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Elle a soif!
bon , c'est pas bientôt fini le pourrissage en règle ici
Si vous laissiez ce membre tranquille.. ça serait pas plus mal.. pour tout le monde..
(imaginez s'il repasse lire ici.. ce n'est pas gentil)
Bon.. pour la titine.. oui, elle a soif, va falloir aller crever le porte feuille..
et y a pas que ça.. il faut lui remettre de l'air dans ce .. grrrr de pneu avant droit.. qui était un peu trop plat pour que le SSPP me laisse repartir = STOP + crevé hier soir.
==> zou une nième fois sur cette roue de secours 
il va falloir aussi l'emmener au garage pour lui remplacer l'antibrouillard avant gauche.. qui est tout fêlé
Tiens ça me rappelle quelque chose ça ....
Ne serait-ce pas une invitation au pourrissage .....
Je te rassures. non, je ne le vendrais pas
comme sur la page précédente.. j'ai pas atteind les 60 000 .. alors la vidange.. ça sera pour dans plus de 6 mois
ça va bien ?? il reste encore 30L dans les réservoir ! je vais pas aller faire le plein maintenant.
Effectivement, c'est le fils du TomTom je l'ai toujours pas fixé au dessus de l'autoradio 
tu sais c'est ma 2me laguna, et le passage 2-3 "craque" un peu, mais pour regler ce problème, il ne faut pas passer en force la vitesse. je m'explique : quand tu es en 2me, tu pousses legerement le levier vers le haut juste avec deux doigts et elle passe toute seul. C'est mon beau pere qui m'a donné ce truc, cela arrive souvent sur les tringleries de boites par cable. Enfin pour ma part la 3me passe beaucoup mieux comme ca..... J'arrete là comme on s'egarre du sujet d'orignie.....
mais il faut aussi dire qu'a froid, elle est un peu dure. Mais c'est la PK6..... une vrai réussite cette boite
[Laguna II] La j2c's mobile
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Cette tof comte si tu as les premières
si tu as les premières t'es comte wa
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David
David
Ha t'es pas bien on dirait ! Tudor
Dernière édition par Barkito le Mar 20 Mai, 2008 20:05; édité 1 fois
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Rigole pas t'es comte toi
ce coup là j'ai pas compris 
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Sans blague
aller explique
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Ta crevé
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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!![https://i19.servimg.com/u/f19/09/02/04/12/alsace10.jpg]()
EX-GROJOUJOU.....MEGAJOUJOU.....GPS Carminat Renault
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Plus d'infos ici
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bon , c'est pas bientôt fini le pourrissage en règle ici
Si vous laissiez ce membre tranquille.. ça serait pas plus mal.. pour tout le monde..
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Bon.. pour la titine.. oui, elle a soif, va falloir aller crever le porte feuille..
et y a pas que ça.. il faut lui remettre de l'air dans ce .. grrrr de pneu avant droit.. qui était un peu trop plat pour que le SSPP me laisse repartir = STOP + crevé hier soir.
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il va falloir aussi l'emmener au garage pour lui remplacer l'antibrouillard avant gauche.. qui est tout fêlé
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Il y a même la vidange à faire.
Crevé, réserve, vidange, pas de doutes c'est bien une Lag II
Crevé, réserve, vidange, pas de doutes c'est bien une Lag II
bah .. la vidange c'est dans 5000 km.. soit dans 6 mois
(il m'indique 7700 sur le compteur... )
Si en plus j'ajoute que la 3ème craque car le conducteur ne sait pas passer les vitesses
Mon père a fait un tour avec.. on a passé tout les rapports dans tous les sens.. pas un craquement..
Moi, je reprends la voiture..
1ère.. 2nd.. 3CHRACK
. 4ème.. 5ème.... Je dois faire pas mal travailler la synchro.. car je les passes un peu trop vite 
Du coup chez moi la 3ème ça commence à être une vitesse qui prends la poussière
(il m'indique 7700 sur le compteur... )
Si en plus j'ajoute que la 3ème craque car le conducteur ne sait pas passer les vitesses
Mon père a fait un tour avec.. on a passé tout les rapports dans tous les sens.. pas un craquement..
Moi, je reprends la voiture..
1ère.. 2nd.. 3CHRACK
. 4ème.. 5ème.... Je dois faire pas mal travailler la synchro.. car je les passes un peu trop vite
Du coup chez moi la 3ème ça commence à être une vitesse qui prends la poussière
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Jé excuse moi pour que je fait plein de faute d'ortografe
just1 j'peux plus le chef est venu
just1 j'peux plus le chef est venu
j2c a écrit:
l'antibrouillard avant gauche.. qui est tout fêlé
l'antibrouillard avant gauche.. qui est tout fêlé
Tiens ça me rappelle quelque chose ça ....
Ne serait-ce pas une invitation au pourrissage .....
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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Srg2 a écrit:
Tiens ça me rappelle quelque chose ça ....
Ne serait-ce pas une invitation au pourrissage .....
j2c a écrit:
l'antibrouillard avant gauche.. qui est tout fêlé
l'antibrouillard avant gauche.. qui est tout fêlé
Tiens ça me rappelle quelque chose ça ....
Ne serait-ce pas une invitation au pourrissage .....
Je te rassures. non, je ne le vendrais pas
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Allez hop.. j'ai roulé sur la réserve tellement longtemps que.. bin j'ai pas pu remplir le réservoir
66L de remis alors que j'en ai consommé 68 (j'arrondi, vu que j'ai encore fait un peu de route entre la photo et la pompe (pas envie de passer pour un fou devant tout le monde))
66L de remis alors que j'en ai consommé 68 (j'arrondi, vu que j'ai encore fait un peu de route entre la photo et la pompe (pas envie de passer pour un fou devant tout le monde))
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me dis pas que tu fais confiance aux indications de l'odb
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David
David
bin si.. depuis le temps 
Sachant que là le SSPP il gueule un peu fort pour rien du tout..
Je sais jusqu'où je peux aller avec la réserve.. la consommation de carburant estimée depuis le plein.. elle est relativement fiable.. (quand j'ai sur mon ticket.. 50L.. bin l'ODB il m'en donne 49 ou 51 )
Sachant que là le SSPP il gueule un peu fort pour rien du tout..
Je sais jusqu'où je peux aller avec la réserve.. la consommation de carburant estimée depuis le plein.. elle est relativement fiable.. (quand j'ai sur mon ticket.. 50L.. bin l'ODB il m'en donne 49 ou 51 )
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Tiens, j'ai bien l'impression qu'il y a une petite clé qui clignote .
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2.0 dCi inside.
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C'est bien de racler le fond du réservoir
ProV1 a écrit:
Tiens, j'ai bien l'impression qu'il y a une petite clé qui clignote .
. comme sur la page précédente.. j'ai pas atteind les 60 000 .. alors la vidange.. ça sera pour dans plus de 6 mois
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Allez hop
forcément.. ça avance moins vite
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Y'a un fil qu'est mal rangé .
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Va falloir faire le plein
Le fil je suis sur que c'est le chargeur du tomtom
Le fil je suis sur que c'est le chargeur du tomtom
Dernière édition par Accordiola1 le Ven 18 Juil, 2008 10:07; édité 1 fois
Accordiola1 a écrit:
Va falloir faire le plein
Le fil je suis sur que c'est le chargeur du tomtom
Le fil je suis sur que c'est le chargeur du tomtom
ça va bien ?? il reste encore 30L dans les réservoir ! je vais pas aller faire le plein maintenant.
Effectivement, c'est le fils du TomTom
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j2c a écrit:
Mon père a fait un tour avec.. on a passé tout les rapports dans tous les sens.. pas un craquement..
Moi, je reprends la voiture..
1ère.. 2nd.. 3CHRACK . 4ème.. 5ème.... Je dois faire pas mal travailler la synchro.. car je les passes un peu trop vite
Du coup chez moi la 3ème ça commence à être une vitesse qui prends la poussière
Mon père a fait un tour avec.. on a passé tout les rapports dans tous les sens.. pas un craquement..
Moi, je reprends la voiture..
1ère.. 2nd.. 3CHRACK
. 4ème.. 5ème.... Je dois faire pas mal travailler la synchro.. car je les passes un peu trop vite
Du coup chez moi la 3ème ça commence à être une vitesse qui prends la poussière
tu sais c'est ma 2me laguna, et le passage 2-3 "craque" un peu, mais pour regler ce problème, il ne faut pas passer en force la vitesse. je m'explique : quand tu es en 2me, tu pousses legerement le levier vers le haut juste avec deux doigts et elle passe toute seul. C'est mon beau pere qui m'a donné ce truc, cela arrive souvent sur les tringleries de boites par cable. Enfin pour ma part la 3me passe beaucoup mieux comme ca..... J'arrete là comme on s'egarre du sujet d'orignie.....
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Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
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Merci pour le conseil, j'essayerai de le mettre en pratique 
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j2c a écrit:
Merci pour le conseil, j'essayerai de le mettre en pratique
mais il faut aussi dire qu'a froid, elle est un peu dure. Mais c'est la PK6..... une vrai réussite cette boite
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Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
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euh.. j'ai pas de boite 6 .. mais une boite 5
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Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Que se passe-t-il quand un trottoir tombe amoureux d'une de mes roues..
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en fait.. la route ne permettait pas de faire passer 2 voitures.. c'est une sortie de rond point que je connais bien ... mais hier.. j'étais avec 2 personnes dans la voiture.. et mon regard à quitté la route..
=> j'ai fait un tout droit
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non.. je me suis arrêté juste après comme un con avec mes 2 passagers... => roue de secours...
j'ai un bout de caoutchouc de 15cm qui est resté sur la route.. j'ai été le récupérer aujourd'hui.. il fait jusqu'à 1cm d'épais...
j'ai un bout de caoutchouc de 15cm qui est resté sur la route.. j'ai été le récupérer aujourd'hui.. il fait jusqu'à 1cm d'épais...
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Je sais pas si en la faisant rééquilibrer je peux encore l'utiliser ...
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