[Logan] Quoi de neuf ?

Hello a tous !
A-t-on plus de précision sur sa date de lancement en France, ses tarifs, ses équipements et ses motorisations ?
Merci..

En juin pour le lencement , motorisation , il y'auras le 1.4e de 75ch , le 1.6e de 90ch et dans un futur assé proche le 1.6 16V , premier prix a 7500€.

Voila ce que j'en sais.

YESSSSS !
C'est bien ce qu'il me semblait !

y'en a 1 qui m'a doublé ce soir (rouge cerise) sur l'autoroute a une vitesse "radarautomatiquisante".

toitoine

j'en ai vu une ce soir, une rouge cerise également, immatriculé en W 92
celle-ci respectait les limitations (à cause de la circulation )

j'étais derrière
elle fait encore plus edge design que n'importe quelle renault

Perso j'aime encore assez bien le style extérieur et intérieur (par contre ils auraient pu reprendre un autre volant que celui de la Clio 2.1 )

Pour rappel...

voilà des photos...







Et une petite compraison...

Bon, c'est sur, la Meg'2 est plus jolie en 4 portes que la Logan...
Mais à 10 000 Euros d'écart en version 1.6 16v, on va pas chipoter

en plus, la L90 fait 300kg de moins pour seulement 7ch de moins

C'est clair que megane 4portes est plus jolie
mais en fait il n'y a aucue comparaison possible

Pour moi, la Logan est EXACTEMENT la remplaçante de ma R 19 TXE en version 1.6 16v :
même poids (965 kg pour la R19, 980 pour la Logan)
des performances en légère hausse (92ch et 14mkg de couple pour la 19, 107ch et 16mkg pour la Logan)
mêmes équipements à ce niveau de finition (vitres électriques, anti-brouillards et fermeture centralisée sont les seules que je trouve indispensables. L'ABS est un plus, les airbags aussi, mais je me passerais volontiers de la Direction Assistée)
même habitabilité (Logan plus sapcieuse, mais la R19 a un hayon)
même niveau de fiabilité (pas plus d'électronique. peut-être même un mieux pour la Logan grâce à l'injection simple du K4M)

Bref, elle répond point par point à mon cahier des charges (quoique un F4R, voir F4RT............. )

D'après AutoPlus du 15/02/2005 p7, Louis Schweitzer aurrait annoncé la production de Logan en carosserie 5 portes. L'assemblage est prévu au Brésil en vue d'une exportation en Amérique Latine.

Il y a des photos de la 5 portes sur le site Dacia (laroumanie.fr, je crois).
Mais elle est d'une laideur à faire peur, loin de l'élégance de la 4P !

Break :



pick up :



politia :



A noter : la solenza finit sa carrière le 31 mars 2005

Oui il a dit ça
alors logan comprendra:
-version 4 portes
-version break avec possibilité 7 places
-version 5 portes
-version pick-up

les 3 dernières à l'horizon 2006-2007 apparemment

Break 1.6 16v pour moi, siouplait !
Mais toujours avec un kit souflette magique !

la solenza est arretée (plus tot que prevue) pour permettre d'augmenter les volumes de production de logan (550 veh/jours il me semble)

toitoine

popos recueillis sur forum-auto:

"Apres 6 mois, voila les problèmes les plus souvent rapportés par les propriétaires de Logan:

Problèmes graves:
Question fiabilité - quelques doutes planent sur la direction. Quatre accidents jusque a ce moment, dont un grave - tous réclament la direction qui s'est bloquée (toutes les voitures impliquées avaient de la DA). Possible qu'il s'agit d'un petit lot du début qui ait ces problèmes, toutes les voitures impliquées étaient fabriquées en Septembre 2004 (et deux Solenza aussi, qui ont le même système de DA!).
Pas d'autres problèmes graves a rapporter.

Problèmes sérieux:
Airbags - le témoin lumineux s'éteint ou s'allume sans savoir pourquoi, donc on ne sait plus si les airbags sont opérationnels ou non. Résolu en service.

Problèmes de routine:
Bruit dans l'habitacle - après 1-2000 km les plastiques commencent a grincer un peu. Pas si grave, c'est supportable.
La boite de vitesses "coince" un peu dans la première vitesse. D'après ce que je sais, c'est le même problème de Clio...
Les vitres électriques - parfois ils ne montent complètement - ils laissent un petit espace de 1-4mm. Doivent être "aides" avec la main... Problème résolu dans le service
Vibrations dans la pédale d'accélération - rien de nouveau pour les propriétaires de Clio...


A part ces problèmes, le monde est généralement très content d'avoir acheté des Logan. C’est vraiment de la folie ici, on se l’arrache, et on doit attendre presque 3 mois pour l’avoir !!

J'ai vu 3 ou 4 accidents frontaux graves avec des Logans, et je peux dire que le habitacle en est sorti quasiment intact. Par contre, a l'impact latéral, elle présente une prédisposition a tourner les roues en l'air... De plus, a un fort impact de derrière, les autos freinant entrent sous le Logan, ce qui est pénible - l'échappement et d'autres circuits peuvent être détruits... "

Ce à quoi j'avais répondu : A priori les problèmes sérieux ont été résolus donc...

c'est où qu'on signe ????

Je ne pense pas que ça a été dit:

Mahindra & Mahindra et Renault ont conclu un accord pour créer une société commune en Inde. L’accord prévoit la fabrication et la vente de Logan sur le marché indien à partir de 2007. Le montant prévisionnel du projet s’élève à 125 millions d’euros pour une capacité de production de 50 000 véhicules par an...

Je trouve ça très bien que Renault investisse le marché indien plutôt que le marché chinois. Il est moins rempli...

le lien complet ici

Ah oui, j'avais vu l'article ! très bien, mais qu'ils en gardent au moins une pour la France

Perso je trouve que la logan ressemble beaucoup à la clio II avec un coffre vendu à l'étranger, surtout l'arrière est comun!

La Logan est plus carrée à l'arrière (au niveau de la lunette), je trouve, et l'avant plus massif, plus "Mégane". Elle est loin d'être aussi classe que la Mégane II 4 portes (mas Renault préférée au niveau esthétique), mais plutôt sobre et présentant bien. intemporelle, en quelque sorte.

Logan est 2,5 fois moins chère que megane 4 portes
heureusement qu'elle est moins jolie sinon ça serait le comble...

je vois aleph que t'es un futur loganiste, tu sais quand tu vas pouvoir prendre commande ? :?

Cette version m'interresse !

A-t-on d'autres info sur la version à Hayon ? A quoi ressemblera l'arrière ? Etc...

Voilà à quoi ressemblera la Logan 5 portes.

Plutôt pas mal non ?

elle est plutot sympa, mais est-ce des vrais photos ?

Je ne sais pas, mais je n'ais jamais vu de photos officielles de Logan de profil comme ça...

Alors, c'est bien possible. Du moins a mon avis.

sinon sur cette photos, elle parait bien proportionnée, la ligne est simple à l'instar de la 4 porte donc niveau fabrication simple, elle peut correspondre à ça effectivement.

J'espère que ce n'est qu'un totoshop et que la vrai 5 porte sera aussi longue que la 4 portes !


Pourquoi, quel interêt de la racourcir pour mettre un hayon ?

Ce serait vraiment n'importe quoi !!!

C'est un photoshop je pense... puisqu'elle n'est prévue que pour 2007 !!!
Mais j'adore
elle ferait un carton en France vu le prix

Même plus courte, elle m'interesse; Reagrde la différence entre les 19 et 19 Chamade. La version 5 portes est bien plus courte, mais plus modulable... et plus jolie !

Pour moi, je passerais commande dès que j'aurais un CDI (donc d'ici la fin de mon alternance, soit début 2007... à la sortie de la 5 portes !).

2007 ? u auras doit à la phase 2 !

Tant qu'elle conserve le 1.6 16v (ou plus gros), ça me gêne pas

ambitieux en plus ? à mon avis le 1.6 16v sera le maximum en cylindrée/puissance qu'aura cette "voiture"...n'oublie pas qu'elle est pour les pays "emergeants" et les Indiens, les Iraniens, les Roumains ne desireront pas une Turbo+machin+RS+GT

Tant pis. Je ferais une greffe de souflette moi-même ! cf général d'ici quelques instants.

En tout cas, j'ai vu sur un autre forum la photo qui a servie à faire ce photoshop... :?

La RENAULT/DACIA LOGAN sortira t-elle en France badgée Renault ou Dacia

Dacia
histoire de conserver l'image de marque de Renault

Mais avec le cigle "By Renault" à l'arrière... va comprendre...

C'est un signe de qualité. ça fait moins voiture de l'est

oui mais je sui déçu...
J'ai pourtan vu des Logan avec la calandre Renault et ce n'était pas des fotoshop...
qu'est-ce que vous en pensez