[Alfa Roméo] Les malheurs de Pédro avec son Alfa (100% Italian Qualität) [Réglé]

Je vais finir par te propose d'aller l'abandonner devant chez moi ta caisse Pédro.. Et tu te rachètes un truc qui tombe pas en panne tout les 4 matins..

J'espère que ce n'es que ça... J'ai rechargé la batterie une bonne partie de la journée. J'ai remis de l'eau dans les bouchons (ce qui a eu pour conséquence d'éteindre le voyant de contrôle déjà faiblard) la batterie délivre 12v et tombe a 9 en cas de démarrage.

Le démarreur tourne mais rien ne se passe, ca fume à la sortie d'échappement mais le moteur ne se lance pas. Après les voyant partent un peu en couille quand je tente de démarrer donc ca me laisse tout de meme penser que la batterie est secouée mais c'est étrange car j'ai jamais vu ce genre de comportement lors d'une batterie secouée. J'au juste pas envie de foutre 100 balles dans une batterie si c'est pas ça.

Avec les cable et la 307 j'ai pas réussi à la démarrer (batterie 50ah sur 307 et 62ah mini requis pour l'alfa donc ça peux expliquer) et je n'ai pas envie de tester avec la C5 je lis trop souvent des cas de casse d'électronique lors d'utilisation de cable de démarrage... Pour le coup, pas envie de niquer la C5....

Je vais attendre la paye ! Et j'irais chopper une batterie et on verra bien... Ou je demanderai à mon mécano habituel si il n'a pas un boost à me prêter (avec achat d'une batterie en retour)

Tente le boost

Et oui pour les couilles avec la C5 c'est pas rare sur certaines voitures

Je ne tenterais pas un démarrage avec des pinces avec la Laguna.

Nico78 avait cramé son GPS sur laguna II en démarrant avec les cables, et j'ai lu recemment ici meme un gars qui a eu une mésaventure dans le genre..; Donc.. je tente pas ...

Et pourtant si c'est bien fait je ne comprends pas pourquoi on peut 'cramer' quelque chose c'est juste la mise en // de 2 circuit sans charge à la connexion. j'ai bien démarré la Lag avec la clio sans problèmes et la clio n'a même pas bronché, la Lag et juste venu tiré se qui lui manqué pour démarrer (batterie faible mais pas à plat).

Il y a certains modèles qui sont intolérant à une secousse électrique (gros coup de tension à la baisse puis à la normale) lors d'un coup de pince et quelques calculos disent mertte assez vite

au pire contact coupé pour n'utiliser que la batterie de la voiture 'donneuse' dans ce cas pas de risque que le régulateur joue au yoyo essayant de maintenir la tension

Je vais déplacer dans mon topic toute cette discussion

Avec le boost ca ne démarre pas... et il y a une forte odeur de gasoil et/ou échappement, mon mécano est passé la voir. je dois regarder la pression de gasoil, mais ça sens pas hyper bon cette histoire

Mon titre à gasoil a 2 ans et 40000 dans les pattes. A priori c'est tous les 20000km qu'il doit être remise remplacé. Je l'ai toujours fait 1 fois sur 2, je vais me n choper un ce soir on verra bien...

ton FILTRE ? car le titre, ne contient que des malheurs 100% italiens..

Si ton Alfa ne démarre plus, tu sais où aller la garer (dans les roses)

la magie du correcteur auto invasif... Oui mon filtre à gasoil !

Effectivement je devrais aller la garer devant chez jé ! Mais elle ne roule pas ca risque d'etre emmerdant pour y aller !

il est au format dé à coudre pour être remplacé si souvent ???

Pas tant que ça, ça fais 1/2 bouteille de 1,5l

Bizarre quand meme qu'une merde sur un filtre à fioul assez jeune fasse planter une voiture d'un coup

Un fond de cuve à la station

Alors ce changement de filtre à Go ?

Pas eu le temps de passer chez nortoto hier soir, j'avais une mission BA 13. Je verrais si je peux y passer ce soir.
Ca me parait très étrange cette histoire quand meme

Ca peux a priori être un soucis de pompe a gasoil ou d'injecteur A part un démarrage difficile digne d'une batterie HS en roulant je n'ai rien sentis de particulier, pas d'accoups, pas de ratés pas de perte de puissance. C'est pour ca que le simple filtre plein de merde ou bouché par 4j d'immobilisation car je dirai que la merde qui rendais difficile le démarrage est retombée en 4j et donc empêche le gasoil de passer convenablement...

Après c'est une réflexion totalement arbitraire...

J'ai des doutes aussi.
Elle a démarré avec la 307 et pas avec le booster. étrange aussi
Si ce n'est que le filtre, ça ne coute pas cher

un booster a une batterie misérable comparé à ce que peut produire une vraie batterie.

Si t'as besoin d'un vrai appel de courant, le booster fini fondu avant d'avoir pu démarrer

Pédro a parlé de booster preté par un pro.

Si c'est de ce type , ça ne devrait pas fondre tout de suite

ok, je vois, j'avais pas vu ce détail.

Elle n'a pas démarré avec la 307

Il a ramené un truc dans ce genre : https://www.google.fr/search?client=safari&rls=en&..=9811895663830457074

J'aimerai tester avec un vrai batterie en fait... car là ca me parait quand meme misérable...

Si elle n'a pas voulu démarrer avec booster et la 307 (Quelle section de câbles de démarrage ? ). Je doute sur le fait que ce soit un pb de batterie

Le booster je ne sais pas, par contre mes cables... Disons que tu démarres sans soucis un TRM700-100 avec

On ne t'a pas demandé l'origine des câbles

C'est pas les miens

C'est pas les siens non plus alors

si si !

Les pinces sont bien à lui ! Mais ses cables ayant choisi de décédé il y a fort longtemps, on lui a gentiment remplacé les cables !

1 seul jeu de câbles + pinces, c'est ballot

J'ai rien compris

vrais savent

Que le red face soit avec toi pour l'installation de ton nouveau filtre à Go

Morex est passé à la maison ce soir, pour lui pas impossible que ce soit le filtre, mais mon relevé à la valise n'est visiblement pas rassurant (pression gasoil très faible)

A merde encore des frais

Ou pas...

Ca sent plus la fin que les frais. Me trompe-je ?

Tout dépend du montant des frais, mais clairement je en vais pas mettre 500€ pour la faire rouler...

Après rouler tous les jours avec la C5 m'emmerde... Enfin, c'est beaucoup plus sressant. Si l'alfa dégage je ne sais pas si je ne me chercherai pas une remplacante et en meme temps... Si c'est remettre de la thune autant le faire sur celle là

Mon voisin cherche a vendre sa lagIII, ca aurait été tentant (black edition ph2, 5ans 100000km 2.0 dci 130) mais trop chere, et je tanne au corps un collegue avec son C4 picasso hdi 110 bmp6 pour qu'il me le vende 4000€ (oui tout est caca sur cette caisse, mais... 40000km depuis 2007 car ne servais qu'a partir en vacances et depuis 3ans ils n'utilisent que la voiture de fonction de mme !)

Mais bon, il ne veux pas...