hormis la partie basse du parchoc avant cela semble réalisé avec soin, elle a vraiment de la gueule en rouge jantes 20 pouces.
Comment ne pas succomber franchement là si elle ne se vend pas c'est qu'il y a un problème dans la tête des acheteurs.
Salut tout le monde ! ca faisait longtemps ...
C'est dommage qu'un magazine comme Auto-Plus sont incapable de mettre par exemple la plaque avant au bas du pare-choc comme sur le vrai véhicule...c'est a dire faire du copie colle sur ce qu'on sait deja.
En tout cas, c'est sur que sa robe plaira vu a quoi elle ressemble deja dans les grandes lignes meme camouflée. Vivement Juillet !!
Je serai en France en Aout, pensez vous que Renault l'aura a l'atelier?
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L'imagination, c'est l'intelligence en erection.
Dernière édition par Obelix le Jeu 14 Mai, 2015 09:05; édité 1 fois
Oui, et on ne voit pas du tout le gros losange camouflé sur la calandre.
Le correspondant local qui a écrit cet article a juste du broder une histoire quelconque sur la base d'une photo reçue. Ca m'étonnerait qu'il ait été sur place pour couvrir "l'évènement"
Elle fait trop shooting brakes dans la forme ,sinon c'est pas mal mais bon c'est qu'un dessin.
En tous cas, je pense que le shop est fait sur base du Kia Sportspace Concept.
Une première illustration de la version Estate par le magazine Auto-Moto :
A mon avis ils ont tout faux, je pari pour un toit "flottant" comme sur la Clio.
Avec des ailes arrières trés marquées et bombées!
Et qui ne serait, pas sans rappeler un vieux montage que j'ai fait il y a déjà pas mal de temps (oubliez l'avant)
_________________ « En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Jeu 14 Mai, 2015 12:05; édité 2 fois
A deux mois de la présentation officielle, voici un article qui résume tout ce que l'on sait déjà à propos de la remplaçante de la Laguna, pour ceux que ça intéresse :
Vraiment aucune idée. En tout cas je pense au lancement. Et je ne sais pas si Renault veut aller chercher la concurrence sur les 508 RXH, Passat Alltrack, Audi Allroad, ....
Après, le 4x4 existe sur cette plateforme... Ils ont certainement regardé le nombre de volume de vente possible... A voir si ça vaut le coup... Où attendre de voir le succès de cette KFD.
une de +
la grande incertitude reste la forme exacte de la 3ieme vitre (façon Kadjar, Espace, Laguna2 ?), une partie de la réponse étant en page précédente...
Dernière édition par bengen54 le Dim 17 Mai, 2015 16:05; édité 2 fois
A votre avis une version X-MOD sur la version estate est-elle prévue ? Ou une quatres roues motrices?
Evidement je n'en sais rien, mais sur cette photo, à moins que ce soit l'angle de prise de vue, on dirait bien la garde au sol est assez importante.
Surtout si on compare a celle postée un peu plus haut par bengen.
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Dernière édition par Ubuntu le Dim 17 Mai, 2015 15:05; édité 2 fois
j'avais l'impression que la porte arrière de l'estate était plus petite que la berline d'ou mon estimation pifometrique. Et aussi vu que mazda sur la 6 a utilisé qe procédé je me suis lancé dans cette aberration.
une de +
la grande incertitude reste la forme exacte de la 3ieme vitre (façon Kadjar, Espace, Laguna2 ?), une partie de la réponse étant en page précédente...
Au vu d'une photo vu en page précédente (justement) je penche plus vers un look façon megane 3 estate, mais rallongée pour avoir plus d'espace vitré
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Mar 19 Mai, 2015 11:05; édité 1 fois
Voilà magnifique !!! C'est exactement comment je la souhaiterais agressive... Assurément ma prochaine acquisition si Dieu le veut. On en voit un peu plus et vraiment chapeau Renault.