[Talisman] (XFD) La nouvelle berline du segment D [Sorti]

Salut,
Ca reste très classique mais bien fini :



J'attends avec impatience de voir la version Estate.
Cuir massant ventilé, l'option idéale pour mes 70000km /an.

Bye,
Fab.

J'attends de voir d'autres prises de vues et dans d'autres couleurs mais pour le moment je ne suis pas super emballé, un peu déçu même.

L'arrière est trop massif quelquesoit l'angle de vue, et devant je trouve la découpe du capot un peu trop abrupte, pour l'interieur pas super fan non plus, pour le moment je lui préfère l'espace qui à un intérieur beaucoup plus novateur.

A noter que Carlos a annoncé la version Estate pour le salon de Francfort en Septembre, ce qui devrait tomber au même moment que la Mégane 4.

L'actualité Renault est chaud-bouillante cette année.

J'attends de voir aussi d'autres photos mais dans l'ensemble je la trouve sympa . La seule chose qui me gêne se sont les feux de jour sous les phares. A voir en vrai et dans le temps si je m'y ferais.

Oui, c'est plutot bon pour la marque, et les fans, mais ça promet des années bien creuses à venir
Bon j'ai vu d'autres prises de vues sur le net, ça semble bien mieux que les premières photos officielles (cherchez l'erreur ) j'ai quand même hâte de pouvoir la voir en vrai

Voilà!







Ca claque dans cette teinte!

Comme pour la dernière Alfa Romeo, je suis un peu déçu. A croire que plus on s'y prend tôt pur spoiler, plus je suis déçu.

Alors certes, elle est mieux que la laguna 3 (c'est pas compliqué, non plus) plutôt classieuse, mais pour le moment, elle fait trop Passat ayant reçu quelques galbes en plus. Peut être que cela viendra avec le temps.

Et puis cet intérieur marron ... j'ai jamais été fan des intérieurs marron, elle n'échappe pas à la règle. Et pourtant, je ne suis pas fan du tout noir. J'espère que d'autres ambiances sont prévues.


Euh, il n'y a pas que l'actualité renault qui soit chaud-bouillant en ce moment, si tu vois ce que je veux dire

l'intérieur fait tres sobre, ça devrait plaire aux européens du nord qui ne jurent que par les VW.
seule chose moche, les aerateurs centraux autour de la tablette digitale,
je les aurais préférés encastrés dans le tableau de bord plutot que posés dessus ces rebords pas tres esthetiques.
lexterieur est plus original que linterieur.

De superbes occasions en perspective! Le prix des lag 3 sur le marché, déjà pas bien haut, va fondre encore plus!

Je suis plutôt emballé, j'aime beaucoup l'arrière plutôt original avec des feux qui habillent bien la malle. Profil très statutaire, à l'avant faudra se faire aux grandes LED, à voir.

L'intérieur est assez sobre, mais plutôt joli je trouve, sans être totalement classique et austère. Je suis assez rassuré par l'intégration de la tablette.

Vivement d'autres photos de l'intérieur, et notamment à l'arrière, ou il serait bon que Renault hausse le ton de la finition de la climatisation par exemple (sur l'Espace la commande de Clim et les aérateurs sont extrêmement cheap...).


Ravi de voir un TCe 150 en plus du 200 Espérons qu'il arrive vite sur le Kadjar et l'Espace !

il y aura sans doute des renault talisman 250 275 et 300 chevaux, en utilisant les moteurs de la future alpine.
je pense que le design intérieur a volontairement été réalisé "passe partout" pour plaire aux clients non latins,
les français et européens du sud veulent de l'original quand l'europe du nord veut de l'austère à la VW.
une voiture qui a du succès est une voiture qui est passe partout....et de qualité.
donc pour vendre français il faut abandonner l'original et la mauvaise qualité et vendre de l'austère de qualité !

Exactement ce que je voulais!!!!!
Vivement que je puisse travailler avec.

Et la Mégane 4
(histoire que je trouve des occasions intéressantes pour quand il faudra remplacer ma charrette)

qu'en pensez-vous ?
elle serait parfaite sans les virgules et les bosses de la carrosserie sous les phares !

Dans la présentation officielle, ils parlent d'une tablette portrait ou paysage en 8,7"... Quelqu'un aurait déjà vu l'intérieur équipé de la deuxième variante paysage?
De même qu'un intérieur plus sportif? Car bien que les couleurs soient sympas, j'avoue etre plus attiré par des intérieurs sombres / Alu!

Très belle voiture. La face avant est un peu chargée mais impressionne et sera reconnaissable entre toutes. La découpe des ailes av est originale et semble très finement réalisée. J'adore les feux arrières et leur signature très classe. La planche de bord,elle aussi est superbe (j'avais un peu peur avec les grandes oreilles!), c'est plutôt original avec de belles rondeurs et semble très bien réalisé. Je ne déplore que l'absence d'un hayon et attend le break!

le petit bitoniau INITIALE sous le logo de la calandre

En tout cas, mon hypothèse d'il y a quelques semaines du "trou" juste au dessus de la boite a gans pour y insérer le très à la monde éclariage d'ambiance LED se vérifie

quel gachis ces virgules !!!

Va pas vexer champagne!

C'est pas comme si on ne l'avais pas prévenu!!




Je penses qu'il faut voir en vrai ce que ça donne

Ca a de la gueule quand même, ça respire la solidité, je suis fan, bien joué. Pour le moment après un Espace V et cette Talisman, c'est tout bon espérons que la future mégane 4 et scénique 4 soient sur la même ligne

il y a un petit truc qui me gêne un peu, c'est la cassure de la ligne basse de vitrage qui remonte un peu sèchement à partir de la vitre arrière. C'est sans doute fait pour souligner le galbe des hanches mais je trouve çà trop rectiligne.

Je vous trouve sévère avec cette belle Talisman...
Les feux avants en virgules lui donne au contraire une vraie identité et la différencie des concurrents...et les bosselages du dessous lui donnent du muscle et c'est aussi un trait d'identité chez Renault (captur espace kadjar).
Je trouve aussi les porte a faux avant et arrières bien gérés, les roues englobent bien les passages de roues et la signature visuelle arrières sera reconnaissable.
Comparé aux autres francaises franchement y'a pas photo, même la récente Peugeot restylé ne reste encore qu'une 407 amélioré avec cette arrière et cette custode raté...
La Talisman est aussi bien proportionnée comme ces concurrentes germanique A4 et Série3...
Alors svpl un peu plus d'enthousiaste et de positivisme !

Waouh waouh elle est pas mal cette remplaçante de la Laguna , la face est bien dans le nouveau style Renault,l'arrière est superbe aussi,la ligne est dynamique et bien proportionné.
L'intérieur n'a pas une identité Renault je trouve,plus germanique enfin il n'est pas vilain,en couleur marron il me rappelle celui de ma R25 Camargue.
J'espère qu'elle sera fiable,aura un bon succès commercial ,de façon qu'on puisse avoir le choix en deuxième main a l'avenir.

A titre personnel, j'aime beaucoup. Elle n'est pas totalement sans défauts, mais quand on voit d'où vient Renault (Laguna 3, Latitude), la remise à niveau des prestations offertes par la marque est remarquable.

Et pour une fois, une Renault sort avec des technologies au top et un line-up de motorisations modernes et efficientes.

deja félicitations à renault qui a réussi à éviter les (grosses) fuites. Du sans faute a ce niveau depuis la Twingo 3.

je suis un peu circonspect devant cette talisman. je la trouve pas moche. Peut-être je m'attendait à une grosse baffe stylistique. Ceux qui l'avait deja-vu ont peut être trop bien vendu la chose...

l'interieur a rien à envier à la nouvelle A4 ni a la F20 et surtout pas a la passat. sa respire le sérieux sans le coté austère du kadjar...

pour l'extérieur il y a des détails qui me font drôle. l'avant fait très bas (la voiture semble basse) et la calandre LVDA disproportionnée (la première fois qu'on la voit sur un voiture aussi basse et large ça doit venir de la). Le "truc" (je me doute que ça soit un extracteur d'air) devant les portes avant semble bien inutile. la découpe des feux est franchement originale. et apparemment l'identité lumineuse qui en découle va se retrouver sur la Mégane.

Maintenant plus je la voie moins elle parait bizarre. Pas d'effet Wahou contrairement à l'Espace. Elle devient tout de même la plus surchargée niveau style de la gamme Renault. En fait ma crainte c'est pas qu'elle ne plaise mais que les gens s'en lasse a force de la voir. Attention aussi de ne pas faire comme Peugeot entre 2004 et 2011 et décliner les même gimick de style jusqu'au caricatural façon 308

Edit: Je doit commencer à m'habituer puisque j'ai trouver la talisman Initiale Paris superbe

Pour le moment nous découvrons les photos mais je suis vraiment sous le charme,pourvu qu'elle se vende beaucoup.
Je suis surpris que le 2 litres dci ne soit pas reconduit comme moteur dans une version de 200cv.
Laissons la faire son entrée

De mon côté, j'aime bien. Je finis par m'habituer à son bandeau arrière. J'adore le porte à faux avant, qui la rend très nerveuse - et cette petite ouverture sur le côté ça fait kitch mais j'aime beaucoup. Je trouve le capot très nerveux, bien réussi.
L'intérieur fait dépouillé, les aérateurs sont très bizarres., mais l'écran central est bien.
Les couleurs sont superbes.
Bref, je suis aussi conquis que pour la laguna 1, qui était superbe de mon point de vue.
Une réussite donc pour moi, sans comparaison avec les 2 précédentes laguna - qui étaient les plus hideuses de l'histoire de Renault sans doute!

http://img15.hostingpics.net/pics/721708renaulttalisman003.jpg (image trop grande)

http://img15.hostingpics.net/pics/294348renaulttalisman007.jpg (image trop grande)

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RENAULT TALISMAN

http://img15.hostingpics.net/pics/351609noe.jpg (image trop grande)

Puis il a dit : "ESPECE EN VOIE D'APPARITION"

L'argus publie un dossier avec toute la collection de photos officielle:
http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-talisma..-laguna-6416393.html
Le bandeau arrière éclairé est intriguant: ils lui ont donné beaucoup de relief.
Je me demande à quoi la version estate va ressembler, mais je suis sur le point de craquer pour cette Talisman - je pense qu'elle devrait marcher !

turbo fournit la liste des couleurs : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/772786-salon-fra..15-renault-talisman/

Je suis déçu de cette Talisman et son design qui me laisse perplexe.
La face avant a un peu trop de ligne horizontale ce qui, je trouve surcharge un peu la voiture.
L'arrière est terriblement massif.
Pour le reste, les deux canules d’échappement, les jantes, le profil c’est réussi.
Pour l'intérieur c'est du classique mais fonctionnel .La finition est aussi bien qu’ une VW Passat.

Pour ceux qui veulent toutes les infos officielles à date, il y a le dossier de presse, téléchargeable ici :
http://media.renault.com/download/media/specialfile/69931_1_6.aspx


Et une interview intéressante :
https://youtu.be/ai2EjxXYs5M

Pas mal, pour ma part un bémol sur le levier de vitesse que je trouve top gros, les constructeurs se mettent aux leviers petits et design même renault dans l'espace et là on nous sort le même levier énorme que celui de mon scénic.

pas trop fan des aérateurs latéraux autour de l'écran mais bon difficile de faire joli et horizontal avec une tablette pareille.

bonjour à toutes et à tous

je suis toujours aussi surpris et perplexe sur les différents commentaires
soit elle est rentre dans les modèles conformistes de ce segment
soit elle est belle mais ce point de détail nuit à la voiture ,l'intérieur ne va pas

quand Renault a sorti l'Avantime et la Vel Satis ,la presse et les futurs conducteurs ont tué ces deux autos au style surprenant (mais moi j'adorais).Aujourd'hui un bon nombre d'entre vous lui reprochent son style trop conformiste dans le style d'une Audi A4:il faudrait savoir ce que l'on veut.La nouvelle A4 vient de sortir et tous s'extasient sur sa ligne nouvelle?alors oui ,Renault devient un vrai constructeur généraliste à la mode allemande car la référence pour monsieur x est allemand, tout le monde y trouve son compte

je la trouve superbe cette Renault,il faudra se faire à ce nouveau style ,à cette énorme face avant ,je lui souhaite de belles ventes ,elle fait statutaire.certains d'entre vous vont être gâtés car il y aura de beaux gadgets qui ne serviront à rien mais qui sont des "références" chez nos voisins allemands
Par contre j'ai entendu que l'ouverture de la malle était assez ingénieux :des infos?

La forme du levier de vitesse est étonnante, puisque les dernières spyshots de l'intérieur laissaient voir quelque chose de beaucoup plus design (et de très proche d'un levier d'Audi A8).

A moins que les photos de l'intérieur ne montrent que des versions BVM.

Oui je suis aussi surpris de voir un levier de vitesse classique suite à l'Espace, mais j'ai bien l'impression qu'il s'agit tout de même du levier de l'EDC.



Bienvenue dans un monde de plus de 7 milliards d'habitant ou chacun à une perception différente des choses (et heuresement sinon ce serait fort ennuyeux)

J'ai aussi entendu cette rumeur sur d'autres sites internet, sans qu'il n'y ait aucun fondement. C'est une malle avec une ouverture tout à fait classique, accompagnée éventuellement d'un système d'ouverture mains pieds libres automatisé.