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salut referp j'en ai vu une, elle est très belle, mais ça vaut pas une bentley loin de là !
bon rouler en talisman c'est toujours plus digne que rouler en clio ou en 208, ces derniers automobilistes devraient avoir honte !
pourquoi bloquer une commande ? c'est bizarre comme attitude. Je comprends qu'ils peuvent bloquer une livraison, même s'ils ont un problème d'appro, cela n'empeche pas la commande pour antant
Salut,
Tu aurais des infos un peu plus précises sur cette situation de bloquage ?
Merci d'avance.....Cela n'ennuie vraiment de ne pas avoir de visibilité sur ce problème.....
Non, désolé, la capacité de l'usine qui fournie les moteurs 1.6 dCi a été modifié donc les lancements en fabrication vont pouvoir reprendre à des cadences "normale".
Bonjour à tous,
Je viens d'avoir le service client Renault. Les commandes de toutes les Talisman avec les moteurs diesel 130ch et 160ch ne peuvent temporairement plus mise en commande de production. Ce n'est pas du à un problème technique mais à un dépassement de capacité de production. Par contre, Renault n'est pas en mesure de dire quand les commandes en production pourront reprendre et donc ne sait pas encore estimer les délais de livraison.
C'est super dommage de plomber le lancement d'un si belle voiture par un arrêt de la mise en production.....
Amicalement à tous
Comme la Laguna 3
http://www.caradisiac.com/Plus-belle-voiture-de-l-annee-2..state-elue-22510.htm
En effet, mais la version estate
Sont pas fou non plus !
Ok certainement.
Pour la cadence, elle va augmenter en mars.
Après ça dépends des concessions et de la ou elle sont situées , certaines villes et concessions vendent plus de compactes et de citadines.
Je sais par exemple que sur Carcassonne , c'est le cas , ils ont vendu pour l'instant que 3 Talisman, sur Perpignan ce sont plusieurs commandes passées mais que pour des entreprises .
Après il faut aussi attendre que les cadences repartent a la hausse et qu'il n'y ai plus de blocage en usine.Elle sera de toute manière majoritairement vendu aux entreprises .
Pour ce qui est du prix je ne pense pas qu'il soit un frein ,elle est au niveau d'une Skoda Superb et moins cher en finition haute et surtout quand on voit sur le boncoin que pour le prix d'une Megane 4 on peut avoir une Talisman, pour sa finition Initiale elles sont déjà proposé a 36 000 euros ce qui fait vraiment super bien placée.
Maintenant avec la commercialisation décalée, les blocages en usine et je trouve aussi pas assez de publicité , l'auto n'est pas encore connu du publique , il va falloir quelques mois pour se faire une idée des ventes.
De ce que j'ai lu , les premiers rapports interne parle de la clientèle qui est attiré par son design extérieur accrocheur.
Je confirme, pour être allé la voir en ayant en tête le replacement de ma Laguna 3, je ne vois aucune bonne raison d'acheter un tel paquebot. La version break peut-être ?
bonjour referp pourquoi les talisman sont elles bloquées à la production ? et principalement les initiale ? merci pour la reponse !
[Talisman] [Topic Unique] Vos avis, impressions et les news du nouveau vaisseau amiral
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D.R. Alpine RS a écrit:
J'en ai vu 3 rouler des Tasliman berline, si si elle est très belle comme voiture 
salut referp j'en ai vu une, elle est très belle, mais ça vaut pas une bentley loin de là !
bon rouler en talisman c'est toujours plus digne que rouler en clio ou en 208, ces derniers automobilistes devraient avoir honte !
Laurent63 a écrit:
Bonjour,
je suis de plus en plus dépité.......le commercial de ma concession ne peut toujours pas commander ma Talisman Initiale DCI 160ch car Renault continu de bloquer les commandes......
Quelqu'un sait il quand il y aura une chance que cela se débloque ? Est ce du au moteur ou au siège cuir ?
C'est dommage pour le lancement de cette superbe voiture.....
je suis de plus en plus dépité.......le commercial de ma concession ne peut toujours pas commander ma Talisman Initiale DCI 160ch car Renault continu de bloquer les commandes......
Quelqu'un sait il quand il y aura une chance que cela se débloque ? Est ce du au moteur ou au siège cuir ?
C'est dommage pour le lancement de cette superbe voiture.....
pourquoi bloquer une commande ? c'est bizarre comme attitude. Je comprends qu'ils peuvent bloquer une livraison, même s'ils ont un problème d'appro, cela n'empeche pas la commande pour antant
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x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
(R4 - R5 - Super 5 - Clio - mégane II)
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Pour éviter l'engorgement et l'allongement des délai je suppose
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Actuelles :
Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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La commande nécessite un délai ferme de fabrication pour un engagement contractuel de livraison
Si la fabrication ne peut pas être programmée, pas possible de prendre de commande au risqué de la voir annulée en cas de retard.
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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enfin porche fait attendre ses clients 1 an pour un macan et ils n'ont jamais refusé une commande pour antant. Je souhaite que du bien à la talisman mais je pense pas que les délais soient aussi long que pour avoir une porche quand même !! ou alors bravo renault pour ce succes spéctaculaire.
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x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
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Pourvu qu'elle se vende bien pour qu'il y en beaucoup en occasion à l'avenir
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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j'ai vu ma première hier... 
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 94.000 km - Bleu Malte
Ex Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 116.000 km - Blanche
Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression
Ex Mercedes B200 CDI Auto - 415.000 km - Noire
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Moi aussi j'ai été doublé par un cortège Talisman, Kadjar et Espace sur l'autoroute hier soir. Par contre, je ne peux pas vraiment dire que j'ai eu le temps de la voir
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Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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oh t'étais pas loin de la maison !
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Bruno79 a écrit:
Je pense que devrait ce débloquer très très rapidement d'ici quelques jours, les cadences remontent progressivement.
Salut,
Tu aurais des infos un peu plus précises sur cette situation de bloquage ?
Merci d'avance.....Cela n'ennuie vraiment de ne pas avoir de visibilité sur ce problème.....
Laurent63 a écrit:
Salut,
Tu aurais des infos un peu plus précises sur cette situation de bloquage ?
Merci d'avance.....Cela n'ennuie vraiment de ne pas avoir de visibilité sur ce problème.....
Bruno79 a écrit:
Je pense que devrait ce débloquer très très rapidement d'ici quelques jours, les cadences remontent progressivement.
Salut,
Tu aurais des infos un peu plus précises sur cette situation de bloquage ?
Merci d'avance.....Cela n'ennuie vraiment de ne pas avoir de visibilité sur ce problème.....
Non, désolé, la capacité de l'usine qui fournie les moteurs 1.6 dCi a été modifié donc les lancements en fabrication vont pouvoir reprendre à des cadences "normale".
Encore croisé une ce matin, malgré la nuit et le brouillard on la reconnais bien !
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Bruno79 a écrit:
Non, désolé, la capacité de l'usine qui fournie les moteurs 1.6 dCi a été modifié donc les lancements en fabrication vont pouvoir reprendre à des cadences "normale".
Laurent63 a écrit:
Salut,
Tu aurais des infos un peu plus précises sur cette situation de bloquage ?
Merci d'avance.....Cela n'ennuie vraiment de ne pas avoir de visibilité sur ce problème.....
Bruno79 a écrit:
Je pense que devrait ce débloquer très très rapidement d'ici quelques jours, les cadences remontent progressivement.
Salut,
Tu aurais des infos un peu plus précises sur cette situation de bloquage ?
Merci d'avance.....Cela n'ennuie vraiment de ne pas avoir de visibilité sur ce problème.....
Non, désolé, la capacité de l'usine qui fournie les moteurs 1.6 dCi a été modifié donc les lancements en fabrication vont pouvoir reprendre à des cadences "normale".
Bonjour à tous,
Je viens d'avoir le service client Renault. Les commandes de toutes les Talisman avec les moteurs diesel 130ch et 160ch ne peuvent temporairement plus mise en commande de production. Ce n'est pas du à un problème technique mais à un dépassement de capacité de production. Par contre, Renault n'est pas en mesure de dire quand les commandes en production pourront reprendre et donc ne sait pas encore estimer les délais de livraison.
C'est super dommage de plomber le lancement d'un si belle voiture par un arrêt de la mise en production.....
Amicalement à tous
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Actuelle : Talisman Initiale Paris 160ch 1.6 DCi Noir Améthyste
Actuelle : Talisman Initiale Paris 160ch 1.6 DCi Noir Améthyste
Et la plus belle voiture de l’année est... la Renault Talisman
http://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/renault/r..ee-cest-elle-3995107
http://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/renault/r..ee-cest-elle-3995107
Cool, une bonne nouvelle. A cette occasion Renault a reçu 3 prix :
1) Talisman plus belle voiture de l'année
2) Laurens van den Acker reçoit le grand prix du Design
3) Le grand prix du plus beau film publicitaire pour le film Renault Espace « Make your time great » avec Kevin Spacey.
Maintenant lus qu'a souhaiter une très belle carrière a cette Talisman
1) Talisman plus belle voiture de l'année
2) Laurens van den Acker reçoit le grand prix du Design
3) Le grand prix du plus beau film publicitaire pour le film Renault Espace « Make your time great » avec Kevin Spacey.
Maintenant lus qu'a souhaiter une très belle carrière a cette Talisman
Guizmo29s a écrit:
Et la plus belle voiture de l’année est... la Renault Talisman
http://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/renault/r..ee-cest-elle-3995107
http://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/renault/r..ee-cest-elle-3995107
Comme la Laguna 3
http://www.caradisiac.com/Plus-belle-voiture-de-l-annee-2..state-elue-22510.htm
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
_________________
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Plus d'infos ici
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ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Pour information, a l’Époque le concours était beaucoup moins connu et chez Renault, on avait fait passé le mot de voter pour la Laguna.
Le concours est devenu plus connu et normalement il est interdit aux personnels des constructeurs d'y participer...
Le concours est devenu plus connu et normalement il est interdit aux personnels des constructeurs d'y participer...
_________________
Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
lovrenault a écrit:
Comme la Laguna 3
http://www.caradisiac.com/Plus-belle-voiture-de-l-annee-2..state-elue-22510.htm
Guizmo29s a écrit:
Et la plus belle voiture de l’année est... la Renault Talisman
http://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/renault/r..ee-cest-elle-3995107
http://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/renault/r..ee-cest-elle-3995107
Comme la Laguna 3
http://www.caradisiac.com/Plus-belle-voiture-de-l-annee-2..state-elue-22510.htm
En effet, mais la version estate
Sont pas fou non plus !
Dernière édition par Guizmo29s le Jeu 28 Jan, 2016 11:01; édité 1 fois
Hello!
petite question aux spécialistes
je vois la version dCi 130 EDC configurable mais ne retrouve pas les tarifs et donc la version dans les grilles PGR ??
Le dCi ne serait il pas encore dispo ??
Merci
En même temps quand je compare Initiale avec Intens (presque Full Options, pas de pack cuir) en dCi 130 EDC ou avec le 160 la différence est quand même minime par rapport à l'équipement pléthorique de la version Initiale...
petite question aux spécialistes
je vois la version dCi 130 EDC configurable mais ne retrouve pas les tarifs et donc la version dans les grilles PGR ??
Le dCi ne serait il pas encore dispo ??
Merci
En même temps quand je compare Initiale avec Intens (presque Full Options, pas de pack cuir) en dCi 130 EDC ou avec le 160 la différence est quand même minime par rapport à l'équipement pléthorique de la version Initiale...
bonjour ça commence pas fort avec 588 immatriculations de talisman en janvier 2016
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/dp_janvier_2016cor.pdf
la renault talisman sera un succès quand on en vendra 40.000 par an au moins en france cad minimum 3.500 par mois !
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/dp_janvier_2016cor.pdf
la renault talisman sera un succès quand on en vendra 40.000 par an au moins en france cad minimum 3.500 par mois !
larry.kubiak a écrit:
Je crois que c'est plus la boite EDC qui n'est pas encore dispo sur le DCI 130 qu'un problème avec le moteur.
Ok certainement.
Pour la cadence, elle va augmenter en mars.
Un concessionnaire dans les Yvelines m'a informé que les seules demandes qu'il avait eu à fin janvier portaient sur la version estate. Il n'a eu aucune commande hors flotte, ce qui est surprenant par rapport aux succès remportés par les derniers lancements, et m'indique que le prix semble jugé assez dissuasif.
Cela semble indiquer l'ambiguïté du positionnement marketing de Talisman: elle est plutôt chère par rapport au reste de la gamme Renault et son avantage clé, le 4 control, nécessite les versions haut de gamme; elle est par ailleurs très grande pour ceux habitués à des véhicules de 4,7 m avec moins de practicité (pas de hayon, rangements de l'habitacle simplement dans la norme);son image est compliquée pour tâter du haut de gamme avec des petits défauts qu'on ne lui pardonne pas parce qu'elle a un losange sur la calandre ; le tout alors que les évaluations presse sont correctes sans plus et épinglent la qualité des suspensions pilotées ou du Cruise controle piloté.
Je comprends mieux la prudence de Carlos Ghon lors du lancement! Elle a en théorie tout pour plaire, mais il lui faut trouver son marché et il lui manque une image. Là où l'Espace a créé la surprise en surfant sur la vague SUV, Talisman n'arrive pas à se démarquer de la Passat.
Et pourtant, le cuir est absolument remarquable en finition Initiale (je l'ai tâté en concession !!!), il y a manifestement un progrès dans la perception de l'habitacle, l'équipement est sur le papier au moins en ligne avec la concurrence, et la mécanique est tout à fait compétitive même si la puissance n'est pas très glamour. En ce qui me concerne, j'attends la version estate avec toit ouvrant en finition initiale avec une grande impatience ! Mais je roule en Renault depuis 30 ans et cela fait tellement de temps que j'attends un tel véhicule dans la gamme Renault !
Cela semble indiquer l'ambiguïté du positionnement marketing de Talisman: elle est plutôt chère par rapport au reste de la gamme Renault et son avantage clé, le 4 control, nécessite les versions haut de gamme; elle est par ailleurs très grande pour ceux habitués à des véhicules de 4,7 m avec moins de practicité (pas de hayon, rangements de l'habitacle simplement dans la norme);son image est compliquée pour tâter du haut de gamme avec des petits défauts qu'on ne lui pardonne pas parce qu'elle a un losange sur la calandre ; le tout alors que les évaluations presse sont correctes sans plus et épinglent la qualité des suspensions pilotées ou du Cruise controle piloté.
Je comprends mieux la prudence de Carlos Ghon lors du lancement! Elle a en théorie tout pour plaire, mais il lui faut trouver son marché et il lui manque une image. Là où l'Espace a créé la surprise en surfant sur la vague SUV, Talisman n'arrive pas à se démarquer de la Passat.
Et pourtant, le cuir est absolument remarquable en finition Initiale (je l'ai tâté en concession !!!), il y a manifestement un progrès dans la perception de l'habitacle, l'équipement est sur le papier au moins en ligne avec la concurrence, et la mécanique est tout à fait compétitive même si la puissance n'est pas très glamour. En ce qui me concerne, j'attends la version estate avec toit ouvrant en finition initiale avec une grande impatience ! Mais je roule en Renault depuis 30 ans et cela fait tellement de temps que j'attends un tel véhicule dans la gamme Renault !
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Lyonnais expatrié dans les Yvelines
30 ans que je roule en Renault: 5, 21, laguna I v6 et 3ème Grand Scenic
Lyonnais expatrié dans les Yvelines
30 ans que je roule en Renault: 5, 21, laguna I v6 et 3ème Grand Scenic
bonjour a tous , hier j'ai ete invité par ma concession a découvrir la talisman , quel progrès , enfin une voiture digne de ce nom , une belle stature , une qualité bien supérieur , modèle présenté un intence dci , couleur brun , cuir intérieur noir et marron en option . bref en fin d'année je sais quoi prendre pour remplacer ma laguna elle a un très bon rapport qualité prix .
Bill6978 a écrit:
Un concessionnaire dans les Yvelines m'a informé que les seules demandes qu'il avait eu à fin janvier portaient sur la version estate. Il n'a eu aucune commande hors flotte, ce qui est surprenant par rapport aux succès remportés par les derniers lancements, et m'indique que le prix semble jugé assez dissuasif.
Cela semble indiquer l'ambiguïté du positionnement marketing de Talisman: elle est plutôt chère par rapport au reste de la gamme Renault et son avantage clé, le 4 control, nécessite les versions haut de gamme; elle est par ailleurs très grande pour ceux habitués à des véhicules de 4,7 m avec moins de practicité (pas de hayon, rangements de l'habitacle simplement dans la norme);son image est compliquée pour tâter du haut de gamme avec des petits défauts qu'on ne lui pardonne pas parce qu'elle a un losange sur la calandre ; le tout alors que les évaluations presse sont correctes sans plus et épinglent la qualité des suspensions pilotées ou du Cruise controle piloté.
Je comprends mieux la prudence de Carlos Ghon lors du lancement! Elle a en théorie tout pour plaire, mais il lui faut trouver son marché et il lui manque une image. Là où l'Espace a créé la surprise en surfant sur la vague SUV, Talisman n'arrive pas à se démarquer de la Passat.
Et pourtant, le cuir est absolument remarquable en finition Initiale (je l'ai tâté en concession !!!), il y a manifestement un progrès dans la perception de l'habitacle, l'équipement est sur le papier au moins en ligne avec la concurrence, et la mécanique est tout à fait compétitive même si la puissance n'est pas très glamour. En ce qui me concerne, j'attends la version estate avec toit ouvrant en finition initiale avec une grande impatience ! Mais je roule en Renault depuis 30 ans et cela fait tellement de temps que j'attends un tel véhicule dans la gamme Renault !
Cela semble indiquer l'ambiguïté du positionnement marketing de Talisman: elle est plutôt chère par rapport au reste de la gamme Renault et son avantage clé, le 4 control, nécessite les versions haut de gamme; elle est par ailleurs très grande pour ceux habitués à des véhicules de 4,7 m avec moins de practicité (pas de hayon, rangements de l'habitacle simplement dans la norme);son image est compliquée pour tâter du haut de gamme avec des petits défauts qu'on ne lui pardonne pas parce qu'elle a un losange sur la calandre ; le tout alors que les évaluations presse sont correctes sans plus et épinglent la qualité des suspensions pilotées ou du Cruise controle piloté.
Je comprends mieux la prudence de Carlos Ghon lors du lancement! Elle a en théorie tout pour plaire, mais il lui faut trouver son marché et il lui manque une image. Là où l'Espace a créé la surprise en surfant sur la vague SUV, Talisman n'arrive pas à se démarquer de la Passat.
Et pourtant, le cuir est absolument remarquable en finition Initiale (je l'ai tâté en concession !!!), il y a manifestement un progrès dans la perception de l'habitacle, l'équipement est sur le papier au moins en ligne avec la concurrence, et la mécanique est tout à fait compétitive même si la puissance n'est pas très glamour. En ce qui me concerne, j'attends la version estate avec toit ouvrant en finition initiale avec une grande impatience ! Mais je roule en Renault depuis 30 ans et cela fait tellement de temps que j'attends un tel véhicule dans la gamme Renault !
Après ça dépends des concessions et de la ou elle sont situées , certaines villes et concessions vendent plus de compactes et de citadines.
Je sais par exemple que sur Carcassonne , c'est le cas , ils ont vendu pour l'instant que 3 Talisman, sur Perpignan ce sont plusieurs commandes passées mais que pour des entreprises .
Après il faut aussi attendre que les cadences repartent a la hausse et qu'il n'y ai plus de blocage en usine.Elle sera de toute manière majoritairement vendu aux entreprises .
Pour ce qui est du prix je ne pense pas qu'il soit un frein ,elle est au niveau d'une Skoda Superb et moins cher en finition haute et surtout quand on voit sur le boncoin que pour le prix d'une Megane 4 on peut avoir une Talisman, pour sa finition Initiale elles sont déjà proposé a 36 000 euros ce qui fait vraiment super bien placée.
Maintenant avec la commercialisation décalée, les blocages en usine et je trouve aussi pas assez de publicité , l'auto n'est pas encore connu du publique , il va falloir quelques mois pour se faire une idée des ventes.
De ce que j'ai lu , les premiers rapports interne parle de la clientèle qui est attiré par son design extérieur accrocheur.
Bonjour à vous tous,
Finalement, après 1 mois, les commandes des Talisman Initiale Paris sont toujours bloquées. Aucun moyen de les lancer en production.
Mon commercial à finalement trouvé une solution. Dans une autre concession pas très éloignée, il est rentré en stock une Initiale qui correspond presque exactement à ma commande (pack hiver en plus). Il a donc contacté cette concession et il a obtenu de celle ci la possibilité de la lui céder. Il me fait cadeau de l'option supplémentaire (350 euros). Je suis très satisfait de l'action de ce commercial qui a tout fait pour m'obtenir dans les temps la voiture que j'ai commadée....sinon, à l'heure actuelle, on peut estimer le délai de livraison au minimum au mois de juillet pour les Initiales.......Impressionant.
Finalement, après 1 mois, les commandes des Talisman Initiale Paris sont toujours bloquées. Aucun moyen de les lancer en production.
Mon commercial à finalement trouvé une solution. Dans une autre concession pas très éloignée, il est rentré en stock une Initiale qui correspond presque exactement à ma commande (pack hiver en plus). Il a donc contacté cette concession et il a obtenu de celle ci la possibilité de la lui céder. Il me fait cadeau de l'option supplémentaire (350 euros). Je suis très satisfait de l'action de ce commercial qui a tout fait pour m'obtenir dans les temps la voiture que j'ai commadée....sinon, à l'heure actuelle, on peut estimer le délai de livraison au minimum au mois de juillet pour les Initiales.......Impressionant.
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Actuelle : Talisman Initiale Paris 160ch 1.6 DCi Noir Améthyste
Actuelle : Talisman Initiale Paris 160ch 1.6 DCi Noir Améthyste
Salut,
Chantent que tu es trouvé une solution à ton problème de livraison, good job du concessionnaire !
Par contre, tu m'inquiète sur les commandes bloquées d'Initiale.... Je vais peut être passer commande mercredi...
Tu sais pourquoi il y a un blocage ?
J'ai pas entendu parler de ce problème... La cadence sur les 1.6 dCi est pour moi rentré dans l'ordre... Certainement un autre(s) fournisseur(s) qui a du mal à suivre le rythme imposé par le succès des versions Initiale Paris...
Logiquement, ça doit rentrer dans l'ordre avant Mars...vu la montée en cadence Usine.
Chantent que tu es trouvé une solution à ton problème de livraison, good job du concessionnaire !
Par contre, tu m'inquiète sur les commandes bloquées d'Initiale.... Je vais peut être passer commande mercredi...
Tu sais pourquoi il y a un blocage ?
J'ai pas entendu parler de ce problème... La cadence sur les 1.6 dCi est pour moi rentré dans l'ordre... Certainement un autre(s) fournisseur(s) qui a du mal à suivre le rythme imposé par le succès des versions Initiale Paris...
Logiquement, ça doit rentrer dans l'ordre avant Mars...vu la montée en cadence Usine.
Bill6978 a écrit:
elle est par ailleurs très grande pour ceux habitués à des véhicules de 4,7 m avec moins de practicité (pas de hayon, rangements de l'habitacle simplement dans la norme)
Je confirme, pour être allé la voir en ayant en tête le replacement de ma Laguna 3, je ne vois aucune bonne raison d'acheter un tel paquebot. La version break peut-être ?
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Laguna 3 2.0 DCI initiale - sans FAP - 2008
Mégane 3 Bose DCI 110 EDC - 2011
Laguna 3 2.0 DCI initiale - sans FAP - 2008
Mégane 3 Bose DCI 110 EDC - 2011
Laurent63 a écrit:
Bonjour à vous tous,
Finalement, après 1 mois, les commandes des Talisman Initiale Paris sont toujours bloquées. Aucun moyen de les lancer en production.
Mon commercial à finalement trouvé une solution. Dans une autre concession pas très éloignée, il est rentré en stock une Initiale qui correspond presque exactement à ma commande (pack hiver en plus). Il a donc contacté cette concession et il a obtenu de celle ci la possibilité de la lui céder. Il me fait cadeau de l'option supplémentaire (350 euros). Je suis très satisfait de l'action de ce commercial qui a tout fait pour m'obtenir dans les temps la voiture que j'ai commadée....sinon, à l'heure actuelle, on peut estimer le délai de livraison au minimum au mois de juillet pour les Initiales.......Impressionant.
Finalement, après 1 mois, les commandes des Talisman Initiale Paris sont toujours bloquées. Aucun moyen de les lancer en production.
Mon commercial à finalement trouvé une solution. Dans une autre concession pas très éloignée, il est rentré en stock une Initiale qui correspond presque exactement à ma commande (pack hiver en plus). Il a donc contacté cette concession et il a obtenu de celle ci la possibilité de la lui céder. Il me fait cadeau de l'option supplémentaire (350 euros). Je suis très satisfait de l'action de ce commercial qui a tout fait pour m'obtenir dans les temps la voiture que j'ai commadée....sinon, à l'heure actuelle, on peut estimer le délai de livraison au minimum au mois de juillet pour les Initiales.......Impressionant.
bonjour referp pourquoi les talisman sont elles bloquées à la production ? et principalement les initiale ? merci pour la reponse !
Pour les réfractaires au mazout, un premier essai presse de la version TCE 150 qui a l'air tout à fait honorable :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-t..essence-7280387.html
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-t..essence-7280387.html
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Bonjour,
Entre les deux modèles suivants je m’étonne qu'il n'y ait pas tellement d'écart
de prix :
Talisman estate 1.6Tce 200 initiale P 41700
Talisman estate 1.6 Dci 160 initiale R 42000
Toujours pas d'OPO prévue
sur ces 2 modèles pour la distrib courroie ou chaine ?
merci pour vos éclairages
Alain
Entre les deux modèles suivants je m’étonne qu'il n'y ait pas tellement d'écart
de prix :
Talisman estate 1.6Tce 200 initiale P 41700
Talisman estate 1.6 Dci 160 initiale R 42000
Toujours pas d'OPO prévue
sur ces 2 modèles pour la distrib courroie ou chaine ?
merci pour vos éclairages
Alain
