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C'est comme avec la blague des automobilistes belges qui ont un essuie-glace à l'intérieur du pare-brise
Des raisons ? pas satisfait ? ou il part à la retraite et plus besoin d'un Gazout ?
S4 : voiture pour petit joueur
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Sur le principe une modus pourrais le faire, c'est pas si mal.. mais trop de choses qui me genent... Notemment sur celle de ma mere...
1) anémie totale... c'est un 65ch pour 1210 kg soit 100ch de moins que l'alfa pour 90kg de moins... Ceci étant elle reste plus nerveuse que son ancienne clio 1.2 16v 75 (m'enfin c'est juste le couple qui fait cet effet car la clio en haut des tours était top - mais n'avais pas de reprise)
2) consommation annoncée à 4,6l... ca bouffe bien plus... a l'odb quand je lui prend c'est presque 6l
3) la boite de vitesse (vrai pour la clio je pense) elle est désagréable
4) les HP sont mal placés à l'avant et donc on n'entend que le HP de droite, et pas de pré-cablage à l’arrière
5) pas de rétro dégivrant... série pépite c'est du bas de gamme sur lequel on retire des options...
Par contre dans le positif :
pour une "petite bagnole" c'est spacieux,
l’insonorisation est pas si mal
c'est assez confortable
Oui
Quand tu cherches certaines voitures en essence, c'est presque introuvable ou bcp plus cher qu'en diesel
Les boites de vitesses manuelle montés sur les renault n'ont jamais été très agréables.. c'est le seul point qui m'emmerde .. quand je conduit une renault..
(mais visiblement, les boites plus récentes sont plus agréable.. on fait moins de km avec le levier de vitesse.. et les vitesses rentrent plus facilement.
Parce qu'il a laissé une voiture en reprise, il a eu 2000€ de plus de remise
En outre, quel interet puisque la voiture a surement été vendu moins de 5990€ (négociation potentielle) et donc perte pour le repreneur : elle lu ia couté 6000€ à l'achat, revendu à un pro moins de 5990€ (sinon à quoi bon, il perdrait de l'argent
)
Chichi1er...
[Alfa Roméo] Les malheurs de Pédro avec son Alfa (100% Italian Qualität) [Réglé]
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Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
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Un peu trop cher le scenic!!!
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et surement le tier en plaisir de conduite (hors période de panne...)
J'ai l'impression que ma ritale est une gonzesse... Y a 1 semaine par mois où elle me fait chier et je ne peux pas taper dedans...
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Leouch a écrit:
En plus avec un imitateur de vitesse, très rare
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J'aurais pu avoir ca quand j'ai acheté l'alfa je l'aurais surement prise...
Mais c'est un 1.9dCi (agrément bof bof et pas aussi fiable que le 2.0dCi)
de toute facon l'alfa repart pour un tour... une fois les SB de barre stab changé... là on est pas loin de tout avoir de neuf (mis à part les vis de bielettes de barre stab arrière qui fatiguent, mais ca ne fait pas de bruit ni de vibration et ce n'est pas controlé au CT
Mais c'est un 1.9dCi (agrément bof bof et pas aussi fiable que le 2.0dCi)
de toute facon l'alfa repart pour un tour... une fois les SB de barre stab changé... là on est pas loin de tout avoir de neuf (mis à part les vis de bielettes de barre stab arrière qui fatiguent, mais ca ne fait pas de bruit ni de vibration et ce n'est pas controlé au CT
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et dans 3 ans tu rachètes une lag III dci 150 initiale bleue 
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Dernière édition par chichi1er le Mer 05 Mar, 2014 16:03; édité 1 fois
Il risque de la vendre avant et bien trop chere pour moi 
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Il ne change pas tous les 5 ans ?
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Y a pas spécialement de règle... mais là il semblait penser la changer sous 2ans... maintenant... reste à voir si il existera encore des laguna... Et la prochaine pourrait ne pas etre un diesel s'il est en retraite...
Pour la RS4... je pense plus un S4 !
http://www.leboncoin.fr/voitures/604999148.htm?ca=19_s
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Dernière édition par pedro78200 le Mer 05 Mar, 2014 16:03; édité 1 fois
pedro78200 a écrit:
Y a pas spécialement de règle... mais là il semblait penser la changer sous 2ans... maintenant... reste à voir si il existera encore des laguna...
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
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Si si très satisfait et je pense qu'il ne saurais pas revenir a l'essence.... Mais oui a la retraite il n'aura plus besoin d'un mazout... Mais trouveras t il une laguna essence neuve?
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Le mieux serait de garder sa dci elle aura décoté, et même si il n'a plus besoin d'un gazout elle lui reviendra moins cher que si il achetait une laguna neuve.
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On verra bien! Le plus probable en fait serait le remplacement de la modus par un captur!
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gazout ??On verra... La modus est' gazout puisque sur parc il n'y avais que ça..mais aujourd'hui ma mere bosse plus loin et son utilisation est maintenant en phase avec ce moteur de compet'(65ch)
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La modus te conviendrait pour tes trajets travail -> maison ? clim ? aérodynamique de camion => conso ?
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pour l'avoir constaté ...
y-a quasiment que des gazouts sur les parcs d'occase...
sauf si on recherche des tutures bizarres ... (mais faut pas être pressé)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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et curieusement.. celles que tu cherches.. est plus chère .. alors que personne n'en veut
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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chichi1er a écrit:
La modus te conviendrait pour tes trajets travail -> maison ? clim ? aérodynamique de camion => conso ?
Sur le principe une modus pourrais le faire, c'est pas si mal.. mais trop de choses qui me genent... Notemment sur celle de ma mere...
1) anémie totale... c'est un 65ch pour 1210 kg soit 100ch de moins que l'alfa pour 90kg de moins... Ceci étant elle reste plus nerveuse que son ancienne clio 1.2 16v 75 (m'enfin c'est juste le couple qui fait cet effet car la clio en haut des tours était top - mais n'avais pas de reprise)
2) consommation annoncée à 4,6l... ca bouffe bien plus... a l'odb quand je lui prend c'est presque 6l
3) la boite de vitesse (vrai pour la clio je pense) elle est désagréable
4) les HP sont mal placés à l'avant et donc on n'entend que le HP de droite, et pas de pré-cablage à l’arrière
5) pas de rétro dégivrant... série pépite c'est du bas de gamme sur lequel on retire des options...
Par contre dans le positif :
pour une "petite bagnole" c'est spacieux,
l’insonorisation est pas si mal
c'est assez confortable
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Pour un Modus, il vaut mieux un DCI 85 quand même 
Ca doit quand même être beaucoup plus sympa à conduire, pour une consommation pas forcément plus élevée vu que tu n'es pas obligé de tirer comme une brutasse sur les rapports pour la bouger un peu.
Ca doit quand même être beaucoup plus sympa à conduire, pour une consommation pas forcément plus élevée vu que tu n'es pas obligé de tirer comme une brutasse sur les rapports pour la bouger un peu.
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Le gras, c'est la vie
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Clairement!!
Niveau conso je pense que c'est la meme... Mais à choisir... Clio 3 !
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Le fait est que Pedro peut potentiellement avoir un Modus dci 65 à prix familial, alors qu'une Clio III dci 85 Initiale 5 portes + Toit ouvrant ne fait partie du parc automobile familial
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Prix familial? pas certain!!! Mon pere aurait été motivé pour du tarif familial quand je lui ai demandé je roulerais dans une superbe laguna II.2 rouge 2.0dCi qui se serait pris une reprog au cul (ou pas) 
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Le pris où ton père a donné en reprise la lag II 2.0 dci rouge est pas cher c'ets ça qui me fait dire "prix familial".
Bref c'est du argus - xxx, donc bien en dessous du marché
c'ets ça qui me fait dire "prix familial".
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j2c a écrit:
et curieusement.. celles que tu cherches.. est plus chère .. alors que personne n'en veut
Oui
Quand tu cherches certaines voitures en essence, c'est presque introuvable ou bcp plus cher qu'en diesel
Chichi, il a eu 4000€ en reprise... Mais 2000€ en rabais supplémentaire sur la nouvelle, donc au final 6000€.
Chez le pro qui la revendue elle était affichée a 5990€!
Je ne pense pas qu'il m'aurait fait cadeau de 2000€!!
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pedro78200 a écrit:
3) la boite de vitesse (vrai pour la clio je pense) elle est désagréable
Les boites de vitesses manuelle montés sur les renault n'ont jamais été très agréables.. c'est le seul point qui m'emmerde .. quand je conduit une renault..
(mais visiblement, les boites plus récentes sont plus agréable.. on fait moins de km avec le levier de vitesse.. et les vitesses rentrent plus facilement._________________
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La pk6 était pas désagréable, la pk4 est top!
Même la boîte de la clio était pas mauvaise en fai!
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pedro78200 a écrit:
Chichi, il a eu 4000€ en reprise... Mais 2000€ en rabais supplémentaire sur la nouvelle, donc au final 6000€.
Chez le pro qui la revendue elle était affichée a 5990€!
Je ne pense pas qu'il m'aurait fait cadeau de 2000€!!
Chez le pro qui la revendue elle était affichée a 5990€!
Je ne pense pas qu'il m'aurait fait cadeau de 2000€!!
Parce qu'il a laissé une voiture en reprise, il a eu 2000€ de plus de remise
En outre, quel interet puisque la voiture a surement été vendu moins de 5990€ (négociation potentielle) et donc perte pour le repreneur : elle lu ia couté 6000€ à l'achat, revendu à un pro moins de 5990€ (sinon à quoi bon, il perdrait de l'argent
)
Chichi1er...
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Allez Pédro, encore quelques milliers de km pour rattraper celle là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/633946330.htm?ca=21_s
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J'avais pas vu ton message précédent, il a touché 4000€ de la part du repreneur qui lui l'a revendu 6000€
Ensuite, renault lui a accordé un rabais de 2000€ en plus des 29% pour l'achat de la nouvelle du fait qu'il a fait une reprise d'un ancien véhicule (en gros j'imagine que c'est pour compenser le fait que sur une reprise tu perd pas mal face à une vente à particulier.
En procédant ainsi tu incites bien plus le personnel à acheter (pas de prise de tête pour se débarraser de leur "vieille" voiture et sans perte importante) et tu fais fonctionner le réseau.
le personnel renault n'avais jusqu'à maintenant pas le droit aux reprises (c'est seulement les garages qui font ça) mais là... il fallait vendre des laguna (arrivé de la ph3?)
Sinon, tu vois que la 156 peux aller loin!!! Il y a un paquet de comme ça sur alfa online!! certain ont meme dépassé les 320000km!! Y a meme des mecs avec de GTA qui ont atteins les 250000km!
Ensuite, renault lui a accordé un rabais de 2000€ en plus des 29% pour l'achat de la nouvelle du fait qu'il a fait une reprise d'un ancien véhicule (en gros j'imagine que c'est pour compenser le fait que sur une reprise tu perd pas mal face à une vente à particulier.
En procédant ainsi tu incites bien plus le personnel à acheter (pas de prise de tête pour se débarraser de leur "vieille" voiture et sans perte importante) et tu fais fonctionner le réseau.
le personnel renault n'avais jusqu'à maintenant pas le droit aux reprises (c'est seulement les garages qui font ça) mais là... il fallait vendre des laguna (arrivé de la ph3?)
Sinon, tu vois que la 156 peux aller loin!!! Il y a un paquet de comme ça sur alfa online!! certain ont meme dépassé les 320000km!! Y a meme des mecs avec de GTA qui ont atteins les 250000km!
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Pas de xénon, 1.9dCi... Trop de point négatifs!
Tiens, elle est au garage là... pour enfin s'occuper des silents-blocs de barre stab (ca a été repoussé 2 fois car le mécano est full!)
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La couleur était sympa 
On attend ton retour pour l'Alfa ! en espérant que ça ait solutionné tes soucis !
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Dernière édition par chichi1er le Mar 08 Avr, 2014 11:04; édité 1 fois
La couleur est celle que je voulais pour la laguna...
Pour l'alfa le soucis c'est que comme j'ai remplacé quasi tout le train avant... bah les vieux caoutchouc montrent leur faiblesse Le plus judiscieux aurait été de tout faire d'un coup.
Après j'ai réussi à me faire monter le crane par les mec d'ARO sur mon turbo et je me demande si il n'a pas de faiblesse non plus.. (mais je suis partis du principe que tant qu'elle pousse je touche à rien).
J'ai eu un bug dimanche 'avarie moteur' avec coupure du turbo, après avoir tapé dedans comme un cochon. Ca irais dans le sens de l'électrovanne de GV foireuse... Un coup de valise m'en dira plus...
Elle a à ce jours 176500km... Et depuis la repro je prend un vrais gros plaisir à la conduire donc pas envie de la lourder
Pour l'alfa le soucis c'est que comme j'ai remplacé quasi tout le train avant... bah les vieux caoutchouc montrent leur faiblesse
Le plus judiscieux aurait été de tout faire d'un coup.
Après j'ai réussi à me faire monter le crane par les mec d'ARO sur mon turbo et je me demande si il n'a pas de faiblesse non plus.. (mais je suis partis du principe que tant qu'elle pousse je touche à rien).
J'ai eu un bug dimanche 'avarie moteur' avec coupure du turbo, après avoir tapé dedans comme un cochon. Ca irais dans le sens de l'électrovanne de GV foireuse... Un coup de valise m'en dira plus...
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