[Alfa Roméo] Les malheurs de Pédro avec son Alfa (100% Italian Qualität) [Réglé]

Rohhh commence a patiner c'est un bien grand mot... A surveiller... Mais en sachant que jeudi soir dans le jour j'ai remis de l'huile de DZ et que j'en ai collé partout... Et sur 150bornes aujourd'hui j'ai appercu un soupçon de patinage furtif... La dernière fois que j'ai vu ça c'était y a 35000km...

DZ...ça consomme n'importe quoi ces Alfa !!!

Il me semble que l'huile préconisée par Alfa est huile d'olive 1ere pression ou pimenté a pizza

Pas de patinage ce matin.. et pourtant elle eu le temps de bien chauffer avec mes 3h15 de route ce matin...

Tu es parti bosser à Metz aujourd'hui ?

j'ai cru...

carton sur l'A13 j'ai mis 1h pour faire 1km peux après rocquancourt...

lundi et mardi j'ai mis 1h15 pour faire 20km...
2 accidents sur l'autoroute, au même endroit les 2 fois !

super... ca fait plaisir

Je l'ai pas vu

Ne le crie pas trop fort sans quoi un radar va pousser

Il y en a déjà 2 en 10km !
1 tronçon
1 fixe

Silent Bloc de barre star changés hier (vl'a la gueule de mes mains...).

J'ai mis 6h... Juste parcequ'il n'y a absolument pas de place pour travailler, et que les SB n'étaient pas si HS que ça et donc les sortir a été une vrai galère...

Les nouveaux en places il persiste un peu de bruit gauche... Je pense qu'il a chopé un poil de cul de jeu pendant que je galérais à démonter celui de droite.. La connerie est donc que j'ai remonté un coté avec d'attaquer le démontage de l'autre...

Egalemznt, les écrou de merde soudé sur les cages de SB ont réussi a avoir leur pas de vis foiré... j'ai du utiliser un tourne à gauche pour refaire le pas de vis... ça n'aimera surement pas être encore démonté une paire de fois...

Retour du bruit ce soir suite aux routes défoncées par chez moi... Ça me gave....

Me souviens plus trop des interventions mais les amortos et coupelles ca donne quoi

Changés, c'est suite à ca que les SB de barre stab ont refait parler d'eux...

A mon avis j'ai pris des sb avec un diametre un peu trop gro (23mm), j'aurais du en prendre avec un diametre plus petit ca aurait forcé à comprimer un peu plus...

Je vais retenter de mettre une cale pour voir, les sb que j'ai remis sont plus "mou" que les précédent (polyurétane vs polyurétane "sport"). Les changer en soit ca me dérange pas trop c'est pas non plus un coût de dongue (23€) mais ca prend beaucoup de temps car les "cages" sont extremement difficile à sortir quand on choisis de ne pas descendre le berceau...

Bon sinon, mine de elle roule cette caisse....

La barre des 200 000km est franchie....en route vers les 300 000 !

Oui !

Mais à quel prix????

Bon alors en route vers les 200 300km

Ce sera jeudi ça !

Seulement 200000km?
Je pensais bien plus moi, avec tout tes déboires

Bah, c'est comme quand tu calcules l'âge de ton chat : les années n'ont pas la même valeur que chez l'être humain. Sur les voitures italiennes, c'est pareil mais avec les kilomètres

Leouch, je l'ai depuis juillet 2012 et j'ai parcouru 750000km avec (en 30mois donc...) ce qui donne une moyenne de 2500km / mois.

Ca explique donc le nombre d'emmerde et la vitesse de répétition de celles-ci !

ça fait pas mal de bornes dit donc tu as du changer le compteur avec 750000 fait en 30 mois

J'en suis à mon 3eme!

Des silents-blocs s'a s'usent a la longue mais c'est aussi selon la qualité des routes. Si c'est des routes défoncées,bosselées ect....les trains roulants dégustent plus que sur autoroutes en bonnes états.
Tiens Pedro ma VS a passé les 296 000km hier soir en rentrant de chez Chichi,tu devais t'incliner je crois
Bon j'attends que tu chantes des louanges en son honneur sur son topic

Dans 4000km je ferais un effort!

Les sikent bloc n'avais que 6mois... Mais il se pourrait que ce soit Lee biellette de barre stab qui deconnent, pas eu le temps (matériel et soleil) pour faire le diag. La pièce coûte 15€...

Bon, les biellettes ne semblent pas avoir de jeux particulier. Par contre la barre stab bougeait de haut en bas dû à un serrage pas assez fort des "cages" des SB. Le soucis c'est que le filetage est baisé donc dur de faire beaucoup mieux... Donc du coup j'ai collé une cale, a nouveau ! Ca aller de calmer un peu le jeux mas bon pas des masses non plus...

Sinon 2 découvertes sympa qui font que je vais changer de mécano... la première.. lors du remplacement des amortos il m'a dis que le soufflet des cardans à droite était HS... il l'a remplacé, et m'a dis que celui de gauche de toute façon n'allais pas durer longtemps... Bah je confirme... ça dégueule.... Il l'aurait fait en meme temps je lui laisser 50€ de plus et on n'en parlais plus... mais non là du coup va falloir que je re-raque de la MO (pas le temps, l'outillage ni l'envie de faire ce genre de choses...)

Autre truc, depuis mon CT en juillet je lui ai demandé au moins 2 fois de faire un para... qu'il n'a jamais fait... Jusque la me suis pas inquiété car pas de marque sur les pneux... sauf que là... ça y es... les pneus ont quoi... 20000km... bref, je suis en RTT aujourd'hui donc si l'autre garagiste est ouvert je vais aller prendre RDV... Va falloir que je permette l'avant et l'arrière

Le printemps ne devrait pas trop tarder, dans 1.5/2 mois tu auras plus de temps (jours plus longs, météo plus clémente, Mme. à la maison, jours paternité) pour te pencher sur sous la voiture

pédro, t'as bouffé du Bescherelle aujourd'hui ?

Tu n'es pas jaloux, tu partages Mme, avec le garagiste

Le syndrome

Ouais faut savoir que le mac a un correcteur aussi agressif que l'iPad/iphone

Il change les mots a la volée du coup tu n'a plus rien de souligné en rouge...

Ca doit se désactiver ce truc

J'imagine ! Mais je n'ai pas cherché !

RDV mardi soir prochain pour la déposer.

Pour mes claquement ça risque de passer par un remplacement de la barre stab je pense... mais plus tard....

Pinaise ca commence à additionner les €€ cette voiture


Pas près de m'acheter la Giu moi

j'ai un peu un équivalent de laguna II de 2001... La giu est un peu comme la laguna III !

Je pense que j'aurais eu moins d'emmerde avec la golf de Silverfox !!

Après faut pas oublié que c'est une voiture qui a été construite il y a 12ans, qu'elle a 200000km et qu'elle demande un entretiens minutieux et régulier

Cela dis, ça fait des €€€ effectivement.

Hier je regardais les 407 sw et C5 tourer

Non mais y a des modèles comme ca, cherche pas
Ou tu subis ou tu dégage

La je subis...

La 407SW n'a de break que le nom
C5 Tourer, quelle série ? évite si tu peux la suspension hydraulique/hydractive, c'est potentiellement des frais en plus.

Quel moteur ? le 2.0 ou 1.6 Hdi ?