[Laguna III] [Topic Unique] (X91)

merci spygone

Doc, pardonne, j'ai été trop explicite

si c'était le TDB il serait bien mal placé

Et surtout, la conduite de nuit serait tres fatigante

Oui en tous cas on reconnait les poignées a la con :W

sans la ligne qui les rejoints, les poignées ont des emplacements qui paraissent assez tordus (non alignés par rapport au bas des vitres latérales)

qt à moi, je persiste et je signe, il n'y a rien qui ressemble plus à un break qu'un break, et je ne vois pas de furieuses ressemblances entre ces deux images qui permettrait de dire qu'il s'agit de la même voiture, même s'il n'y a pas de dissemblance flagrante.

(edit : hormis ces poignées de portes, particularité spécifique a priori, qui ont tendance à montrer qu'il s'agit bien de la même voiture)

Rectif : l'effet vertical est sans doute dû au halo lumineux

Sur la video on voit clairement la limite du capot moteur en forme de "vague" qui souligne les phares comme sur les photos dont on dispose déjà:

Ce qui pourrait concorder avec cette autre photo où on voit clairement l'avant:

Mais est-ce la version défintive où bien la version validée avant l'arrivée de Ghosn???

La deuxième photo est apparemment la version abandonnée...

Celle qui ne faisait pas assez classe selon Ghosn donc. C'est marrant mais il y a environ un an l'autojournal nous disait que c'était la plus belle Renault de l'ère Schweitzer, qu'elle serait vraiment "magnifique". Espérons que la version "restylée" sera plus "magnifique" parce que là sur cette photo je ne la trouve pas sensationnelle!

On ne voit quand même pas grand chose...

A-t-on des informations par rapport aux Xénon qui étaient omniprésents sur les Laguna II (mises à part les version bas de gamme)? Ce serait dommage de faire un pas en arrière!

Au cour de sa vie, la Laguna a perdu les Xenons sur pas mal de finitions (exemple, depuis la première mise à jour debut 2003, la privilège avait perdu les Xenons)

Ah, d'accord. Merci! Enfin on en avait beaucoup parlé à sa sortie alors j'espère que la remplaçante les aura également!

Bien sur qu'elle aura les phares au Xenon, en série ou option suivant les modèles probablement ... pourquoi pas retirer la direction assistée pendant qu'on y est

C'est vrai que pour certain équipement Renault est revenu en arrière (je pense à l'ESP qui était en série sur les derniers Scenic 1, par exemple) mais c'est tout simplement parce que Renault est allé plus loin que la concurrence d'une part, et d'autre part que les clients n'étaient pas forcément demandeurs.

Je pense que c'est ce qui a motivé Renault pour mettre ces phares xenon en options sur certaines Laguna.

Carlos a promis d'expliciter au moment de la Laguna la statégie que Renault va prendre pour les prochaines années.

C'est très simple, Renault va monter en gamme, cela ne fait aucun doute La Laguna sera donc plus chère, surement bien supérieure à l'ancienne, et le reste de la gamme suivra
Le modèle c'est un mélange d'Audi et Alfa Roméo. De la personnalité, du raffinement, de la qualité.

Bon y'a plus qu'a attendre maintenant hein

Il me parraissait evident que gpadpo se demandait si elle aurait les Xenons en SERIE

Comme je l'écris au dessus, il me semble évident que les phares au Xénon seront en option ou en série suivant les versions C'est pas clair ?

What was the original source of these photos? What website? I cant find it anymore....

I have it
http://www.motortrader.com.my/NUS/articles/article_804/page_m.asp

Vu le site Web, Samsung ou Renault ?

Sur certains sites ils remarquent la conduite à gauche de cette voiture et avancent l'hypothèse d'une version Nissan qui consisterait en un simple rebadgeage tellement elle est bien... Apparemment ils n'ont pas entendu parler de Samsung, à moins qu'il y ait trois versions dela même voiture...

heu... clairement la conduite est à droite, là, ou c'est moi qui suis bourré ?

Il y en a qui avancent que c'est une Kia, Une Hyundai ou une Citroën

Je ne vois pas pourquoi ça voudrait dire qu'il y aurait une version Nissan... Laguna sera de toute façon vendue en UK aussi.

Un petit test d'alcoolémie ne te ferait pas de mal alors!
Trois indices:
1. http://www.motortrader.com.my/NUS/articles/article_804/page_m.asp
2. le mec qui a pris la photo le dit
3. la photo est prise en Malaisie, où la conuite se fait à gauche

C'est pas moi qui le dis mais des forumeurs! T'inquiète je trouve ça aussi stupide que toi! Mon mesage m'avait l'air assez ironique... Sachant que l'Altima est basée sur la même plateforme, je ne vois pas pourquoi Nissan disposerait de deux modèle très proches techniquement et commericalement parlant!

hum.



je te fais la traduction :




et sur cette image :


le volant est visiblement à droite, l'image n'ayant pas été retournée puisque la plaque est lisible dans le bon sens.

j'en profite pour souligner que le cul de ce véhicule est loin de faire gros cul, à mon sens.

Aux temps pour moi Pezed, c'est ce que je voulais dire mais je sais pas pourquoi j'étais fixé sur la droite... surtout que, sans vouloir paraitre pretentieux j'ai pas mal d'années d'anglais derrière moi...
Désolé!
Petit test d'alccoolémie pour moi donc....

+1

En tous cas c'est pas parce que c'est une conduite à droite, que ça ne peut pas être une Renault!
Je rappelle que Renault vend des conduites à droite dans de nombreux pays

Pas si sûr :



La plaque est lisible dans les deux sens comme par zazar avec que des chiffres et des lettres symétriques

qqun sait à quoi doit ressembler une plaque Malaysienne ?

Ca nous avance pas bcp : http://sfpi.asurtech.com/pagesl.htm#malaisie

doublé

http://plaque.free.fr/as/mal/

Cela ne ressemble pas vraiment à ce qu'il y a sur la photo du proto. On dirait de plus que cette dernière a un fond bleu.

il y a un truc qui ne change pas sur les renault, c'est le coté du réservoir !

Et là la trappe à essence est visible (il y a une découpe pour elle dans la bache en tout cas), ce qui indique qu'on voit un coté droit !

Merci totov