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Le monde auto
http://www.leboncoin.fr/voitures/731703108.htm?ca=21_s
il a oublié la bande blanche...
Mais qu'est ce que j'aime bien la Giulietta
Aucun échange même avec ses concurrents direct Break, Suv, Touring, M, AMG, Avant, Estate, mammouth
Tout a fait ! D'ailleurs une 156 sw GTA ça vaux encore pas loin de 10k€ à ce jour...
celà dis, selon certain "puristes" d'alfa online qui ont possédé des GTA et qui sont passé sur ce modèle... Bah ça pousse quand meme pas mal !
Le gros probleme de la 159 sw V6 c'est que ça consomme... Tu fais pas plus de 500 bornes avec ton plein.... (même réservoir que la laguna), la moyenne descend a priori très difficlement sous 12l en faisant de la route... La plupart des mecs avec la même en 2.4jtd (200ch ou 210ch, reprog ou non) n'arrivent pas à descendre sous les 9l de conso...
Tu ajoutes à ça que le volume du coffre est relativement ridicule, ça n'en fait donc pas une parfaite remplaçante pour ma laguna !
Après, la tenu de route est fabuleuse même sur cette sélective.
Mais a choisir je préfère ça : (C'est celle du gars qui m'a écris mon binaire, modèle rare car TI + tdb en cuir !!)
J'avais zieutté de ce côté quand je cherchais, car cette bagnole à une sacrée gueule, spécialement en TI. Mais pour quasiment les même raisons, j'ai abandonné l'idée.
Audi et fiabilité ne font plus bon ménage non plus sur pas mal de modèle
Effectivement y a eu un effort de fait sur la fiabilisation
Je sais bien, mais j'avais envie de troller un peu
Le pb est que la BVA associée au
- 1.9 150ch => anémique
- 2.4 200ch => pb de fiabilité
Donc rien de top
[Alfa Roméo] Les malheurs de Pédro avec son Alfa (100% Italian Qualität) [Réglé]
Citer +
La e39 a une BVA GM qui n'est pas top en fiabilité et agrément
En outre, c'est une voiture dépassée en multimédia, avec un équipement sommaire : pas de cuir, pas de rétroviseur électro-chrome, ...
A 15k€ tu as un peu de choix dans les allemandes, mais il faudra choisir entre équipement, millésime et kilométrage. Il y aura forcément un des critères qui sera non satisfaisant
En outre, c'est une voiture dépassée en multimédia, avec un équipement sommaire : pas de cuir, pas de rétroviseur électro-chrome, ...
A 15k€ tu as un peu de choix dans les allemandes, mais il faudra choisir entre équipement, millésime et kilométrage. Il y aura forcément un des critères qui sera non satisfaisant
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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pedro78200 a écrit:
Sinon ce matin j'ai vu ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/733248379.htm?ca=21_s
Je saurais combien je peux vendre la 156, je pourrais craquer!!
Sinon ce matin j'ai vu ça :
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Dernière édition par chichi1er le Dim 16 Nov, 2014 21:11; édité 1 fois
Plus chère et plus de bornes!!
Niveau équipement je cherche seulement clim auto, ESP, vitre électrique (4 si possible) et centralisation! Le reste... L'alfa non plus n'avais pas de rétro electrochrome!
Pour la remplaçante de la laguna je veux la même chose avec en plus un toit ouvrant!!!
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Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Donc Pedro tu vas acheter la R19 chamade et la Volvo pour remplacer Laguna V6 & Alfa,waouh t'es courageux 
Plus sérieusement tu ne peux remplacer ces deux autos en même temps.
Achète toi plutôt une voiture qui peut se servir pour aller au travail et aller en week-end et vacances avec ta famille,certainement moins coûteux en assurances
Plus sérieusement tu ne peux remplacer ces deux autos en même temps.
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_________________
mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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l'alfa je compte la garder jusqu'au moins ses 300000km!
Sauf si occasion improbable qui se présente, mais le but lors de l'achat de cette caisse c'est de ne pas mettre trop cher et l'emmener au bout
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Le pire est que le Jtd peut t'emmener à 300 000km 
le train avant, je suis moins sûr 
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le train avant commence a reclaquer legerement par moment (pieces de merde + routes de merde a cause d'une deviation... ) On verra bien ce que ça donnera... Mais des 156 a plus de 300000km il y en a un paquet en fait!!
) On verra bien ce que ça donnera... Mais des 156 a plus de 300000km il y en a un paquet en fait!!_________________
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 94.000 km - Bleu Malte
Ex Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 116.000 km - Blanche
Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression
Ex Mercedes B200 CDI Auto - 415.000 km - Noire
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Il a oublié de mettre des suspensions surtout 
C'est le genre de bagnole que tu détestes avoir devant toi : au moindre ticket de métro qui traine sur la route, le gars s'arrête pour voir si ça passe ...
... je ne parle même pas des ralentisseurs
C'est le genre de bagnole que tu détestes avoir devant toi : au moindre ticket de métro qui traine sur la route, le gars s'arrête pour voir si ça passe ...
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
oh la vache!!!!
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Non mais 75 pages pour cette cacahuète 
et moi qui voulait en Giulietta
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
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bientot 197000km la cacahuete!!!
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Mais qu'est ce que j'aime bien la Giulietta
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Oui surtout en QV !
Moi c'est la 159 que j'adore!! mais elle pese un troupeau d'ane mort si bien que en 150ch diesel c'est un veau et en 200ch diesel c'est un gouffre pire que mon V6 essence!!!
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La Brera est pas dégueulasse non plus
Il c'est passé quoi chez Alfa pour n'avoir que deux modèles au catalogue grand public et deux plus élitiste
La faillite
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Alfa fait partie d'un grand groupe... FIAT...
Le groupe Fiat a voulu relancer la marque FIAT en lançant quasiment qu'un seul modele : LA FIAT 500, et un peu d'opportunisme avec le 4x4 qui n'es qu'un truc ricain rebadgé.
Ils ont visiblement décidé d'abandonner lancia pour le moment en ne proposant que des version rebadgée des Chrysler 300C et voyager.
Leur marque sportive de luxe n'a pas besoin d'un sauvetage (ferrari), leur autres marque de prestige en revanche en a besoin (Maserati) d'ou les quatroporte /ghibli / GT
Reste Alfa, pas de moyen investis depuis des années et donc suppression des vieux modeles (166 / 159). A priori la myto risque de disparaitre, et la giulia (berline type 159/laguna devrais arriver d'ici 2016 je crois)
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Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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La 159 a le V6 3.2 Holden (260ch) et non le V6 3.2 Arese (247/250ch)
Une 156GTA deviendra collector un jour, une 159 3.2 deviendra...pas grand chose je pense
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Mer 07 Jan, 2015 09:01; édité 2 fois
Aucun échange même avec ses concurrents direct Break, Suv, Touring, M, AMG, Avant, Estate, mammouth
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
C'est cher !
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?witchSearch=0&a..amp;cp=&origine=
Mammut
http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnch_%28entreprise%29
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Ex
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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chichi1er a écrit:
La 159 a le V6 3.2 Holden (260ch) et non le V6 3.2 Arese (247/250ch)
Une 156GTA deviendra collector un jour, une 159 3.2 deviendra...pas grand chose je pense
Une 156GTA deviendra collector un jour, une 159 3.2 deviendra...pas grand chose je pense
Tout a fait ! D'ailleurs une 156 sw GTA ça vaux encore pas loin de 10k€ à ce jour...
celà dis, selon certain "puristes" d'alfa online qui ont possédé des GTA et qui sont passé sur ce modèle... Bah ça pousse quand meme pas mal !
Le gros probleme de la 159 sw V6 c'est que ça consomme... Tu fais pas plus de 500 bornes avec ton plein.... (même réservoir que la laguna), la moyenne descend a priori très difficlement sous 12l en faisant de la route... La plupart des mecs avec la même en 2.4jtd (200ch ou 210ch, reprog ou non) n'arrivent pas à descendre sous les 9l de conso...
Tu ajoutes à ça que le volume du coffre est relativement ridicule, ça n'en fait donc pas une parfaite remplaçante pour ma laguna !
Après, la tenu de route est fabuleuse même sur cette sélective.
Mais a choisir je préfère ça : (C'est celle du gars qui m'a écris mon binaire, modèle rare car TI + tdb en cuir !!)
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A l'époque de la recherche de la 330, j'avais envisagé une 159 SW en 2.4 JTD, mais uniquement en version TI 
Mais j'ai lu tellement de mauvais commentaires sur les pb d'EGR/FAP/consommation/poids/habitabilité/coffre sur ce modèle, que j'ai rapidement abandonné l'idée
Quelle gueule cette bagnole !
Mais j'ai lu tellement de mauvais commentaires sur les pb d'EGR/FAP/consommation/poids/habitabilité/coffre sur ce modèle, que j'ai rapidement abandonné l'idée
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J'avais zieutté de ce côté quand je cherchais, car cette bagnole à une sacrée gueule, spécialement en TI. Mais pour quasiment les même raisons, j'ai abandonné l'idée._________________
Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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En fait, pas tant de probleme que ca...
le 200ch est a éviter (mais uniquement lui qui existe en BVA), le 210 est quasi fiabilisé, reste qu'effectivement il est mal conçu au niveau du reniflard d'huile (les 1.9 et 2.4 sont strictement identique au détail pret que la culasse accueille 1 cylindre de plus sur le 2.4) et a pour cause de venir péter rapidement l'EGR et FAP.
Ils ont également un probleme béhèmesque de clapet (swirl) donc la seule solution de fiabilisation c'est un defap et une reprog pour condamner tout ça... Un mec a coté de chez Nico78 en a une avec 320000km...
le 200ch est a éviter (mais uniquement lui qui existe en BVA), le 210 est quasi fiabilisé, reste qu'effectivement il est mal conçu au niveau du reniflard d'huile (les 1.9 et 2.4 sont strictement identique au détail pret que la culasse accueille 1 cylindre de plus sur le 2.4) et a pour cause de venir péter rapidement l'EGR et FAP.
Ils ont également un probleme béhèmesque de clapet (swirl) donc la seule solution de fiabilisation c'est un defap et une reprog pour condamner tout ça... Un mec a coté de chez Nico78 en a une avec 320000km...
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Dernière édition par pedro78200 le Mer 07 Jan, 2015 19:01; édité 1 fois
larry.kubiak a écrit:
C'est tout le charme des voitures italiennes : ça a une sacrée gueule, mais c'est de la merde (l'inverse d'une Audi quoi )
) Audi et fiabilité ne font plus bon ménage non plus sur pas mal de modèle
pedro78200 a écrit:
Un mec a coté de chez Nico78 en a une avec 32000km...
Effectivement y a eu un effort de fait sur la fiabilisation
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Toi ta gueule! Et pan! 
J'ai corrigé, mais c'est bien plus de 300000k !
Le problème qui arrive au 159 c'est la vvm d'origine GM qui est aussi fiable que la pk6 (problèmes de roulements) et qui a un agrément dégueulasse. La BVA en revanche est top (la meme que la bva6 PSA entre autre).
J'ai corrigé, mais c'est bien plus de 300000k !
Le problème qui arrive au 159 c'est la vvm d'origine GM qui est aussi fiable que la pk6 (problèmes de roulements) et qui a un agrément dégueulasse. La BVA en revanche est top (la meme que la bva6 PSA entre autre).
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Dr House a écrit:
Audi et fiabilité ne font plus bon ménage non plus sur pas mal de modèle
larry.kubiak a écrit:
C'est tout le charme des voitures italiennes : ça a une sacrée gueule, mais c'est de la merde (l'inverse d'une Audi quoi )
) Audi et fiabilité ne font plus bon ménage non plus sur pas mal de modèle
Je sais bien, mais j'avais envie de troller un peu
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Le gras, c'est la vie
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pedro78200 a écrit:
Toi ta gueule! Et pan!
J'ai corrigé, mais c'est bien plus de 300000k !
Le problème qui arrive au 159 c'est la vvm d'origine GM qui est aussi fiable que la pk6 (problèmes de roulements) et qui a un agrément dégueulasse. La BVA en revanche est top (la meme que la bva6 PSA entre autre).
J'ai corrigé, mais c'est bien plus de 300000k !
Le problème qui arrive au 159 c'est la vvm d'origine GM qui est aussi fiable que la pk6 (problèmes de roulements) et qui a un agrément dégueulasse. La BVA en revanche est top (la meme que la bva6 PSA entre autre).
Le pb est que la BVA associée au
- 1.9 150ch => anémique
- 2.4 200ch => pb de fiabilité
Donc rien de top
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
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C'est ça...
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Récupérée ce soir après son changement d'amorto !
Je ne connais pas encore la douloureuse, je vais chercher la facture lundi soir
Un truc top : elle tiens bien la route quand elle a des amorto neuf !!
Un truc pas top : c'est mon mécano qui est venu avec me chercher pour qu'ensuite je le ramène et rentre avec la voiture (pas besoin de faire bouger mme du coup) et heu... il m'a montré que mon embrayage patinais en 5 a bas régime....
Le voyant de défaut sural étant allumé je pense qu'il a grave mis me pied dedans... de la a ce que il ai un peu fait chauffer l'embrayage... Je vais attendre demain de voir comment il se comporte a froid car perso je n'ai jamais eu de soucis.
Autre truc relou, mon silent bloc de barre stab refait chier... C'est peux être pas nouveau mais comme tout était baisé ça claquais pas totalement... Bref encore un peu d'investigation la dessus...
Je ne connais pas encore la douloureuse, je vais chercher la facture lundi soir
Un truc top : elle tiens bien la route quand elle a des amorto neuf !!
Un truc pas top : c'est mon mécano qui est venu avec me chercher pour qu'ensuite je le ramène et rentre avec la voiture (pas besoin de faire bouger mme du coup) et heu... il m'a montré que mon embrayage patinais en 5 a bas régime....
Le voyant de défaut sural étant allumé je pense qu'il a grave mis me pied dedans... de la a ce que il ai un peu fait chauffer l'embrayage... Je vais attendre demain de voir comment il se comporte a froid car perso je n'ai jamais eu de soucis.
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"grave mis le pied dedans" plus voyant plus embrayage plus repro plus Fiat
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
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C'est sur que tout ça mélangé...
j'ai a moitié réparé mon probleme de silent-bloc => ajout d'une cale en dessous du silent bloc pour le forcer à comprimer plus! Mais je n'ai pas mis un morceau assez épais
Niveau embrayage, 1 fois très breve ca a patiné quand j'ai mis le pied dedans en 6 a 1800tr... Sinon RAS... A surveiller malgré tout !
j'ai a moitié réparé mon probleme de silent-bloc => ajout d'une cale en dessous du silent bloc pour le forcer à comprimer plus! Mais je n'ai pas mis un morceau assez épais
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Argh c'est pas dz vrais pannes mais ce genres de petits soucis sont prenants
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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Si l'embrayage lâche ça va en être une!!!
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J'ai peur que tu tiennes pas 100 000km avec un embrayage qui commence à patiner
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