[Talisman] [Topic Unique] Vos avis, impressions et les news du nouveau vaisseau amiral

Et hop , maintenant que les première livraison sont en cours j'ouvre ce nouveau sujet!

Et hop pour moi les premières photos au smarphone.
J'ai eu le plaisir de voir et de faire un tour en Initiale 160 cv EDC noire.

Pour moi j'attend L'Estate et un essai en Tce 200 cv car je n'ai rien trouvé de mieux avec ce moteur et cette B.A. qu'avec ma Laguna III.
Il est vrai qu'en ville avec un vendeur à coté et le marché de Noël c'est pas le mieux pour un essai .Enfin c'était accueil V.IP. et Champagne au final.
42000 € si ça vous dit.

Une sacrée gueule...

La sellerie avant me laisse perplexe, trop de teintes et le blanc je ne suis pas fana.

T'as de la tune ? Et sans les options à rajouter style : toit ouvrant , alarme , RDSO .... Une petite extension de garantie....

Moi j'attends de voir en vrai avant de dire quoi que ou du comment

Bonjour,

Vous en dites quoi du réservoir de 47 Litres ...
Ça risque d'être juste en autonomie surtout en essence.
Quelle mouche les a piqué de mettre une gourde sur une routière

Réservoir plus petit = poids en baisse = consommation en baisse = émissions de CO² en baisse ... la logique est implacable.

Et puis... Moins de litre à remplir à chaque fois ça fais moins cher a la pompe ! Ce que veulent les gens!

elle est absolument .....superbe .

Sauf à s’arrêter sur l'autoroute ... avec une Audi A1 85ch essence quand je fais Lyon-Bordeaux, il faut que je m’arrête avant Libourne pour faire le plein (45 Litre pour 6.5L/100), alors avec un 200cv essence beaucoup plus lourde ...
Avec ma Laguna 150 DCI il me restait plus d'1/4 de réservoir (66 Litres). Si j'avais du prendre une Talisman je crois que ça m'aurait fait reculer.
Pour ça, le Kadjar et ces 55 Litres et sa consommation de chameau (en diesel 5.6l sur le parcours) est parfait.

Quand tu sais ce genre de trajet, tu anticipes

Quand je vais à Marseille avec la Laguna II.. j'arrive pas au bout si je ne fais que de l'autoroute.
On fait le plein en cours de route.

Ce genre de trajet je ne le fais pas toutes les semaines.

Si j'avais à le faire régulièrement, je serais parti sur un diesel, et la question ne se poserait pas Tout dépend du type de trajet et leur occurence.

J'ai tendance à faire le plein jusqu'en haut à chaque fois. Mais le réservoir plein me fait consommer quasiment 1L/100 de plus que le réservoir vide (quand je suis seul voiture vide).. réduire la taille du réservoir n'est pas si déconnant que ça.

Sur le Juke j'ai aussi un réservoir de 45 litres (max) et c'est pas dérangent au quotidien. Pour les long trajet ou les vacances c'est plus chiant mais au final pour les 3 fois l'an cela passe sans problème.
Par contre pour les gros rouleur c'est pénalisant.

J'ai 66l dans ma c coupé et je fais des pleins de sp98 à 100 euros pourtant je fais le plein tous les 500km avec mes 12l/100 de quoi vous vous plaignez

Bah imagine 12l/100km avec un réservoir de 45l...

meuh non elle est homologuée pour 5,6 L/100

salut william elle est pas mal oui, mais ça c'est encore mieux !
http://img15.hostingpics.net/pics/76562532.jpg (image trop grande)

moi je voudrais que renault fasse cela comme interieur

Euh, c'est pas un forum VW

Sa fait petit 45l pour une grosse voiture surtout en essence. C est vrai quand tu passe a la pompe ça fait pas chère mais tu retourne plus souvent donc au final sa revient pareil que si ils avaient mis un 60l.

Visiblement pas d'OPO pour Talisman, faudra attendre celle de mi- janvier pour la commercialisation de Megane 4 ...

Les portes ouvertes en décembre, ça doit marcher moyennement. Les clients ont d'autres choses en tête que d'aller passer du temps en concession.

Surtout que c'est une grosse routière qui doit enrouler les km. bon quand tu vois qu'une A4 n'a pas un plus gros réservoir en 'standard'...

J'ai vu les premières Talisman sur un camion sur l'A10, sympathique comme voiture. Petit réservoir mais peut-être petite consommation ( enfin en théorie)
Avec mes 1000km d'autonomie sur VelSatis j'ai pas besoin de refaire le plein sur les longs trajets.

La consommation est établie aux alentours de 6,6 l sur TOTO + et aussi un classement de 3 ième en comparatif : WW Passat , Ford Mondéo et les 3 Françaises Talisman - 508 - C5 dans les plus hautes gammes de finitions...
Bon à chacun de se faire son opinion.
Il y a 3 jours de présentation Talisman sur réception d'une invitation aux clients potentiels avec essai et accueil VIP.
Sans doute plus interressant de " cibler " et moins couteux pour les concessions que " d'arrosser " et de ne voir que des clients interressés par Mégane ou Kadjar voir captur.

Cet intérieur est luxueux mais Renault et Bentley ne visent pas la même cible clientèle.

J'adore les comparaisons incomparables

kougelhof essaye de troller.......

vu vite fait à l'extérieur du renault de grasse, belle prestance, pas eu le temps de m'attarder j'avais les courses dans le coffre

J'ai en effet relu en détail leurs arguments, car leur classement m'a surpris. En gros, ils reprochent à Talisman son prix car non encore remisé, l'absence de hayon et les réglages de la suspension pilotée (par rapport à Mondeo) et trouvent Passat mieux finie avec une boîte auto et des suspensions pilotées un peu meilleures.
La version estate devrait gommer le problème de la finition de la malle arrière (ouverture étroite et ses fameux câbles de hauts parleurs); j'espère qu'ils vont en profiter pour revoir le réglage des suspensions pilotées et du Cruise control adaptatif (?). C'est de l'électronique, donc devrait pouvoir s'optiliser sans conséquence sur les chaînes de montage...

Mais on le surveille de près...

Un article issu du site d'Europe1 plutôt positif...
Article Europe1.fr Talisman, quels sont ses avantages ?

...mais qui tacle à la carotide les anciennes grandes Renault... :

Salut à tous ,

J'ai essayé la version initiale DCI 160 .

C'est très bien mais un peu mou quand même.

la voiture est vraiment réussie , je trouve.

Le point un peu coup de gueule c'est autant je suis d'accord sur le principe que renault fasse un bel haut de gamme à 42000 euros, et je trouve cela même très bien vis à vis de la concurrence germanique autant je trouve que les mêmes travers vus avec mon expérience de la Latitude sont toujours présent.

La plus chère des Talisman est à presque 42000 euros. On peut négocier 5% ce qu iparait tout à fait logique la voiture vient à peine de sortir mais quand je vois cela

http://www.lacentrale.fr/occasion-voiture-modele-renault-talisman.html


Je me dis que le client va se prendre une nouvelle fois une décôte colossale .

5 jours après sa sortie on en trouve déjà à 20% de moins.

Dans 6 mois, il y a des chances d'en trouver comme la Latitude à 25000 euros avec 15000/20000KM.

Quel est l'interêt d'afficher des tarifs si c'est pour baisser son froc 3 jours après la sortie de la nouveauté?

C'est un coup de gueule parce que je trouve que ces voitures méritent vraiment mieux que cette façon de faire.

Ils ont vraiment un soucis dans leur marketing.

Euh, si tu fais le même exercice sur les Passat, c'est à peu près pareil.....

C'est quand même assez étonnant de voir des Talisman avec déjà 8000km au compteur

Edit : surtout avec une première MEC au 30/11/2015.
Ca fait 8000km en 12 jours, soit 666km/jour

En tout cas, je trouve que sur cette annonce : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28936161.html elle est super bien mise en valeur !

Donc , j'avais bien senti que ma Lag III avec dci 175 et BA 6 était plus "péchue " que la Talisman 160 EDC.
Les voitures vendues sont des démonstrations concessions , voir personnel Renault car depuis la présentation début juillet et le salon allemand il y a eu des livraisons.
Je pense que l'Estate comme pour la Lag recueillera le plus de ventes. Il va falloir rallonger la note en €.
L'installation conducteur et les réactions sont identiques à celles de ma 4 control .Le pilotage électronique avec une suspension en roues de 18 ne permet pas une grande différence.
Il nous faudrait des avis de possésseurs de l'Attitude DCI initiale pour pouvoir comparer.

D'accord , dans ce cas ,c'est très bien de le signaler, je ne l'avais pas vu

Cela dit la passat est sortie début 2015 et je n'ai pas vu à cette époque et quelques jours après sa sortie 20 % de remise.

Mais cela a bien pu m'échapper.

Pour la consomation c'est possible car avec l'espace V DCI 160 EDC je consomme 6,2 L/100 de moyenne tout confondu.

Les livraisons dans les concessions sont plutôt de la semaine dernière, trés peu sur fin Novembre je pense, pour les commandes actuelles comptons fin Février bien tassé,
le toit ouvrant n'est pas disponible au lancement, à savoir aussi qu'en CC leur véhicule de démo sera à vendre début 2016, ils sont comme nous tenu de les garder un peu................