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Futures Renault
Mais nan la twingo ya plus de place que la Clio, c'est pour ça que je dis la Clio
Bien vu
Si les Jacky veulent qu'on prenne leur poubelle pour une Mazda, qu'est-ce qu'on y peut? 8)
![http://img148.imageshack.us/img148/6/14048bdren2007newlagunalz3.jpg]()
j'ai cru voir un feux de 407 au départ
Je remarque que la position du connecteur régulateur/limteur de vitesse et du frein de parking ont changés, c'est une bonne chose je pense
Par contre la commande de Clim, il me tarde de la voir en vrais, car j'ai quelques angoisses
J'ai également hâte de voir la liaison entre le panneau central de la planche (clim/aérateur/auto radio,...) et la partie central du Levier de vitesse, ...
Sinon on aura bel et bien droit au bi-xénon à en voir les deux lentilles
EDIT: par contre le site Inside New Laguna ne marche déjà plus
Oui comme j'avais sur mon ancienne Laguna II mais là sur mon C-Max, tout est à porter de main : à gauche un bouton On, un autre OFF, sur la droite 1 bouton 0/Restart et 2 autres pour le + et -.
Effectivement là c'est mieux car il tombera + facilement sous la main je pense, l'emplacement du frein à main électrique est + logique car c'est l'emplacement standard mais je trouve qu'ils auraient pu tout rassembler sur le volant ce qui concerne le régulateur/limiteur de vitesse. Mise à part ça le volant est très réussi. Le reste pas mal non plus.
Exact en cherchant je n'avais pas fait attention mais les deux boutons sont pour le règlage chaud-froid de charque coté et l'intensité de ventilation des deux cotés en même temps comme sur la Lag II
Sisi il marche toujours, mais il doit être saturé de temps en temps
[Laguna III] [Topic Unique] (X91)
Que pensez-vous d'elle globalement ?
Vraiment très belle ! 39%
[ 118 votes ]
Assez réussie 33%
[ 102 votes ]
Pas mal sans plus 13%
[ 41 votes ]
Pas fameuse 8%
[ 27 votes ]
Vraiment ratée ! 4%
[ 14 votes ]
Total des votes : 302
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Avantime 2.0T privilège. 
)PORCHER a écrit:
Meme une twingo suffirait 
Mais nan la twingo ya plus de place que la Clio, c'est pour ça que je dis la Clio
Je m'insurge contre les propos de Porcher : "Même une Twingo suffirait" (à Sarkozy).
Je mesure 1m84 et la Twingo est la voiture dans laquelle je me sens le plus à l'aise!
Elle est peut-être naine à l'extérieur, mais géante à l'intérieur!
Je ne veux pas dire par là que Sarko est un nain (quoique...), mais je défends l'habitabilité de ma Twingo bien aimée.
Je n'en veux aucunement à Porcher mais je lui conseille simplement de monter dans une Twingo.
Tout ceci est bien sûr du second degré! Fin du hors sujet.
Je mesure 1m84 et la Twingo est la voiture dans laquelle je me sens le plus à l'aise!
Elle est peut-être naine à l'extérieur, mais géante à l'intérieur!
Je ne veux pas dire par là que Sarko est un nain (quoique...), mais je défends l'habitabilité de ma Twingo bien aimée.
Je n'en veux aucunement à Porcher mais je lui conseille simplement de monter dans une Twingo.
Tout ceci est bien sûr du second degré! Fin du hors sujet.
Dernière édition par Colin Macintosh le Dim 06 Mai, 2007 23:05; édité 1 fois
popoporcinet a écrit:
Cela pourrait expliquer les quelques petites différences, notamment au niveau des feux...
![http://lesptitssuisses.free.fr/Img/lag3.jpg]()
Bien vu
_________________
Espace IV Alyum plus 175cv carminat 2007
Espace IV Alyum plus 175cv carminat 2007
reno12 a écrit:
oaui leur truc tuning, désolé je suis pas adepte enfin on se comprend
Si les Jacky veulent qu'on prenne leur poubelle pour une Mazda, qu'est-ce qu'on y peut? 8)
OUAHHHHH
et bien que de réactions!!
On a juste vu une video de mauvaise qualité d'une laguna blanche et tout le monde tire des conclusions.
Il etait prevu qu'elle est un style classique de toute facon, moi je suis plutot rassuré par la face avant que je vois (je me mefie plus de l'arriere)
On verra sur les photos officielles ou en vrai, mais rappelez vous des premiere photos volé de laguna II, elle etait immonde!!!
Bref, je pense que l'interieur sera tres sympa, et l'exterieur pas mal
et bien que de réactions!!
On a juste vu une video de mauvaise qualité d'une laguna blanche et tout le monde tire des conclusions.
Il etait prevu qu'elle est un style classique de toute facon, moi je suis plutot rassuré par la face avant que je vois (je me mefie plus de l'arriere)
On verra sur les photos officielles ou en vrai, mais rappelez vous des premiere photos volé de laguna II, elle etait immonde!!!
Bref, je pense que l'interieur sera tres sympa, et l'exterieur pas mal
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Fan renault et renaultF1
Fan renault et renaultF1
Perso comme je l'ai dis plus avant, l'annim du site n'est qu'une "ANNIMATION" un croquis, etc.........
Il est donc normal que certains détails comme les phares
ne ressemblent pas aux photos (y a pas que les phares d'ailleurs )
Pour le coupé j'en doute aussi, car il est prévus à la base bien plus tard, à moin que ce soit le "coupé Lag. Concept (cf Twingo) mais j'n doute, puisque ce site est consacré à la sortie de la future Laguna III.
Par contre à la fin de la vidéo il parle d'un site "new.laguna.com" des info là dessus?
Il est donc normal que certains détails comme les phares
ne ressemblent pas aux photos (y a pas que les phares d'ailleurs )
Pour le coupé j'en doute aussi, car il est prévus à la base bien plus tard, à moin que ce soit le "coupé Lag. Concept (cf Twingo) mais j'n doute, puisque ce site est consacré à la sortie de la future Laguna III.
Par contre à la fin de la vidéo il parle d'un site "new.laguna.com" des info là dessus?
au fait, côté sièges minces, on a les premières photos qui ne montrent pas grand chose à ce sujet, même si j'ai l'impression que le maintient latéral des sièges semble assez peu épais.... 
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/architof.Spygone_Laguna4.jpg]()
en tout cas, pour les contre-portes, beacoup d'inspiration venant de notre très chère présidentielle VelSatis avec la clanche aux formes très proches, de même pour l'accoudoir ou encore la poignée, continuité du bandeau en bois.... MAGNIFIQUE et très bien finies, même si je sais bien que c'est l'Initiale que nous avons devant les yeux.. (au fait, pas de poinçons carré en métal sur le bandeau en bois comme pour les Clio et Vel Satis ???)
en tout cas, pour les contre-portes, beacoup d'inspiration venant de notre très chère présidentielle VelSatis avec la clanche aux formes très proches, de même pour l'accoudoir ou encore la poignée, continuité du bandeau en bois.... MAGNIFIQUE et très bien finies, même si je sais bien que c'est l'Initiale que nous avons devant les yeux.. (au fait, pas de poinçons carré en métal sur le bandeau en bois comme pour les Clio et Vel Satis ???)
Merci beaucoup pour les photos FASA!! 
Et merci aussi d'avoir rappelé que dans 38 jours ce n'est que la présentation officielle
Sur ces photos on voit vraiment que l'intérieur a l'air top! Par contre les parties extérieurs, surtout les feux, me font peur Enfin il faudrait la voire entière pour vraiment savoir ce qu'elle vaut
EDIT: on voit aussi que les feux arrières ne sont pas totalement à diode mais juste les feux rouges et stop!
Et merci aussi d'avoir rappelé que dans 38 jours ce n'est que la présentation officielle
Sur ces photos on voit vraiment que l'intérieur a l'air top!
Par contre les parties extérieurs, surtout les feux, me font peur Enfin il faudrait la voire entière pour vraiment savoir ce qu'elle vaut
EDIT: on voit aussi que les feux arrières ne sont pas totalement à diode mais juste les feux rouges et stop!
Dernière édition par gpadpo le Lun 07 Mai, 2007 12:05; édité 1 fois
j'ai cru voir un feux de 407 au départ
Je remarque que la position du connecteur régulateur/limteur de vitesse et du frein de parking ont changés, c'est une bonne chose je pense
Par contre la commande de Clim, il me tarde de la voir en vrais, car j'ai quelques angoisses
J'ai également hâte de voir la liaison entre le panneau central de la planche (clim/aérateur/auto radio,...) et la partie central du Levier de vitesse, ...
Dernière édition par GromiT le Lun 07 Mai, 2007 12:05; édité 1 fois
Je constate qu'on a déjà deux types d'autoradio dévoilé! Le premier est surement le Cabasse Auditorium couplé au GPS car on voit les boutons de règlages de l'intensité de la voix. On voit aussi que le porte-gobelets n'est pas présent sur les deux!
GromiT tu as raison car l'accès du régulateur surtout n'était vraiment pas pratique!
GromiT tu as raison car l'accès du régulateur surtout n'était vraiment pas pratique!
Tibou® a écrit:
Personnellement je trouve qu'il est mieux placé! Au volant ce ne sont les boutons que pour le règler et l'enlever temporairement L'emplacement du régulateur/limiteur vitesse n'est pas top... Au volant ça serait + logique. Pour le reste c'est top !
Sinon on aura bel et bien droit au bi-xénon à en voir les deux lentilles
EDIT: par contre le site Inside New Laguna ne marche déjà plus
Dernière édition par gpadpo le Lun 07 Mai, 2007 12:05; édité 1 fois
gpadpo a écrit:
Personnellement je trouve qu'il est mieux placé! Au volant ce ne sont les boutons que pour le règler et l'enlever temporairement
Oui comme j'avais sur mon ancienne Laguna II mais là sur mon C-Max, tout est à porter de main : à gauche un bouton On, un autre OFF, sur la droite 1 bouton 0/Restart et 2 autres pour le + et -.
Effectivement là c'est mieux car il tombera + facilement sous la main je pense, l'emplacement du frein à main électrique est + logique car c'est l'emplacement standard mais je trouve qu'ils auraient pu tout rassembler sur le volant ce qui concerne le régulateur/limiteur de vitesse. Mise à part ça le volant est très réussi. Le reste pas mal non plus.
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C-Max 1.6 Ti-VCT 07/2006 -/- Yamaha Majesty 125 08/2004
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C-Max 1.6 Ti-VCT 07/2006 -/- Yamaha Majesty 125 08/2004
J'ai l'impression que les ajustements de la carrosserie sont vraiment fins.
Sinon, j'aime beaucoup la forme des feux arrière.
Les phares avant rendent bien mieux sur ses photos, c’est rassurant.
Il nous reste plus qu'à attendre la présentation pour avoir une idée globale de l'engin.
Sinon, j'aime beaucoup la forme des feux arrière.
Les phares avant rendent bien mieux sur ses photos, c’est rassurant.
Il nous reste plus qu'à attendre la présentation pour avoir une idée globale de l'engin.
Tibou® a écrit:
Dans l'ensemble je suis d'accord avec toi, même si il ne faut pas que le volant devienne un télécomande comme sur la C4 Oui comme j'avais sur mon ancienne Laguna II mais là sur mon C-Max, tout est à porter de main : à gauche un bouton On, un autre OFF, sur la droite 1 bouton 0/Restart et 2 autres pour le + et -.
Effectivement là c'est mieux car il tombera + facilement sous la main je pense, l'emplacement du frein à main électrique est + logique car c'est l'emplacement standard mais je trouve qu'ils auraient pu tout rassembler sur le volant ce qui concerne le régulateur/limiteur de vitesse. Mise à part ça le volant est très réussi. Le reste pas mal non plus.
Effectivement là c'est mieux car il tombera + facilement sous la main je pense, l'emplacement du frein à main électrique est + logique car c'est l'emplacement standard mais je trouve qu'ils auraient pu tout rassembler sur le volant ce qui concerne le régulateur/limiteur de vitesse. Mise à part ça le volant est très réussi. Le reste pas mal non plus.
Spygone a écrit:
La clim est bien une bi-zone, ouf!!!!
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-19/rela04_463f0aa95f374.jpg
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2007-19/rela04_463f0aa95f374.jpg
Exact en cherchant je n'avais pas fait attention mais les deux boutons sont pour le règlage chaud-froid de charque coté et l'intensité de ventilation des deux cotés en même temps comme sur la Lag II
oui mais je ne trouve pas les commandes de clim particulièrement design 
par contre le reste semble de bonne augure
par contre le reste semble de bonne augure _________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
gpadpo a écrit:
...
EDIT: par contre le site Inside New Laguna ne marche déjà plus
EDIT: par contre le site Inside New Laguna ne marche déjà plus
Sisi il marche toujours, mais il doit être saturé de temps en temps
