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Futures Renault
C'est marrant parce que quand Sandero a été présenté, personne n'a fait cette remarque et pourtant la protection est aussi en bas de portière...
Peut-être que le toit est trop bombé sur le coupé?
mais ils ont qd mm évolué
leurs voitures ont bcp plus de caractère maintenant
mais vu que l'option coute 2000€ chez Opel
je doute que Renault la propose en série sur toutes les variantes ...
s'ils sortent un parebrise pano sur le coupé, j'espère que les montants seront plus fin que sur la GTC car cela gache un peu tout
quoi qu'il en soit, je trouve cela inutile !!
c p-e pour du style (c pas fameux)
mais çà protège rien du tout !
- aucune protection contre les coups de portière, les protections actuelles sont bcp plus efficaces
- aucune protection du bas de caisse
![http://img230.imageshack.us/img230/8228/mgane2008gcq8.jpg]()
Y'a un probleme sur les feux, la ligne rouge entre le blanc du feu et la carrosserie est plus fine sur le feu droit que sur le feu gauche
Y'a du shop la dessous...
Ouai enfin des loupés sur des ajustements je veux bien mais là c'est un peu gros :ddr:
Quelqu'un de Worldscoop l'a fait (fase) :
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[Mégane III] Nom de code X95
Comment trouvez vous cette Mégane III ?
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Bonjour,
Juste une petite question à ceux qui savent.
Auto+ parle d'un toit panoramique en serie sur toutes les versions ; j'ai alors obervé les toits.
Pour la 5P, pas de problème, c'est le même que d'habitude chez Renault : il court jusqu'aux places arrière, et il y a un bandeau teinte carosserie entre pare-brise et toit vitre.
Pour la 3P, c'est plus bizarre.
Sur la vue de face, pas de bandeau mais une continuité visuelle entre pare-brise et toit (comme chez Peugeot ou Fat ou Audi par exemple)
Sur le profil et 3/4, la partie vitrée apparait supercourte, s'arrêtant au niveau du montant de portière.
Je me demande si c'est un toit vitré, ou un pare brise panoramique à la Astra GTC pano.
Moi, l'idée m'emballe, mais il se peut que ce soit une mauvaise interprétation des images ou encore un projet de Renault qui n'ira pas jusqu'à la commercialisation.
qq'1 sait qqch
Juste une petite question à ceux qui savent.
Auto+ parle d'un toit panoramique en serie sur toutes les versions ; j'ai alors obervé les toits.
Pour la 5P, pas de problème, c'est le même que d'habitude chez Renault : il court jusqu'aux places arrière, et il y a un bandeau teinte carosserie entre pare-brise et toit vitre.
Pour la 3P, c'est plus bizarre.
Sur la vue de face, pas de bandeau mais une continuité visuelle entre pare-brise et toit (comme chez Peugeot ou Fat ou Audi par exemple)
Sur le profil et 3/4, la partie vitrée apparait supercourte, s'arrêtant au niveau du montant de portière.
Je me demande si c'est un toit vitré, ou un pare brise panoramique à la Astra GTC pano.
Moi, l'idée m'emballe, mais il se peut que ce soit une mauvaise interprétation des images ou encore un projet de Renault qui n'ira pas jusqu'à la commercialisation.
qq'1 sait qqch
OUF ils ont repris l' esprie des feux ar du zx1 pour le coupé,
koleos a écrit:
Bas de caisse : beaucoup trop proche du style Citroen !!
C'est marrant parce que quand Sandero a été présenté, personne n'a fait cette remarque et pourtant la protection est aussi en bas de portière...
_________________
Ense petit placidam sub libertate quietem
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20100 a écrit:
Bonjour,
Juste une petite question à ceux qui savent.
Auto+ parle d'un toit panoramique en serie sur toutes les versions ; j'ai alors obervé les toits.
Pour la 5P, pas de problème, c'est le même que d'habitude chez Renault : il court jusqu'aux places arrière, et il y a un bandeau teinte carosserie entre pare-brise et toit vitre.
Pour la 3P, c'est plus bizarre.
Sur la vue de face, pas de bandeau mais une continuité visuelle entre pare-brise et toit (comme chez Peugeot ou Fat ou Audi par exemple)
Sur le profil et 3/4, la partie vitrée apparait supercourte, s'arrêtant au niveau du montant de portière.
Je me demande si c'est un toit vitré, ou un pare brise panoramique à la Astra GTC pano.
Moi, l'idée m'emballe, mais il se peut que ce soit une mauvaise interprétation des images ou encore un projet de Renault qui n'ira pas jusqu'à la commercialisation.
qq'1 sait qqch
Juste une petite question à ceux qui savent.
Auto+ parle d'un toit panoramique en serie sur toutes les versions ; j'ai alors obervé les toits.
Pour la 5P, pas de problème, c'est le même que d'habitude chez Renault : il court jusqu'aux places arrière, et il y a un bandeau teinte carosserie entre pare-brise et toit vitre.
Pour la 3P, c'est plus bizarre.
Sur la vue de face, pas de bandeau mais une continuité visuelle entre pare-brise et toit (comme chez Peugeot ou Fat ou Audi par exemple)
Sur le profil et 3/4, la partie vitrée apparait supercourte, s'arrêtant au niveau du montant de portière.
Je me demande si c'est un toit vitré, ou un pare brise panoramique à la Astra GTC pano.
Moi, l'idée m'emballe, mais il se peut que ce soit une mauvaise interprétation des images ou encore un projet de Renault qui n'ira pas jusqu'à la commercialisation.
qq'1 sait qqch
Peut-être que le toit est trop bombé sur le coupé?
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Bonjour,
Ou trop court pour y placer 3 traverses, avant milieu et arrière.
J'espère qu'il n'y aura pas de pare-brise "à la GTC" ou "à la Picasso", car les verrues pour installr le rétro intérieur et les capteurs pluie et lumière, ça fait affreux au final. Ca coupe le pare-brise dans le sens de la largeur.
@+
R
Ou trop court pour y placer 3 traverses, avant milieu et arrière.
J'espère qu'il n'y aura pas de pare-brise "à la GTC" ou "à la Picasso", car les verrues pour installr le rétro intérieur et les capteurs pluie et lumière, ça fait affreux au final. Ca coupe le pare-brise dans le sens de la largeur.
@+
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"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara
Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box: 6.3 l/100km
X-Max 125i 2008 / Midnight Black: 3.7 l/100km
Bose 301 serie II 1989: à vendre
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personne n'a fait la remarque mais il me semble que le compteur kilomètrique est à affichage digitale,un collègue nous l'avait indiqué il y a quelques semaine,idem pour le volant de laguna.
sinon mis à part un petit bèmol sur l'avant de la berline je trouve la carrosserie sympa et pense qu'elle sera encore vrai quand on pourra voir tous ses galbes.
sinon mis à part un petit bèmol sur l'avant de la berline je trouve la carrosserie sympa et pense qu'elle sera encore vrai quand on pourra voir tous ses galbes.
emapeel a écrit:
c'est vrai que VW est très fort à ce pti jeu là
donc si c'est la volkswagenisation, je suis pour !!!!
Eux au moins savent dessiner une voiture banale contrairement à renault !!!
Eux au moins savent dessiner une voiture banale contrairement à renault !!!
mais ils ont qd mm évolué
leurs voitures ont bcp plus de caractère maintenant
emapeel a écrit:
tt à fait d'accord !
parce que pour les interieurs, c'est clairement une BMisation ( Laguna et mégane
20100 a écrit:
bien vu
Pour la 3P, c'est plus bizarre.
Sur la vue de face, pas de bandeau mais une continuité visuelle entre pare-brise et toit (comme chez Peugeot ou Fat ou Audi par exemple)
Sur le profil et 3/4, la partie vitrée apparait supercourte, s'arrêtant au niveau du montant de portière.
Je me demande si c'est un toit vitré, ou un pare brise panoramique à la Astra GTC pano.
Moi, l'idée m'emballe, mais il se peut que ce soit une mauvaise interprétation des images ou encore un projet de Renault qui n'ira pas jusqu'à la commercialisation.
qq'1 sait qqch
Sur la vue de face, pas de bandeau mais une continuité visuelle entre pare-brise et toit (comme chez Peugeot ou Fat ou Audi par exemple)
Sur le profil et 3/4, la partie vitrée apparait supercourte, s'arrêtant au niveau du montant de portière.
Je me demande si c'est un toit vitré, ou un pare brise panoramique à la Astra GTC pano.
Moi, l'idée m'emballe, mais il se peut que ce soit une mauvaise interprétation des images ou encore un projet de Renault qui n'ira pas jusqu'à la commercialisation.
qq'1 sait qqch
mais vu que l'option coute 2000€ chez Opel
je doute que Renault la propose en série sur toutes les variantes ...
s'ils sortent un parebrise pano sur le coupé, j'espère que les montants seront plus fin que sur la GTC car cela gache un peu tout
Spygone a écrit:
C'est marrant parce que quand Sandero a été présenté, personne n'a fait cette remarque et pourtant la protection est aussi en bas de portière...
g pas trop prêté attention à la Sandero à vrai dire koleos a écrit:
Bas de caisse : beaucoup trop proche du style Citroen !!
C'est marrant parce que quand Sandero a été présenté, personne n'a fait cette remarque et pourtant la protection est aussi en bas de portière...
quoi qu'il en soit, je trouve cela inutile !!
c p-e pour du style (c pas fameux)
mais çà protège rien du tout !
- aucune protection contre les coups de portière, les protections actuelles sont bcp plus efficaces
- aucune protection du bas de caisse
Y'a un probleme sur les feux, la ligne rouge entre le blanc du feu et la carrosserie est plus fine sur le feu droit que sur le feu gauche
Y'a du shop la dessous...
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les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
Ce ne sont que des préséries, il peut donc y avoir des loupés.
Chriss51 a écrit:
Ce ne sont que des préséries, il peut donc y avoir des loupés.
Ouai enfin des loupés sur des ajustements je veux bien mais là c'est un peu gros :ddr:
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les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
les chats retombent sur leurs pattes , la tartine retombe du coté tartiné, si on met une tartine sur le dos d'un chat ca retombe sur quoi ?
Bon mon avis sur cette mégane :
Extérieurement j'aime beaucoup le fait que la 3portes et la 5p soit bien distincte, le coupé semble très réussi.
Pour l'intérieur je le trouve de très bon augure même si j'attends les bonnes photos (j'aime beaucoup l'odb au milieu du compteur central
on peut voir le nouvelle autoradio, normalement la még3 va inaugurer la nouvelle gamme d'autoradio
:
Extérieurement j'aime beaucoup le fait que la 3portes et la 5p soit bien distincte, le coupé semble très réussi.
Pour l'intérieur je le trouve de très bon augure même si j'attends les bonnes photos (j'aime beaucoup l'odb au milieu du compteur central
on peut voir le nouvelle autoradio, normalement la még3 va inaugurer la nouvelle gamme d'autoradio
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Effet d'optique
Le cliché à été prit légèrement sur la gauche du véhicule.
On peut voir que l'ouverture du coffre est elle aussi un peu décalée à cause de cette prise de vue.
Et puis l'aspect interne des feux peut encore évoluer d'ici à septembre, peut être que c'était un test mal dégrossi.
Le cliché à été prit légèrement sur la gauche du véhicule.
On peut voir que l'ouverture du coffre est elle aussi un peu décalée à cause de cette prise de vue.
Et puis l'aspect interne des feux peut encore évoluer d'ici à septembre, peut être que c'était un test mal dégrossi.
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superfanrono
superfanrono
ya un truc bizarre concernant les photos du coupe de 3/4 avant et arrière.
sur l'une ( 3/4 arrière ) la partie vitrée va jusqu'a la fin de la portière conducteur ce qui à est probablment signe d' un toit panoramique façon opel gtc, par contre sur l'autre ( 3/4 avant )on a l'impression qu'il n y a plus cette partie vitrée mais simplement le parebrise.
ça me plairait bien un toit panoramique style gtc, sur la meg2 l'option toep était de 810 euros, on est loin des 2000 de chez opel.
par contre j'aimerai bien que le frein à main type aviation soit reprissur la meg 3
sur l'une ( 3/4 arrière ) la partie vitrée va jusqu'a la fin de la portière conducteur ce qui à est probablment signe d' un toit panoramique façon opel gtc, par contre sur l'autre ( 3/4 avant )on a l'impression qu'il n y a plus cette partie vitrée mais simplement le parebrise.
ça me plairait bien un toit panoramique style gtc, sur la meg2 l'option toep était de 810 euros, on est loin des 2000 de chez opel.
par contre j'aimerai bien que le frein à main type aviation soit reprissur la meg 3
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Mégane II.2 Coupé Execption Noir Nacré 105 ch
Intérieur Full Led Blanche
Calandre Gt
Kit Hid H7 6000 K + Veilleuses Led Smd
![https://img22.imageshack.us/img22/8176/copiededscn001z.jpg]()
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pour les toits vitrés, on semble être d'accord :
pour la 5P, c'est comme d'hab, un toit en 2 parties, couvrant places avant et arrière, dont la partie avant s'ouvre et qui est séparé du pare-brise par une traverse peinte couleur carosserie.
pour la 3P, on penche pour un toit panoramique ne couvrant que le places avant, non séparé du pare-brise par une traverse, soit peut-être bien un pare-brise panoramique. Sinon, on voit mal l'interet d'un si petit toit vitré.
Dites, on entend aussi beaucoup que le coupé est identique au concept aux proportions près : le concept faisait dans les 4,5m. Combien pour le coupé et la 5P.
On doit dépasser les 4.30 (ford focus, mazda 3, honda civic et sans doute d'autres de la future génération comme nlle Astra sont dans ces dimensions là).
pour la 5P, c'est comme d'hab, un toit en 2 parties, couvrant places avant et arrière, dont la partie avant s'ouvre et qui est séparé du pare-brise par une traverse peinte couleur carosserie.
pour la 3P, on penche pour un toit panoramique ne couvrant que le places avant, non séparé du pare-brise par une traverse, soit peut-être bien un pare-brise panoramique. Sinon, on voit mal l'interet d'un si petit toit vitré.
Dites, on entend aussi beaucoup que le coupé est identique au concept aux proportions près : le concept faisait dans les 4,5m. Combien pour le coupé et la 5P.
On doit dépasser les 4.30 (ford focus, mazda 3, honda civic et sans doute d'autres de la future génération comme nlle Astra sont dans ces dimensions là).
Ces photos me rassurent et confirment ce qu'on a entendu jusqu'à présent sur ces modèles. Je ne pensais pas que le coupé ressemblerait autant au concept (hélas pas assez de profil). Ils sont malins, chez Renault, de nous faire croire qu'il ne fallait pas y voir les lignes d'un coupé de série... Ils ont bien trompé leur monde !!!
Par contre le Scénic III reste encore l'inconnue... et les commentaires de ceux qui l'ont vu sont loin d'être aussi rassurants. Wait and see...
Par contre le Scénic III reste encore l'inconnue... et les commentaires de ceux qui l'ont vu sont loin d'être aussi rassurants. Wait and see...
_________________
Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
Et le jour, voir meme le joint (photo du coupé), présent entre le capot et la (non) calandre, vous en pensez quoi? pour ma part j'aimerai voir ce que ca donne sans (calandre pleine quoi), si des pros du shop sont tentés...
Ce sera présent en série? ou bien c'est juste pour les protos pour la mise au point industrielle?
Ce sera présent en série? ou bien c'est juste pour les protos pour la mise au point industrielle?
Je trouve l'avant de la Megane 5p loupé. Aucun caractère, aucune agressivité. Ce n'est pas statutaire (pas de calandre...)
Il est moins raté qu Lag III car il n'y a pas cette impression d'étroitesse donnée par la jonction projecteur-capot (droite convergente)
Quand aux feux arrières j'espere que c'est une blague. Je ne sais pas si c'est l'angle de la photo mais sur la partie supérieure on a l'impression que le designer a loupé son trait de crayon. C'est grossier.
Quand je pense aux totoshops qui ont été faits sur ce post et qui sont nettement plus réussis sur ces feux ar...
Par contre 18/20 pour le coupé. Du caractère !
Il est moins raté qu Lag III car il n'y a pas cette impression d'étroitesse donnée par la jonction projecteur-capot (droite convergente)
Quand aux feux arrières j'espere que c'est une blague. Je ne sais pas si c'est l'angle de la photo mais sur la partie supérieure on a l'impression que le designer a loupé son trait de crayon. C'est grossier.
Quand je pense aux totoshops qui ont été faits sur ce post et qui sont nettement plus réussis sur ces feux ar...
Par contre 18/20 pour le coupé. Du caractère !
dap a écrit:
pour ma part j'aimerai voir ce que ca donne sans (calandre pleine quoi), si des pros du shop sont tentés...
Quelqu'un de Worldscoop l'a fait (fase) :
de toute manière, on devrait bientot en savoir plus.
Pour rappel, pour la Lag, commerlialisée en octobre 2007, les premières photos officielles étaient parues en juin.
Pour Koleos, pour la commercialisation en juin, on a eu les photos officielles en février (à peu près).
Je mise sur de belles photos HD très léchées avant l'été.
Et on saura, les dimensions, cette question des toits vitrés (c'est limite obsédant pour moi) et bein sur la date de commercialisation.
Pour rappel, pour la Lag, commerlialisée en octobre 2007, les premières photos officielles étaient parues en juin.
Pour Koleos, pour la commercialisation en juin, on a eu les photos officielles en février (à peu près).
Je mise sur de belles photos HD très léchées avant l'été.
Et on saura, les dimensions, cette question des toits vitrés (c'est limite obsédant pour moi) et bein sur la date de commercialisation.
Bonjour 
Je suis nouveau ici et je suis très attentif sur la sortie de cette nouvelle mégane.
Je roule depuis Décembre en 308 (voiture de fonction) mais ma prochaine sera surement cette mégane (décembre 2010!, il y a le temps, mais le temps passe vite !)
Mon souhait pour cette mégane, qu'elle soit mieux équipée que ma 308 au même prix 308 confort pack +option RT4 et clim auto pour une mégane expression + carminate dernière génération ... c'est réalisable non ? (en plus, merci renault de mettre les 4 vitres electriques et la clim auto dès ce niveau de finition ....
Sinon, avez vous déjà quelques infos sur la version Estate ?
Je suis nouveau ici et je suis très attentif sur la sortie de cette nouvelle mégane.
Je roule depuis Décembre en 308 (voiture de fonction) mais ma prochaine sera surement cette mégane (décembre 2010!, il y a le temps, mais le temps passe vite !)
Mon souhait pour cette mégane, qu'elle soit mieux équipée que ma 308 au même prix
308 confort pack +option RT4 et clim auto pour une mégane expression + carminate dernière génération ... c'est réalisable non ? (en plus, merci renault de mettre les 4 vitres electriques et la clim auto dès ce niveau de finition ....
Sinon, avez vous déjà quelques infos sur la version Estate ?
C'est dommage qu'elle reprenne la pire partie de la Laguna, à savoir les feux avants, car le reste semble OK. Je dis OK pas génial, car l'arrière pourrait être celui d'une coréenne.
Les commentaires sur le Scénic me rendent curieux. Pour que ceux qui l'ont vu la trouvent si laide, il faut vraiment qu'elle le soit... même pour la Laguna les commentaires étaient certes pas enthousiastes mais pas aussi mauvais non plus.
Les commentaires sur le Scénic me rendent curieux. Pour que ceux qui l'ont vu la trouvent si laide, il faut vraiment qu'elle le soit... même pour la Laguna les commentaires étaient certes pas enthousiastes mais pas aussi mauvais non plus.
Bonjour,
C'est déjà le cas sur la mégane 2 (Expression/Impulsion) d'aujourd'hui.
@+
R
by the way a écrit:
Bonjour
(en plus, merci renault de mettre les 4 vitres electriques et la clim auto dès ce niveau de finition ....
(en plus, merci renault de mettre les 4 vitres electriques et la clim auto dès ce niveau de finition ....
C'est déjà le cas sur la mégane 2 (Expression/Impulsion) d'aujourd'hui.
@+
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"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara
Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box: 6.3 l/100km
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Moi je n'avais eu que des commentaires enthousiastes sur la Laguna !
Concernant la version Estate (K95) je n'ai pas vu d'infos circuler. Mais est-elle encore à l'ordre du jour ?
Concernant la version Estate (K95) je n'ai pas vu d'infos circuler. Mais est-elle encore à l'ordre du jour ?
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Stéphane
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Stéphane
Ca me parait quand même évident qu'il y aura une version Estate, c'est juste qu'elle sort plus tard...
_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Citation:
Les commentaires sur le Scénic me rendent curieux. Pour que ceux qui l'ont vu la trouvent si laide, il faut vraiment qu'elle le soit... même pour la Laguna les commentaires étaient certes pas enthousiastes mais pas aussi mauvais non plus
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J'avais beaucoup de crainte a son sujet pour avoir vu le grand (7 places) je suis rassurée il me plais bien quand au 5 places que je n'ai qu'entre apperçu, il 'a l'aire de beaucoup ressembler a l'actuel. Sinon revenons a notre sujet la mégane III pour avoir vu l'intérieur il est vraiment pas mal, certe il prend un peu l'inspiration chez BMW mais si vous faite bien attention on retrouve un peu le haut du tableau de bord de la clioIII. Quand à la ligne je un penchant pour le coupé qui fait plus sportif. Je l'attend avec impatience pour remplacer ma twingoII |
la berline ( avec sa face avant fade ) risque d'avoir du mal face à une c4 bientôt restylée ou à une 308 donc le design est plus tranchant et agressif
Pour l'instant je préfère largement l'avant de la mienne
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Pour l'instant je préfère largement l'avant de la mienne
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j'ai comparé l'avant de la mégane 3 avec la maquette de scénic 3 parut dans auto plus le 8 janvier, il sont quasiment identiques, les proportions étant impossible à définir sur une feuille de papier (certains l'ignorent trop souvent sur ce forum) ne s'agissait il pas plutot d'un projet de mégane 3 abandonné car je n'ai pas entendu dire que ces deux modèles avaient le mème avant,ceux qui ont vu scénic 3 peuvent ils répondre?
Et les jantes miam rage a écrit:
Euh... des petites marques pas connues Toyota, VW, Skoda, Seat, Renault, Citroën, Chevrolet, Ford, Audi, Mercedes. Et j'en ai d'autre en magasin si tu veux. 
@+
R
Char Aznable a écrit:
Enfin, je ne connais aucune marques dans l'histoire de l'automobile qui vend parce-qu'elle à un design passe partout. 
Euh... des petites marques pas connues Toyota, VW, Skoda, Seat, Renault, Citroën, Chevrolet, Ford, Audi, Mercedes. Et j'en ai d'autre en magasin si tu veux.
@+
R
Aucunes de ces marques ne vend parse-qu'elles ont un design passe-partout, elles vendent plutôt pour leur image de fibilité, de luxe, etc... Mais sûrement pas pase-qu'elle on un design passe-partout.
De plus, parmis ces marques Seat, Citroen, Ford et d'autres, une un design avec de lapersonnalité.
Encore une fois, vous connaissez beaucoup de gens qui achète une WV parse-qu'elle à un design passe-partout ? Moi pas.
Les gens que je connais qui roulent en VW le font pour l'image de fiabilité, de facilité à revendre et souvant aussi, parse-que c'est allemand.
_________________
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Char Aznable a écrit:
Aucunes de ces marques ne vend parse-qu'elles ont un design passe-partout, elles vendent plutôt pour leur image de fibilité, de luxe, etc... Mais sûrement pas pase-qu'elle on un design passe-partout.
De plus, parmis ces marques Seat, Citroen, Ford et d'autres, une un design avec de lapersonnalité.
Encore une fois, vous connaissez beaucoup de gens qui achète une WV parse-qu'elle à un design passe-partout ? Moi pas.
Les gens que je connais qui roulent en VW le font pour l'image de fiabilité, de facilité à revendre et souvant aussi, parse-que c'est allemand.
Aucunes de ces marques ne vend parse-qu'elles ont un design passe-partout, elles vendent plutôt pour leur image de fibilité, de luxe, etc... Mais sûrement pas pase-qu'elle on un design passe-partout.
De plus, parmis ces marques Seat, Citroen, Ford et d'autres, une un design avec de lapersonnalité.
Encore une fois, vous connaissez beaucoup de gens qui achète une WV parse-qu'elle à un design passe-partout ? Moi pas.
Les gens que je connais qui roulent en VW le font pour l'image de fiabilité, de facilité à revendre et souvant aussi, parse-que c'est allemand.
Je suis tout à fait d'accord. Et je dirai même que qualifier le design récent de Volkswagen comme étant "passe partout" est une erreur. La Scirocco, même si elle a perdu en originalité par rapport au concept, n'est pas banale. La Passat CC non plus, et le Tiguan, sans être révolutionnaire, est à mes yeux assez élégant, agréable à l'oeil et bien proportionné. Alors certes le Touran, la Fox et la Polo ne cassent pas des briques, mais ces modèles sont en fin de vie.
De même, Audi ne sort pas des voiturs banales! Audi a tout simplement trouvé un "code" stylistique fort, qui rend une Audi tout de suite différentiable d'une autre voiture, et qui marque une forte unité de la gamme. Toutes les dernières Audi sont élégantes, classiques mais racées. Elles ont une ligne qui vise à plaire au plus grand nombre, mais qui est encore capable de faire les gens se retourner dans la rue pour la regarder quelques secondes de plus.
Pour en revenir à la Mégane, bravo Plouf pour tes réalisations! Cette Mégane me plaît, même si en 5 portes je ne peux m'empêcher de fortement penser à ça:
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Dernière édition par Breizh Math le Sam 03 Mai, 2008 20:05; édité 1 fois
Zoom-Zoom a écrit:
Ca me fait penser aussi à une Hyundai i30
Ca me fait penser aussi à une Hyundai i30
c'est ce que j'avais dit il y a une bonne dizaine de pages
Jabouille a écrit:
oui mais si elle a un léger air coréen la chanson est francaise.
Je dirais plutôt que c'est le groupe Hyundaï-Kia qui s'inspire des modèles Européens. Mais là, la ressemblance, surtout de profil, est flagrante, tout du moins du capot jusqu'au début de la bulle arrière.
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