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Futures Renault
Vu le bruit du moteur, ce n'est pas la version dCI 70ch :
http://videos.tf1.fr/auto-moto/exclusif-la-nouvelle-renau..lt-clio-7394117.html
tu n'as pas accès à l'intranet?
C'est surement celle ci qui aura les feux arrières totalement rouges
On a pu voir que la R.S. et la plus part des spy avait les feux arrières avec une touche de blanc, mais aucun à ma connaissance avec des feux totalement rouges.
jante 5 trous donc RS si c'est comme l'actuelle, d'ailleurs ça s'est confirmé sur l'ensemble des protos qu'on a pu voir
Très très content de cette nouvelle conernant le retour d'une finition initiale car elle a perdu de son aura. Une Clio 2 initiale avait vraiment des équipements de série impressionnant à l'époque (Xénon, régulateur de vitesse...)
je vote pour
Les Clio IV RS et GT sont en 5x114 comme les Mégane 3 RS et GT mais plus comme la Clio RS qui était en 5x108 mais comme les GT non pas pas le train avant à pivot indépendant... espérons qu'elle n'aura pas un pseudo Mcpherson...
Pas du tout, l'adresse correspond à une page du site Renault Irlande :
http://www.renault.ie/renault-range/passenger-vehicles/clio/clio-IV/
Si la page disparaissait entre temps, une capture d'écran de mon Firefox, avec un onglet ouvert sur PR :
Fiouuuu la Peugeot se prend une mine !
Il vaudrait mieux comparer deux véhicules de la même couleur (par exemple la future 208 GTI en rouge)
La 208 fait aussi très moderne (j'en vois une tous les matins en allant prendre mon RER, couleur aubergine claire) ... une très bonne petite citadine à la française.
C'était quand même une sacrée fuite...
Tu m'étonnes
Pas étonnant qu'il y ait pas mal d'employés Renault qui soient allés jouer aux pompiers sur Internet
Vivement la suite à 15h
Ils sont où ceux qui etaient certains à 100% que ce n'était pas la Clio ? 
Elle n'a même pas disparu......
Boh c'était une astuce de Renault pour faire un essai clinique clientèle gratuit sur le design tout juste validé... faut préserver le Free Cash Flow
!
[Clio IV] (X98) Officielle [Sorti]
Citer +
Morex a écrit:
Rien ne prouve que ce soit la version RS
Vu le bruit du moteur, ce n'est pas la version dCI 70ch :
http://videos.tf1.fr/auto-moto/exclusif-la-nouvelle-renau..lt-clio-7394117.html
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
La Clio 4 devrait être la première Renault a bénéficier de la nouvelle griffe Initiale Paris :
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aut..inee.html#xtor=RSS-7
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aut..inee.html#xtor=RSS-7
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Le gras, c'est la vie
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godzilla75 a écrit:
Cher amis...pour voir la presentation officiel en direct?vous savez moi aider...?merçi..
?merçi.. tu n'as pas accès à l'intranet?
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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larry.kubiak a écrit:
La Clio 4 devrait être la première Renault a bénéficier de la nouvelle griffe Initiale Paris :
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aut..inee.html#xtor=RSS-7
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aut..inee.html#xtor=RSS-7
C'est surement celle ci qui aura les feux arrières totalement rouges
On a pu voir que la R.S. et la plus part des spy avait les feux arrières avec une touche de blanc, mais aucun à ma connaissance avec des feux totalement rouges.
Morex a écrit:
Rien ne prouve que ce soit la version RS et/ou que les choix technique soit figés.
jante 5 trous donc RS si c'est comme l'actuelle, d'ailleurs ça s'est confirmé sur l'ensemble des protos qu'on a pu voir
Très très content de cette nouvelle conernant le retour d'une finition initiale car elle a perdu de son aura. Une Clio 2 initiale avait vraiment des équipements de série impressionnant à l'époque (Xénon, régulateur de vitesse...)
je vote pour
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Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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cette semaine non rpm91....pas parce que nous avons eu du mal à tous les trois branches de notre concession .... dus au 5 tremblement de terre diverses .. Toutes échelle de Richter autour de 5.5/6.2 ... mais ils sont à mettre en place tous les le mur où nous avons eu des problèmes (heureusement pas grave et pas de voiture accidentée) ... juste pour ça ... je me souviens que, comme l'an dernier, si l'on s'attend de la Clio à Francfort (et pourtant rien du tout) .. je me rappelle, j'ai vu une vidéo en direct que vous aviez mis le lien ...
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Mes voitures:
2013 Renault Clio 4 WAVE 1.5 dCi75cv
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2013 Renault Clio 4 WAVE 1.5 dCi75cv
Oh le scoop (trouvé sur Worldscoop) ... la première photo officielle de la Clio 4, trouvé sur le site Renault.uk :
Euh par contre, j'ai un doute que ce soit la version Estate
Euh par contre, j'ai un doute que ce soit la version Estate
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Le gras, c'est la vie
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Dernière édition par larry.kubiak le Lun 02 Juil, 2012 20:07; édité 1 fois
Just1 a écrit:
jante 5 trous donc RS si c'est comme l'actuelle, d'ailleurs ça s'est confirmé sur l'ensemble des protos qu'on a pu voir
Très très content de cette nouvelle conernant le retour d'une finition initiale car elle a perdu de son aura. Une Clio 2 initiale avait vraiment des équipements de série impressionnant à l'époque (Xénon, régulateur de vitesse...)
je vote pour
Morex a écrit:
Rien ne prouve que ce soit la version RS et/ou que les choix technique soit figés.
jante 5 trous donc RS si c'est comme l'actuelle, d'ailleurs ça s'est confirmé sur l'ensemble des protos qu'on a pu voir
Très très content de cette nouvelle conernant le retour d'une finition initiale car elle a perdu de son aura. Une Clio 2 initiale avait vraiment des équipements de série impressionnant à l'époque (Xénon, régulateur de vitesse...)
je vote pour
Les Clio IV RS et GT sont en 5x114 comme les Mégane 3 RS et GT mais plus comme la Clio RS qui était en 5x108 mais comme les GT non pas pas le train avant à pivot indépendant... espérons qu'elle n'aura pas un pseudo Mcpherson...
je suis comme un gamin qui attend Noël
Elle est magnifique sur cette photo
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Si je peux me permettre cette voiture est très belle pas de problème mais pas rapport au teasing fais elle n'a pas les retros couleur carrosserie et le traitement du la partie haute du phare est différente que sur la teasing... surtout que sur la fuite ce même traitement fais tache a mon gout.
_________________
Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
[referp=836608;quote="dedeelmbrouille"] Si je peux me permettre cette voiture est très belle pas de problème mais pas rapport au teasing fais elle n'a pas les retros couleur carrosserie et le traitement du la partie haute du phare est différente que sur la teasing... surtout que sur la fuite ce même traitement fais tache a mon gout.
et si on regarde la partie arrière sur la ¨fuite¨ la vitre semble revenir vers la custode arrière et former une bulle ce qui n'est pas du tout le cas sur la clio du teasing.
Donc, je penche plutôt à un super bien fait,
mais un shop quand même. 
Cependant, comme je ne l'ai jamais vu, je me plante peut-être totalement.
et si on regarde la partie arrière sur la ¨fuite¨ la vitre semble revenir vers la custode arrière et former une bulle ce qui n'est pas du tout le cas sur la clio du teasing.
Donc, je penche plutôt à un super bien fait,
mais un shop quand même.
Cependant, comme je ne l'ai jamais vu, je me plante peut-être totalement.
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Que la passion soit avec vous
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Dernière édition par lagouna2 le Lun 02 Juil, 2012 21:07; édité 2 fois
Je suis partagé, elle est assurément plus belle que la Clio III, mais elle fait un peu trop grosse, trop pataude, ça manque de dynamisme.
Enfin attendons de la voire sur des photos de meilleurs qualité et sous d'autres angles, mais pour le moment c'est très loin du coup de foudre pour ma part
Enfin attendons de la voire sur des photos de meilleurs qualité et sous d'autres angles, mais pour le moment c'est très loin du coup de foudre pour ma part
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Par contre il y a un truc qui colle pas... au royaume uni la clio estate se nomme sport tourer, et il n'y aurait pas un bouton "passer l'intro"
Donc l'image est assurément un montage, après la clio dessus peut être la bonne
Donc l'image est assurément un montage, après la clio dessus peut être la bonne
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Leouch a écrit:
Donc l'image est assurément un montage, après la clio dessus peut être la bonne
Pas du tout, l'adresse correspond à une page du site Renault Irlande :
http://www.renault.ie/renault-range/passenger-vehicles/clio/clio-IV/
Si la page disparaissait entre temps, une capture d'écran de mon Firefox, avec un onglet ouvert sur PR :
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Le gras, c'est la vie
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Dernière édition par larry.kubiak le Lun 02 Juil, 2012 22:07; édité 1 fois
Après une petite recherche c'est en fait sur le site irlandais qu'il y a eu une bourde (http://www.renault.ie/renault-range/passenger-vehicles/clio/clio-IV/#)
En prime une image qui m'a l'aire de meilleur qualité que celle de larry
![http://1.bp.blogspot.com/-EtXDXLq2jto/T_HvYJO1wRI/AAAAAAAIITg/I8160Z9Ak1U/s1600/Renault-Clio-1.jpg]()
Effectivement, comparée à une 207, elle devient tout de suite plus belle
En prime une image qui m'a l'aire de meilleur qualité que celle de larry
Effectivement, comparée à une 207, elle devient tout de suite plus belle
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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mecdu01 a écrit:
En tout cas, à choisir entre ca :
et ca :
mon choix est vite fait !!
et ca :
mon choix est vite fait !!
Fiouuuu la Peugeot se prend une mine !
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Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
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Nissan 350 Z 313
mecdu01 a écrit:
En tout cas, à choisir entre ca :
et ca :
mon choix est vite fait !!
et ca :
mon choix est vite fait !!
Il vaudrait mieux comparer deux véhicules de la même couleur (par exemple la future 208 GTI en rouge)
La 208 fait aussi très moderne (j'en vois une tous les matins en allant prendre mon RER, couleur aubergine claire) ... une très bonne petite citadine à la française.
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Dernière édition par larry.kubiak le Lun 02 Juil, 2012 22:07; édité 1 fois
C'était quand même une sacrée fuite
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Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Just1 a écrit:
C'était quand même une sacrée fuite ...
... Tu m'étonnes
Pas étonnant qu'il y ait pas mal d'employés Renault qui soient allés jouer aux pompiers sur Internet
Vivement la suite à 15h
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Dernière édition par larry.kubiak le Mar 03 Juil, 2012 06:07; édité 1 fois
Just1 a écrit:
C'était quand même une sacrée fuite...
C'était quand même une sacrée fuite
... Ils sont où ceux qui etaient certains à 100% que ce n'était pas la Clio ?
larry.kubiak a écrit:
Pas du tout, l'adresse correspond à une page du site Renault Irlande :
http://www.renault.ie/renault-range/passenger-vehicles/clio/clio-IV/
Pas du tout, l'adresse correspond à une page du site Renault Irlande :
http://www.renault.ie/renault-range/passenger-vehicles/clio/clio-IV/
Elle n'a même pas disparu......
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
tom59 a écrit:
Ils sont où ceux qui etaient certains à 100% que ce n'était pas la Clio ?
Just1 a écrit:
C'était quand même une sacrée fuite...
C'était quand même une sacrée fuite
... Ils sont où ceux qui etaient certains à 100% que ce n'était pas la Clio ?
Boh c'était une astuce de Renault pour faire un essai clinique clientèle gratuit sur le design tout juste validé... faut préserver le Free Cash Flow
!Bonjour à tous,
Voici les premières photos plus précises de l'extérieur et de l'intérieur.
Régalez vous....
http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-renault-clio-16638.cfm
Scenic22
P.S. : le format n'est peu être pas approprié : excusez moi...
Voici les premières photos plus précises de l'extérieur et de l'intérieur.
Régalez vous....
http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-renault-clio-16638.cfm
Scenic22
P.S. : le format n'est peu être pas approprié : excusez moi...
Voici les photos du Moniteur Automobile :
Et le texte qui va avec :
Et le texte qui va avec :
Citation:
La Renault Clio IV s'est dévoilée avant une présentation complète au salon de Paris en septembre. Une nouvelle génération qui se veut moderne sous différents aspects. Ainsi, Renault donne la possibilité au client de personnaliser sa voiture depuis les 8 teintes de base, dont un coloris rouge flamme, jusqu'à des éléments que l'on peut différencier comme les coques de rétroviseur ou, à l'intérieur, le cerclage des aérateurs. Et, cerise sur le gâteau, un stripping de toit.
La marque au losange a déjà indiqué qu'en essence, la nouvelle Clio inaugure le nouveau Energy TCe de 90 ch et 135 Nm. Le petit moteur de 899 cm³ dispose d'un petit turbo-collecteur à faible inertie. Ce tricylindre fonctionne sous injection directe avec une distribution variable à l'admission. Renault donne une consommation de 4,3 l d'Eurosuper aux 100 km en moyenne, soit 99 g CO2/km. En Diesel, l'offre débutera avec l'Energy dCi 90 de 1.5 l (3,2 l/100 km et 83 g CO2/km selon le constructeur). Renault précise aussi que le catalogue proposera une boîte robotisée à double embrayage et six rapports EDC.
Au niveau des équipements, les oreilles sensibles seront mises à contribution. Le système audio Renault Bass Reflex est capable de recréer l'ambiance d'enceintes de salon en restituant mieux les basses fréquences et en limitant la saturation et la distorsion du son. L'ambiance sonore fait aussi partie des possibilités de la tablette R-Link. En plus de son écran tactile, de la navigation et des fonctions de commande de la voiture, cette interface peut recevoir des applications à télécharger sur le portail R-Link de Renault. Et parmi celles-ci, la R-Sound Effect permet de simuler 6 ambiances moteur dans l'habitacle.
La marque au losange a déjà indiqué qu'en essence, la nouvelle Clio inaugure le nouveau Energy TCe de 90 ch et 135 Nm. Le petit moteur de 899 cm³ dispose d'un petit turbo-collecteur à faible inertie. Ce tricylindre fonctionne sous injection directe avec une distribution variable à l'admission. Renault donne une consommation de 4,3 l d'Eurosuper aux 100 km en moyenne, soit 99 g CO2/km. En Diesel, l'offre débutera avec l'Energy dCi 90 de 1.5 l (3,2 l/100 km et 83 g CO2/km selon le constructeur). Renault précise aussi que le catalogue proposera une boîte robotisée à double embrayage et six rapports EDC.
Au niveau des équipements, les oreilles sensibles seront mises à contribution. Le système audio Renault Bass Reflex est capable de recréer l'ambiance d'enceintes de salon en restituant mieux les basses fréquences et en limitant la saturation et la distorsion du son. L'ambiance sonore fait aussi partie des possibilités de la tablette R-Link. En plus de son écran tactile, de la navigation et des fonctions de commande de la voiture, cette interface peut recevoir des applications à télécharger sur le portail R-Link de Renault. Et parmi celles-ci, la R-Sound Effect permet de simuler 6 ambiances moteur dans l'habitacle.
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Le gras, c'est la vie
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Dernière édition par larry.kubiak le Mar 03 Juil, 2012 10:07; édité 1 fois
oups
![http://abcmoteur.fr/wp-content/uploads/2011/11/interieur-peugeot-208.jpg]()
![http://images.planeterenault.com/9728/big-clio4.7.jpg]()
mon choix est fait
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Dernière édition par Just1 le Mar 03 Juil, 2012 10:07; édité 1 fois
Vraiment sympa (à part les retro et les phares avant tres gros) !
Bon, faut voir l'intérieur en vrai, car là, difficile de juger...
Bon, faut voir l'intérieur en vrai, car là, difficile de juger...
