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J'ai amené ma voiture chez norbagnol pour faire remplacer 2 pneus à l'ARRIERE ... et j'ai été appelé par le mécano.. "houlà mon bon monsieux.. attation danger.. panpan pétage clim $$$$ heureusement qu'on était là... ouuuulàlààààààààà sinon $$$$$ trèèèèès cher" je suis arrivé.. la voiture avait le capot levé.. la clim était branchée sur un appareil..
Il m'a dit "votre clim avait 50% de charge" (alors qu'elle fonctionnait très bien) ... j'ai demandé à ce qu'ils me remettre la voiture en état.. je n'avais rien demandé.. il m'a dit "c'est pas possible, on a tout vidé... il faut recharger" ça m'a fâché.. mais je suis reparti avec une charge neuve.. j'avais pas le temps ..
En clair, je me suis fait royalement refaire le cul
C'est peut-être ça..
Tu sais ce qu'elle te dit la clim de Paris
Je plussoye fortement, surtout depuis que j'habite en région parisienne : incapables de recevoir leurs clients correctement, pas foutus de changer deux pneus en respectant les heures de RDV et sans se planter (m'ont changé 1 pneu avant et 1 pneu arrière
) ... et je ne parle même pas du mécano énervé qui s'est un peu énervé sur ma voiture parce que le chef lui a demandé de recommencer (n'avait pas remarqué que je l'observait depuis la salle d'attente).
... les seuls à m'avoir monté 4 roues neige en inscrivant la position de la roue été (AVD, AVG, ...) à l'extérieur du pneu au marqueur blanc ... trop classe quand on remonte les roues été au printemps suivant
Depuis, je vais chez EuroMunster et ca se passe super bien : respect des RDV, travail propre, en profitent pour faire un petit contrôle de la voiture et m'informer des éventuels soucis sans me forcer la main (pas de plans foireux style "ah on a déjà vidé la clim, il faut qu'on finisse maintenant" ).
Bref, exactement ce que j'attends de professionnels de l'automobile
Je m'obstine pas à y aller.. c'était ma seule expérience chez eux.; et ça remonte à y a 3 ans..
Concernant la clim en hiver, ça permet d'assecher l'air pour voir dans la voiture.. (couplé à la fonction "voir clair" de la clim auto..)
Et il fait 10° dehors là..
preuve à l'appui
Idem pour moi ainsi que sur la Yaris de 2000.
Tant que ça marche, on touche pas
.
Ca n'est pas le cas sur la Lag II : la fonction "voir clair" active automatiquement la clim pour évacuer au plus vite la buée quelque soit la T° extérieure.
Par contre avec un niveau de gaz un peu bas à T° "normale", est-ce que le gaz ne se rétracte (je ne sais pas si c'est vraiment le terme approprié
) pas avec le froid jusqu'à un niveau trop bas qui interdirait la mise en route du compresseur 
Comme quoi il fait toujours très chaud par chez vous non plus .
Ben quoi, on a le droit d'aller au ski non ?
Même pas, j'étais dans le nord à noël c'est tout
Le truc de ma femme (québécoise): ouvrir les fenêtres qqs secondes avant de couper le moteur le soir pour assécher l'air à l'intérieur (respiration des passagers) et éviter la présence d'eau et donc de givre le lendemain
![http://pics.j2c.org/2010_02_22/800_4393e2a7feb674b76e8c8d6941062e17_IMG_9946.jpg]()
[Laguna II] La j2c's mobile
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chichi1er a écrit:
Pourquoi avoir fait recharger la clim ? fuite ?
J'ai amené ma voiture chez norbagnol pour faire remplacer 2 pneus à l'ARRIERE ... et j'ai été appelé par le mécano.. "houlà mon bon monsieux.. attation danger.. panpan pétage clim $$$$ heureusement qu'on était là... ouuuulàlààààààààà sinon $$$$$ trèèèèès cher" je suis arrivé.. la voiture avait le capot levé.. la clim était branchée sur un appareil..
Il m'a dit "votre clim avait 50% de charge" (alors qu'elle fonctionnait très bien) ... j'ai demandé à ce qu'ils me remettre la voiture en état.. je n'avais rien demandé.. il m'a dit "c'est pas possible, on a tout vidé... il faut recharger" ça m'a fâché.. mais je suis reparti avec une charge neuve.. j'avais pas le temps ..
En clair, je me suis fait royalement refaire le cul
Accordiola1 a écrit:
C'est pas la température exterieur qui était trop basse tout simplement ?
C'est peut-être ça..
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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https://j2c.org
En même temps, la clim à paris....
Vu qu'il fait -5° dix mois dans l'année, t'as juste à bien tirer pour faire bien chauffer
et tu seras au chaud. Pour les deux autres mois, il te reste la bonne bouffée des pots d'échappement
Vu qu'il fait -5° dix mois dans l'année, t'as juste à bien tirer pour faire bien chauffer
et tu seras au chaud. Pour les deux autres mois, il te reste la bonne bouffée des pots d'échappement Dernière édition par renault man le Mer 30 Dec, 2009 02:12; édité 1 fois
renault man a écrit:
En même temps, la clim à paris....
Tu sais ce qu'elle te dit la clim de Paris
Toms06 a écrit:
Je sais pas pourquoi tu obstine à aller chez Norauto, il y a pas pire... il y en a qui sont ex-aequo mais pire je connais pas.
Je plussoye fortement, surtout depuis que j'habite en région parisienne : incapables de recevoir leurs clients correctement, pas foutus de changer deux pneus en respectant les heures de RDV et sans se planter (m'ont changé 1 pneu avant et 1 pneu arrière
) ... et je ne parle même pas du mécano énervé qui s'est un peu énervé sur ma voiture parce que le chef lui a demandé de recommencer (n'avait pas remarqué que je l'observait depuis la salle d'attente).
... les seuls à m'avoir monté 4 roues neige en inscrivant la position de la roue été (AVD, AVG, ...) à l'extérieur du pneu au marqueur blanc ... trop classe quand on remonte les roues été au printemps suivant
Depuis, je vais chez EuroMunster et ca se passe super bien : respect des RDV, travail propre, en profitent pour faire un petit contrôle de la voiture et m'informer des éventuels soucis sans me forcer la main (pas de plans foireux style "ah on a déjà vidé la clim, il faut qu'on finisse maintenant"
).
Bref, exactement ce que j'attends de professionnels de l'automobile
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Morex a écrit:
Tu sais ce qu'elle te dit la clim de Paris
renault man a écrit:
En même temps, la clim à paris....
Tu sais ce qu'elle te dit la clim de Paris
Toms06 a écrit:
Je sais pas pourquoi tu obstine à aller chez Norauto, il y a pas pire... il y en a qui sont ex-aequo mais pire je connais pas.
Je m'obstine pas à y aller.. c'était ma seule expérience chez eux.; et ça remonte à y a 3 ans..
Concernant la clim en hiver, ça permet d'assecher l'air pour voir dans la voiture.. (couplé à la fonction "voir clair" de la clim auto..)
Et il fait 10° dehors là..
preuve à l'appui
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Comme la voiture dort dehors..
quand je démarre le matin.. POUF y a toute l'humidité du circuit de ventilation qui se claque sur les vitres.. un coup de clim pendant quelques secondes et on en parle plus..
quand je démarre le matin.. POUF y a toute l'humidité du circuit de ventilation qui se claque sur les vitres.. un coup de clim pendant quelques secondes et on en parle plus..
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On en revient encore à la température
Ca reste pas normal, alors ok c'est pas à l'année mais tout le monde a eu sa voiture qui a dormi quelques temps à des températures négatives sans avoir de soucis de clim .
Moi l'an dernier elle était garé sous -15° pendant plus d'une semaine et tout les matins la clim marchait pour y voir à peu près clair.
.
Moi l'an dernier elle était garé sous -15° pendant plus d'une semaine et tout les matins la clim marchait pour y voir à peu près clair.
chichi1er a écrit:
Ma lag est de 2002, clim jamais rechargée
Idem pour moi ainsi que sur la Yaris de 2000.
Tant que ça marche, on touche pas
.
Accordiola1 a écrit:
C'est pas la température exterieur qui était trop basse tout simplement ?
En dessous de 3° (environ, c'est variable celons les voitures), le compresseur de clim n'est pas activé.
En dessous de 3° (environ, c'est variable celons les voitures), le compresseur de clim n'est pas activé.
Ca n'est pas le cas sur la Lag II : la fonction "voir clair" active automatiquement la clim pour évacuer au plus vite la buée quelque soit la T° extérieure.
Par contre avec un niveau de gaz un peu bas à T° "normale", est-ce que le gaz ne se rétracte (je ne sais pas si c'est vraiment le terme approprié
) pas avec le froid jusqu'à un niveau trop bas qui interdirait la mise en route du compresseur
renault man a écrit:
On en revient encore à la température
Toms06 a écrit:
Moi l'an dernier elle était garé sous -15° pendant plus d'une semaine et tout les matins la clim marchait pour y voir à peu près clair.
Moi l'an dernier elle était garé sous -15° pendant plus d'une semaine et tout les matins la clim marchait pour y voir à peu près clair.
Comme quoi il fait toujours très chaud par chez vous non plus
.
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
ProV1 a écrit:
Toms06 a écrit:
Moi l'an dernier elle était garé sous -15° pendant plus d'une semaine et tout les matins la clim marchait pour y voir à peu près clair.
Comme quoi il fait toujours très chaud par chez vous non plus .
Moi l'an dernier elle était garé sous -15° pendant plus d'une semaine et tout les matins la clim marchait pour y voir à peu près clair.
Comme quoi il fait toujours très chaud par chez vous non plus
. Ben quoi, on a le droit d'aller au ski non ?
Faut dire que ça te fait pas trop loin :
:
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
Dernière édition par j2c le Sam 02 Jan, 2010 20:01; édité 1 fois
renault man a écrit:
Ben quoi, on a le droit d'aller au ski non ?
ProV1 a écrit:
Toms06 a écrit:
Moi l'an dernier elle était garé sous -15° pendant plus d'une semaine et tout les matins la clim marchait pour y voir à peu près clair.
Comme quoi il fait toujours très chaud par chez vous non plus .
Moi l'an dernier elle était garé sous -15° pendant plus d'une semaine et tout les matins la clim marchait pour y voir à peu près clair.
Comme quoi il fait toujours très chaud par chez vous non plus
. Ben quoi, on a le droit d'aller au ski non ?
Même pas, j'étais dans le nord à noël c'est tout
Mince, ça marche pas 
.
Certains auraient-ils peur de voir la vérité en face
.
Certains auraient-ils peur de voir la vérité en face
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
ça marche mieux quand on a des photos avec ".jpg" à la fin
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En effet 
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
Bon.. ce matin;..
Après la clim qui marche pas.. j'ai pas pu tester...
J'ai .. euh.. du casser la glace DANS la voiture
Arrivé au taf.. c'était encore partiellement gelé
Après la clim qui marche pas.. j'ai pas pu tester...
J'ai .. euh.. du casser la glace DANS la voiture
Arrivé au taf.. c'était encore partiellement gelé
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DANS la voiture ? Ah wé, quand même !!
ha.. ça doit être ça.. 
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j2c a écrit:
Bon.. ce matin;..
Après la clim qui marche pas.. j'ai pas pu tester...
J'ai .. euh.. du casser la glace DANS la voiture
Arrivé au taf.. c'était encore partiellement gelé
Après la clim qui marche pas.. j'ai pas pu tester...
J'ai .. euh.. du casser la glace DANS la voiture
Arrivé au taf.. c'était encore partiellement gelé
Le truc de ma femme (québécoise): ouvrir les fenêtres qqs secondes avant de couper le moteur le soir pour assécher l'air à l'intérieur (respiration des passagers) et éviter la présence d'eau et donc de givre le lendemain
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Sinon ça :
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A ne pas oublier de vider le matin avant de partir .
.
A ne pas oublier de vider le matin avant de partir
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2.0 dCi inside.
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Hum.. intéressant tout ça..
sinon.. ça va finir par un radiateur électrique posé dans la voiture.. allumé une heure avant que j'arrive.. comme ça.. il fera chaud dans la voiture
sinon.. ça va finir par un radiateur électrique posé dans la voiture.. allumé une heure avant que j'arrive.. comme ça.. il fera chaud dans la voiture
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3 ans de Laguna II demain
Toujours que du bonheur.. je rentre toujours avec autant de plaisir dedans.. je limite mes trajets car le carburant coute cher..
J'ai juste un gros regret.. qui n'ai pas lié au véhicule lui même..
ça fait quelques temps.. que ça fait pas mal de barouf quand je prends les dos d'ânes => j'ai bien l'impression que mes amortisseurs n'ont pas supporté les 4754454112313 dos d'ânes que la DDE a trouvé le bon ton de perdre un peu partout sur mon trajet quotidien..
Ces dos d'ânes sont le fait de gens qui ne respectent pas les zones 30 .. ni les zones résidentielles..
Du coup.. tout le monde paye pour quelques connards..
Je suis assez bien placé pour voir le nombre d'abrutis qui bombent dans la zone 30 dans ma rue.. arrivent sur le dos d'âne "BAM BAM".. BOOOOOOOOHHH.. sur 50m.. Stop.. (souvent grillé.. ) SCHRriiiii (virage loupé car il ferme à 110° au lieu de 90...)
Alors qu'en roulant à 30Km/h dans toute la rue.. ça consomme 3 fois moins de carburant et au final.. on gagne.. rien en temps.. (peut-être 2" sur la longueur de la rue..)
Bref.. c'est pas la première fois que j'aborde le sujet.. je trouve ça injuste
, ça saoul.. ça ruine ma voiture .. alors que je l'aime toujours autant.. va falloir programmer une visite au garage 
Toujours que du bonheur.. je rentre toujours avec autant de plaisir dedans.. je limite mes trajets car le carburant coute cher..
J'ai juste un gros regret.. qui n'ai pas lié au véhicule lui même..
ça fait quelques temps.. que ça fait pas mal de barouf quand je prends les dos d'ânes
=> j'ai bien l'impression que mes amortisseurs n'ont pas supporté les 4754454112313 dos d'ânes que la DDE a trouvé le bon ton de perdre un peu partout sur mon trajet quotidien..
Ces dos d'ânes sont le fait de gens qui ne respectent pas les zones 30 .. ni les zones résidentielles..
Du coup.. tout le monde paye pour quelques connards..
Je suis assez bien placé pour voir le nombre d'abrutis qui bombent dans la zone 30 dans ma rue.. arrivent sur le dos d'âne "BAM BAM".. BOOOOOOOOHHH.. sur 50m.. Stop.. (souvent grillé.. ) SCHRriiiii (virage loupé car il ferme à 110° au lieu de 90...)
Alors qu'en roulant à 30Km/h dans toute la rue.. ça consomme 3 fois moins de carburant et au final.. on gagne.. rien en temps.. (peut-être 2" sur la longueur de la rue..)
Bref.. c'est pas la première fois que j'aborde le sujet.. je trouve ça injuste
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Y a des coups de pied au cul qui se perdent...
![http://pics.j2c.org/2010_02_20/800_b26ae400f1c8e34bf03e234308315360_IMG_9906.jpg]()
Je sais pas où il a passé son permis celui qui m'a fait ce coup là.. mais faut mieux pas pour lui que je le recroise..
Sinon ces derniers temps.. la Laguna II, c'est la batterie qui ne va pas très bien.. toutes les 2 semaines il lui faut son coup de chargeur.. 
J'ai 14v à vide après charge..
14,5V moteur tournant (donc l'alternateur doit être bon)
Je sais pas où il a passé son permis celui qui m'a fait ce coup là.. mais faut mieux pas pour lui que je le recroise..
Sinon ces derniers temps.. la Laguna II, c'est la batterie qui ne va pas très bien..
toutes les 2 semaines il lui faut son coup de chargeur..
J'ai 14v à vide après charge..
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Dernière édition par j2c le Sam 20 Fev, 2010 18:02; édité 1 fois
Ouch
Il t'as pas loupé le rétro non plus
Il t'as pas loupé le rétro non plus
J'ai eu la même chose sur l'A4...
Le polish a fait son office... je le referai cet été..
Le polish a fait son office... je le referai cet été..
après 30 minutes de travail :
![http://pics.j2c.org/2010_02_20/800_fc814586923172561a554f344f8bcdbc_IMG_9910.jpg]()
On ne voit plus rien sur les photos, mais le vernis n'ai pas totalement rattrapé
On ne voit plus rien sur les photos, mais le vernis n'ai pas totalement rattrapé
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Qui a dit que ma caisse ne roule pas
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et oui
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Aujourd'hui, petite modification (semaine prochaine y en aura encore une autre)
Niveau GPS
ON voit rien :
![http://pics.j2c.org/2010_04_05/800_3b905da42296711c9a7b310e51579bb4_IMG_1037.jpg]()
et pourtant..
la trappe ferme mal
![http://pics.j2c.org/2010_04_05/800_d007041b13704ad2e924bdd02543dd77_IMG_1038.jpg]()
à une époque on voyait un super adaptateur allum-cigare -> USB
On ouvre la trappe et HOOOO
![http://pics.j2c.org/2010_04_05/800_a3ceee630fb380342b8aaaf458e5f2c0_IMG_1039.jpg]()
La fixation n'a pas changée
juste le bloc de mousse que j'ai éventré un peu pour laisser l'autoradio respirer
Et l'adaptateur Allum-Cigare USB :
![http://pics.j2c.org/2010_04_05/800_2a316a34840636491686c642e71368b9_IMG_1041.jpg]()
On revient sur le TOMTOM, y a :
* Alim
* Antenne Ext
* TMC
Niveau GPS
ON voit rien :
et pourtant..
la trappe ferme mal
à une époque on voyait un super adaptateur allum-cigare -> USB
On ouvre la trappe et HOOOO
La fixation n'a pas changée
juste le bloc de mousse que j'ai éventré un peu pour laisser l'autoradio respirer
Et l'adaptateur Allum-Cigare USB :
On revient sur le TOMTOM, y a :
* Alim
* Antenne Ext
* TMC
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Dernière édition par j2c le Lun 05 Avr, 2010 17:04; édité 1 fois
Je reconnait la le grand art de jérôme
Semaine prochaine.. X-carlink dans la voiture
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Ah tu l'as acheté
