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A la limite tu peux aussi changer la couleur vu que l'actuelle ne te plait pas trop! De toute facon avec la modif de capot tu sera obligé! Et dans ce cas c'est intéressant d'investir dans un aileron!
Tiens nous au courant si tu réalise ton projet! Mais fait le faire ca ira plus vite que si tu le fait seul
Jé, pourquoi ne pas essayer d'intégrer un carminat TomTom sinon? L'écran est plus petit et pourrai passer!
Je n'ai jamais réussi à utiliser un affichage 3D pendant la conduite, quel que soit l'appareil utilisé (Tomtom ou mes anciens GPS Michelin).
La vue 2D reste quand même largement plus fonctionnelle.
Et sans TMC, pas de stress pour l'évitement de bouchons ... j'utilise la bonne vieille méthode du pifomètre couplé à la connaissance des routes en région parisienne. Ca marche nickel.
Merci pour l'info
Perso, j'utilise v-trafic sur le portail orange et çà marche nickel pour me dire où ne pas passer.......
couplé à la méthode Larry, je bouchonne rarement (sauf quand il font des travaux sur les itinéraires saute bouchon 
)
c'est bien pour çà que je précise "du portail orange"......
TMC, ça veut dire Très Mauvais Chemin
j'ai déjà une carte des miches du coin..
On dérive vers la buvette, là.....
Il ne faut quand même pas exagérer, pour avoir testé plusieurs autres marques c'est pour moi le meilleur des GPS nomades (Et je sait de quoi je parle car pratiquement à chaque fois que je prend la route en RP, c'est des routes que je ne connait pas, et je me trompe très rarement
Sinon moi aussi si j'ai l'occasion de trouver un CNC pas chère je pense m'en installer un
Mais faut en trouver un pas chère...
Ou tu fais passer le compteur à 1.000.000 + kilométrage de ta voiture.
Si Renault a prévu le coup que ses voitures puissent faire plus de 1.000.000 de km
pas compris.. tu veux monter mon compteur dans ta voiture
Le coup de pousser à 1 000 000 km je sais pas si je vais tenter
Ou tu fais les prochains 30.000 km en marche arrière
[Laguna II] La j2c's mobile
Citer +
héhé 
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Heureux de voir que tu as pu faire affaire avec le lien que je t'ai fourni
On attend les prochains épisodes avec impatience !!
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Peugeot 3008 II BlueHDI 120 Allure![https://images.spritmonitor.de/1062568.png]()
Yamaha 900 Tracer 2015![https://images.spritmonitor.de/971103.png]()
Avant :
C4 Grand Picasso II e-HDI 115 Intensive
Laguna III Estate 2.0 dCi 150 Dynamique
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Héhé, je n'y manquerais pas je vais avoir à voir si on peut reprogrammer le compteur à 80 000 .. sinon je ferais un test.. et je partirai du principe que j'ai 30 000 km de mois que sur le compteur :d
je vais avoir à voir si on peut reprogrammer le compteur à 80 000 .. sinon je ferais un test.. et je partirai du principe que j'ai 30 000 km de mois que sur le compteur :d_________________
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Pour le compteur demande a bidouilletronic!
Pour le Cnc... T'es un ouf!
Si tu te lance il faudra que je passe voir ça!
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Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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J'ai pour projet aussi d'intégrer un CNC dans ma laguna et un compteur comme celui là, je pense aussi changer la face avant pour une phase 2, et refaire une peinture complète, mettre un béquet et des feux arrières de restylée.
Je pensais également faire quelquechose au niveau du GMP pour le rendre plus nerveux, et retravailler également le chassis
A voir pour une nouvelle sellerie aussi, pourquoi pas du bi-ton noir-rouge
Allez j'arrète de pourrir ce topic.
En tout cas félicitation pour ton projet de CNC, j'espère que tu pourra aller au bout ce GPS a l'air vraiment top.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Leouch a écrit:
J'ai pour projet aussi d'intégrer un CNC dans ma laguna et un compteur comme celui là, je pense aussi changer la face avant pour une phase 2, et refaire une peinture complète, mettre un béquet et des feux arrières de restylée.
Je pensais également faire quelquechose au niveau du GMP pour le rendre plus nerveux, et retravailler également le chassis
A voir pour une nouvelle sellerie aussi, pourquoi pas du bi-ton noir-rouge
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Je pensais également faire quelquechose au niveau du GMP pour le rendre plus nerveux, et retravailler également le chassis
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l'interface tomtom me fait gerber.. je préfère de loin mon CNI1. . c'est certe un beau retour dans le passé, mais l'affichage pictogramme je le comprend mieux que l'affichage 3D du tomtom.
Ce qui va me faire passer au CNC si j'arrive un jour à en choper un et à me lancer dans les grosses modifications, c'est essenciellement pour avoir un peu plus de vitesse, ne pas avoir de changement de vue dès qu'on ouvre une porte ou que le SSPP me chie un cake.. et encore pour avoir un vrai système d'évitement de bouchons qui est à chier sur le CNI1.. et je ne parle pas de l'affichage des radars
Mais on va faire étape par étape. D'abord le tableau de bord.. ensuite on voit (et va falloir commencer à négocier avec la miss pour les autres modifs)
Ce qui va me faire passer au CNC si j'arrive un jour à en choper un et à me lancer dans les grosses modifications, c'est essenciellement pour avoir un peu plus de vitesse, ne pas avoir de changement de vue dès qu'on ouvre une porte ou que le SSPP me chie un cake.. et encore pour avoir un vrai système d'évitement de bouchons qui est à chier sur le CNI1.. et je ne parle pas de l'affichage des radars
Mais on va faire étape par étape. D'abord le tableau de bord.. ensuite on voit (et va falloir commencer à négocier avec la miss pour les autres modifs
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Alors pour lesystème d'évitement.... Comment dire... c'est un peu naz sur CNC (pas possible que ce soit pire sur CNI...)
Je l'ai écouté le dernier coup et il ne réfléchi pas vraiment..
le seul système que j'ai testé et semblai fonctionner intelligement c'étais mon tomtom via info traffic par GPRS... mais je n'ai pu tester que pendant le mois gratuit.
le carminat ne t'informe que sur le prochain évènement, TomTom t'informais sur la totalité des évènements sur ton trajet...
Je l'ai écouté le dernier coup et il ne réfléchi pas vraiment..
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j2c a écrit:
l'interface tomtom me fait gerber.. je préfère de loin mon CNI1. . c'est certe un beau retour dans le passé, mais l'affichage pictogramme je le comprend mieux que l'affichage 3D du tomtom.
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Le gras, c'est la vie
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pedro78200 a écrit:
le seul système que j'ai testé et semblai fonctionner intelligement c'étais mon tomtom via info traffic par GPRS... mais je n'ai pu tester que pendant le mois gratuit.
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Merci pour l'info
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Arg.. du coup, on va peut-être mieux réfléchir avant de se lancer dans un gros ramdam.. car le système d'évitement du CNI1 est donc comme celui du CNC.. à chier.. 
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Le seul système qui marche c'est celui dont parle Larry...
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pour avoir testé celui de tomtom.. il marchait pas trop mal (en TMC).. je m'attendais à mieux de la part d'un GPS embarqué... c'est ma seule décéption vis à vis du CNI1
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larry.kubiak a écrit:
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le v-trafic.. du carminat, il m'a déjà envoyé dans une porte fermée du périph... et quand je faisais le détour, il m'envoyait sur la porte suivante FERMéE aussi
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Si on veux... ca s'approche de ce qui se fait de mieux:
Tactile, HD et fonctionne meme dans les sous-terrain!
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Srg2 a écrit:
Et une carte Michelin ça rentre en compte dans les comparatifs ???
j'ai déjà une carte des miches du coin..
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pedro78200 a écrit:
Tactile, HD et fonctionne meme dans les sous-terrain!
j2c a écrit:
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Dernière édition par rpm91 le Jeu 03 Fev, 2011 20:02; édité 1 fois
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j2c a écrit:
l'interface tomtom me fait gerber.. je préfère de loin mon CNI1. . c
l'interface tomtom me fait gerber.. je préfère de loin mon CNI1. . c
Il ne faut quand même pas exagérer, pour avoir testé plusieurs autres marques c'est pour moi le meilleur des GPS nomades
(Et je sait de quoi je parle car pratiquement à chaque fois que je prend la route en RP, c'est des routes que je ne connait pas, et je me trompe très rarement
Sinon moi aussi si j'ai l'occasion de trouver un CNC pas chère je pense m'en installer un
Mais faut en trouver un pas chère...
tomtom one XL.. avec option TMC ramait à mort à un point que sur un carrefour le truc avait 20m de retard sur la position.. tu sais plus où aller.. et tu te trompes à coup sur..
le nombre de fois où je me suis perdu avec le Tomtom..
ils ont sans doute bien évolué depuis.. mais mon expérience que j'ai eut m'a fait presque apprécier qu'on me l'ai volé
(j'aurais préféré leur donner au lieux qu'il me pète la voiture)
le nombre de fois où je me suis perdu avec le Tomtom..
ils ont sans doute bien évolué depuis.. mais mon expérience que j'ai eut m'a fait presque apprécier qu'on me l'ai volé
(j'aurais préféré leur donner au lieux qu'il me pète la voiture)_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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C'est sur que le positionnement dans le carrefour n'est pas toujours exact par rapport à la réalité (je n'ai pas fait attention si c'est mieux sur les carminat tomtom intégré), mais avant de t'engager tu jette un petit coup d'œil à l'écran pour voir la configuration, puis avec le nombre de sortie (pour les ronds points), la direction et le nom de la route à prendre je me trompe très rarement (En général quand je me "trompe" c'est plus par excès de sécurité qui fait que je lit le panneau trop tard, ou que je suis pas sur la bonne voie, mais ça aussi c'est rare vu que le tomtom indique généralement sur quel voie ce mettre)
justement sur le tomtom.. quand tu as 3 intersections l'une derrière l'autre.. tu te retrouve au milieu de la première pour regarder la 2ème.. et bah, le tomtom n'y est pas encore.. assez fréquent dans Paris ou dans la banlieue proche où les routes ont été faite n'importe comment.
je prends les symboles sur le CNI1.. bah, ça fait 2 ou 3 carrefour quand il sont proches..
après, ça m'ai déjà aussi arrivé de me planter avec le CNI1.. dans ce cas, y a la petite voie à coté qui dit "non Jérôme c'est par là" ...
Bidouiltronic me confirme qu'on pourra pas retirer les km sur mon compteur d'occaz. je vais réfléchir à comment je fais ça.
je prends les symboles sur le CNI1.. bah, ça fait 2 ou 3 carrefour quand il sont proches..
après, ça m'ai déjà aussi arrivé de me planter avec le CNI1.. dans ce cas, y a la petite voie à coté qui dit "non Jérôme c'est par là" ...
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J'ai une solution à te proposer!!!
Tu attends 70000Km avant de le monter!!!!
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pedro78200 a écrit:
J'ai une solution à te proposer!!!
Tu attends 70000Km avant de le monter!!!!
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Ou tu fais passer le compteur à 1.000.000 + kilométrage de ta voiture.
Si Renault a prévu le coup que ses voitures puissent faire plus de 1.000.000 de km
_________________
Peugeot 3008 II BlueHDI 120 Allure![https://images.spritmonitor.de/1062568.png]()
Yamaha 900 Tracer 2015![https://images.spritmonitor.de/971103.png]()
Avant :
C4 Grand Picasso II e-HDI 115 Intensive
Laguna III Estate 2.0 dCi 150 Dynamique
Peugeot 3008 II BlueHDI 120 Allure
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Sur ma sierra c'étais moins chiant, après 99999Km on repiquais à 0!
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Ah oui, pas vraiment prévues pour durer les ford (remarque si c'est aussi fiable que leurs tracteurs des années 90, il n'y avait pas besoin de chiffre supplémentaire)
Moi j'ai pas de problème avec le TMC, il ne me sert à rien ici, mais c'est fréquent que les messages d'accident ou de travaux arrivent en retard, et restent bien trop longtemps.
Mais apparemment ça ne vient pas du GPS en lui même.
Pour moi l'avantage du CNC par rapport au CNI est plus a chercher du coté de l'interface (affichage plus moderne et joystick pour les commandes et commandes vocales) et de la cartographie europe.
Moi j'ai pas de problème avec le TMC, il ne me sert à rien ici, mais c'est fréquent que les messages d'accident ou de travaux arrivent en retard, et restent bien trop longtemps.
Mais apparemment ça ne vient pas du GPS en lui même.
Pour moi l'avantage du CNC par rapport au CNI est plus a chercher du coté de l'interface (affichage plus moderne et joystick pour les commandes et commandes vocales) et de la cartographie europe.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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La voila quelqu'un qui me donne un argument qui tiens la route! 
Ma sierra avait 230000Km quand on l'a dégagée (moteur 1.8 carbu qui tournait au super!)
Un voisin avait la meme mais avec un peu plus de 400000Km!
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Elles ont toutes les 2 finies à la casse
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pedro78200 a écrit:
Tu attends 70000Km avant de le monter!!!!
pas compris.. tu veux monter mon compteur dans ta voiture
Le coup de pousser à 1 000 000 km je sais pas si je vais tenter
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euh.. non je ne veux pas le monter dans la mienne!
Ton nouveau compteur à 110000Km, ta voiture en a que 80000Km
tu attend de parcourir 70000Km avant de le monter! Histoire que la caisse ai rattrapé le kilométrage du compteur!
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tu sais compter PEDRO ?
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Laguna III.2 1.5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013
Laguna II.2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16)
Madame : clio campus.com 1.2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms
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non pourquoi?
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pedro78200 a écrit:
Ton nouveau compteur à 110000Km, ta voiture en a que 80000Km
Ou tu fais les prochains 30.000 km en marche arrière
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Bah non ca ne marche pas!
Sa caisse aura aussi 30000Km de moins!
mikebzh44 --> J'arrive !
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