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Shazam powaa!
Oui mais ils ne jouent pas dans la même catégorie : je suis seul et je n'ai pas de pistolet pneumatique
Tu rigoles mais j'ai déjà tué la batterie de la Mégane dans l'opération (je laissais les feux + radio allumés tout le long).
Comme la batterie avait presque 5 ans, je n'ai pas cherché à comprendre.
ce n'est pas interdit de rouler avec sa roue de secours jusqu'au garage pour faire le changement.
ce n'est pas dangereux non plus . ta vitesse est juste limitée à 130...
ce qui est dangereux c'est de rouler avec une roue qui risque d'éclater si tu dois donner un coup de frein ou un coup de volant.
ça ne t'empêche pas d'envisager le remplacement au plus vite ton train de pneus
ha non, ça c'est faire une économie de bout de chandelles
et effectivement pas très raisonnable 
Si ils sont comme celui ci, ils sont presque finis....
![http://chichi1er.free.fr/temp/gifs/lag/2011-04-24-301_petite.jpg]()
sinon, ils peuvent encore faire 50 000km
On assimile ça en maternelle
Les Kleber que j'avais eu neufs à l'achat de la voiture ont toujours chassé sur le mouillé. Et une fois qu'ils commencent à glisser, ils ne raccrochent jamais même si on lève le pied. Quant au couple, j'affolais l'asr dès que je mettais un peu de gaz...Je suis content de m'en être débarrassé!
Le 91 ou le 94?
[Laguna II] 2.0T Luxe Dynamique
Citer +
Petit joueur...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FXPG9t7GQeQ
Pour la musique, je sais, mais j'ai triché alors je joue pas
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Dernière édition par Leouch le Jeu 11 Avr, 2013 12:04; édité 1 fois
Leouch a écrit:
Pour la musique, je sais, mais j'ai triché alors je joue pas
Shazam powaa!
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Leouch a écrit:
Petit joueur...
Oui mais ils ne jouent pas dans la même catégorie : je suis seul et je n'ai pas de pistolet pneumatique
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
non mais tu as du changer ta batterie après opération 
je suis content d'avoir de la lumière dans mon garage .. même si la dernière fois que j'ai changé une roue.. c'était dans la rue devant chez moi (forcément avec un pneu à plat, j'ai pas cherché à tout péter j'ai fais sur place)
je suis content d'avoir de la lumière dans mon garage .. même si la dernière fois que j'ai changé une roue.. c'était dans la rue devant chez moi (forcément avec un pneu à plat, j'ai pas cherché à tout péter j'ai fais sur place)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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j2c a écrit:
non mais tu as du changer ta batterie après opération
Tu rigoles mais j'ai déjà tué la batterie de la Mégane dans l'opération (je laissais les feux + radio allumés tout le long).
Comme la batterie avait presque 5 ans, je n'ai pas cherché à comprendre.
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Le gras, c'est la vie
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tu t'es trompé de bande son.. tu aurais du prendre
il était une fois la laguna
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je savais seulement que c'était Hyper espace de Michel Legrand !
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Sinon pour revenir à ton probléme, si il revient je regarderais aussi si le serrage de ta cosse d'excitation sur le démarreur (petit fil) est correctement serrée
Pis t'as oublié de ranger le cric
Pis t'as oublié de ranger le cric
En allant faire les magasins avec madame (maintenant qu'elle peut à peu près marcher), j'ai découvert ça sur mon pneu avant droit :
Je ne sais pas d'où ça vient, mais ça ne doit pas être vieux parce que j'ai encore vérifié le w-e dernier et il n'y avait rien.
Bon d'un autre côté, le pneu a toujours été comme ça depuis que j'ai acheté les 4 jantes alu :
Comme il fallait de toutes façons que je les change un de ces quatre, RDV jeudi pour mettre 4 pneus Michelin neufs. En attendant, je n'ai pas besoin de prendre la voiture, donc je ne vais pas prendre de risques.
Je ne sais pas d'où ça vient, mais ça ne doit pas être vieux parce que j'ai encore vérifié le w-e dernier et il n'y avait rien.
Bon d'un autre côté, le pneu a toujours été comme ça depuis que j'ai acheté les 4 jantes alu :
Comme il fallait de toutes façons que je les change un de ces quatre, RDV jeudi pour mettre 4 pneus Michelin neufs. En attendant, je n'ai pas besoin de prendre la voiture, donc je ne vais pas prendre de risques.
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Le gras, c'est la vie
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Belle hernie 
Ca m'est arrivé 2 ou 3 fois sur les jantes de la Laguna, les flancs en 45 c'est terrible
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Il faut dire que les routes dans le coin, c'est Beyrouth après un bombardement. Quand je prends la rampe pour accéder à l'autoroute A6, il y a un énorme trou sur la gauche ... que je me suis mangé 2x avant de bien imprimer qu'il fallait se serrer à droite.
Ma prochaine voiture sera un SUV avec des pneus à flanc haut
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Le gras, c'est la vie
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Si tu veux pas prendre de risques monte ta roue de secours sur la roue avec l'hernie ..
Pour l'autre, rien à péter.. tes pneus ont des flans renforcés.. ça ne craint rien (j'ai eut la même chose sur un pneu .. que j'ai gardé comme ça pendant 4 ans, sans aucun soucis pour la tenue de route.. j'ai même eut un pneu avec un bout de bande arrachée, la roue à été équilibrée et hop rouuuullzzz)
Pour l'autre, rien à péter.. tes pneus ont des flans renforcés.. ça ne craint rien (j'ai eut la même chose sur un pneu .. que j'ai gardé comme ça pendant 4 ans, sans aucun soucis pour la tenue de route.. j'ai même eut un pneu avec un bout de bande arrachée, la roue à été équilibrée et hop rouuuullzzz)
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Je ne crois pas que la roue de secours soit en 17".
De toutes façons, même si c'était la même taille, c'est interdit/dangereux ... et mes pneus avant sont bien fatigués, donc autant faire les choses proprement
De toutes façons, même si c'était la même taille, c'est interdit/dangereux ... et mes pneus avant sont bien fatigués, donc autant faire les choses proprement
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Dernière édition par larry.kubiak le Mar 30 Juil, 2013 16:07; édité 1 fois
roue de secours en 16" meme si tu as du 17"... la hauteur de pneu compense la différence de taille
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larry.kubiak a écrit:
Je ne crois pas que la roue de secours soit en 17".
De toutes façons, même si c'était la même taille, c'est interdit/dangereux ... et mes pneus avant sont bien fatigués, donc autant faire les choses proprement
De toutes façons, même si c'était la même taille, c'est interdit/dangereux ... et mes pneus avant sont bien fatigués, donc autant faire les choses proprement
ce n'est pas interdit de rouler avec sa roue de secours jusqu'au garage pour faire le changement.
ce n'est pas dangereux non plus . ta vitesse est juste limitée à 130...
ce qui est dangereux c'est de rouler avec une roue qui risque d'éclater si tu dois donner un coup de frein ou un coup de volant.
ça ne t'empêche pas d'envisager le remplacement au plus vite ton train de pneus
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d'ailleurs j'ai n'oublier de préciser que l'Alfa a une roue de secoue en 13" tout au plus! limité a 80km/h
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larry.kubiak a écrit:
Je pensais que tu voulais que je permute la roue fatiguée et la roue de secours en permanence
ha non, ça c'est faire une économie de bout de chandelles
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larry.kubiak a écrit:
Je ne crois pas que la roue de secours soit en 17".
De toutes façons, même si c'était la même taille, c'est interdit/dangereux ... et mes pneus avant sont bien fatigués, donc autant faire les choses proprement
De toutes façons, même si c'était la même taille, c'est interdit/dangereux ... et mes pneus avant sont bien fatigués, donc autant faire les choses proprement
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A Marseille personne n'a peur de la mort!!
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assassin.. comment t'as pu rouler avec des pneus sans gomme 
.. c'est un coup à faire un tout droit dans un virage .. sous la pluie.. mais bon.. remarques, il pleut jamais à Marseille.. et vu qu'il fait toujours très très chaud.. les pneus arrivent encore à accrocher avec la chaleur ça ramoli ce qui reste de la gomme..
mais bon, c'est pas une raison..
pour avoir eut des pneus beaucoup moins usés que ça à l'arrière.. sur ma voiture.. ça chasse méchant dans les virages (à partir de 30km/h...).. pas très rassurant
.. c'est un coup à faire un tout droit dans un virage .. sous la pluie.. mais bon.. remarques, il pleut jamais à Marseille.. et vu qu'il fait toujours très très chaud.. les pneus arrivent encore à accrocher avec la chaleur ça ramoli ce qui reste de la gomme..
mais bon, c'est pas une raison..
pour avoir eut des pneus beaucoup moins usés que ça à l'arrière.. sur ma voiture.. ça chasse méchant dans les virages (à partir de 30km/h...).. pas très rassurant
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sur l'alfa les continental à l'avant chasse un peu alors qu'il reste bien 30% de vie... gomme de merde tiens!
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Et moi qui culpabilise de ne pas avoir changé mes pneus plus tot... (4 michelin pilote sport 3 seront montés vendredi 
)
Par contre alors qu'ils sont déjà au delà du témoin (surtout à l'avant) RAS sur la tenue de route ou le freinage sur le mouillé
Par contre en motricité, les 300Nm ont du mal à passer
)
Par contre alors qu'ils sont déjà au delà du témoin (surtout à l'avant) RAS sur la tenue de route ou le freinage sur le mouillé
Par contre en motricité, les 300Nm ont du mal à passer
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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ce qui n'aide pas à les garder en état
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https://j2c.org
Leouch a écrit:
Et moi qui culpabilise de ne pas avoir changé mes pneus plus tot... (4 michelin pilote sport 3 seront montés vendredi )
Par contre alors qu'ils sont déjà au delà du témoin (surtout à l'avant) RAS Excellent retour sur la tenue de route ou le freinage sur le mouillé sec
Par contre en motricité, les 300Nm ont du mal à passer
)
Par contre alors qu'ils sont déjà au delà du témoin (surtout à l'avant) RAS Excellent retour sur la tenue de route ou le freinage sur le mouillé sec
Par contre en motricité, les 300Nm ont du mal à passer
pedro78200 a écrit:
A Marseille personne n'a peur de la mort!!
On assimile ça en maternelle
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Mer 31 Juil, 2013 14:07; édité 1 fois
pedro78200 a écrit:
sur l'alfa les continental à l'avant chasse un peu alors qu'il reste bien 30% de vie... gomme de merde tiens!
Les Kleber que j'avais eu neufs à l'achat de la voiture ont toujours chassé sur le mouillé. Et une fois qu'ils commencent à glisser, ils ne raccrochent jamais même si on lève le pied. Quant au couple, j'affolais l'asr dès que je mettais un peu de gaz...Je suis content de m'en être débarrassé!
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Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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Ayé changé : 2 Michelin Pilot Sport 3 en 91Y (j'avais du 94V avant, mais ça venait d'une Estate V6 ... j'ai du 91Y à l'arrière 
)
J'étais parti sur un budget de 300€ environ ... pas demandé de devis comme d'hab' ...
... facture finale : 283€ - 20€ de remise sur les pneus Michelins = 263€, ça me va.
Par contre, le mécano m'a montré la tête de mes jantes : l'AVG est sacrément carrée mais rattrapable à l'équilibrage.
Elle était déjà comme ça quand j'ai acheté les jantes
)
J'étais parti sur un budget de 300€ environ ... pas demandé de devis comme d'hab' ...
... facture finale : 283€ - 20€ de remise sur les pneus Michelins = 263€, ça me va.
Par contre, le mécano m'a montré la tête de mes jantes : l'AVG est sacrément carrée
mais rattrapable à l'équilibrage.
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Le gras, c'est la vie
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Dernière édition par larry.kubiak le Jeu 01 Aoû, 2013 16:08; édité 1 fois
Sur ta voiture, tu devrais avoir du 94V .. à moins que ça ai changé sur la Phase 2..
sur ma phase 1, avec mon moteur moins puissant, je suis obligé d'être en 94V à cause des tailles basse en 17"
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heureusement, car ça ne passe pas au CT
j'ai du changer les miens avant de passer au CT (il a été renforcé depuis mon achat)... ils avaient été livré en 91V..
entre 91 et 94, ce n'est pas l'indice de vitesse qui change, c'est l'indice de charge.. tes pneus seront un peu plus mous et un peu plus sensible au cisaillement dans les virages..
j'ai du changer les miens avant de passer au CT (il a été renforcé depuis mon achat)... ils avaient été livré en 91V..
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sur v6 en 16" tuas as du 91 ou 94 de préconisé... ça passe le CT vu qu'ils regardent jamais...
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c'est un point de contrôle qui a été ajouté il y a 3 ans.. qui n'est peut-être pas tout le temps respecté.. mais bon..
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ça ne m’empêchera pas de penser que hormis le CT, ça ne dérange personne.
à l'époque où je devais passer le CT, c'est un garagiste qui me l'avait fait remarquer..
ça ne m'a pas empèché de rouler 2 ans avec des pneus neufs comme ça.
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larry.kubiak a écrit:
En tout cas, c'est hyper ferme comme pneu, et très bruyant 
Le 91 ou le 94?
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il est en 91 .. tu suis pas toi
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