[Laguna II] La j2c's mobile

Les moteurs essences de nos jours ne chantent plus non plus :/
Pour la bva... tu peux jouer avec le mode séquentiel.. mais sincèrement croire que passer les vitesses ca t'occupes et que ca fait toute la conduite c'est vraiment se fourvoyer.. Je passe pas mes vitesses.. mais je regarde la route.. ca tiens en éveil quand meme (surtout quand tu attaques facon sport... oui oui avec un diesel automatique de 1T8)

J'ai pris la laguna de mon pere ce matin.. putain mais que c'est chiant ces putains de vitesses.. Ca n'apporte absolument rien à la conduite a 70 elle te demande de passer la 5...

Il n'y a que 2 reprochent tangible qu'on peux faire à une bva :
- la surconsommation (pas vrai sur de l'edc)
- un certain creux si tu veux démarrer facon launch control ou cirage d'embrayage (pas vrai non plus sur de l'edc)

Donc perso, je ne me mettrai pas une barrière la dessus. Sur le coté diesel, bah ca dépend de plein de chose en fait. D'une part ton parcours.. Si tu fait 5km oui c'est nul..
Si des restrictions de circulations vont débouler chez toi aussi c'est pas judiscieux..

Les départs arrêtés ne sont pas vraiment un problème, surtout si tu passes en mode séquentiel avant de partir. Tu peux griller à peu près tout ce qui bouge assez facilement.

Le seul point à surveiller (chez Renault en tout cas), c'est le creux quant tu fais une réaccélération pas tout à fait arrêté, genre "je vois un creux pour m'engager sur rond-point et je veux y aller vite fait avant que l'autre voiture n'arrive" ou "je réaccélère après un ralentisseur". Là il y a un petit temps d'hésitation qui peut être doit gênant (ralentisseur) voire carrément dangereux (insertion rapide sur un giratoire).
Ca peut se régler en passant en mode séquentiel et en anticipant, mais il faut prendre le coup de main.

Pour tout le reste, la boitoto, c'est génial, surtout comparé à une BVM6 (sur la Twingo, la BVM5, ça passe encore).

Je conduit encore quotidiennement ma caisse du taf qui sont en boite méca et en ce moment ma Clio de prêt et bah aucune ne me fait regretter d'être passé à l'automatique et pourtant j'aime conduire.

C'est exactement ce point dont je voulais parler, qui est bien plus vrai sur la C5 que sur le scenic d'ailleurs. Moi qui roule beaucoup, ca m'emmerde une fois tous les 3mois...

Moi je fais le même trajet boulot-dodo tous les jours donc je ne réfléchis même plus à savoir quand je dois passer en mode séquentiel pour éviter d'être embêté. Ca reste quand même largement moins contraignant que de devoir rétrograder 45987 fois en 15 kilomètres parce qu'il y a 12 ralentisseurs et 47 giratoires.

Tu métonnes.. quasi 1 an sans toucher une BVM.. et je me suis tapé du bouchon.. ca m'a tellement gavé !!!

Le creux à bas régime qui me font gerber sur les moteurs récents. C'est rédhibitoire. Si c'est présent sur un véhicule, je ne l'achète pas.

Ce creux est une caractéristique des moteurs essence downsizé.. Pour passer les tests CO2...

Comme les normes anti-pol ont été revue pour coller un peu plus aux conditions réelles, on verra si les moteurs qui sortiront dans 4 ou 5 ans ne seront pas un peu meilleur sur ce creux.

Chez nous pas de restriction de circulation et le trajet que je fais le matin ne sera JAMAIS restreint vu le peu de bagnoles que je croise. Je peux me prendre un Critair 5 sans soucis (après vu que la pollution est proportionnelle à la consommation.. bof)

Après,le jour où je veux changer.. si je ne trouve rien qui va pour tracter.. je garde la laguna au garage assurée au tiers.

vu l'age et la valeur de la laguna tu peux déjà l'assurer au tiers !

Le creux n'es pas lié qu'au downsizing.. j'ai un 2.2l bi-turbo diesel qui crache son couple max a 2000tr et probablement le double de ce que sors la tienne à régime max et ce a peine sortis du ralentis
Là pour le coup ce 'creux', cette 'hésitation' est liée à la boite auto de mon tank. Mais comme je le rappelle, ca a tendance a disparaitre avec les boites sans convertisseur de couple.

Ta laguna tu devrais l'échanger contre un kangoo, c'est top le kangoo et en plus peu le charger comme un ane ! (oh putain je ne suis pas peu fier de moi sur celle là !!! )

hihaaann....

Euh.. un peu de dignité. Le kangoo c'est un peu moins confortable que la laguna .. et la prise au vent pour les vacances.

N’empêche que ma femme prendrait plus de plaisir à la conduire que la laguna (elle préfère monter en voiture, alors que je préfère descendre en voiture)

On aurait 3 voitures, j'en assurerais que 2 en tout risque. Là on a deux voitures, et on se sert des deux.

Je proposerai plutôt un Berlingo. De mon expérience, je charge toujours plus le Berlingo que le Kangoo

Et je vais me faire bacher par mon fils dans quelques années.

Kangoo ou berlingo... c'est pas un poids à vide inférieur à 1t3?

Pour tracter, il te faut un Alaskan

D'autant que c'est un VU donc me semble pas tellement inquiété par les crit'air !

C'est que transam a été visionnaire à l'époque avec son navara !

citation
D'autant que c'est un VU donc me semble pas tellement inquiété par les crit'air !

tous les véhicules sont concernés par crit'air, par contre les VU ne sont pas concernés par le malus CO2.

Non, mais je vais pas me pointer avec un VU .. pour les vacances non plus.. et puis le dynamisme des véhicules hauts .. sur les routes de campagnes.. avec les roues galettes.. je vous fais un dessin ?


Merd merd merd.... BAM.. Putain 3 ème fois cette semaine que je sors de la route.. va falloir régler le limiteur à 50km/h pour espérer rester sur la route

Quand j'ai acheté la laguna, je cherchais plus un scenic 1 à l'époque (ça rentrait dans mon budget)... et un collègue m'a indiqué "CX de merde ce genre de voitures.. et ça tangue comme un bateau"...J'ai regardé du coté des breaks et je suis tombé par hasard sur la laguna.. et ...

Euh va vraiment falloir penser à faire quelques chose ! Parce que partir en cacahuète aussi fréquemment, y a comme un problème...

Vu ton usage, clairement un Kangoo ou truc du genre me semblerait pas déconnant, surtout avec tes travaux dans ta baraque. Même si les berlines/break gardent un comportement dynamique supérieur de part le centre de gravité plus bas, je ne pense pas que les versions modernes soient si nulles que ça sur la route (au moins ils ne partent pas en tête à queue au premier virage ). Pour avoir conduit le Kangoo actuel voilà quelques années (il date un peu), il se défendait pas si mal. De mémoire, il était basé sur le Scénic 2 et ça n'avait plus rien à voir avec le Kangoo premier du nom. Je pense que chez PSA, c'est au moins aussi bien vu qu'ils sont plus modernes). De plus, je pense qu'ils sont encore majoritairement en boite méca, reste qu'en trouver autrement qu'en mazout sera peut-être compliqué

Euh.. C'est pas avec la laguna que ça part en cacahuette 3 fois par semaine.. C'était une projection avec un véhicule utilitaire.

Je vais pas racheter une voiture pour le moment.

Et je ne vais pas acheter une voiture juste pour des travaux qui vont durer 1 an.

Tu as plutôt intérêt à garder ta Laguna, quitte à la finir en faisant les travaux, plutôt qu'à acheter autre chose pour lequel tu n'as pas le budget et qui risque de morfler à cause des travaux

C'est exactement la logique que j'ai sur le sujet.

La seule raison qui me fera racheter une voiture avant 2 ans, c'est une panne immobilisante et irréparable, ou.. un arbre qui traverse la route.

L'achat de véhicule, c'est dépassé !

Toujours pas de spoiler.
Moi je préfère acheter mes voitures avec les sous qu'il me reste donc la LOA (ou toute forme d'achat à credit) très peu pour moi.

Je comprends ton choix j2c, je suis à peu près dans le même cas, projet immo dans les 2 ans maxi, d'ici la on évite les grosses dépenses superflues.
Sinon arrive à remettre des sous de côtés ensuite on pourra y songer.

Le LOA c'est plus cher que l'achat ...

Le spoiler explique le post...Si tu fais comme moi, tu pourras voir le spoiler

En effet les utilitaires sont dans le meme sac !
Ca va etre sympa de faire bosser des pro dans paris dans 10ans !

Mais c'est quoi toutes ces pubs pour des crédits et des assurances dans mon topic..

Mais que font les modos et les admins

"clic droit inspecter le code" quand t'es un vrai mec codeur

Pas fort pratique mais on y arrive à lire vos spoilers.

"citer" + "répondre" est plus userfriendly qu'inspecter le code

ouiii mais c'est moinnnns geeeeeeeeeeekeuuuuuuuuuuuuuuuuu

Y a plus geek...

curl -i https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-la-j2c-s-mo..9-3690.html#p1044288 | grep "Spoiler"

ça marche pas en buvette par contre t'es un ouf toi :p

J'avais commencé par un awk mais relou... Non en buvette faut etre loggué pour y avoir acces !

C'est fou le nombre de pages qu'on a fait passer ces derniers jours.. pour finalement ne pas dire grand chose

Ca génère des hits, donc de la pub, donc du revenu pour l'admin !
Ca nous évitera peux etre d'avoir des articles sponsorisés sans saveur et borderline en terme de réglementation...

de la quoi ?

Je ne le connaissais pas cet article de loi. Mais je vais le garder bien au chaud.

Je crois déjà avoir lu cet article de loi mais où ?







































Ah !! j'a itrouvé !!! ici, dans les commentaires

Ha.. mais parce que tu vas encore lire les articles sur le site toi ?

Je vois tout,
Je lis tout,

J'avais oublié le tractopelle de compétition que tu avais

Et tu arrives à trouver le temps de faire avancer tes travaux

Non ________________________



Frérot, pourquoi tu rigoles ?