[Laguna II] La j2c's mobile

Sinon sur LBC il y en a une à 20 balles dans le 59.
Cache bagages Laguna 2 Estate
En casse c'est plutôt 50 balles.

Je suis tombé sur celle là à 10 minutes de chez moi :
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2395459194

Acheté, et validé.
C'est pas la bonne couleur, mais ça fait le taf.

Quelques photos du bordel qui traîne dans mon coffre


Cette voiture est-elle possédées ?

Le compteur est cassé ou alors faché avec les autres chiffres que 1 et 7 ?


Il me reste la 4ème jante à peindre... quand le temps le permettra.. soit le pleut.. soit il y a du vent.. et les 2 ne font pas bon ménage avec la peinture à la bombe.

La laguna est passée chez norauto lundi.
Parallélisme et équilibrage : ce n'est clairement pas de l'argent jeté.. la voiture a retrouvée un comportement routier agréable.

Ils ont trouvé un cardan mort.. je pense qu'ils ont vu le soufflet de cardan de sortie de boîte qui fuit et ont imaginé que le cardan est hs.
C'est juste le soufflet .. et ça va rester comme ça.

J'ai eut l'occasion de déclencher 2 fois l'abs ces derniers jours, ce qui m'a prouvé qu'il fonctionne.
Je vais prendre rdv pour le ct en juin.

2 jours que la Laguna tourne sur 3 pates..

Ayant vu ça mercredi, je l'ai laissé se reposer jeudi et vendredi.
Samedi elle a fait un trajet de 500m... poussivement (mais sans forcer).. avec voyant antipollution à contrôler;.

Je décide de chercher le problème..
Débranchement d'une bobine pour voir si ça saccade pas plus avec un cylindre.. les 4 se comportent pareil.

Je décide de démonter la bougie au plus proche de la distribution.. trouvant qu'il y avait beaucoup d'huile sur le haut du moteur...
Bingo : puits de bougie plein d'huile.
Après pompage avec du papier essuie tout.. et nettoyage au nettoyant contact.. HOP, ça remarche comme avant.

Je pense que mon F4P a le même problème que le F4R.. un joint du cache culbuteur HS;

Ayant pris le temps de regarder le moteur, j'ai découvert que mes 3 silentblock support moteurs .. sont foutus.
La bonne nouvelle, c'est que ça se change facilement.

En sortant du norauto, il y a quelques semaines, ils m'avaient dit que le cardan en sortie de boite était HS.. pour moi, il n'y a que le soufflet.. et ce dernier est effectivement ENCORE MORT !!
Ce dernier est d'origine RENAULT.. il a été monté par un garagiste venant de chez Renault..
Et il est cassé au bout de 2 ans;. ça commence à me les briser ce genre de pièces mal conçues qui pètes pour un rien ! (oui, ça fait 2 ans que je roule avec un soufflet qui arrose la route avec de l'huile de boite.. les motards me remercieront de participer ainsi.. au verglas d'été

Va falloir refaire l'appoint d'huile de boite, si je ne veux pas me retrouver bloqué un de ces 4...

Après quelques trajets courts.. et des allumages intempestifs de voyants.. j'ai re-démonté une 2ème fois la bobine coté distribution.. il y avait encore un bon dé à coudre d'huile.
J'ai démonté la bougie, et soufflé dedans..
Remis du nettoyant contact sur les filets de la bougie, la tête.. et sur la bobine.
Le moteur est reparti.
SI j'ai encore de l'huile la semaine prochaine, il faudra que je comprenne d'où elle vient.