos) je me demande si ce n'est aps un peu tôt cette présentation : elle sera vendue suite a rankfort donc dans plusieurs mois !

Quand au sondage ce n'est certes que la moitié, mais c'est bien mieux que le sondage réalisé sur le même blog l'avant veille avec les dernier spy et les gars en blouse blanche, où là c'était la cata



C'est un peu normal qu'il soit inachevé, il vuent juste d'ouvrir
En attendant pour avoir des infos il faut s'enregistrer, alors pour le moment cela attendra ... les premières impressions de ceux qui se sont inscrit



Il y a une autre habitude chez renault que la laguna 2 a confirmé : les restylages embellis les faces avant !


En tout cas on n'a toujours aps de photos des places arrières !
Sinon c'est seulement chez moi où c'est très lent !

très décevant le site pour le moment

Ils ont vraiment décidé de charmer les Allemands, en leur mettant un petite musique de Bach. Ca me rappelle vaguement une publicité... Mercedes.

c'est de bonne guerre mais c'est une jolie vidéo

Tu sais ça change pas grand chose au problème : si ces données plutôt essentielles ne sont accessibles qu'au conducteur c'est comme si elles n'étaient pas accessibes du tout



J'aurais été eux j'aurais mis du Mozart ... le réquiem pour être plus précis, histoire de sonner le glas des allemandes

le site fonctionne enfin normalement mais rien de nouveau


amusante ton idée de requiem de Mozart

pour les info comme l'heure et la température je trouve dommage que les passagers ne puissent en profiter...

pour les photos des places arrières il y a ça:




donc on peut voir les aérateurs, les contres portes et les sièges, même si c'est pas encore en superbe qualité

pour les photos des places arrières il y a ça sur PR proposé par Bikinours:




donc on peut voir les aérateurs, les contres portes et les sièges, même si c'est pas encore en superbe qualité

Inutile de traduire je pense :
Ce sont des allemands qui votent, enfin, du moins, c'est sur un site allemand que l'on peut voter : autobild.de

Ist der neue Renault Laguna gelungen?
1. Beide Karosserievarianten sind klasse! 49.55 %

2. Naja, nicht schön, nicht igitt! 17.31 %

3. Ja, der Kombi ist klasse! 14.32 %

4. Nein, Kombi und Limo sind hässlich! 9.55 %

5. Ja, die Limousine ist klasse! 6.26 %

6. Nein, die Limo ist hässlich! 2.08 %

7. Nein, der Kombi ist hässlich! 0.89 %

Sur la capture d'écran de la banquette arrière, je constate qu'encore une fois, le 3ème passager au milieu aura intérêt à avoir un fessier très peu large (mais bien rembourré) ... bonjour les longs voyages à 5 dans la voiture.

C'est p'tet mieux de traduire quand même :
1. Les 2 variantes de carrosseries sont belles 49.55 %

2. Mouais, ni belles, ni moches 17.31 %

3. Le break est joli 14.32 %

4. Le break et la berline sont horribles 9.55 %

5. La berline est jolie 6.26 %

6. La berline est horrible 2.08 %

7. Le break est horrible 0.89 %

J'espère pour eux que leur sondage permet plusieurs choix possibles ...

Merci d'avoir traduit

Pour la musique, je la trouve pas très adaptée. Il aurait fallu quelque chose d'un peu plus dynamique.

Nan je pense pas, ils insistent sur le fait que la gamme boitoto sera complète dès le lancement (Séduire les pays du nord et les allemands) Ce que je note, c'est tant Méca que Auto, les BVs sont à 6 vitesses.
2 essences et 4 diesels annoncés, ça me semble déjà pas mal etoffé, non? Ne manquerait que 3 essences et 1 diesel. Peut-être Renault en garde-t'il sous le pied pour la présentation officielle à Francfort, les 6 cylindres notamment.

Ben ce sont les allemands qui absorbent la majorité du segment, et comme ils sont un brin protectionnistes... il y a peu d'espoirs de voir la Laguna se confronter en terme de volumes à la Passat, à la série3 ou à l'A4... Les objectifs sont peut-être équivalents aux volumes des Vectra ou autre Mondéo.
@+
R
PS: Manque la case NSP ou vote blanc dans le sondage, pour éviter de lire après que se sont les Renault Boys qui pipotent le truc.

c'est le cas pour 99% des berlines

Pour la vidéo, merci qui ?

Je vais certainement en surprendre plus d'un, mais je trouve la laguna superbe sur les vidéo! Ca doit bien évidemment être dû au fait qu'il s'agit d'images de synthèse et que la mise en scène est ssez avantageuse. Il n'en reste pas moins que l'arrière semble bien plus dynamique, grâce d'une part à la légère courbure de la malle en haut (elle n'est pas complètement verticale vue de profil) et d'autre part au côté arrondi de la malle (elle n'est pas plate mais repart très légèrement vers les ailes tout en gardant des arrêtes verticales, un peu à la manière audi, je en sais pas si c'est très clair ). Quant au profil, il me plaisait dajà sur les photos volées de malaisie (pour ce qu'on en voyait) et me convient parfaitement sur la vidéo.
En fait, cette laguna me plaît davantage avec des jantes sport (comme sur la break ou la video) qu'avec celles de la version Initiale. Mais ça c'est valable pour toutes les renault avec moi! Je trouve toujours que ces jantes sont peu dynamiques sans être forcément classes. Mais ça c'est mon point de vue. Sinon l'intérieur, toujours superbe, surtout le dessn des sièges et la qualité du tissu qui semble assez exceptionnelle!

Ce site est un vrai foutage de gu...

Je me suis inscrit dès qu'il est apparu.
Résultat? Pas un email, pas une photo, pas une info, rien de rien. Du grand n'importe quoi. Ca c'est du customer relationship management

Tout à l'heure je me connecte (sans que Renault ait pris la peine de me prévenir qu'il y avait du nouveau), choix du pays : English or French re-

Ensuite on me demande un code ou un mot de passe

J'ai rien de tout ça, bah non. Ah il faut se réré-inscrire? Oui j'ai que ça à faire de passer mon temps à remplir des formulaires.

Ensuite je lis le communiqué de presse en anglais. J'ai compté 8 occurrences du mot particular/particularly. Hé les gars, achetez-vous un dictionnaire des synonymes!

Extrait:


En 6e, la prof nous disait de faire attention de pas utiliser le même mot toutes les 3 lignes

quelques infos pour votre culture a tous:
- la repartition de production entre B74 et K74 ont toujours varié entre 60/40 et 70/30. Je pense qu la 91 fera de même
- tous les moteurs 'ont pas été dévoilés vu qu'ils sortiront plus tard (V6 3.0, 3.5 et V8 4.0)
- le film dispo sur dailymotion est entièrement en image de synthese
- la tenue de route est impressionnante, notament le roulis quasi nul
- les test cliniques dans les 6 plus grands pays europeens ont été "remarquables"
- jantes de 16 a 18

merci beaucoup Toitoine pour ces petites infos très sympathiques

un V8

2 V6 différents là il y a une volonté de monter en gamme tant mieux.

Les deux V6 = le V6 essence et le V6 diesel...
Par contre le V8 4.0L sa c'est quelque chose Pour la RS j'imagine on peut donc esperer 350 bourrins ? sa voudrai dire quatres roues motrices je croyai que ca n'était pas au programme...

Les deux V6 = le V6 essence et le V6 diesel... du moins il me semble
Par contre le V8 4.0L sa c'est quelque chose Pour la RS j'imagine on peut donc esperer 350 bourrins ? sa voudrai dire quatres roues motrices je croyai que ca n'était pas au programme...

Bon toutes ces infos sont rassurantes mais une retient mon atention plus particulièrement: un V8 4,0L? C'est quoi ce délire? C'est un nouveau moteur de l'alliance (pour le moment c'est un 4,5l)?
J'arrive pas à m'imaginer un V8 dans une renault...hormis la R27 bien sûr!

Un V8 sous le capot, voilà une information qui surprend!

Dans une Laguna cela veut dire installation de ce bloc transversalement (ils ne vont pas nous refaire le coup la 21, équipée soit d'un bloc transversal, soit d'un bloc longitudinal selon le modèle?), avec les coûts que cela implique pour adapter le moteur ...et les quatres roues motrices comme le souligne PORCHER.

Et l'installation d'un V8 à 90° (celui d'Infiniti) en travers n'est pas évidente.
Volvo n'a pas pu utiliser un bloc Ford pour sa S80, et a du se rabattre sur un moteur, développé par Yamaha, doté d'un angle inférieur (60°je crois).

Mais il est vrai que GM offre de nombreux modèles offrant une architecture V8 à 90° installé transversalement.
Je n'imagine pas l'alliance développer deux V8 avec des angles différents!

le V8 j'ai un peu de mal à y croire, sur une berline. Sur le coupé, pourquoi pas, mais sur la berline ?

Salut a vous tous
Voila les photos qui manquées a ce topic avant quelle soit commercialisée la LAGUNA III



























Nouvelle Renault Laguna : qualité et continuité
Objectif qualité

Même si les lignes de cette nouvelle Laguna sont sans doute figées depuis longtemps, on osait espérer que l'héritage des derniers concept-car de la marque (Fluence, Altica, Nepta…) soit plus prononcé sur celle qui affrontera en octobre les Peugeot 407, VW Passat et Ford Mondeo. Des 3 prototypes précités, seul le capot empiétant - dans une moindre mesure - sur la calandre et englobant le losange semble avoir été retenu. L'arrière, avec ses feux saillants placés très haut, s'avère un peu plus stylé. Mais gageons que le prochain coupé basé sur ce modèle laissera davantage de place à l'audace.
Si le choix a été fait de reconduire la silhouette de l'actuelle Laguna, on a surtout voulu faire oublier ses vilains défauts. A commencer par une piètre fiabilité à ses débuts qui aura pesé lourd sur sa carrière. Mieux, la qualité est l'objectif prioritaire et devra être indissociable de l'image de la Laguna III. Au vu des premières photos, le pari semble être atteint. Le tableau de bord cosy et « déco » s'inspire de celui de la Vel Satis, et une double casquette fait son apparition, comme sur les dernières BMW.

Un intérieur valorisant
Dix centimètres plus longue que son ainée, la Laguna III devrait réserver une place de choix à ses occupants. Ceux-ci apprécieront le confort, que l'on nous promet très soigné, notamment sur le plan acoustique. Le châssis de la berline se veut néanmoins très dynamique (barre anti-roulis plus raide, démultiplication réduite de la direction), de manière à offrir un « réel plaisir de pilotage » dixit Renault.
Côté moteurs, les Diesel ont la part belle, avec une déclinaison 110 ch du 1.5 dCi et 3 versions du 2.0 dCi : 130, 150 et 175 ch. L'essence est pour l'heure représenté par deux offres seulement, un 2.0 16s de 145 ch et un 2.0 turbo de 170 ch associée à une boîte automatique proactive à 6 rapports. On devine que ces blocs, tous compatibles avec la norme Euro5 et avec l'engagement Renault Eco2, seront bientôt rejoints par des 6 cylindres plus voraces.
Renault annonce également un haut niveau de sécurité, active (freinage particulièrement endurant) comme passive, grâce notamment à un double airbag latéral de nouvelle génération qui adapte la force du déclenchement à la violence du choc.
Pour mener à bien son objectif de figurer au top 3 du segment en matière de qualité et de service, la marque française a mise en place un ambitieux « plan d'Excellence Qualité Renault » visant à assurer la satisfaction du client en vente et après-vente.
De son côté, Peugeot s'active pour maintenir au niveau sa 407. Celle-ci devrait bénéficier d'un sérieux restylage très prochainement.

A ce lien http://www.01men.com/edito/actualite-automobile-autodecli..lite-et-continuite/#

Alors superbes photos, non
Celles la manquées et

A@+ JM-T31.

Le 3,0l en diesel, le 3,5l en essence et le V8 pour la RS.
Ce V8 devrait logiquement être positionné transversalement. Et vu que le V6 nissan vient d'être revu, pourquoi n'en serait-il pas de même pour le v8, qui pourrait alors soit être décliné en deux cylindrées soit être réalésé.
Reste effectivement le problème de la motricité. Ce qui est étonnant c'est que certains affirment catégoriquement qu'il n'y aura pas de 4RM... Je vois mal 340ch sur une traction!
J'ai vraiment hâte de dévcouvrir ce que nous prépare Renault pour cette laguna, que je sousestimais vraiment!

Surprenant mais logique.
Regarde la concurrence allemande : BMW ne se gene pas pour decliner les versions motorsport sur berline break et coupé
Tout comme audi avec ses S/RS ou meme mercedes avec ses AMG...
Si il faut suivre la concurrence allemande avec un V8 il faut aussi la suivre avec les declinaisons de toutes les carrosseries

je suis sur que tu veux parler des photos qui sont page 150 lol.....

ça faisait longtemps qu'on était pas passé nous voir

[/img]

Pourquoi quand je clik dans le carré en introduisant le N°[150] en bas a droite de la page et que je valide dans l'autre carré [aller] ça m'affiche toujours un message d'erreur, page blanche
Je peut pas remonter le topic page par page
Ca fait du bien de rassembler les photos en un post surtout quelles sont plus belles que les dernières qui circulent.

A@+ JM-T31.