[Logan] Quoi de neuf ?

très bonne remarque.

y'a qu'a arreter renault et ne faire que des dacia. Les benefices seront encore plus grand.

faut reconnaitre que VW investit sur tout sans compter, ces V6, V8, V10, V12 et même W16 en essence et diesiel.

mais si on plante pas, rien ne pousse aussi

Some pictures with Dacia Logan from Romania,I hope to change the motor after 4 month(March 2006) when in Romania automobile Dacia lunch the motor 1.6 16v with 107CP

Entens-moi bien, je ne dis pas qu'il ne faut pas de voitures images chez Renault, bien au contraire. Je m'évertu à en expliquer l'utilité d'une Megane RS DCi ou d'un coupé Laguna III hybride de 400ch à quatres roues motrices.


Je te fais simplement remarquer que VW n'est pas le meilleur gestionaire de tous les contructeur automobile.

D'autre part, VW est loin d'être très cohérent dans le dévelopement de ces marques.

Ainsi, il veut faire de Skoda une marque de voiture familliales (et non low cost comme Dacia) à la façon de Volvo en quelques sorte, mais ne lui offre pas de monospace.

Il veut faire de Seat une marque sportive typé latine, genre Alfa-Roméo, mais ne lui donne pas de coupé, ni même de version trois porte de sa Leon.

Audi est sa marque de luxe mais il tant à lui faire concurence avec la Phaeton et le Touareg, canibalisant les Audi.

Voici quelques exemple d'incohérence du groupe VW, à côté desquelles la présence d'une Dacia dans les halls Renault parrait bien insifiante comme bévue.

D'autre part, le dévelopement d'un réseau de concessionnaire Dacia aurait coûté une fortune et fait grimpé le prix de la Logan la rendant non-viable économiquement. L'intégration au réseau Renault éxistant était donc inévitable.

Une gamme low cost peut apporter beaucoup à Renault et pas seulement dans les pays émergeants.

Is it yours? Because as far as I know, nobody yet in the forum owns a Logan. That would be a 'première'!

Welcome at Planete Renault!

Je confirme, la Logan existera en beak.....

Il y a dans l'auto journal du 8/12 un dessin d'une Logan Break, sans hayon, mais avec deux portes battantes. Ca me parait assez realiste, non?

Si la Logan break doit servir de voiture de société, c'est en effet réaliste.
Le problème est que je croyais que la Logan avait été conćue en 4 portes pour des question de standing. Si on dérive de la Logan une voiture de société, le standing en prend un coup...

Peut être qu'elle sera disponible cette Logan Break comme le Kangoo VP, à hayon ou portes battantes

tres tres réaliste

Elle est prévue disponible en hayon ou portes, ou juste portes ?

Je me demande si les porte asymétriques ne sont pas plus pratique que le hayon sur un break, un monospace ou un mini-car ?

Par exemple, sur le kangoo, les porte seraient peut-être plus facile à ouvrir que le hayon quand quelqu'un vous à collé de trop prêt sur le parking.

C'est vrai, surtout qu'elles ne sont pas toutes les deux de la même taille. Mais c'est un peu moins gracieux, et avec un pied au milieu, ça gène à la visibilité Pied qui n'est même pas au milieu du coup, alors comme repère pour les marches arrières, c'est même pas le top

Je suis amateur de Kangoo, et les portes battantes sont indispensables. C'est vraiment plus pratique. Sauf que la petite vitre n'est ni dégivrante, ni essuyée. Donc la visibilité arrière est moins bonne que sur le hayon...

Juste pour info, les prix de la Logan (comme d'autres Renault) augmente demain (12 décembre), c'était indiqué dans la concession de Calais. Mais les nouveaux prix n'ont pas été affichées...

Tu as l'air bien renseigné... Tu sais quand elle sortira, en France (ou en Roumanie par défaut)?

Personne n'aurait une photo pour qu'on se fasse une idée ?
C'est clair que les portes battantes sont très pratiques, mais c'est assez inédit sur un break non ? On trouve plutot ça sur les utilitaires comme le Kangoo d'habitude. Encore une nouvelle petite révolution pour la Logan ?

Apparament, d'après ce qui était dit plus haut, ce breauk aurait deux version : une "civil" et une "utilitaire".

Et la mini Clubman? Personne pour nous faire une Logan clubman en photoshop?

Pour les photos de Logan tunée (Hal), je trouve qu'elle fait R19 !!

Sinon pour la Logan break, une version à hayon est toujours appréciée (surtout sur le marché Européen), mais une version "utilitaire" à portes asymétriques ne serais pas de refus non ? (franchement!)
Comme la Logan 4p, elle devrait être dérivé en version "société" pas chère!!

alala, on à un gros potentiel entre les mains, faut pas le laisser s'échapper!

Après vous allez me dire "oui mais Renault ne doit pas reposer sur Dacia", et là je suis d'accord avec vous, et donc pourquoi ne pas créer des garages Dacia carrément ? (je pense que non à cause des problemes de coûts?)

Ha ! La mini clubman !

Du point de vue du concepte il y a un lien évident entre la Mini et la Logan : ce sont toutes deux des voitures conçu pour être économique à l'achat et à l'entretient.

J'ai vu la planche dessin des NU (Notice d'Utilisation)

La chance. Elle est comme sur les totoshops ?

No..the Logan is of one friend.
My logan is that :

Congratulations! And of course, welcome on board!

Joli tuning
C'est leger et pas trop agressif.
Parcontre je trouve les jantes bof :?
Congratulations. it's beautiful 8)

tiens mercredi en débauchant garé devant mon boulot j'ai vue 2 camions remplis de LOgan

y a de la commande

Thanx man

Ca va peut-être paraitre un peu osé, mais j'ai vu aujourd'hui une voiture, de loin, j'ai cru que c'était une Logan. En fait, elle était un peu large, c'était:


L'arrière est un peu massif... la plaque n'est pas sur la tole du coffre...

C'est vrai qu'il y a de la ressemblance

Goshn voulait du HdG ? En voilà

Renault a mis en vente la semaine dernière "une dizaine" de voitures à bas prix Logan à prix fixe via le site de ventes aux enchères eBay, a déclaré vendredi un porte-parole du groupe automobile, confirmant des informations du Wall Street Journal Europe.

Il a qualifié cette initiative de "ponctuelle", sans indiquer si elle était appelée à se renouveler.

Le porte-parole a précisé que les voitures avaient été vendues aux prix catalogue et non soumises au processus d'enchères du site.

Dix Logan ont été proposées à des prix allant de 8.150 à 9.800 euros, mais seules trois ou quatre ont trouvé preneur, selon le WSJE, qui cite au style indirect Bertrand Ilion, responsable des ventes de véhicules neufs pour Paris.

40.000 internautes ont consulté l'offre, indique encore M. Ilion.

Selon lui, la mise en vente sur eBay était un test, ainsi qu'une manière d'atteindre les clients qui ne résident pas à proximité des rares garages vendant des Logan en France.

"Par ailleurs, c'était un bon moyen de faire de la publicité," a-t-il dit.


Super !!

Je trouve que Renault maîtrise bien le média internet : publicités dispo sur le web (voire qques exclusivités présentes seulement sur le web), l'essai de la Megane RS dCi, les sites spéciaux au moment des sorties, et maintenant la vente directe...

Tu peux mettre des liens, ce serait sympa!!!

Merci...

Quelqu'un a-t-il vu l'article et les photos d'Auto Plus ? Notament en ce qui concerne la version cinq portes ? Qu'en pensez-vous ?

Tu peux scan ?

Pour les scan, ce n'est pas trop légal, je pense. Le journal est feuilletable sur le site!

Merci

La 5 portes n'est pas mal

La break, je sais pas, je vois pas ça comme ça.

La sportive, c'est une photo déjà vue sur un autre topic, de Cougar je crois

La Pick up et la fourgonnette, pourquoi pas, mais est ce que ça va marcher ? Parce que pour la fourgonette, question prix, ça va se tenir à ce qui existe déjà, et le pick up, on en voit pas beaucoup... Mis à part une Fiat Strada a MlG

Elle me plais bien comme ça.




Moi non-plus, d'autant qu'avec cette forme il serait dificile d'y faire tenir une troisième rangé de sièges.




Il s'agit d'une prépa carrosserie d'un indépendant dont j'ai oublier le nom, juste là pour illustrer l'article sur la sportive qui devrait être motorisée par un 2l essence, sans doute un F4R. Dommage que ce ne soit pas la version turbo. J'espère que cette version sera aussi disponible en break et en cinq porte. Je rêverais même qu'elle innaugure un coupé trois portes.




Vue les prix, la fourgonette démarerait bien en dessous d'un kangoo et aurait sans doute plutôt concurencé feu le C15 sur le marché des utilitaire très bon marché.

Pour le pick-up, ce ne sera sans doute pas prioritairement pour la France, mais il y serait sans doute intéressant.

Ouais la 5 portes est vraiment pas mal.

Vu sur www.autoscoops.net :





Les feux ont l'air d'être pas mal...

Ca fait tres carré l'arriere.