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Futures Renault
quefaire? donc petite modifs des phares même si comme cela ça me rappelle de loin la courbe latérale des phares de la seat léon.
plus quelques modifs sur la ligne de tôle entre le pare-brise et le TO panoramique...
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/fuxm.essai_laguna_III_7.jpg]()
D'un autre côté les photos de 3/4 avant ne sont pas vraiment les mieux pour se faire une idée du profil d'un break ...
Cela donc voudrait peut-être tout simplement dire que la remplaçante de la Vel Satis serait juste une Infiniti 4 portes à la mode européenne.
Ainsi, Renault limiterait les risques financiers sur cette gamme et l'alliance pourrait augmenter les marges en diffusant plus largement des plateformes communes à tous les niveaux de gamme (HdG compris)...
Si c'est le cas, je croise les doigts pour que Renault puisse vraiment adapter le modèle Infiniti concerné aux gouts européens et surtout que l'assemblage de celui-ci se fasse bien en France, dans une usine Renault.
Peut-être juste des Toyota ?
[Laguna III] [Topic Unique] (X91)
Que pensez-vous d'elle globalement ?
Vraiment très belle ! 39%
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Assez réussie 33%
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Pas mal sans plus 13%
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Pas fameuse 8%
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Vraiment ratée ! 4%
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une petite dernière pour la route... après j'arrête. 
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/fuxm.essai_laguna_III_4.jpg]()
zoom-zoom, j'essaie d'améliorer (dans la mesure du possible) les images de base. cependant, je pensais que renault allais faire beaucoup mieux. je trouve que le break est lourd, la face avant telle qu elle est entrapercue dans les spyshots parait un peu fade et l'arrière peu fluide et haut.
bon, on verra bien sur les photos officielles... je ne préfère pas trop m'avancer...
zoom-zoom, j'essaie d'améliorer (dans la mesure du possible) les images de base. cependant, je pensais que renault allais faire beaucoup mieux. je trouve que le break est lourd, la face avant telle qu elle est entrapercue dans les spyshots parait un peu fade et l'arrière peu fluide et haut.
bon, on verra bien sur les photos officielles... je ne préfère pas trop m'avancer...
ma future voiture..la LAGUNA III 
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LAGUNA II 1.9 dCi 120cv Initiale Paris Estate gris siderale 10/'01,cuir gris,gps carminat,jantes 17'' silvestrone.
CLIO III 1.2 16v limited edition italien LE IENE 5portes noir nacre 01/'07
CLIO III 1.2 16v Confort 3portes gris platino 02/'06
LAGUNA II 1.9 dCi 120cv Initiale Paris Estate gris siderale 10/'01,cuir gris,gps carminat,jantes 17'' silvestrone.
CLIO III 1.2 16v limited edition italien LE IENE 5portes noir nacre 01/'07
CLIO III 1.2 16v Confort 3portes gris platino 02/'06
TU peux egalement retirer les double feux, il n'y a pas de feux plus petit sous les plus importants ! Et ces feux plus importants courent plus le long des flancs, il s'ecrasent moins vers le capot.
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La galerie de photos Renault
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Dernière édition par XelNaga le Lun 12 Mar, 2007 23:03; édité 1 fois
advantage20 a écrit:
Super intégration de la bouche, tu es doué pour un débutant ! 
Il semblerait aussi qu'à la place des écopes sous les phares il y ait en fait des feux (à diodes?) comme sur Nepta, mais ce n'est qu'une hypothèse
Il semblerait aussi qu'à la place des écopes sous les phares il y ait en fait des feux (à diodes?) comme sur Nepta, mais ce n'est qu'une hypothèse XelNaga a écrit:
TU peux egalement retirer les double feux, il n'y a pas de feux plus petit sous les plus importants ! Et ces feux plus importants courent plus le long des flancs, il s'ecrasent moins vers le capot.
quefaire? donc petite modifs des phares même si comme cela ça me rappelle de loin la courbe latérale des phares de la seat léon.
plus quelques modifs sur la ligne de tôle entre le pare-brise et le TO panoramique...
Sous les phares, c'est plein, il n'y a pas d'aérateurs.
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AK47 a écrit:
que dire de ce break si ce n'est qu'il est NUL... en espérant que la version finale ne sera pas ca.. domage j'appréciais bcp le break laguna actuel.. je trouve que cela est une regression au niveau du disgn: profil pas du tout terrible 
D'un autre côté les photos de 3/4 avant ne sont pas vraiment les mieux pour se faire une idée du profil d'un break ...
Une version Quadra ?
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Dernière édition par Just1 le Mar 13 Mar, 2007 20:03; édité 1 fois
Ou alors berline à hayon, berline à coffre, break, coupé et version RS qu'ils différencieraient? j'en sais rien alors je mets mon grain de sel dans les suppositions à deux balles! 
Berline à coffre c'est sûr? C'est une rumeur qui court sur plusieurs sites pour le moment.. Renault aurait donc la même stratégie qu'Opel et Ford. En même temps les Allemands (notamment) préfèrent les berlines à coffre alors si Renault veut conquérir le haut de gamme...
Et c'est quoi X74? l'actuelle Laguna?
Berline à coffre c'est sûr? C'est une rumeur qui court sur plusieurs sites pour le moment.. Renault aurait donc la même stratégie qu'Opel et Ford. En même temps les Allemands (notamment) préfèrent les berlines à coffre alors si Renault veut conquérir le haut de gamme...
Et c'est quoi X74? l'actuelle Laguna?
Et puis ce ne serait pas vraiment une 5eme carosserie pour un robot qui soude la structure du véhicule, non ?
Enfin bon j'y connais peu en ingenerie
Peut etre parceque les ailes sont differentes, cela fait une nouvelle version ?
Enfin bon j'y connais peu en ingenerie
Peut etre parceque les ailes sont differentes, cela fait une nouvelle version ?
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
guit28 a écrit:
Pas de version 4 portes prévue sur X91, par contre une L43 badgée Renault...
Cela donc voudrait peut-être tout simplement dire que la remplaçante de la Vel Satis serait juste une Infiniti 4 portes à la mode européenne.
Ainsi, Renault limiterait les risques financiers sur cette gamme et l'alliance pourrait augmenter les marges en diffusant plus largement des plateformes communes à tous les niveaux de gamme (HdG compris)...
Si c'est le cas, je croise les doigts pour que Renault puisse vraiment adapter le modèle Infiniti concerné aux gouts européens et surtout que l'assemblage de celui-ci se fasse bien en France, dans une usine Renault.
De toute façon pour une voiture vendue à 5000 exemplaires Renault n'a pas intérêt à faire bcp d'effort. C'est très bien comme ça.
reste qu'à ce rythme la, il ne va pas rester bcp de production de voiture en France...
tom59 a écrit:
reste qu'à ce rythme la, il ne va pas rester bcp de production de voiture en France...
Peut-être juste des Toyota ?
Oui je crois bien que c'est dans les plans de Nissan.
Par contre moi je pencherais plutôt pour un rebadgeage de la SM7 (Samsung). (ça doit être bien moins cher qu'une infinity)
Par contre moi je pencherais plutôt pour un rebadgeage de la SM7 (Samsung). (ça doit être bien moins cher qu'une infinity)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Mouais une SM7 ou Nissan Teana/Maxima, en plus d'avoir déjà 4 ans dans les pattes, est difficilement statutaire et/car bien trop proche de l'Altima. D'ailleurs elles utilisent exactement la même plateforme et train roulant que l'Altima/Laguna 3...à un détail près que la Teana existe déjà en transmission intégrale sur certains marchés (avec le QR25DE), ce qui laisse un peu d'espoir quand à une éventuelle version Quadra chez Renault.
De plus il me semble que les prochaines Samsung ne seront plus de simples débadgeage de modèles Nissan.
M'enfin si on doit vraiment passer par le "rebadger une Nissan/Infiniti", c'est certain qu'une Skyline ou une Fuga à la sauce losange, ça le ferait bien.
Ps: la L43 ne serait pas tout simplement la future "Samsung Laguna" non pourvu d'un hayon mais d'une malle classique?
De plus il me semble que les prochaines Samsung ne seront plus de simples débadgeage de modèles Nissan.
M'enfin si on doit vraiment passer par le "rebadger une Nissan/Infiniti", c'est certain qu'une Skyline ou une Fuga à la sauce losange, ça le ferait bien.
Ps: la L43 ne serait pas tout simplement la future "Samsung Laguna" non pourvu d'un hayon mais d'une malle classique?
Venturi a écrit:
Ps: la L43 ne serait pas tout simplement la future "Samsung Laguna" non pourvu d'un hayon mais d'une malle classique?
Ps: la L43 ne serait pas tout simplement la future "Samsung Laguna" non pourvu d'un hayon mais d'une malle classique?
Dernière édition par FASA Renault le Mer 14 Mar, 2007 17:03; édité 1 fois
