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Le monde auto
Crache tes sources
si je me limite en sorties de péage, je pense
Tout à fait
J'ai un peu joué à saute moutonvoitures sur une petite route que je connais bien...les 120/140 sont atteints en 1 coup de cuillère à pot de pied droit
fais gaffe, avec cette voiture, les arbres arrivent aussi beaucoup plus vite.. dans le pare brise
David !!!! alors ??? tu nous craches le morceau ???
Chichi1er...
fais gaffe de pas te prendre le vengeur masqué sur le capot;. il arrivera aussi ... beaucoup plus vite
Merde comment j'ai pu oublier ces deux là
Vends moi la Lex et je signe
Quoi? Série 5 pour moi et série 1 pour Mme?
80% de chances
Ma laguna va revenir à moi.. Mais si ce n'étais pas le cas il y avait facilement 80% de chance que je cherche une série 3!
Et leouch ne cracherai pas sur une modeste 335i !
Et moi sur une 325i 
Un full BMW...Chc l'abait presque fait avec une série 3 et une Mini...Silverfox va le faire
...tou te nrestant sur un forum Renault
Une 335i en Touring
Leouch, tu sors de ce topic
Craque Guizmo...craque
La compact en 316i est moins chère...les E30 encore moins
C'est vrai ça ? pourquoi quitter BMW....un X5 à la Douggystyle conviendrait pour l'avenir
Chichi1er...
La série 3 est vraiment trop petite à l'arrière et ne conviendra plus à mes besoins l'année prochaine.
Je n'ai pas vraiment la tête dans les voitures en ce moment. Mon projet actuel est de terminer les travaux de la maison et de la vendre au printemps prochain (j'ai estimé à 650 heures de travail restant dans la maison). Prendre une grosse voiture, c'est soit prendre un crédit, soit débloqué du cash dont j'ai besoin pour terminer mes travaux.
Une fois la maison vendue, je pense cette fois prendre un crédit très court (~5/7 ans) pour une maison plus grande et concentrer mon investissement (là mon taux d'endettement avec la maison n'est même pas de 15%, si je le passe à 30/33% ça me permettra une bonne opération financière).
Bah en fait, je ne suis pas fan de 4x4. C'est très beau un X5 (et celui de Doug est vraiment superbe !), mais pas vraiment ce que j'ai envie de conduire.
Les Clio 3 sont très fiables, surtout avec le moteur 1.6 16v qui est relativement peu évolué technologiquement (par rapport à un DCI).
Si tu pars comme ça, tu peux avoir une panne avant 100.000km sur n'importe quel véhicule, même une BMW ...
[BMW] La Chichi330XDmobile...
Citer +
tom59 a écrit:
Bah oui (mais bon, je roule souvent dedans, donc je connais bien )
) Crache tes sources
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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500km hier...la 330 a survécu, nous aussi
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Conso?
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8.4 de moyenne (à l'ordi) à 135 au régulateur avec des sorties de péage très musclées (pied au plancher de 0 jusqu'à 140 )
C'est pas excellent pour un trajet à 80% autoroutier à 4; les 20% = 100 km de route/ville à 5 dans la journée
)
C'est pas excellent pour un trajet à 80% autoroutier à 4; les 20% = 100 km de route/ville à 5 dans la journée
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Dernière édition par chichi1er le Dim 18 Mar, 2012 20:03; édité 1 fois
La transmission doit contribuer a la conso sur ce model non
Effectivement Scenictouplein, BVA + 4 roues motrices font que le conso pourra difficilement être inférieure 
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Dernière édition par chichi1er le Dim 18 Mar, 2012 20:03; édité 1 fois
Rohh la vache!! On dirais la lexus de davidisa
Je pense qu'en roulatn plus calmement tu dois.pouvoir descendre en dessous,de 8l
Je pense qu'en roulatn plus calmement tu dois.pouvoir descendre en dessous,de 8l
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pedro78200 a écrit:
Rohh la vache!! On dirais la lexus de davidisa
Je pense qu'en roulatn plus calmement tu dois.pouvoir descendre en dessous,de 8l
Je pense qu'en roulatn plus calmement tu dois.pouvoir descendre en dessous,de 8l
si je me limite en sorties de péage, je pense
Leouch a écrit:
C'est quand même un 6 cylindres de 230ch, avec une BVA à convertisseur de couple et 4 roues motrices, il ne faut pas non plus espérer de miracle
Tout à fait
J'ai un peu joué à saute moutonvoitures sur une petite route que je connais bien...les 120/140 sont atteints en 1 coup de cuillère à pot de pied droit
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chichi1er a écrit:
J'ai un peu joué à saute moutonvoitures sur une petite route que je connais bien...les 120/140 sont atteints en 1 coup de cuillère à pot de pied droit
fais gaffe, avec cette voiture, les arbres arrivent aussi beaucoup plus vite.. dans le pare brise
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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La direction est beaucoup plus directe il me semble....et de nuit sur cette route c'était un peu sportif à ces vitesses....mais sympa !
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DAVID_18 a écrit:
chichi1er a écrit:
David, tu n'as rien à nous annoncer
Chichi1er...
chichi1er a écrit:
On attend des news le 15 mars !! 
...si c'est buvette, c'est pas forcément une nouvelle voiture
DAVID_18 a écrit:
On va dire que la suite, dans une grosse quinzaine de jours ...
Je garde le silence en attendant. Si ça marche ça doit être que du bon.
chichi1er a écrit:
TU en as trop dit David
Ou pas assez
Ou pas assez
On va dire que la suite, dans une grosse quinzaine de jours ...
Je garde le silence en attendant. Si ça marche ça doit être que du bon.
On attend des news le 15 mars !! ...si c'est buvette, c'est pas forcément une nouvelle voiture David, tu n'as rien à nous annoncer
Chichi1er...
David !!!! alors ??? tu nous craches le morceau ???
Chichi1er...
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chichi1er a écrit:
..et de nuit sur cette route c'était un peu sportif à ces vitesses
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C'est surement parce que l'on y parle d'une marque que tu n'affectionnes pas 
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Jef quitte le clan il semblerait...mais Douggy et LagunaMatata sont là !
David...faut que tu signes...le couple Citroen + BMW( Douggy, toi et moi), ça pète
Silverfox va nous faire un full BMW pour 2012 je sens
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chichi1er a écrit:
Douggy et LagunaMatata sont là !
Merde comment j'ai pu oublier ces deux là
Vends moi la Lex et je signe
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David
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Ne te presse pas, la Lex partira
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David
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chichi1er a écrit:
Silverfox va nous faire un full BMW pour 2012 je sens
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Quoi? Série 5 pour moi et série 1 pour Mme?
80% de chances
100% de chance si tu obtiens la 5!
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chichi1er a écrit:
Jef quitte le clan il semblerait...mais Douggy et LagunaMatata sont là !
David...faut que tu signes...le couple Citroen + BMW( Douggy, toi et moi), ça pète
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Ma laguna va revenir à moi.. Mais si ce n'étais pas le cas il y avait facilement 80% de chance que je cherche une série 3!
Et leouch ne cracherai pas sur une modeste 335i !
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Juste mon compte en banque qui n'est pas d'accord, et l'envie de tester le fameux 4control et d'entendre ce que donne le son Bose dans une Renault...
Et puis mon assureur, quoique je pense que ça passerait
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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pedro78200 a écrit:
Ma laguna va revenir à moi.. Mais si ce n'étais pas le cas il y avait facilement 80% de chance que je cherche une série 3!
Et leouch ne cracherai pas sur une modeste 335i !
chichi1er a écrit:
Jef quitte le clan il semblerait...mais Douggy et LagunaMatata sont là !
David...faut que tu signes...le couple Citroen + BMW( Douggy, toi et moi), ça pète
Silverfox va nous faire un full BMW pour 2012 je sens
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Ma laguna va revenir à moi.. Mais si ce n'étais pas le cas il y avait facilement 80% de chance que je cherche une série 3!
Et leouch ne cracherai pas sur une modeste 335i !
Et moi sur une 325i
Pour l'instant, je n'ai pas encore quitté le clan
Mais, il y a peu de chances que je reste en BMW pour la prochaine
Mais, il y a peu de chances que je reste en BMW pour la prochaine
Pourquoi Jef ?
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David
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Silverfox a écrit:
Quoi? Série 5 pour moi et série 1 pour Mme?
80% de chances
chichi1er a écrit:
Silverfox va nous faire un full BMW pour 2012 je sens
Silverfox va nous faire un full BMW pour 2012 je sens
Quoi? Série 5 pour moi et série 1 pour Mme?
80% de chances
Un full BMW...Chc l'abait presque fait avec une série 3 et une Mini...Silverfox va le faire
...tou te nrestant sur un forum Renault
pedro78200 a écrit:
... il y avait facilement 80% de chance que je cherche une série 3!
Et leouch ne cracherai pas sur une modeste 335i !
Et leouch ne cracherai pas sur une modeste 335i !
Une 335i en Touring
Leouch a écrit:
Juste mon compte en banque qui n'est pas d'accord, et l'envie de tester le fameux 4control et d'entendre ce que donne le son Bose dans une Renault...
Leouch, tu sors de ce topic
Guizmo29s a écrit:
Et moi sur une 325i
Et moi sur une 325i
Craque Guizmo...craque
Morex a écrit:
Un 318 tds compac pour moi...
Ouais bas je fais avec les moyens que j'ai
Ouais bas je fais avec les moyens que j'ai
La compact en 316i est moins chère...les E30 encore moins
JefD a écrit:
Pour l'instant, je n'ai pas encore quitté le clan
davidisa a écrit:
Pourquoi Jef ?
C'est vrai ça ? pourquoi quitter BMW....un X5 à la Douggystyle conviendrait pour l'avenir
Chichi1er...
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Dernière édition par chichi1er le Mar 20 Mar, 2012 07:03; édité 1 fois
davidisa a écrit:
Pourquoi Jef ?
La série 3 est vraiment trop petite à l'arrière et ne conviendra plus à mes besoins l'année prochaine.
Je n'ai pas vraiment la tête dans les voitures en ce moment. Mon projet actuel est de terminer les travaux de la maison et de la vendre au printemps prochain (j'ai estimé à 650 heures de travail restant dans la maison). Prendre une grosse voiture, c'est soit prendre un crédit, soit débloqué du cash dont j'ai besoin pour terminer mes travaux.
Une fois la maison vendue, je pense cette fois prendre un crédit très court (~5/7 ans) pour une maison plus grande et concentrer mon investissement (là mon taux d'endettement avec la maison n'est même pas de 15%, si je le passe à 30/33% ça me permettra une bonne opération financière).
chichi1er a écrit:
C'est vrai ça ? pourquoi quitter BMW....un X5 à la Douggystyle conviendrait pour l'avenir
Chichi1er...
C'est vrai ça ? pourquoi quitter BMW....un X5 à la Douggystyle conviendrait pour l'avenir
Chichi1er...
Bah en fait, je ne suis pas fan de 4x4. C'est très beau un X5 (et celui de Doug est vraiment superbe !), mais pas vraiment ce que j'ai envie de conduire.
JefD, tu réfléchissais à prendre une Clio III pour la semaine et rouler en Mondéo le week end.
Dans ce cas là, pourquoi ne pas garder la 320d tu sais ce qu'elle vaut, pas de frais de carte grise, en revanche elle commence à avoir quelques kilomètres
Dans ce cas là, pourquoi ne pas garder la 320d
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Eh bien justement ça me permettrait de rajeunir un peu en terme de kilométrage. En partant sur une Clio III essence, ce serait 7/8 k€ pour une voiture de 50 000 km (+/- 20 000 km).
En terme financier ça donne :
- Postif : Je revends la BMW plus chère que l'achat de la Clio (gain de 3/4 k€)
- Positif : Assurance qui baisse (-30/40 %)
- Négatif : Conso et prix essence supérieur (dépense de 500/700 € par an en plus)
- Négatif : CG à payer (dépense de 325 €)
- A évaluer : Entretien et réparations (???)
Pour exemple 2 annonces trouvées :
Clio 1,6 initiale BVA, 7 600 €, 35 000 km
Clio 1,6 initiale, 7 500 €, 79 000 km
Edit : Et je ne parle même pas de la revente. Si je revends dans 3 ans la BMW ou la Clio, la différence risque de ne pas être bien énorme...
En terme financier ça donne :
- Postif : Je revends la BMW plus chère que l'achat de la Clio (gain de 3/4 k€)
- Positif : Assurance qui baisse (-30/40 %)
- Négatif : Conso et prix essence supérieur (dépense de 500/700 € par an en plus)
- Négatif : CG à payer (dépense de 325 €)
- A évaluer : Entretien et réparations (???)
Pour exemple 2 annonces trouvées :
Clio 1,6 initiale BVA, 7 600 €, 35 000 km
Clio 1,6 initiale, 7 500 €, 79 000 km
Edit : Et je ne parle même pas de la revente. Si je revends dans 3 ans la BMW ou la Clio, la différence risque de ne pas être bien énorme...
Dernière édition par JefD le Mar 20 Mar, 2012 10:03; édité 1 fois
J'ai en effet peur qu'à l'aube des 200 000 km quelques (gros ?) frais arrivent sur la 320d
La question mérite d'être posée avant que la panne arrive
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Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Et sur la clio la panne peux arriver avant les 100000km...
Moi je garderai la BM jusqu'au bout dans ce cas...
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La panne sur la Clio sera moins couteuse (hormis si sur la BVA) qu'un turbo ou moteur sur la BMW (ne pas oublier qu'en cas d'emballement, il n'est possible de caler le moteur avec une BVA )
Je comprend le questionnement de JefD
)
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
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pedro78200 a écrit:
Et sur la clio la panne peux arriver avant les 100000km...
Les Clio 3 sont très fiables, surtout avec le moteur 1.6 16v qui est relativement peu évolué technologiquement (par rapport à un DCI).
Si tu pars comme ça, tu peux avoir une panne avant 100.000km sur n'importe quel véhicule, même une BMW ...
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Le gras, c'est la vie
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quoi??? Mais non une BMW ca ne tombe pas en panne !
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Et même si panne il y a, elle sera surement plus bégnigne que sur un dci (pas de turbo, de pompe haute pression...) donc on peut supposer un coût d'entretien plus faible
JefD avait critiqué la 320d sur le coût des pièces : plus longue durabilité, mais coût plus important
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Plus important que piece + mains d'oeuvre dans un garage renault retail???
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