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Futures Renault
Justement, cette solution combinerait les deux. Tu aurais le choix d'avoir à l'arrière soit deux place grand confort, soit uune troisième place centrale (occasionnel).
L'Alfa GT Coupé est une 5 place et elle ne fait pas monospace.
Renault nous prépare un truc de ouf j'espère !!!
Pour le coupé Laguna III, je serais sûrement un des premiers clients... et puis cela me permettrait de mettre mon Avantime V6 de 2003 un peu au repos car c'est une voiture de collection pour moi.
Tu es sur de toi pour la Clim? Je pensais que c'etait un fournisseur japonais pour la LagIII.
Tu es sur de toi pour la Clim? Je pensais que c'etait un fournisseur japonais pour la LagIII.
Tu travailles sur le stand du mondial?
Non les sièges ultra-minces c'est pour faire beau sur les concept-car c'est tout lol.
De mon coté le stand du mondial est déjà du passé ... Je travail sur celui de Barcelone et Geneve
Je suis assez d'acord : il manque un moteur intermediare entre les 4 cylindres et les V6, tant en essence qu'en diesel. Il faudrait soit de gros 4 cylindres, soit des 5 ou 6 cylindres d'environ 2,2 pour combler un peu le vide.
De plus, la Laguna III risque d'être endiquapée par sa seule transmission au roues avant. A moins que Renault est prévue une transmission intégrale ?
C'est surtout qu'entre le 4 cylindre 2,0l 225 et le V6 3,5l 300 (voir 320ch comme sur le Megane Trophy) il y a un vide.
Ce n'est pas la puissance de ce 4 cylindre qui est en cause.
[Laguna III] [Topic Unique] (X91)
Que pensez-vous d'elle globalement ?
Vraiment très belle ! 39%
[ 118 votes ]
Assez réussie 33%
[ 102 votes ]
Pas mal sans plus 13%
[ 41 votes ]
Pas fameuse 8%
[ 27 votes ]
Vraiment ratée ! 4%
[ 14 votes ]
Total des votes : 302
Citer +
Une bonne idée pour le coupé, ce serait d'utiliser une banquette arrièe du genre (pas exactement la même non-plus) à deux configurations. Une première n'offrant que deux places mais très envelopante et offrant de l'espace au jambe et une seconde configaraition offrant une troisième place occasionelle.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Tu ne crois pas que c mieux d'offrir deux sièges mais très grand confort... ça fait plus chic et moins monospace.
DoC_jule78 a écrit:
Tu ne crois pas que c mieux d'offrir deux sièges mais très grand confort... ça fait plus chic et moins monospace.
Justement, cette solution combinerait les deux. Tu aurais le choix d'avoir à l'arrière soit deux place grand confort, soit uune troisième place centrale (occasionnel).
L'Alfa GT Coupé est une 5 place et elle ne fait pas monospace.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
En offrant un coupé à sa Laguna, Renault fait enfin un bon choix.
Je pense en plus qu'il va être au top de l'innovation et c'est là qu'on devrait voir apparaitre les fameux sièges si fin déjà vu certains concepts
Je pense en plus qu'il va être au top de l'innovation et c'est là qu'on devrait voir apparaitre les fameux sièges si fin déjà vu certains concepts
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Spécial ? Niveau Stand directement, oou niveau véhicule présenté ? Concept car sûrement...
Ceres a écrit:
Non aucune chance Pierre. Le stand de paris sera ...... special mais sans laguna 3 
Renault nous prépare un truc de ouf j'espère !!!
daal02 (david) a écrit:
En offrant un coupé à sa Laguna, Renault fait enfin un bon choix.
Je pense en plus qu'il va être au top de l'innovation et c'est là qu'on devrait voir apparaitre les fameux sièges si fin déjà vu certains concepts
Je pense en plus qu'il va être au top de l'innovation et c'est là qu'on devrait voir apparaitre les fameux sièges si fin déjà vu certains concepts
Pour le coupé Laguna III, je serais sûrement un des premiers clients... et puis cela me permettrait de mettre mon Avantime V6 de 2003 un peu au repos car c'est une voiture de collection pour moi.
FASA Renault a écrit:
La société allemande Behr développement du système de réfrigération et le climatisation pour le X91 et X95....
Ils sont les fabricants de ces systèmes pour le Class E et le Serie 7, entre d'autres....
Ils sont les fabricants de ces systèmes pour le Class E et le Serie 7, entre d'autres....
Tu es sur de toi pour la Clim? Je pensais que c'etait un fournisseur japonais pour la LagIII.
FASA Renault a écrit:
La société allemande Behr développement du système de réfrigération et le climatisation pour le X91 et X95....
Ils sont les fabricants de ces systèmes pour le Class E et le Serie 7, entre d'autres....
Ils sont les fabricants de ces systèmes pour le Class E et le Serie 7, entre d'autres....
Tu es sur de toi pour la Clim? Je pensais que c'etait un fournisseur japonais pour la LagIII.
Ben des nouvelles c'est des restylages alors ! Trafic Scénic ??
tu mets en appétit ceres !!!
Sinon désolé de rabacher, mais est-ce que quelqu'un sait si les fauteuils ultra mince des concept car seront sur laguna3 ?
Sinon désolé de rabacher, mais est-ce que quelqu'un sait si les fauteuils ultra mince des concept car seront sur laguna3 ?
Ceres a écrit:
Je te rassure il y aura pas mal de voitures
Des nouvelles, des actuelles ... mais rien de revolutionnaire pour le moment.
On y travaille ...
dreamer of the losange a écrit:
c'est a dire le stand sera special, tu pense qu'il y aura quoi au stand cette année?? 
Je te rassure il y aura pas mal de voitures
Des nouvelles, des actuelles ... mais rien de revolutionnaire pour le moment.
On y travaille ...
Tu travailles sur le stand du mondial?
DoC_jule78 a écrit:
tu mets en appétit ceres !!!
Sinon désolé de rabacher, mais est-ce que quelqu'un sait si les fauteuils ultra mince des concept car seront sur laguna3 ?
Sinon désolé de rabacher, mais est-ce que quelqu'un sait si les fauteuils ultra mince des concept car seront sur laguna3 ?
Non les sièges ultra-minces c'est pour faire beau sur les concept-car c'est tout lol.
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Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
guagez a écrit:
Tu travailles sur le stand du mondial?
Ceres a écrit:
Je te rassure il y aura pas mal de voitures
Des nouvelles, des actuelles ... mais rien de revolutionnaire pour le moment.
On y travaille ...
dreamer of the losange a écrit:
c'est a dire le stand sera special, tu pense qu'il y aura quoi au stand cette année??
Je te rassure il y aura pas mal de voitures
Des nouvelles, des actuelles ... mais rien de revolutionnaire pour le moment.
On y travaille ...
Tu travailles sur le stand du mondial?
De mon coté le stand du mondial est déjà du passé ... Je travail sur celui de Barcelone et Geneve
Tu fais quoi exactement chez renault ceres ?
Dans le marketing sûrement ! L'Image avec un grand I !
J'aimerai faire ça !
J'aimerai faire ça !
Mis à part la couleur armée, je ne trouve rien à redire à cette bien belle voiture
Bravo
Bravo
Losange>> hi 
(Comme le monde des internautes est petit 8) )
Oui j'ai fais une couleur "armée" d'ailleurs ce n'est pas du plus bel effet.
Mais mon pere m'aide beaucoup il me conseille et me di d'aller dans les tons clairs et comme tu le dis et bien je vais essayer!
Merci bien
(Comme le monde des internautes est petit 8) )
Oui j'ai fais une couleur "armée" d'ailleurs ce n'est pas du plus bel effet.
Mais mon pere m'aide beaucoup
il me conseille et me di d'aller dans les tons clairs et comme tu le dis et bien je vais essayer!
Merci bien
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![https://i17.servimg.com/u/f17/09/04/73/52/psd_co14.jpg]()
Là c'est plus Laguna pour l'armée de terre... nouveau genre de char d'assaut. 
c'est pour remplacer le char Leclerc
non c'est bon je rigole, jolie coup de crayon (je sais de ce que je parle je dessine)
non c'est bon je rigole, jolie coup de crayon (je sais de ce que je parle je dessine)
_________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Petite réflexion en passant sur les objectifs ambitieux pour la Laguna 3.
Pour cette entrée dans le segment haut de gamme, Ghosn voudrait que la Lag' soit au top de la catégorie, parmi les trois meilleurs produits.
Parmi les produits phare du segment, on a en particulier :
- BMW série 3
- Audi A4
- Mercedes classe C
- VW Passat
- Alfa 159
Mais contre les concurrentes germaniques, j'ai bien peur que les motorisations essence actuelles soient un peu légères. La gamme moteur à la sortie de la Lag' devrait être :
- M4R - 2L - 140ch
- F4RT - 2L turbo - 165ch et 210 ou 225ch
- peut-être V4Y - 3.5L - 235ch (ou plus)
Cette gamme me semble étroite et moins 'noble' que les gammes de 6 cylindres de BMW, Mercedes, VW-Audi...
Peut-être de nouveaux moteurs vont apparaître ?
Il est vrai que coté moteur diesel, Renault semble avoir rattrapé sont retard avec le M9R et le futur V9X.
Pour cette entrée dans le segment haut de gamme, Ghosn voudrait que la Lag' soit au top de la catégorie, parmi les trois meilleurs produits.
Parmi les produits phare du segment, on a en particulier :
- BMW série 3
- Audi A4
- Mercedes classe C
- VW Passat
- Alfa 159
Mais contre les concurrentes germaniques, j'ai bien peur que les motorisations essence actuelles soient un peu légères. La gamme moteur à la sortie de la Lag' devrait être :
- M4R - 2L - 140ch
- F4RT - 2L turbo - 165ch et 210 ou 225ch
- peut-être V4Y - 3.5L - 235ch (ou plus)
Cette gamme me semble étroite et moins 'noble' que les gammes de 6 cylindres de BMW, Mercedes, VW-Audi...
Peut-être de nouveaux moteurs vont apparaître ?
Il est vrai que coté moteur diesel, Renault semble avoir rattrapé sont retard avec le M9R et le futur V9X.
_________________
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Le 3.5L est un moteur très bien. Ce qui me pose problème, c'est les motorisations intermédiaires. En face des 2L turbo de Renault, il y a des V6 ou des 6 en ligne...
[Edit] C'est aussi, en passant, un problème pour la Vel Satis et pour la 607.
[Edit] C'est aussi, en passant, un problème pour la Vel Satis et pour la 607.
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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
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Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
tomtom a écrit:
Le 3.5L est un moteur très bien. Ce qui me pose problème, c'est les motorisations intermédiaires. En face des 2L turbo de Renault, il y a des V6 ou des 6 en ligne...
[Edit] C'est aussi, en passant, un problème pour la Vel Satis et pour la 607.
[Edit] C'est aussi, en passant, un problème pour la Vel Satis et pour la 607.
Je suis assez d'acord : il manque un moteur intermediare entre les 4 cylindres et les V6, tant en essence qu'en diesel. Il faudrait soit de gros 4 cylindres, soit des 5 ou 6 cylindres d'environ 2,2 pour combler un peu le vide.
De plus, la Laguna III risque d'être endiquapée par sa seule transmission au roues avant. A moins que Renault est prévue une transmission intégrale ?
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Kerz a écrit:
Un 2.0T 205 ou meme peut etre 225ch cela ne vous suffit pas ? 
C'est surtout qu'entre le 4 cylindre 2,0l 225 et le V6 3,5l 300 (voir 320ch comme sur le Megane Trophy) il y a un vide.
Ce n'est pas la puissance de ce 4 cylindre qui est en cause.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
