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Futures Renault
Je ne parlais pas de Renault, mais des médias en général.
Je suis bien d'accord, mais j'ai l'impression que l'info tombe, comme ça, venant de nulle part (Cf. la photo montée de la 5 et de la S d'où le dessin de la PdB a été tiré), même si je ne sais pas si l'info est vraie ou non. D'ou mon scepticisme apparent. Deplus il me parait étonnant que l'info soit impossible à obtenir depuis la France où la voiture est assemblée (Sandouville) et conçue (Guyancourt et Rueil). La confidentialité serait-elle de plusieurs niveaux suivant l'endroit où on se trouve. Là encore je doute fort.
Palencia assemble des Mégane, Valladolid des Modus, des Clio et fabrique le moteur K9K et Seville fabrique des boites de vitesses. Il y a certes un lien direct entre au moins 2 des sites et la Laguna3 mais je doute fort que ce genre d'info (la PdB) soit diffusée sans sécurité accrue sur l'intranet Renault, surtout si loin dans le temps. Ca revient à évoquer les règles de confidentialité déjà fort débattues plus avant dans ce sujet.
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Palencia assemble des Mégane, Valladolid des Modus, des Clio et fabrique le moteur K9K et Seville fabrique des boites de vitesses. Il y a certes un lien direct entre au moins 2 des sites et la Laguna3 mais je doute fort que ce genre d'info (la PdB) soit diffusée sans sécurité accrue sur l'intranet Renault, surtout si loin dans le temps. Ca revient à évoquer les règles de confidentialité déjà fort débattues plus avant dans ce sujet.
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R[/quote]
Certain,
Par exemple, les directifs de Reagroup en Espagne ont déjà vu la X91 et voilà connaissent la variante samsung ... me l'ont dit directement...
Et à Valladolid et à Séville qu'ils ont une relation avec le X91 il y a beaucoup d'information qui ne les touche pas à eux directement, mais qui est accessible....
par example
Je t'assure qu'un salarié avec moins de 6 mois en travaillant là comme ingénieur dans une caisse d'échanges, a l'accès aux archives confidentielles du X91....
et cela est une faute de sûreté terrible.
Là, je suis mort de rire...
Vu d'où vient le dessin de la PdB, je peux te garantir qu'il n'a rien à voir avec une serie 5 où une classe S.
après, il est libre de ta part de penser que les designer Renault manquent d'inspiration
Nan, mais fuxm dit qu'il est deçu, mais sans voir la planche..c'etait plus pour lui dire de ne pas l'etre tout de suite
![https://www.planeterenault.com/UserFiles/Image/gamme/futures/lagunaIII/tom59_tdb23xp6t59bis.jpg]()
J'ai pu lire que la partie haute en Alu (pas la console, juste ce qui fait le tour de l'écran et part sur la droite) pourrait aussi être en bois.
Assez massif comme insert, mais si le bois est traité esthétiquement comme Espace et VS ça devrait être sympa
8)
3 places de front et le levier de vitesse est au plafond
Je suis tout à fait d'accord avec toi, je me suis toujours fait la meme remarque...
Si quelqu'un a la réponse ça m'intéresse aussi!
Peut-être n'y a-t-il pas que des considérations techniques d'ailleurs, si ça se trouve les clients ne sont "pas prêts". J'ai entendu ça concernant les sièges fins: en test les gens ont trouvé que visuellement les sièges fins ne donnaient pas un aspect de confort ni de moelleux, et ils étaient davantage rassurés par des gros trucs type sièges Vel Satis.
Essentiellement pour une question de coût
Et s'il y avait un GROS espace de rangement ?!?
Ouai, mais ça c'est un Espace, cela ne me dérange pas donc pour un monospace ou un 4x4/SUV, mais pour une berline type Laguna HDG, cela fait un peut pas terrible
Car effectivement sur la Lag actuelle il y a les commande du GPS et tout le reste qi se trouve au milieu avec la molette, et sur les illustrations y a rien de tout ça, à moin que tout soit à commande vocale, mais la j'en doute
édit: Sur le portail y a marqué ça: Ainsi, le tableau de bord reconstitué donnerait, dans sa partie haute ceci:
Et si elle ressemblait aux pdb Volvo
[Laguna III] [Topic Unique] (X91)
Que pensez-vous d'elle globalement ?
Vraiment très belle ! 39%
[ 118 votes ]
Assez réussie 33%
[ 102 votes ]
Pas mal sans plus 13%
[ 41 votes ]
Pas fameuse 8%
[ 27 votes ]
Vraiment ratée ! 4%
[ 14 votes ]
Total des votes : 302
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Chriss51 a écrit:
Renault ne laisse pas sortir les photos comme ça !
rage a écrit:
-Personne n'est encore foutu de diffuser une photo non retouchée de la voiture. Ni dans la Presse ni ici.
Renault ne laisse pas sortir les photos comme ça !
Je ne parlais pas de Renault, mais des médias en général.
Citation:
Les gens qui connaissent certaines infos peuvent habiter Paris Bordeaux l'Espagne ou la Pologne, ça ne change rien. Ils connaissent l'info.
rage a écrit:
-L'info vient d'Espagne alors que le lien entre ce pays et la Laguna3 n'est pas établi (certains équipementiers?).
Les gens qui connaissent certaines infos peuvent habiter Paris Bordeaux l'Espagne ou la Pologne, ça ne change rien. Ils connaissent l'info. Je suis bien d'accord, mais j'ai l'impression que l'info tombe, comme ça, venant de nulle part (Cf. la photo montée de la 5 et de la S d'où le dessin de la PdB a été tiré), même si je ne sais pas si l'info est vraie ou non. D'ou mon scepticisme apparent. Deplus il me parait étonnant que l'info soit impossible à obtenir depuis la France où la voiture est assemblée (Sandouville) et conçue (Guyancourt et Rueil). La confidentialité serait-elle de plusieurs niveaux suivant l'endroit où on se trouve. Là encore je doute fort.
FasaRenault a écrit:
Renault a trois usines en Espagne. L'intranet de Renault arrive aussi à l'Espagne
Palencia assemble des Mégane, Valladolid des Modus, des Clio et fabrique le moteur K9K et Seville fabrique des boites de vitesses. Il y a certes un lien direct entre au moins 2 des sites et la Laguna3 mais je doute fort que ce genre d'info (la PdB) soit diffusée sans sécurité accrue sur l'intranet Renault, surtout si loin dans le temps. Ca revient à évoquer les règles de confidentialité déjà fort débattues plus avant dans ce sujet.
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rage[referp=400676;quote="FasaRenault a écrit:
Renault a trois usines en Espagne. L'intranet de Renault arrive aussi à l'Espagne
Palencia assemble des Mégane, Valladolid des Modus, des Clio et fabrique le moteur K9K et Seville fabrique des boites de vitesses. Il y a certes un lien direct entre au moins 2 des sites et la Laguna3 mais je doute fort que ce genre d'info (la PdB) soit diffusée sans sécurité accrue sur l'intranet Renault, surtout si loin dans le temps. Ca revient à évoquer les règles de confidentialité déjà fort débattues plus avant dans ce sujet.
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R[/quote]
Certain,
Par exemple, les directifs de Reagroup en Espagne ont déjà vu la X91 et voilà connaissent la variante samsung ... me l'ont dit directement...
Et à Valladolid et à Séville qu'ils ont une relation avec le X91 il y a beaucoup d'information qui ne les touche pas à eux directement, mais qui est accessible....
par example
Je t'assure qu'un salarié avec moins de 6 mois en travaillant là comme ingénieur dans une caisse d'échanges, a l'accès aux archives confidentielles du X91....
et cela est une faute de sûreté terrible.
Et a quel heur surtout ? 
rage a écrit:
(Cf. la photo montée de la 5 et de la S d'où le dessin de la PdB a été tiré),
@+
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(Cf. la photo montée de la 5 et de la S d'où le dessin de la PdB a été tiré),
@+
R
Là, je suis mort de rire...
Vu d'où vient le dessin de la PdB, je peux te garantir qu'il n'a rien à voir avec une serie 5 où une classe S.
après, il est libre de ta part de penser que les designer Renault manquent d'inspiration
heu... j'avoue que je suis un peu déçu là...TU peux etre deçu...vu la qualité des images, enfin des illustration...La planche est vraiment belle, un melange de l'actuelle et de la Velsatis, enfin je trouve qu'elle est classe, elle a du standing !
La ou je suis plus deçu, c'est les PNO de Portes. Exit le logo cabasse, les grille d'HP sont ronde, les vides-poches petit et pas tres ergonomique...mais de bonne qualité !!! (Made in republic tcheque !)
La ou je suis plus deçu, c'est les PNO de Portes. Exit le logo cabasse, les grille d'HP sont ronde, les vides-poches petit et pas tres ergonomique...mais de bonne qualité !!! (Made in republic tcheque !)
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CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
tom59 a écrit:
On sent un peu... d'énervement dans tes propos... 
Nan, mais fuxm dit qu'il est deçu, mais sans voir la planche..c'etait plus pour lui dire de ne pas l'etre tout de suite
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CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
en fait, je suis plus déçu parce que je m'attendais à plus d'infos... comme une photo (ou un dessin) précise. je ne me base pas sur ces illustrations pour parler de design, je réserve mes critiques pour les photos officielles... 
t'inquiètes pas Riot_Boyzzz je ne l'ai pas mal pris..
t'inquiètes pas Riot_Boyzzz je ne l'ai pas mal pris..
J'ai pu lire que la partie haute en Alu (pas la console, juste ce qui fait le tour de l'écran et part sur la droite) pourrait aussi être en bois.
Assez massif comme insert, mais si le bois est traité esthétiquement comme Espace et VS ça devrait être sympa
Normalement rien, la PdB semble suspendue
ah ? pas de cendrier ou autre ??? ça risque de faire un sacrée vide non ?? Perso je préfère largement, pour une berline/routière, avoir la console centrale et le levier de vitesse qui se "rejoigne" comme l'actuelle Laguna II ou autre Velsatis, au lieu d'avoir un vide comme mon ancienne AX ou l'ex 205 GRD Am1989 de mon père (petite caricature hein 
) !!
) !!Chriss51 a écrit:
Normalement rien, la PdB semble suspendue
8)
3 places de front et le levier de vitesse est au plafond
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Alicron a écrit:
ah ? pas de cendrier ou autre ??? ça risque de faire un sacrée vide non ?? Perso je préfère largement, pour une berline/routière, avoir la console centrale et le levier de vitesse qui se "rejoigne" comme l'actuelle Laguna II ou autre Velsatis, au lieu d'avoir un vide comme mon ancienne AX ou l'ex 205 GRD Am1989 de mon père (petite caricature hein ) !!
) !! Je suis tout à fait d'accord avec toi, je me suis toujours fait la meme remarque...
fuxm a écrit:
petite question aux spécialistes de design (industriel). en quoi est il difficile de réaliser des planches de bord dans le style des concept cars (fluidité, planche épurée, aérienne)? est-ce une question de normes de sécurité, de coûts? ou autres...
Si quelqu'un a la réponse ça m'intéresse aussi!
Peut-être n'y a-t-il pas que des considérations techniques d'ailleurs, si ça se trouve les clients ne sont "pas prêts". J'ai entendu ça concernant les sièges fins: en test les gens ont trouvé que visuellement les sièges fins ne donnaient pas un aspect de confort ni de moelleux, et ils étaient davantage rassurés par des gros trucs type sièges Vel Satis.
On peut donc s'attendre à quelque chose de ce style pour la console centrale, qui se trouve en fait au sol ?
http://www.km77.com/marcas/renault/2006/espace/gama/gra/32.jpg
http://www.km77.com/marcas/renault/2006/espace/gama/gra/32.jpg
Famous a écrit:
Si quelqu'un a la réponse ça m'intéresse aussi!
Peut-être n'y a-t-il pas que des considérations techniques d'ailleurs, si ça se trouve les clients ne sont "pas prêts". J'ai entendu ça concernant les sièges fins: en test les gens ont trouvé que visuellement les sièges fins ne donnaient pas un aspect de confort ni de moelleux, et ils étaient davantage rassurés par des gros trucs type sièges Vel Satis.
fuxm a écrit:
petite question aux spécialistes de design (industriel). en quoi est il difficile de réaliser des planches de bord dans le style des concept cars (fluidité, planche épurée, aérienne)? est-ce une question de normes de sécurité, de coûts? ou autres...
Si quelqu'un a la réponse ça m'intéresse aussi!
Peut-être n'y a-t-il pas que des considérations techniques d'ailleurs, si ça se trouve les clients ne sont "pas prêts". J'ai entendu ça concernant les sièges fins: en test les gens ont trouvé que visuellement les sièges fins ne donnaient pas un aspect de confort ni de moelleux, et ils étaient davantage rassurés par des gros trucs type sièges Vel Satis.
Essentiellement pour une question de coût
Chriss51 a écrit:
Normalement rien, la PdB semble suspendue
Et s'il y avait un GROS espace de rangement ?!?
_________________
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Chriss51 a écrit:
On peut donc s'attendre à quelque chose de ce style pour la console centrale, qui se trouve en fait au sol ?
http://www.km77.com/marcas/renault/2006/espace/gama/gra/32.jpg
http://www.km77.com/marcas/renault/2006/espace/gama/gra/32.jpg
Ouai, mais ça c'est un Espace, cela ne me dérange pas donc pour un monospace ou un 4x4/SUV, mais pour une berline type Laguna HDG, cela fait un peut pas terrible
Car effectivement sur la Lag actuelle il y a les commande du GPS et tout le reste qi se trouve au milieu avec la molette, et sur les illustrations y a rien de tout ça, à moin que tout soit à commande vocale, mais la j'en doute
édit: Sur le portail y a marqué ça: Ainsi, le tableau de bord reconstitué donnerait, dans sa partie haute ceci:
Dernière édition par GromiT le Ven 13 Avr, 2007 11:04; édité 1 fois
je suis pas "client des planches suspendues mais apparement sur la photo ca donne cette impression
_________________
CLIO 1.9 DIESEL ANNEE 91 ET PRESQUE 400 000 CA RESISTE TOUJOURS
Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
![https://www.web-modules.net/upload/cache/userbar/63/914.gif]()
![https://www.web-modules.net/upload/cache/userbar/27/84.gif]()
CLIO 1.9 DIESEL ANNEE 91 ET PRESQUE 400 000 CA RESISTE TOUJOURS
Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
Il y avait des rumeurs sur ce tbd suspendu... ça ne m'étonneraiit pas.
Lol ne crois pas que les gens qui font ces photoshops de la planche de bord connaissent tout sur tout de la future Laguna...
Je me souviens que dés le début la presse parlait d'une planche de bords suspendue avec levier de vieesse intégré à la planche de bord (un peu que la nouvelle Toyota Auris) c'est finalement peut être vrai ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
Et s'il y avait un GROS espace de rangement ?!?
Chriss51 a écrit:
Normalement rien, la PdB semble suspendue
Et s'il y avait un GROS espace de rangement ?!?
Et si elle ressemblait aux pdb Volvo
Ce serait bien en effet, mais celles de volvo est trop simple en design (pas d'excentricité je veut dire) alors qu'on a vu que le design de la pdb de la laguna 3 était un peu plus "torturé" !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
