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En tout cas, faut un moteur dedans...

Le 1.2i est un monstre de puissance! Surtout avec du SP95-E10!!!

Renault Twingo Gordini TCe 100 3P
Puissance fiscale 6 CV
Carburant Essence
Boîte de vitesse Manuelle
Prix négocié - Voiture neuve 11 700 €
Bonus écologique
Aucun
Peinture : Vernie Blanc Glacier + 0 €
Climatisation régulée (avec allumage automatique des projecteurs et des essuies glace) + 312 €
Toit ouvrant verre panoramique et électrique + 546 €
Forfait de mise en route
(Il comprend les frais de préparation, de mise en main, les plaques d'immatriculation, le carburant. Le montant du certificat d'immatriculation, anciennement appelé " carte grise " reste à votre charge.) + 65 €
Prix total TTC négocié auprès de certains concessionnaires officiels Renault en France = 12 623 €

Avec possibilité de réception dans un centre de livraison :

- de la région Nord Pas-de-Calais (59)


Par contre... niveau discretion...

Qqun peut me dire en MP à combien on peut la toucher prix "personnel Renault" ? (mon contact est en vacances )

Elle sera stationnée dans le garage la nuit, et ça reste une Twingo

Après, faut aimer le look, un des critères de choix de la Mini Cooper S était l'absence de bandes sur le capot/toit/coffre

J'essaye de penser à demander ce soir

Leur suppression est une option gratuite

Ce n'est donc pas du stock

Non, là c'est sur commande...

J'ai eu mon tarif ! Merci

Combien de %?

Vu les conditions citées au dessus, elle ne vaut pas le coup en prix personnelle Renault.

Ça vient de qui cette offre?

Autoplanet

bonjour,

je recherche un scenic 2. pour 20 000 km/an.

j'ai été voir un scenic exception 1.9 dci 130 sans fap de 2008, 90 000km, option full cuir et toit ouvrant, entretien norauto (1er entretien fait à 30000km à 1 an et 6 mois puis entretien tous les ans), ct ok 0 défault. pneu ar et disque/plaques arr neuves et plaquettes avt neuve. état correct : quelques rayures carroserie, plastique rangement central abimé et assise siege passager cuir griffé sur 20cm.

mes questions :

est ce un bon choix au niveau fiabilité?
la courroie se change à 120 000km ou 6 ans?
quels sont les points à vérifier avant d'acheter ce véhicule?

j'ai vu sur la voiture, au niveau du tuyau de remplissage d'huile (droit avec le bouchon jaune), un autre tuyau qui part à la perpendiculaire au niveau du bouchon (comme un trop plein). cette jonction de ces 2 tuyaux suinte l'huile... grave, doc? bref, si vous avez compris vous etes déjà formidable!


merci pour vos réponses et vos conseils!

Il me semble que c'est encore 5 ans sur ce modèle...
Entretien Norauto... bof bof...

merci de tes réponses, c'est vrai sur le net, j'ai trouvé un peu de tout pour la date de la courroie. j'ai donc tel à renault et c'est eux qui m'ont dit ça, avec la plaque d'immat, je voulais juste voir ce que vous en pensiez.

et oui, pour le norauto, c'est moyen, surtout que c'est une 1ere main... c'est bizarre de dépenser 20 000€ (25 900 + 350 TO + 800 cuir + 500(?) peinture métal moins 30% ) dans une voiture et d'économiser 100€ sur une révision... mais est ce rédhibitoire?

a+

Non... mais un certain nombre de choses préveues dans le carnet d'entretien non sans doute pas été faites... (changement liquide de frein par exemple) et en cas de pb, adieu la prise en charge

Après, clairement, je trouve le prix pas cher...

je te re-mercie!

le gars m'a filé les factures et purge liquide de freins... effectué! de toute façon, comme le 1er entretien à été effectué à 1 an et 6 mois, c'est déjà mort, le respect du carnet, non?
par contre à 4 ans (soit dans 2 mois), j'ai purge du liquide de refroidissement, je le fait isolé d'une revision ou j'attends la prochaine (04/21013)?

pour le prix, il cote sur l'argus à environ 9400€ (cote personalisée)

a+

Ce n'etait pas 2 ans ou 30 000kms à l'époque ?

le liquide de refroidissement attendra les 5 ans car il faut faire la pompe à eau avec la distribution

Par contre pour 20000km/an ca vaux le coup un diesel?

merci pour vos commentaires...

j'ai re appeler renault donc, sur ce modèle là, c'est bien entretien 30 000 km ou 1 an (vidange, filtres huile et habitacle) 60 000 ou 2ans (vidange, filtres huile, habitacle, gasoil et air) et courroie à 120 000 km ou 6 ans.

essence ou diesel? l'offre en scenic essence n'est pas vraiment large... les prix sont à peu près pareil pour les même millésimes.
d'ailleurs quel est le calcul qui permet de dire si tu fait - de 15 000km ça vaut le coup d'etre en essence et + de 20 000km en gasoil? il est gourmand en essence qd mêm le scenic, non?

pour revenir à mon gros mouton gris , des trucs spécifiques à regarder avant achat? genre qui s'use rapidement, ou ...? pour le suitement pas d'idée? (mon message est récent, je vais être patient... )

merci à tous
a+

Si tu fait 15000km par an mais qu'a chaque parcours c'est 150bornes d'un coup ouais ok le diesel est pas con!

Par contre si c'est pour faire que du petit parcours... Se faire chier avec du diesel c'est pas idéal! Un moteur essence moderne à selon moi une durée de vie supérieure à celle du diesel à cause de toutes les saloperies que l'on a maintenant dedans (EGR - FAP - Pompe HP foireuse - gripage d'injecteur - ETC...)

Par contre, et là tu as cerné le probleme actuel, l'offre en essence est faible!


Boarf!!! En 2011, j'ai parcouru 28000km avec le V6 qui tourne globalement à 10,5l / 11l/100km!

Tour des concessions ce soir,e t gros foutage de gueule de Renault avec une proposition de reprise de la Golf a 9 300€ (argus -18%)...
Même si à la base, on pensait la vendre par nous même, du coup, je pense qu'ils vont se garder leur Twingo...

Toyota a proposé une reprise a 10 600 et du coup, l'écart de prix entre les 2 fond (remise équivalente) ... Comme la Yaris, contrairement à la Twingo, est made in France (ce qui a son importance par ces temps) ... on va peut être se laisser tenter... Réfléxion en cours ...

Par contre niveau de finition probablement plus moche que chez renault... Peux etre la conséquence du 100% francais!

C'est aps pire que la Twingo ou la clio 3...
Il y a eu un gros gap avec la précédente génération...

Je parle de la Yaris 2, pas trop suivis depuis!

salut,

avis très perso sur les yaris 1,2 et 3. les plastic sont durs et moche, ça vieillit mal, pas pour la 3!) puis j'ai eu des mauvaises expériences avec des garages toy mais pas vers chez toi, bref j'avais une corolla et tu l'auras compris toy, je suis pas fan...
mais bon, made in france, ça c'est pluôt bien et elle sont qd même agréable à conduire...

sinon, ça y est le scenic est à bibi!

bonjour j'aimerais votre avis sur ce vehicule je suis quelqu'un qui attend toujours les temps de chauffe et d'arret et pas d'essence en grande surface ou quand le camion rempli la cuve

lien : http://www.leboncoin.fr/voitures/371738169.htm?ca=22_s

merci

Félicitations et bonne route !!

Donc, tu n'achèteras jamais un dCi 65, 80 ou 85 sur une Clio II de 2005

je doit acheter apres 2005 sa veux dire ça?

Le vendeur m'a rappellé... je lui ai dit que vu le montant de sa reprise je devais vendre le véhicule par moi même, et que comme je ne peut pas rester sans voiture... je ne pouvais pas lui en prendre une neuve...

Fin de la discussion...

De toute facon, si on doit vendre par nous même... a quoi cela sert de passer par lui ? les mandataires réputés font cela pour moins cher...

finalement, tu vas prendre une Yaris ?

Je ne sais pas encore...

Egalement niveau assurance...
Yaris 100 VVT Style : 620€
Twingo Gordini TCE 100 : 870€
TYwingo initiale TCE 100 (plus au catalogue) : 630€

Etonnant la différence de tarif entre la Twingo Gorgini et la Twingo Initiale. Ca fait cher la bande blanche sur la carrosserie

avec le Gordini marqué dessus les assurances doivent considérer que c'est une sportive ...

A priori, look sportif = + de risque de vol...

et si tu leurs dit que tu fais retirer la bande blanche ? ils te font une réduc