je peux vous faire cette réparation contactez moi en MP ou bien suivez ce lien : http://www.rpm-multimedia.fr/
je suis dépanneur de matériel informatique portable ,de matériel vidéo et je répare aussi les cartes électroniques et les circuits imprimés de tous type sur demande .
c'est mon métier .
mon entreprise est dans le 65 et j'ai expressément obtenu l'accord des administrateurs de ce forum(que je remercie cordialement) pour diffuser mes coordonnées sur ce topic .
lorsque j'effectue une réparation je suis soumis a la loi qui impose une garantie de trois mois sur les réparations facturées quel qu'en soit le type cependant, je vous donne une garanti de 12 mois pieces et main d'oeuvre .
pour rappel ,la garantie a pour but de protéger le client d'une éventuelle erreur ou défection d'une pièce lors de la réparation , pas de donner la durée que tiendra la dite réparation on peut donc raisonnablement penser qu'une réparation qui a tenu les trois mois d'une garantie est exempt de tous vice caché et pourra durer au moins autant que l'origine .
je précise aussi qu'une "garantie a vie " ça ne veut rien dire légalement et que ce genre de "publicité" s'apparente a du racolage mensonger
dans le cas de ces compteurs, comme l'origine ne tiens que 3 ans maxi ,c'est pour cela que je modifie les compteurs pour allonger la durée de vie aprés réparation car je veut que mes réparations tiennent longtemps ce qui est le cas jusqu'à présent !!! (plus que les 3 ans d'origine ) !
je vous ai proposé les deux forfaits mais si vous choisissez le 180€ vous devrez patienter en fonction des délais .
merci de votre compréhension.
Bonjour,
j'ai le même problème avec mon tableau de bord scenic2 je souhaiterai le faire réparér est-ce-que vous connaissez quelqu'un sur la région de Lyon ou de l'Isère (ma région) qui sait réparer ?
merci pour votre réponse.
Est il possible que les écrans se "déchargent en gaz" ?
non. par contre si les taches noir virent au blanc, l'afficheur et mort (plus sous vide)
pourquoi n'a tu pas fait confiance a un professionnel ? le compteur valant 800€, c'est pas de chance...
sur ces compteurs y'a 6 pannes differentes, l'irf crame en moyenne sur 10 compteurs 2 seulement sont mort, acheter ce kit, ne sert a 80% a rien.
en fait, si le fusible est claqué, l'irf est mort. sinon il a rien du tout. (pratique avant d'acheter vos kits................)
Est-ce que tu peux nous les lister s'il te plait, ça permettrait d'aider ceux qui peuvent eviter de passer par un "professionel" si c'est pas necessaire.
Merci.
Est il possible que les écrans se "déchargent en gaz" ?
non. par contre si les taches noir virent au blanc, l'afficheur et mort (plus sous vide)
pourquoi n'a tu pas fait confiance a un professionnel ? le compteur valant 800€, c'est pas de chance...
sur ces compteurs y'a 6 pannes differentes, l'irf crame en moyenne sur 10 compteurs 2 seulement sont mort, acheter ce kit, ne sert a 80% a rien.
en fait, si le fusible est claqué, l'irf est mort. sinon il a rien du tout. (pratique avant d'acheter vos kits................)
Est-ce que tu peux nous les lister s'il te plait, ça permettrait d'aider ceux qui peuvent eviter de passer par un "professionel" si c'est pas necessaire.
Merci.
Est il possible que les écrans se "déchargent en gaz" ?
non. par contre si les taches noir virent au blanc, l'afficheur et mort (plus sous vide)
pourquoi n'a tu pas fait confiance a un professionnel ? le compteur valant 800€, c'est pas de chance...
sur ces compteurs y'a 6 pannes differentes, l'irf crame en moyenne sur 10 compteurs 2 seulement sont mort, acheter ce kit, ne sert a 80% a rien.
en fait, si le fusible est claqué, l'irf est mort. sinon il a rien du tout. (pratique avant d'acheter vos kits................)
Est-ce que tu peux nous les lister s'il te plait, ça permettrait d'aider ceux qui peuvent eviter de passer par un "professionel" si c'est pas necessaire.
Merci.
Perso je sais faire des soudures minuscules mais pas la couture donc je sous-traite à une couturière les reprises.
Quelque que soit les pannes, le plus critiques c'est les soudures.
Tout le problème est de savoir évaluer ses compétences.
Idem je suis equipé et j'ai les competences pour souder. Par contre je n'ai pas de recul sur les problemes rencontré sur le Tdb du scenic... et oui ça ne m'arrive que maintenant sur le mien , c'est pourquoi je demandais aux personnes competentes leurs aides pour ne pas perdre mon temps...
Il existe plusieurs pannes possibles.
Il faut déja savoir si ton compteur clignote ou si il ne s'allume plus du tout.
Si il clignote, tu peux chercher du coté des soudures autour du mofset.
Personnelement je reprends systématiquement toutes les soudures dans la zone de l'alimentation.
Si il ne s'allume plus du tout commence par remplacer le fusible et le mofset et si il ne redémarre toujours pas il y a de grande chance que le dump soit corrompu.
_________________ Cartonix, spécialiste en réparation de compteur Scenic II et Espace IV
Alors le dump c'est un fichier binaire qui regroupe toutes les infos concernant ton véhicule ( VIN, option , Kms ...).
Ces infos sont regroupées dans l'eeprom 93C56. Donc si ton eeprom est corrompu il faut reprogrammer le dump à l'aide d'un logiciel et le réintégré dans l'eeprom à l'aide d'un programmateur...
Souvent quand le compteur commence à bugger on vérifie les paramètres du dump de ton véhicule si ton Km a augmenté par exemple comme ce fût le cas pour mon de scenic II
Mon tableau de bord devenait de plus en plus sombre (quelques segments au début surtout côté radio) et la semaine dernière le bloc radio c'est complétement éteint.
Vu que je suis equipé pour la soudure CMS j'ai put changer le fameux MOSFET, vérifier le fusible et refaire les soudures des résistances et des composants autour du transfo.
Mais une fois remonté : aucune différence
Je viens donc faire appel à votre éxperience : un bloc radio de plus en plus sombre jusqu'a devenir invisible et un grand écran un peu sombre mais de manière non homogène (je vois certains segments presque éteint, d'autre clair et cela semble aussi faire des bandes horizontales sombres)
Merci de votre aide !
ressoude les 2 micro fuse de 0hm a gauche du transfo, t'aura plus le soucis (juste au dessus de l'IRF)
Je n'ai pas trouvé ces deux micro-fuse, ils sont sous l'écran ? Je n'ai pas voulu le dessouder une cinquième fois...
Par contre je me demande quels sont ces deux composant et quel est leur valeur, je les ai tester et j'obtient une résistante sur l'un et une capa sur l'autre alors qu'ils ont la même couleur et le même boitier semble il :
y'en as dans toute la france des réparateurs, a toi de faire ton tri...
oui mais .............. pourquoi aller chercher sur internet un réparateur quelconque alors que vous avez chez moi l'original
car c'est bien moi qui ai inauguré ici il y a plus de 4 ans la réparation de ces compteurs et c'est bien pour cela que j'ai acquis ici une renommée et le droit exceptionnel de la part du web-master d'afficher mes coordonnées.
droit que j'ai demandé et mérité aussi par mon partage et une étique du travail bien fait !
après il y moins bien ............mais c'est plus cher (emmerdes compris)
je dit ca juste car 75% des gens préfère du contact humain, un colis c'est toujours compliqué, pas rassurant envers le voyage a l'autre bout de la france etc...
je lui ai pas dit de chercher dans ma region non plus
apres c'est sur sur leboncoin, tu as tout et n'importe quoi.
un contrôle de siret sur google pour voir le corps de métier, l'adresse postale du reparateur etc... les 3/4 sont vendeurs de voiture donc bon...
je n'est pas mis en doute tes compétences, que je sais, sont très bonne.
_________________ Mon scenic 3 privilege DCI 130Cv avec pack xenon , SARI 17" , alarme cobra by me =>ICI
je dit ca juste car 75% des gens préfère du contact humain, un colis c'est toujours compliqué, pas rassurant envers le voyage a l'autre bout de la france etc...
je lui ai pas dit de chercher dans ma region non plus
apres c'est sur sur leboncoin, tu as tout et n'importe quoi.
un contrôle de siret sur google pour voir le corps de métier, l'adresse postale du reparateur etc... les 3/4 sont vendeurs de voiture donc bon...
je n'est pas mis en doute tes compétences, que je sais, sont très bonne.
merci jonancy,
je comprends bien et je souhaites simplement rappeler que ce forum a deux buts :
apporter une aide a ceux qui se sentent capable de réparer eux mêmes leur propre compteur et pour cela nous sommes là .
donner aussi des conseils sûrs pour éviter les mauvaises surprises et c'est en cela que j'interviens car depuis prés de 5 ans et plusieurs milliers de réparations a mon actif je n'ai pratiquement pas eut de retour et encore moins de mécontent ,bien au contraire et je ne voudrais pas que les gens pensent que faire bricoler leur compteur par l'électricien du coin soit un avantage plutôt que faire un colis postal ,il suffit de parcourir ces pages pour voir les dégâts irréversibles que font certains "pros" dans le dos de leur clients.
voilà .
merci jonancy,
je comprends bien et je souhaites simplement rappeler que ce forum a deux buts :
apporter une aide a ceux qui se sentent capable de réparer eux mêmes leur propre compteur et pour cela nous sommes là .
donner aussi des conseils sûrs pour éviter les mauvaises surprises et c'est en cela que j'interviens car depuis prés de 5 ans et plusieurs milliers de réparations a mon actif je n'ai pratiquement pas eut de retour et encore moins de mécontent ,bien au contraire et je ne voudrais pas que les gens pensent que faire bricoler leur compteur par l'électricien du coin soit un avantage plutôt que faire un colis postal ,il suffit de parcourir ces pages pour voir les dégâts irréversibles que font certains "pros" dans le dos de leur clients.
voilà .
J'ai attendu pourtant longtemps ( meme si les gens ont une vie a coté ) une reponse sur les differentes pannes connue... (voir mes quelques post plus haut)
Bonjour a tous!
Voila je suis en vue sur un grand scenic 2 de 2005
MA question c'est : le tableau de bord a été changé (garage renault) apparemment c'est un probleme récurrent chez renault
donc ce que je me demande c'est si le compteur est revenu a zero lors de ce changement?
comment etre sure que ce ne soit pas le cas?
c'est mon premier achat et je flippe un peu de me faire arnaquer...
Effectivement lorsque Renault change les TdB, les km repartent à 0.
Demander des factures/Contrôle technique pré et post changement pour valider le km exact du véhicule
En outre, le TdB comporte les mêmes faiblesses que celui d’origine, il tombera donc en panne environ 5/7 ans après sa mise en service
Chichi1er...
_________________ NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
merci jonancy,
je comprends bien et je souhaites simplement rappeler que ce forum a deux buts :
apporter une aide a ceux qui se sentent capable de réparer eux mêmes leur propre compteur et pour cela nous sommes là .
donner aussi des conseils sûrs pour éviter les mauvaises surprises et c'est en cela que j'interviens car depuis prés de 5 ans et plusieurs milliers de réparations a mon actif je n'ai pratiquement pas eut de retour et encore moins de mécontent ,bien au contraire et je ne voudrais pas que les gens pensent que faire bricoler leur compteur par l'électricien du coin soit un avantage plutôt que faire un colis postal ,il suffit de parcourir ces pages pour voir les dégâts irréversibles que font certains "pros" dans le dos de leur clients.
voilà .
J'ai attendu pourtant longtemps ( meme si les gens ont une vie a coté ) une reponse sur les differentes pannes connue... (voir mes quelques post plus haut)
Et les MP ça sert a quoi ?????
je pense avoir TOUT DIT ici pour celui qui veut bien chercher et parfois même un peut trop dans le seul but d'aider les autres............et j'attends encore un merci de la concurrence déloyale des autos bricoleurs qui pullulent sur le net copiant ces infos n'importe comment
mais je RÉPONDS TOUJOURS favorablement a un MP même si parfois je sais que certains sont des pros débutants cherchant a glaner en privé quelques tuyaux pour me concurrencer mais ça je le respecte car j'aime cet état d’esprit d'entre aide avant tout !
boujour,
beaucoup de clients se tourne maintenant vers des réparateurs a prix cassé !
on trouve ici et là des propositions de réparation de votre compteur a moins de 140€ pour les plus "sérieux" !
face a cela ,je pense que le meilleur service que je puisse proposer a mes clients soit de créer un nouveau forfait dit "ECO" en tenant compte de la vétusté du parc actuel de scenic2 .
en effet ,mon forfait a été conçut pour assurer une longévité exceptionnelle a vos compteurs mais aujourd’hui la plupart des scenic ont un kilométrage très élevé et ont donc simplement besoin que d'une petite réparation sans modifications ni récupération de données ni garantie a vie ............
pour ces clients dont le scenic a plus de 6 ans et + de 120.000km je propose donc un NOUVEAU FORFAIT nommé ECO a seulement 110€ TTC !!!
contactez nous par téléphone (voir signature dans l'encadré) ou en MP si vous êtes intéressés .
comme cela vous pourrez comparer entre ma qualité et le reste a prix égal.
Va falloir changer les infos sur le site internet + détails des prestations de chaque forfait
Chichi1er...
_________________ NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Va falloir changer les infos sur le site internet + détails des prestations de chaque forfait
Chichi1er...
salut
en effet tout cela doit être mis a jour
bien sûr je propose toujours le forfait "haut de gamme" a 180€
dans le forfait a 180€ c'est l'assurance d’être réparé quel que soit le problème même après un bricolage, une perte totale des paramètres ou une "sur-panne" mais cela ne concerne pas tous les compteurs et certains compteur sont moins abimés que d'autres donc voici le nouveau forfait.
je pense devoir proposer ce type de forfait petit prix a 110€ avec une prestation basique mais de qualité car maintenant beaucoup de scenic sont aussi acquis a petit prix par des jeunes couples qui n'ont pas envie d'une réparation a vie "haut de gamme " mais simplement d'avoir un compteur qui re-fonctionne bien .
comme ça ces clients ne serons plus obligés de passer par des bricoleurs et, de plus ,cela m'éviteras de devoir perdre mon temps a ressusciter des compteur bousillés par d'autres et pour plus cher !
En pratique, ce nouveau forfait a 110€ concerne :
- les compteurs vierges de tout bricolage (boitier jamais ouvert) !
- les compteur ne comportant que la panne simple d'alim ! c'est environ 8 compteurs sur 10 qui sont dans ce cas .les pannes complexes serons traités sur devis ou dans le forfait a 180€!
- la récupération des données ne sera pas systématique ,en cas de perte totale des données il sera établi un devis .
- les modif serons minimisées .
- la garantie sera de 1 an stricts et ne couvrira que la partie réparée (dans le forfait a 180€ tout est inclus y compris les pannes hors contrôle dans la zone non concernée de mon travail et certains client on eut leur compteur réparé gratuitement bien au delà de 1 an ou remplacé gratuitement lors de retours sous garantie avec panne trop grave .
comme le dit le proverbe, qui peut le plus........ peut le moins
En tout cas et quelque soit le nombre de marchands de sommeil, moi j'ai fait confiance à RPM !! non seulement ça marche mais la rapidité de traitement est + que cool (compteur envoyé par la poste un vendredi et retour du compteur le lundi : ils ont du bosser le week end !!!)
merci encore bidouiltronic
Retour en France pour 3 semaines, du 7 au 28 février (2010), TDB envoyé le lundi 8, en colissimo avec valeur déclarée de 900 €, coût un peu plus de 18 €, TDB retourné par Bidouitronic, réception le jeudi 25 avant mon départ, donc dans les temps (2 semaines et demi, transport compris), le TDB est remonté et fonctionne très bien sous la chaleur du Sénégal (canicule actuellement, avec plus de 40 ° à l'ombre, l'après midi).
Nous verrons pour la fiabilité, je vous tiendrais au courant, mais j'ai toute confiance.
225 € forfait express, pourquoi payer plus cher ailleurs ???
En plus ils sont sérieux et sympathiques.
Mon tableau de bord est toujours opérationnel sous la chaleur du Sénégal, soit plus de 3 ans après la réparation. Donc c'est du sérieux et ça tiens dans le temps.
Encore merci pour le sérieux.
Voila mon expérience sur la réparation compteur qui clignotait.
J'ai changé une fois le morfet irf, il a fait 20km, clignotement puis éteint.
du coup j'ai approfondi et refais toutes les soudures a gauche sur la carte en coupent en dessous la prise grise, mis le irf en filaire sur une plaque d'aluminium.
et ça tien, on verra!
cartronix.fr/content/9-reparation-compteur-scenic-2 ,explique bien
J'apporte mon témoignage afin d'éviter à certain de faire mon erreur.
Après l'avoir fait réparer , il est retombé en panne ! Lorsque j'ai voulu me dépatouiller (et tombé sur les indications de ce forum), je demonte la pièce et suis tombé sur ça :
Ce compteur scenic a été à Angers chez la société EREPAR.
Je cite cette société afin d'éviter à tous d'y faire appel. Et comme cette pretendue "société serieuse" ne cache pas de vanter ses mérites, je ne me cache pas non plus pour la citer !!! D'autant qu'elle affiche des avis tous anormalement elogieux (cherhez l'erreur)!
Je trouve le boulot ignoble !
Une plaque rajoutée, je suis resté sans voie lorsque j'ai vu cela !!!!
Du vrai travail de sagouin. Mon petit fils en ferait autant! Les pistes du transistor dessous sont relevée et carrement arraché du support !!
ça va pas etre de la tarte pour rattraper ça!!
En tout cas, j'aurais su, j'aurais du faire confiance et envoyer à Bidouilltronic. Sa réputation et son serieux ne font pas de pli (cf les 85 pages du topic)
Je suis tombé dans l'appat du gain et vouloir aller au moins cher.
J'ai ce que je merite....
Nota: Pour ceux qui ne me croierais pas, vous pouvez meme lire le nom de la société erepar sur la plaque rajoutée.
Dernière édition par gege37540 le Ven 05 Juil, 2013 14:07; édité 2 fois
un bel exemple de soudure au chalumeau ... (même si je sais rien faire d'autre .. moi c'est la torche ou rien .. mais généralement pas sur l'électronique ni l'électrique d'ailleurs)
_________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
J'en suis rendu à mon troisième compteur a réparer et ça en 2 mois. Pour l'instant ça fonctionne bien mais ça chauffe dur
Sur celui la je viens de m appercevoir que celui-la ne marche pas a cause d'une résistance qui manque.
J'ai pris des photos d'un autre mais sans penser à mesurer.
Pourtant c'est loin du transistor qui chauffe.
Pouvez-vous m'aider et me donner la taille du composant et une bonne adresse ?
J'apporte mon témoignage afin d'éviter à certain de faire mon erreur.
Après l'avoir fait réparer , il est retombé en panne ! Lorsque j'ai voulu me dépatouiller (et tombé sur les indications de ce forum), je demonte la pièce et suis tombé sur ça :
Ce compteur scenic a été à Angers chez la société EREPAR.
Je cite cette société afin d'éviter à tous d'y faire appel. Et comme cette pretendue "société serieuse" ne cache pas de vanter ses mérites, je ne me cache pas non plus pour la citer !!! D'autant qu'elle affiche des avis tous anormalement elogieux (cherhez l'erreur)!
Je trouve le boulot ignoble !
Une plaque rajoutée, je suis resté sans voie lorsque j'ai vu cela !!!!
Du vrai travail de sagouin. Mon petit fils en ferait autant! Les pistes du transistor dessous sont relevée et carrement arraché du support !!
ça va pas etre de la tarte pour rattraper ça!!
En tout cas, j'aurais su, j'aurais du faire confiance et envoyer à Bidouilltronic. Sa réputation et son serieux ne font pas de pli (cf les 85 pages du topic)
Je suis tombé dans l'appat du gain et vouloir aller au moins cher.
J'ai ce que je merite....
Nota: Pour ceux qui ne me croierais pas, vous pouvez meme lire le nom de la société erepar sur la plaque rajoutée.
C'est rattrapable cette merde, je l'ai fait, lis ça. Tu peux réparer les pistes arrachées en tirant de l'étain ou un soudant un fil, suis le circuit sur l'autre face.
Auto-plus a même fait un article pour vanter la qualité d'erepar !
Chacun se fera son avis.
https://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-topic-uniqu..nne-t21643-1314.html
J'en suis rendu à mon troisième compteur a réparer et ça en 2 mois. Pour l'instant ça fonctionne bien mais ça chauffe dur
Sur celui la je viens de m appercevoir que celui-la ne marche pas a cause d'une résistance qui manque.
J'ai pris des photos d'un autre mais sans penser à mesurer.
Pourtant c'est loin du transistor qui chauffe.
Pouvez-vous m'aider et me donner la taille du composant et une bonne adresse ?
Merci beaucoup pour l’information , 50 résistances à 0,019 € , ça ne me pose aucun problème mais il faut un numéro de TVA
Ou est-ce que je peux en trouver un ?
!
) une reponse sur les differentes pannes connue... 
(voir mes quelques post plus haut)
ça sert a quoi ????? 
mais ça je le respecte car j'aime cet état d’esprit d'entre aide avant tout ! 
Citer +
a augmenté par exemple comme ce fût le cas pour mon 
