[Talisman] [Topic Unique] Vos avis, impressions et les news du nouveau vaisseau amiral

Bonjour,
c'est vrai quelle est belle
Une question technique:
Sur Estate Initiale avec attelage remorque le système
d'ouverture automatique au pied est-il toujours opérationnel
ou condamné définitivement ?
Cdt

Non seulement, elle est très réussie en termes de design mais en plus elle a un équipement à faire pâlir ...

Je faisais aujourd’hui un devis pour une A4 (252 ch / 370 nm essence + quattro) et pour 13 000 ¤ de plus qu'une Talisman IP, il manque :

- affichage tête haute
- sellerie cuir
- sièges chauffant, ventilé et massant,
- régulateur adaptatif
- jantes 19' (18 chez Audi en série)
- feux à LED (option à 1400 ¤)
- détecteur d'angle mort
- caméra de recul
- et j'en oublie peut être ...

sans compter que la remise ne sera pas la même que pour une Talisman.

Ca fait hésiter

Bah si t'as 25 000 euros à perdre je calcule 12 000 euros à la louche pour les options), pourquoi hésiter?

Salut,
C'est la façade que moi, ce n'est donc pas la nouvelle version dont on a entendu parler en laqué ??

Mais il manque aussi 52ch et 110Nm à la Talisman.

Ça nous fait 250¤ le cheval supplémentaire

Pas de protection particulière

Magnifique!! Congratulazions! Je voudrais remplacer ma Laguna 3 avec la Talisman mais je suis douteux pour l'absence de l'hayon...

Magnifique!! Congratulazions! Je voudrais remplacer ma Laguna 3 avec la Talisman mais je suis douteux pour l'absence de l'hayon...

Vraiment magnifique, super voiture ical
personnellement la dureté des plastiques de bas de console ne me dérange pas, ça reste correct ainsi que le câblage des HP arrière qui est bien réalisé dans l'ensemble, si ce n'est le manque de protection.
J'adore cette voiture surtout en noir et finition initial paris comme la tienne.

J'en suis à 4 talisman croisée aujourd'hui... Elle a vraiment une putain de gueule en fait !!

Par contre, les roues de vélo sur l'estate c'est pas top !

Ca doit être du 17" (finition d'entrée de gamme ou Business). Ca rend mieux en 18 ou 19"

Franchement t'as l'impression que c'est du 16" voir meme du 15"

Ca fait vraiment ridicule !!

Il faut bien trouver un moyen visuel de rentabiliser les options de surmonte pneumatiques à + de 500¤

Ca rend quand meme correctement je trouve. Quand on voit que la Giulia est montée en 16 sur le bas de gamme, et 17 en haut, les jantes de Renault ont l'air super à coté !

T'es sur de ça?? parceque la 159 était montée en 19" sur les TI !!

Tiens le configurateur de l'estate est en ligne.
Je viens de m’amuser avec, c'est vrai qu'elle à de la gueule cette voiture, surtout en estate.
Je me verrais bien avec, mais à 44590¤ pour ma config ça va devoir attendre
J'attends toujours qu'ils nous sortent une version GT avec un TCE d'environ 250ch

pas d'attelage autour de vous ?

– la fonction « mains libres » peut ne pas fonctionner si le véhicule est équipé d’un attelage ou est situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques.

Félicitations !
Pas mal du tout en noir.
Si t'as une photo pour voir ce que ça donne au niveau des câbles des HP dans le coffre à l'occasion je suis preneur.

Il ne faut pas, l'ouverture du coffre est suffisamment large, au pire il reste l'estate. Je dirais même que ca participe à son allure générale. Petit détail que je n'avais pas remarqué, elle n'a ni antenne ni essuie glace arrière (à l'image des classes C)



C'est le noir améthyste, sublime en plein soleil et très noir à l'ombre, j'avais peur que ce soit trop violet mais il n'en est rien. Faut que je la bichonne demain, je te fais ça, mais c'est franchement propre, à vrai dire j'ai regardé à deux fois car au final c'est pas si flagrant que ça.

Petite précision : le son Bose est une merveille, loin de ce que propose l'ancienne gamme, et l'Active Noise Control est rigolo, lorsque tu le coupes, le moteur de fait très légèrement présent. D'ailleurs le vitrage feuilleté (je dirais plus double vitrage) est exquis tant il confère une isolation acoustique des vitres à milles lieux d'un verre classique. Rouler sur autoroute c'est rouler dans le silence, je n'avais pas l'habitude.

Les voitures a malle n'ont pas d'essuie glace , sur ma 156 ca me casse les c***** heureusement que le dégivrage est surpuissant et fait évaporer la flotte...

+1 avec pedro.
J'ai toujours pas compris ce principe, sachant que la pluie vient du dessus et pas du dessous.
Déjà que la visibilité arrière est quasi nulle sur la mienne.

Quand mon père avait râlé parce que sa 523i de fonction n'avait pas d'essuie-glace arrière, le vendeur lui avait expliqué que l'eau s'écoulait toute seule s'il roulait suffisamment vite

En roulant pas de problème, mais quand tu démarre, au moment où tu as le plus besoin de visibilité arrière pour manoeuvrer c'est pas ma même.
Et j'imagine qu'en ville ça doit pas être la joie non plus (mais pour ce que je roule en ville...)

Pareil quand il neige et/ou que tu es dans un bouchon.

Je n'ai pas plus d'essuies glaces arrière depuis presque 10 ans sur mes 2 dernières voitures (clk puis c coupé) et je n'en suis pas mort, avec une caméra de recul et les 2 rétro et les bipbip je ne regarde plus à travers la vitre ar, même sur le scénic j'utilise uniquement la caméra et les rétros et j'ai 3 fois 90° à effectuer pour rentrer chez moi plus le garage super étroit qui fait juste la taille de la porte du garage) dans une petite ruelle en forme de Z.

Le seul moment où c'est un peu stressant c'est la nuit avec un déluge quand les rétros sont détrempés et qu'on ne voit rien donc guidage au bip et caméra uniquement.

Pascal

J'avais peur de ça aussi, c'est ma première voiture à "malle", mais comme l'a dit Pedro, le dégivrage fait le boulot. Perso ça ne me gêne pas.

À iCal, tu as déjà paramètré ton mode perso ? Tu l'as configuré comment ?

Il y a eu des essuie glace arrière (optionnels) sur les R19 4 portes ou les 406 mais très peu prenaient cette option, et vu que ça dénaturait un peu la ligne de la voiture, je pense que les constructeurs se sont dit basta.

A la base ils ont pas d'essuie glace arrière car il y a moins de risque de remontée de projections à l'arrière comme il y a sur les voitures à hayon vertical. J'ai eu plusieurs berlines 4 portes et je constate la même chose, c'est moins vital que sur un hayon il faut avouer.

Et concernant les caméras c'est bien mais faut aussi les nettoyer comme la lunette arrière. J'habite un pays pluvieux et j'ai 4 cameras ... à nettoyer très régulièrement sinon on ne voit rien sur l'écran !

J'évite les marches arrière le problème n'es pas là, c'est vraiment dans la circulation par mauvais temps quand les rétro sur les cotés permettent pas de voir au top derrière..

Question aux possesseurs d'initiales : Quel est la marque et le modèle des pénaux (Note du modérateur: traduction au nord de Rodez (peuneux => pneumatiques) en monte usine ?
Certaine marque proposé un "bourrelet" protecteur de jante Renault nous fait-il ce cadeau ⁉

7901 Samsung SM6 vendues en Corée du Sud le mois dernier
A comparer aux 1944 Talisman vendues en Avril en Europe
Ca commence à faire du volume (20000 depuis le début de l'année coté Samsung)

Continental ContiSportContact 5 en 245/40 R 19 Y XL
(Sans bourrelets)

Merci Bruno 😉
Pourtant ici : http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart..ern&typ=R-277059

Ils disent qu'il y a bien le bourrelet ... Et sur le site Conti aussi

Écoute j'ai eu un doute, c'est par ça que je l'ais mis entre parenthèses.
Je vais prendre une photo, ça sera plus parlant
Faites pas attention...j'ai pas eu le temps de la nettoyer

Et pendant que j'y étais, j'ai pris les HP du coffre pour certains qui ont demandé

Et c'est ça qui a fait scandale!? Ou alors c'est la version modifiée? Je n'imagine pas des fils pendouillant à l'arrache...

j'ai vu en vrai je ne trouve pas choquant , le câblage est propre et bien maintenue , toutefois une protection des HP aurait étè judicieuse

eh ouais

j'ai essayé oui, j'ai mis :

volant : sport
4 control : sport
moteur : neutre
suspensions : neutre
ambiance moteur : neutre

T'as mis quoi toi ?

Voici une photo au soleil et propre



voici les HP