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Jérôme Bonaldi, sors de ce corps !!!
ça n'est pas le cas sur la laguna II... le rétro manuel ne fausse pas la sensation de distance quand il est en position "nuit"
Tu dois te baser sur un vieux rétro pour avoir ce genre de soucis
C'est une question d'habitude.
J'ai toujours le même rétro large (style "taxi") que je traine depuis la première Super5 de ma mère ... impossible de rouler sans ça (j'ai l'impression que les rétros standard sont ultra-étriqués, avec un effet "loupe" et ne permettent pas de voir correctement ce qu'il y a derrière)
moi de même.. ça ne me colle pas de mal de crane.. juste que ça me fait éternuer.. (et ça fait mal aux yeux)
et quand tu éternues.. tu sais .. que.. bah tu ne regardes plus la route.. (c'est un peu dangereux
)
on va faire une chose après l'autre.. j'ai eut l'occasion de trouver une synthèse de parole (assez rare à trouver)... pour le rétro, ça se trouve plus facilement.. donc ça se fera avec le temps.
D'ailleurs ca me fais penser que l'autre pignouf pour le rétro de l'alfa ne m'a toujours pas répondu (et ça se dis Pro
)
Il faut rouler avec des lunettes de soleil
Disons qu'il répond par intermittence..
Ca m'est arrivé 1fois!
C'est l'or le problème !!! il faut enlever les pépites des plaquettes une par une
Ouais mais pas sur des disques chauds... sinon c'est disques voilés!
[Laguna II] La j2c's mobile
Citer +
pedro78200 a écrit:
Donc parfaitement indispensable!!!! Moi ça me manque !
j2c a écrit:
ce gadget inutile
Donc parfaitement indispensable!!!! Moi ça me manque !
Jérôme Bonaldi, sors de ce corps !!!
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Personne ne me sodomise voyons! 
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Chichi & Pedro quand même
Je ne sais pas comment cela fonctionne techniquement un rétro électrocrhome
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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tu as une diode devant et une derrière le retro. le systeme électonique détermine le niveau de luminosité arrière en le comparant à celui de devant et teinte la vitre si plus de lumière derrière que devant (ce qui traduit qu'il y a des phare derrière toi!)
la vitre est teintée donc pas besoin de la passer en mode "nuit" et tu ne perd pas la sensation de distance avec la voiture de derrière comme c'est le cas avec les rétro manuels !
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Si je comprend bien le petit mirroir se fonsse;mais par quel moyen,des quartz ect...... J'ai bien vu un petit trou sur le haut du rétro et c'est vrai que c'est efficasse la nuit
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C'est un verre "intelligent" qui change de teinte en fonction de l'impulsion électrique!
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pedro78200 a écrit:
la vitre est teintée donc pas besoin de la passer en mode "nuit" et tu ne perd pas la sensation de distance avec la voiture de derrière comme c'est le cas avec les rétro manuels !
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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L'ancienne clio de ma mère (2004) son actuelle modus (2010) la corsa (1996) l'alfa (2003)
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Pédro, ce n'est pas le rétro qui déforme la rétrovision vu que la glace reste strictement la même, c'est surtout l'angle du miroir qui change ce qui perturbe notre habitude de regarder dans ce rétro.
La première fois que j'ai conduite ma première Meg II de nuit je me suis dit que c'est un gadget ce rétro intérieur électrochrome et finalement c'est quand j'ai reconduit une voiture sans rétro électrochrome que j'ai comprit qu'il apporte beaucoup de confort.
La première fois que j'ai conduite ma première Meg II de nuit je me suis dit que c'est un gadget ce rétro intérieur électrochrome et finalement c'est quand j'ai reconduit une voiture sans rétro électrochrome que j'ai comprit qu'il apporte beaucoup de confort.
J'ai pas dis que c'est du miroir que viens cette "déformation", j'ai dis que le système en lui même ne me convenait plus!
De mon côté ça fais un peu plus de 5ans que je conduis avec un electrochrome! Clairement je suis gêné avec les manuels maintenant!
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Bon, pour l'instant, ça ne sera pas ma priorité.. (surtout si ça devient un truc adictif comme ça )
Mais je garde le truc sous le coude
Le pied, serait de pouvoir adapter en même temps, des rétro d'initiale.. mais là.. bonjour le bordel
)
Mais je garde le truc sous le coude
Le pied, serait de pouvoir adapter en même temps, des rétro d'initiale.. mais là.. bonjour le bordel
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pedro78200 a écrit:
De mon côté ça fais un peu plus de 5ans que je conduis avec un electrochrome! Clairement je suis gêné avec les manuels maintenant!
C'est une question d'habitude.
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Le gras, c'est la vie
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Habitude certe, mais je suis aussi super sensible aux variations de lumière!
Si j'ai les phares derrières moi qui éclairent trop je me chope quasiment un mal de tete direct! Donc ce gadget est juste génial!
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pedro78200 a écrit:
Habitude certe, mais je suis aussi super sensible aux variations de lumière!
moi de même.. ça ne me colle pas de mal de crane.. juste que ça me fait éternuer.. (et ça fait mal aux yeux)
et quand tu éternues.. tu sais .. que.. bah tu ne regardes plus la route.. (c'est un peu dangereux
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j2c a écrit:
pour le rétro, ça se trouve plus facilement.. donc ça se fera avec le temps.
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En même temps nous somme en période de vacances
pedro78200 a écrit:
Habitude certe, mais je suis aussi super sensible aux variations de lumière!
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Morex a écrit:
En même temps nous somme en période de vacances
Disons qu'il répond par intermittence..
larry.kubiak a écrit:
l faut rouler avec des lunettes de soleil
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depuis quelques temps, je trouvais que certaines personnes qui me suivaient.. avec les freins qui sifflaient 
en fait.. c'est mes freins qui sifflent.. mais je pense qu'il n'y a pas grand chose à faire
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Peut être sont-ils usés ?
déjà ? ils ont été remplacé il y a moins de 10 000km 
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Ils lèchent... c'est relou... dans un premier temps tu peux les redémonter pour les remettres bien en place. et il faut attendre un peu que ça s'use!
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ça siffle seulement au freinage..
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Ah.. on mettra ca sur le dos du rodage alors! Mais bon depuis qu'il n'y a plus d'amiante dans les freins c'est moins regulier la qualité...
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"pièces d'origine renault" certifiée.. au prix où j'ai payé le remplacement, je pense qu'ils ont tu me mettre un peu d'or dans les plaquettes
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OUais... ou pas...
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j2c a écrit:
me mettre un peu d'or dans les plaquettes
C'est l'or le problème !!! il faut enlever les pépites des plaquettes une par une
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
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Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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haaa bahhh voiilàààà 
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Après les cloucs en or que tu sèmes J2C maintenant c'est pépites,en continuant comme cela tu seras assé riche pour te prendre la Laguna3 GT
Plus sérieusement il est possible que ce soit de la poussièrre de coinssée,passe s'y un ccoup de jet d'eau pour nettoyer
Plus sérieusement il est possible que ce soit de la poussièrre de coinssée,passe s'y un ccoup de jet d'eau pour nettoyer
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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j'y penserai quand je laverai la voiture... d'ici 15 jours (si j'ai encore de l'eau)
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Avec le temps de merde qu'on a vous lavez encore les voitures !! Lundi il pleut, Mardi il pleut, mercredi matin mitigé mais le soir il pleut, jeudi grand soleil mais comme il a fait chaud orage !!!
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 94.000 km - Bleu Malte
Ex Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 116.000 km - Blanche
Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression
Ex Mercedes B200 CDI Auto - 415.000 km - Noire
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Dernière édition par bediwawa le Jeu 09 Aoû, 2012 17:08; édité 1 fois
euh.. désolé.. on doit pas habiter la même région
lundi beau temps
mardi beau temps
mercredi beau temps
jeudi beau temps
et je pense que demain ça va pas s'arranger.. encore beau temps :p
et les cuves qui se vident
Et comme la voiture dort au garage.. (et qu'il y a eut un paquet de poussière soulevée récemment.. suite au retrait d'un m3 de charbon de ma cave..).. la voiture a pris la couleur de k2000 
Et une voiture qui dort au garage ne prends pas la pluie
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c'est mieux en ce moment mais je faisais plus référence à cet hiver qui a continué jusque fin juillet... et l'automne se profile déjà, j'ai le pif !!!
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Dernière édition par bediwawa le Jeu 09 Aoû, 2012 18:08; édité 1 fois
Ce sont souvent des poussièrres de plaquettes qui font cuiner les freins,le plus désagréablle c'est lorsque un petit cailloux arrive a se coinser ça fait un sacré bruit
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merci pour ces infos
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De rien m'nsieur,mais tu la laves au nettoyeur Haute Pression en station ou a la main chez toi Il faudra inssister avvec le jet d'eau sur les jantes pour evacuer ce jus de caca 
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je lave chez moi, avec le tuyau d'arrosage (alimenté en eau de pluie)
je n'ai pas de karcher actuellement.. c'est encore un des trucs que je n'ai pas trouvé dans la rue
(je dis ça car j'ai trouvé un poil à pétrol la semaine dernière.. encore plein.. y en a vraiment qui jetent n'importe quoi.. il faut juste changer l'allumeur et la mèche (environ 30€) .. et hop il va repartir comme en 14 le poil ).. je pense qu'un jour j'en trouverai un (comme Accordiola1 par exemple :p)
je n'ai pas de karcher actuellement.. c'est encore un des trucs que je n'ai pas trouvé dans la rue
(je dis ça car j'ai trouvé un poil à pétrol la semaine dernière.. encore plein.. y en a vraiment qui jetent n'importe quoi.. il faut juste changer l'allumeur et la mèche (environ 30€) .. et hop il va repartir comme en 14 le poil
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David Rodolph Alpine RS a écrit:
Il faudra inssister avvec le jet d'eau sur les jantes pour evacuer ce jus de caca
Ouais mais pas sur des disques chauds... sinon c'est disques voilés!
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t'en fais pas la voiture sera garée devant la maison
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