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Futures Renault
En plus cette version estate aura certainement supprimer ce petit problème là. Je me demande si quelque part Renault en fait pas exprès de faire ça pour pousser les gens à acheter la version break ?
Le site Belge propose même le R-Link sur la RS EDC. Etonnant...
Ou les versions SUV capture et 2008, qui ont eux toutes les chances d'être plus pratique côté coffre
Même dans ma CLio3 j'ai une marche semblable, la différence est que je peux basculer les assises et pas ici sur la Clio 4.
Après quand on voit une 208 c'est pas mieux . si la marche est moins proéminente, les dossiers sont "moins plats" une fois rabattu :
![http://www.automania.be/files/Image/PEUGEOT/208/2013/peugeot-208-1.4-ehdi-2012-16.jpg]()
L'idéal aurait été un double plancher comme sur la Polo, pour combler la marche.
J'ai ça sur la Prius (ca cache les batteries aussi), c'est parfait, on rabat les dossiers en 2 secondes, tout est plat (mais haut, certes), avec la plage arrière (enfin c'est un rideau enroulable façon break) qui se range dans le double fond.
L'avantage c'est vraiment la rapidité pour un chargement rapide.
Par contre on mets pas forcement plus de volume. Je rentre "au bled" 2 fois par an chargé comme un mulet, et je mettais beaucoup dans la Clio3, presqu'autant que pour la Prius en tous cas.
En effet sur ma 205 bien que se soit une 3 portes, je peux relever la banquette, et une fois les sièges abaisés, le plancher est miraculeusement plat
Mais comment fesait-il il y a 18 ans pour le faire ??? Je me le demande
Chaque pays a sa propre politique commerciale et son propre timing pour mettre à jour le configurateur. Ce ne sont pas quelques jours de différence entre le site Belge et le site Français qui vont empêcher la Terre de tourner ...
En Belgique
En tous cas superbe ce break!
Heu...
A part les jantes de la M3RS photoshopée, le reste ne change pas...
Il serait temps qu'il se dépêche de nous la faire !
![http://fotos.motor.es/fotos-noticias/2012/12/carroceria-familiar-renault-clio-sporter-en-el-salon-de-bolonia-201212486_3.jpg]()
C'est vrai qu'elle a un joli cul
443dm³
http://www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..-generale/index4.jsp
Je parlais de la voiture, bien entendu!
[Clio IV] (X98) Officielle [Sorti]
Citer +
larry.kubiak a écrit:
Tu parles de l'ouverture du coffre relativement étroite du fait du dessin des ailes ou de la barre de protection au fond du coffre qui empêche d'avoir un plancher plat ?
J'avais cette barre de protection dans le coffre de ma Clio 2, ça ne m'a pas empêché de transporter pas mal de bazar sans trop de soucis (il faut juste arriver à lever la charge pour la faire passer au dessus de la barre, ce qui n'est pas forcément pratique).
Ca reste une petite citadine pas forcément prévu pour transporter de gros objets dans le coffre ...
Pour ceux qui veulent plus de volume, il y a la version Estate.
J'avais cette barre de protection dans le coffre de ma Clio 2, ça ne m'a pas empêché de transporter pas mal de bazar sans trop de soucis (il faut juste arriver à lever la charge pour la faire passer au dessus de la barre, ce qui n'est pas forcément pratique).
Ca reste une petite citadine pas forcément prévu pour transporter de gros objets dans le coffre ...
Pour ceux qui veulent plus de volume, il y a la version Estate.
En plus cette version estate aura certainement supprimer ce petit problème là. Je me demande si quelque part Renault en fait pas exprès de faire ça pour pousser les gens à acheter la version break ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Ou la 208 pour ceux qui aiment pas les break 
, même si je crois qu'elle fait pas mieux niveau ouverture.
, même si je crois qu'elle fait pas mieux niveau ouverture._________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
sean973 a écrit:
Bonjour
Des fois je me demande si renault est françaisé ou belge car sorti sur leur configurateur le modéle RS avant le site françaisé .
www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..ion/?=#/configurator
Des fois je me demande si renault est françaisé ou belge car sorti sur leur configurateur le modéle RS avant le site françaisé .
www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..ion/?=#/configurator
Le site Belge propose même le R-Link sur la RS EDC. Etonnant...
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Jeunes occasions de collaborateurs Renault , Dacia et Nissan
Jeunes occasions de collaborateurs Renault , Dacia et Nissan
Ubuntu a écrit:
Ou la 208 pour ceux qui aiment pas les break , même si je crois qu'elle fait pas mieux niveau ouverture.
, même si je crois qu'elle fait pas mieux niveau ouverture. Ou les versions SUV capture et 2008, qui ont eux toutes les chances d'être plus pratique côté coffre
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
jerem0993 a écrit: ![http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E1/04/69/E10469469_9.jpg]()
J'ai trouvé cette photo, et sa m'a presque fait mal aux yeux.
Est-ce vraiment si peu pratique quand les sièges sont rabatu ???
Ou le fait de basculer la banquette donne un placher quasi plat ???
Je dis sa parce que je trouve que sur se point le coffre de la clio 2 c'etait déjà assez mal fait, mais la c'est vraiment horrible, rien qu'en le regardant.
Si une fois, l'on est amené a devoir charger quelque chose dans se coffre bonjour la galère !!! Je sais que ce n'est pas son but premier mais tout de même...
J'ai trouvé cette photo, et sa m'a presque fait mal aux yeux.
Est-ce vraiment si peu pratique quand les sièges sont rabatu ???
Ou le fait de basculer la banquette donne un placher quasi plat ???
Je dis sa parce que je trouve que sur se point le coffre de la clio 2 c'etait déjà assez mal fait, mais la c'est vraiment horrible, rien qu'en le regardant.
Si une fois, l'on est amené a devoir charger quelque chose dans se coffre bonjour la galère !!! Je sais que ce n'est pas son but premier mais tout de même...
Même dans ma CLio3 j'ai une marche semblable, la différence est que je peux basculer les assises et pas ici sur la Clio 4.
Après quand on voit une 208 c'est pas mieux . si la marche est moins proéminente, les dossiers sont "moins plats" une fois rabattu :
L'idéal aurait été un double plancher comme sur la Polo, pour combler la marche.
Dernière édition par cliomax13 le Lun 07 Jan, 2013 20:01; édité 1 fois
Il y a tellement de "solutions" (façon de parler) totalement pas pratiques que les constructeurs cherchent à nous imposer (comme le fait qu'ils aient le monopole sur les pièces détachées) ... leur faire entendre raison et faire amchine arrière est perdu d'avance, c'est grâce à cela qu'il gagnent un peu plus leur vie !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
tom59 a écrit:
Truc que j'avais sur la 3008 et sur la Golf, vraiment casse cou**** à l'utilisation !!!
cliomax13 a écrit:
L'idéal aurait été un double plancher comme sur la Polo, pour combler la marche.
Truc que j'avais sur la 3008 et sur la Golf, vraiment casse cou**** à l'utilisation !!!
J'ai ça sur la Prius (ca cache les batteries aussi), c'est parfait, on rabat les dossiers en 2 secondes, tout est plat (mais haut, certes), avec la plage arrière (enfin c'est un rideau enroulable façon break) qui se range dans le double fond.
L'avantage c'est vraiment la rapidité pour un chargement rapide.
Par contre on mets pas forcement plus de volume. Je rentre "au bled" 2 fois par an chargé comme un mulet, et je mettais beaucoup dans la Clio3, presqu'autant que pour la Prius en tous cas.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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shooby a écrit:
Il y a tellement de "solutions" (façon de parler) totalement pas pratiques que les constructeurs cherchent à nous imposer (...) leur faire entendre raison et faire machine arrière est perdu d'avance, c'est grâce à cela qu'il gagnent un peu plus leur vie !
En effet sur ma 205 bien que se soit une 3 portes, je peux relever la banquette, et une fois les sièges abaisés, le plancher est miraculeusement plat
Mais comment fesait-il il y a 18 ans pour le faire ??? Je me le demande
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04/2016 - ... Megane IV Intens 1.2Tce130 Bleu Cosmos
05/2016 - ... Clio IV Intens 0.9Tce90 Rouge Flamme
09/2021 - ... Kawazaki Z650 de 04/2021
Youngtimer :
09/2021 - ... Rover 416 gsi 16v Cherry Red/Tempest Grey de 03/1993
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J'avoue qu'entre une clio 4, 5 étoiles EURONCAP et une 205 qui doit tourner aux allentour de -5 étoiles, la sécurité n'est pas du tout la même. 
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Youngtimer :
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tient en fait, que dire les normes de sécurité à ce sujet des banquettes surélevées ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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A ben tien pour change renault belgique vient de mettre en ligne la clio 4 estate
www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..clio/clio-grandtour/
Mais ou va ton en france ?
www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..clio/clio-grandtour/
Mais ou va ton en france ?
sean973 a écrit:
Mais ou va ton en france ?
Chaque pays a sa propre politique commerciale et son propre timing pour mettre à jour le configurateur. Ce ne sont pas quelques jours de différence entre le site Belge et le site Français qui vont empêcher la Terre de tourner ...
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
sean973 a écrit:
A ben tien pour change renault belgique vient de mettre en ligne la clio 4 estate
www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..clio/clio-grandtour/
Mais ou va ton en france ?
www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..clio/clio-grandtour/
Mais ou va ton en france ?
En Belgique
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Et encore pas sur que tout le monde ailler en Belgique. L'un d'entre nous a essayé d'y aller, résultat, il se retrouve en Russie lol
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
http://image.noelshack.com/fichiers/2013/02/1357924270-re..ault-clio-4-rs-2.jpg (image trop grande)
je la trouve plus agressif qu'actuellement
je la trouve plus agressif qu'actuellement
Dernière édition par steve-koleos le Ven 11 Jan, 2013 18:01; édité 1 fois
steve-koleos a écrit:
http://image.noelshack.com/fichiers/2013/02/1357924270-re..ault-clio-4-rs-2.jpg (image trop grande)
je la trouve plus agressif qu'actuellement
je la trouve plus agressif qu'actuellement
Heu...
A part les jantes de la M3RS photoshopée, le reste ne change pas...sean973 a écrit:
Personne a des infos du salon de bruxelles sur le tce 120 ?
Il serait temps qu'il se dépêche de nous la faire !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
As t-on déjà donné le volume du coffre de l'estate ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
C'est vrai qu'elle a un joli cul
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Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
larry.kubiak a écrit:
Il me semble que le coffre fait 430 litres.
443dm³
http://www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..-generale/index4.jsp
ouimaisnon a écrit:
Tu m'étonnes! 
Je parlais de la voiture, bien entendu!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Voila la clio estate est configurable sur le site de renault be encore une fois avant nous
www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..ation/#/configurator
www.renault.be/fr/gamme-renault/vehicules-particul..ation/#/configurator
