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parreil pour moi. Un peu trop travaillé, surdessiné (à la Citroen). Faut essayer de faire plus simple, défois la simplicité c'est mieux. Mais il y a de l'idée
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Les élargisseurs d'aile sont sans doute de trop et alourdisse l'ensemble...
Sinon belle réalisation... ;o)
Elle me fait penser à un des proto Mercedes présenté y'a quelques années, il était aussi biomorphe (il faisait très animal nautique).
Comme quoi, on peut vraiment tout faire avec cette nouvelle identité visuelle... Joviale, agressif, sportif...
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Ah désolé, j'avais pensé ça par rapport au style des vitres latérales qui ressemblent beaucoup à celle de la mazda
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Cette proposition mérite un bravo ! Une vraie gueule à personnalité, qui est parmi les adaptations les plus réussies de cette fameuse face avant (qui donne souvent lieu à des dessins susceptibles de très vite vieillir soit dit en passant). A côté, une A5 est massive et sans aucun style.
Reste évidemment à calmer un peu les détails pour éviter la surcharge à la Citroën, mais j'aimerais voir de tels projets dans les cartons de Renault. On attend l'arrière avec impatience. S'il pouvait faire revivre un peu les gènes de la laguna coupé...
_________________ Sylvain
Dernière édition par Synic le Jeu 03 Nov, 2011 14:11; édité 1 fois
Se sont des captures d'écrans de vidéos qui étaient su youtube et que j'avais téléchargé (donc pas de moi). Je ne sais pas si elles y sont encore d'ailleurs. D'ailleurs si l'auteur de ces projets nous lis, qu'ils n'hésite pas à intervenir.
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Jeu 03 Nov, 2011 14:11; édité 1 fois
Se sont des captures d'écrans de vidéos qui étaient su youtube et que j'avais téléchargé (donc pas de moi). Je ne sais pas si elles y sont encore d'ailleurs. D'ailleurs si l'auteur de ces projets nous lis, qu'ils n'hésite pas à intervenir.
Elles sont sympas et c'est vrai qu'elles font un peu penser à laguna concept
Et là on va me dire que c'est pas sur la base de la Mazda Takeri ! Avec la nouvelle calandre renault cela donnerait quoi ?
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Mer 16 Nov, 2011 16:11; édité 1 fois
Il y a pas aussi les plis au niveau des panneaux de portes qui changent un peu ?
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
bonjour
bien vu lagouna 2
un peu la coupe de la XF
j'y ai gouté ,je ne peux plus m'en passer:les aérateurs qui se déploient au démarrage et la boite à gants "digitale":un régal!!
faut absolument que tu prennes RDv avec Carlos,le vrai
bonjour
bien vu lagouna 2
un peu la coupe de la XF
j'y ai gouté ,je ne peux plus m'en passer:les aérateurs qui se déploient au démarrage et la boite à gants "digitale":un régal!!
faut absolument que tu prennes RDv avec Carlos,le vrai
C'est vrai qu'il y a de la XF de profil, je ne l'avais pas remarqué
"Les aérateurs qui se déploient au démarrage", il faut que j'aille voir, je dois justement essayer l'évoque demain chez un garagiste qui fait aussi jaguar, je regarderai .
Pour le RDv avec le vrai CARLOS je ne demande que ça
bonsoir à tous
Alors Lagouna 2:quid de l'évoque?
J'imaginerais bien pour la laguna 4,un style comme ma XF
De la technologie c'est sur il en faut mais bon je reste persuadé qu'il faut se retourner sur une auto pour savoir qu'elle plait et non pas construire une ième voiture avec un avant caractéristique
Toutes vos dessins me laissent à penser qu'une laguna 4 dessinée comme une passat cc mériterait ce coup de crayon et Renault reprendrait de l'avance au moins sur ses concurrentes françaises.
En tout cas toutes vos réalisations me font espérer cela et peut etre me rapprocher de Renault que je viens d'abandonner pour une anglaise made in TATA
pour les aérateurs:tu peux aller sur une video de XF sur you tube:ce n'est pas grand chose mais c'est beau à chaque démarrage
L'évoque est superbe et très agréable à conduire. Elle me tente beaucoup néanmoins je la trouve un peu pataude et chère si on ajoute des options intéressantes, qui doivent souvent être associés à d'autres qui ne le sont pas , mais bon je la compare à la laguna coupé .
Pour la XF il est vrai que ça fait trés classe les aérateurs.
Pour le style cc de la futur laguna 4 il me semble évident qu'elle doit faire partie des déclinaisons sinon
_________________ Que la passion soit avec vous
Dernière édition par lagouna2 le Mar 22 Nov, 2011 20:11; édité 2 fois
bonjour
En réponse à Lagouna 2:pour la laguna,je crois que tes croquis et ceux d'autres comme mégane coupé et les autres sont une base plus qu'intéressante pour envisager sereinement le design de la future laguna
Il faut juste que Carlos,les deux,s'inscrivent sur le site et qu'ils s'en inspirent
Sinon ,tant pis pour eux et pour Renault encore une fois
Il se murmure, suite à l'arrêt de 5 modèles Renault en Grande-Bretagne, dont la Laguna (dans ses 3 déclinaisons berline, estate et coupé), que la firme au losange s'apprêterait à la remplacer par un modèle "original", mélangeant les genres.
Je me permet ainsi de vous montrer, via ce sketch, ma vision de cet éventuel "crossover".
Dernière édition par Drien19 le Mer 21 Dec, 2011 15:12; édité 1 fois
Il y aura pas de prochaine Laguna en tant que tel mais Renault aura bien une berline segment M2/D dans sa gamme et également un crossover (ou des) sur le marché européen...
_________________ Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Dernière édition par BarbiDoll le Mer 21 Dec, 2011 16:12; édité 1 fois
J'espère bien que la LAG3 sera remplacée. C'est une excellente auto même si son design partage... Après je ne suis pas convaincu qu'il faille l'appeler Laguna IV. L'héritage de la Laguna II est un fardo bien difficile à faire oublier...
_________________ Jeunes occasions de collaborateurs Renault , Dacia et Nissan
Il se murmure, suite à l'arrêt de 5 modèles Renault en Grande-Bretagne, dont la Laguna (dans ses 3 déclinaisons berline, estate et coupé), que la firme au losange s'apprêterait à la remplacer par un modèle "original", mélangeant les genres.
Je me permet ainsi de vous montrer, via ce sketch, ma vision de cet éventuel "crossover".
J'aime ton arriére , mais je le vois plus sur un coupé 4 portes que sur un crossover
Sinon pas de succession pour laguna?
J'ose même pas l'imaginer , à moins qu'on ne parle que du nom ? qui serait remplacé
Car avoir une futur gamme renault sans berline milieu de gamme, j'y crois pas.
La Lag ne sera pas remplacé en tant que tel.
Une berline remplacera la feue vel satis, et cette laguna, un peu à la manière d'une C5.
Bonjour
Oui mais,au final la C5 II reste une familiale comme la Laguna III. Une finition Exclusive n'apporte rien de plus qu'une finition Initiale. Les gabarits sont proches et les tarifs et motorisations aussi. Une routière c'est : Série 5, A6, Classe E et... Vel Satis à l'époque
_________________ Jeunes occasions de collaborateurs Renault , Dacia et Nissan
Dernière édition par Collab le Ven 23 Dec, 2011 07:12; édité 1 fois
La Lag ne sera pas remplacé en tant que tel.
Une berline remplacera la feue vel satis, et cette laguna, un peu à la manière d'une C5.
Bonjour
Oui mais,au final la C5 II reste une familiale comme la Laguna III. Une finition Exclusive n'apporte rien de plus qu'une finition Initiale. Les gabarits sont proches et les tarifs et motorisations aussi. Une routière c'est : Série 5, A6, Classe E et... Vel Satis à l'époque
Tu as raison
Néanmoins, renault man qui nous annonce simplement que renault comme, peugeot et citroen mise sur une berline prise entre 2 catégories et veut faire d'une pierre 2 coups
; peux-tu nous laisser espérer qu'il y ait des dérivés comme un crossover ou un coupéspace 5 portes façon ds 5 ou encore un coupé racé à 4 ou 5 portes et pourquoi pas les 3 dérivés , se serait une bonne nouvelle pour noël
_________________ Que la passion soit avec vous
Dernière édition par lagouna2 le Ven 23 Dec, 2011 20:12; édité 1 fois
La Lag ne sera pas remplacé en tant que tel.
Une berline remplacera la feue vel satis, et cette laguna, un peu à la manière d'une C5.
Bonjour
Oui mais,au final la C5 II reste une familiale comme la Laguna III. Une finition Exclusive n'apporte rien de plus qu'une finition Initiale. Les gabarits sont proches et les tarifs et motorisations aussi. Une routière c'est : Série 5, A6, Classe E et... Vel Satis à l'époque
Tu as raison
Néanmoins, renault man qui nous annonce simplement que renault comme, peugeot et citroen mise sur une berline prise entre 2 catégories et veut faire d'une pierre 2 coups
; peux-tu nous laisser espérer qu'il y ait des dérivés comme un crossover ou un coupéspace 5 portes façon ds 5 ou encore un coupé racé à 4 ou 5 portes et pourquoi pas les 3 dérivés , se serait une bonne nouvelle pour noël
Motus et bouche cousue. Laissons au département communication du Losange le choix calendaire d'annoncer son futur HDG (révélations, teasers and cie) ... Vous ne serez pas déçu ! En attendant, subissons les rumeurs...
_________________ Jeunes occasions de collaborateurs Renault , Dacia et Nissan
Dernière édition par Collab le Lun 26 Dec, 2011 09:12; édité 3 fois
et c'est vrai qu'elles font un peu penser à laguna concept 
, à moins qu'on ne parle que du nom ? qui serait remplacé 
, se serait une bonne nouvelle pour noël 
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, mais bon je la compare à la laguna coupé 
