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Futures Renault
Y'a plus de taxes qu'en France, certes, mais la c'est pire.
145g de co2 ca donne 41,5% de taxes, donc si le prix HT etait le meme qu'en France, ca donnerait du 21000, pas 25000...
A comparaison, pour le meme prix, t'as un Scénic dCi 95 Dynamique ou une Mégnane dCi 110 Irish Edition (la GT line avec le GPS) ...
Votre discussion sur les "moteurs nobles" est un peu stérile...
Il n´y a pas de moteurs "nobles" à proprement dit.
Moi, je m´extase sur mes 6 cylindres à plat, refroidis par air...
Et pour le Diesel, mon tracteur mono-cylindre Diesel de 1963, serait, pour moi noble, car encore aujourd´hui, il tourne comme une horloge.
Bonsoir,
Pour être autorisé à "racoler" sur Planète Renault, vous devez tout d'abord faire une demande dans ce sens auprès des administrateurs de ce forum.
Je vous invite à les contacter au plus vite.
Chichi1er...
Modérateur
Du même avis, vu en bleu clair (genre bleu perle), pas du tout aimé, et vu en noir, car ne rend pas du tout pareil.
[Wind] (E33) Elle s'appelle... WIND !
Citer +
Dispo enfin en Irlande ... 24990€ en Dynamique Tce, 7500 de plus qu'en France 
Pour un peu plus on a la Mégane CC plus puissante, nettement mieux équipée, et à 4 places, je vois pas comment cette Wind peut marcher positionnée comme cela
Pour un peu plus on a la Mégane CC plus puissante, nettement mieux équipée, et à 4 places, je vois pas comment cette Wind peut marcher positionnée comme cela
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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Famous a écrit:
L'écart de prix est le même sur tous les véhicules de la gamme?
C'est vrai que c'est énorme.
C'est vrai que c'est énorme.
Y'a plus de taxes qu'en France, certes, mais la c'est pire.
145g de co2 ca donne 41,5% de taxes, donc si le prix HT etait le meme qu'en France, ca donnerait du 21000, pas 25000...
A comparaison, pour le meme prix, t'as un Scénic dCi 95 Dynamique ou une Mégnane dCi 110 Irish Edition (la GT line avec le GPS) ...
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herrv a écrit:
moteurs "nobles" uniquement atmo ?
tout est relatif :
le prv est un v6... mou du genou.
le boxer-4 turbo d'une subaru est un 4 cylindres... mais nom de dieu qu'est-ce que ça dépote.
ma mx5 n'a que 4 cylindres atmo. Mais tape les 7500 tours. Une Clio RS est encore plus jouissive avec 4 cylindres atmo.
Une focus ST, ou une volvo T4 ? Autant de 5 cylindres atmo/turbo différents, autant de moteurs exceptionnels. je n'ai pas cité les honda avec l'ancien vtec (le ivtec hybride de la crz étant un produit purement marketing sans rien de sportif)
Le moteur non noble par définition, c'est le tracteur... le diesel. Le moteur essence a moins de couple mais est toujours plus sympa à rouler, si on ne prend pas en compte la consommation.
tout est relatif :
le prv est un v6... mou du genou.
le boxer-4 turbo d'une subaru est un 4 cylindres... mais nom de dieu qu'est-ce que ça dépote.
ma mx5 n'a que 4 cylindres atmo. Mais tape les 7500 tours. Une Clio RS est encore plus jouissive avec 4 cylindres atmo.
Une focus ST, ou une volvo T4 ? Autant de 5 cylindres atmo/turbo différents, autant de moteurs exceptionnels. je n'ai pas cité les honda avec l'ancien vtec (le ivtec hybride de la crz étant un produit purement marketing sans rien de sportif)
Le moteur non noble par définition, c'est le tracteur... le diesel. Le moteur essence a moins de couple mais est toujours plus sympa à rouler, si on ne prend pas en compte la consommation.
Votre discussion sur les "moteurs nobles" est un peu stérile...
Il n´y a pas de moteurs "nobles" à proprement dit.
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Bonjour,
Ma société est mandatée pour réaliser un débat online privé autour de la Renault Wind, et nous aurions aimé y associer quelques forumeurs de Planète Renault. Si certains d'entre vous sont intéressés sur e principe, merci de me le faire savoir par mp, je pourrai vous donner plus de détails.
Merci, et très bonnes fêtes de fin d'année à tous !
HG
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HG
Henkin75 a écrit:
Bonjour,
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Sam 01 Jan, 2011 17:01; édité 1 fois
Bonjour!
Autorisation accordée par les administrateurs!
Bonne continuation!
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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!![https://i19.servimg.com/u/f19/09/02/04/12/alsace10.jpg]()
EX-GROJOUJOU.....MEGAJOUJOU.....GPS Carminat Renault
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Votez jusqu'au 19 Janvier pour Wind, plus belle voiture de l'année
http://mostbeautifulcar.eurosport.com/?lang=UK#/site/voiture/renault/
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Ca sent le lancement à l'automne pour être prêt à produire à plein régime au printemps 
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il existe 2 situations soit le véhicule parait plus beau en images qu'en réel ou soit il parait plus beau en réel qu'en images.moi je préfère ce vehicule en images.de plus l'intérieur aussi appliqué soit-il ne me plait pas surtout les buses d'aérations et l'avant.mais c'est un véhicule de qualité de plus c'est bizarre (d'autres personnes ressentent-elles la même chose?°) comme pour beaucouip de voitures la même peut me plaire dans une certaine couleur et je peux la détester dans une autre couleur.
cette wind est superbe en noir ou foncé et me déplait en clair.et vous qu'en pensez-vous ?
cette wind est superbe en noir ou foncé et me déplait en clair.et vous qu'en pensez-vous ?
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JE SUIS parfois un peu con hihihi
JE SUIS parfois un peu con hihihi
D'une manière générale, je trouve, pour ma part, que beaucoup de voitures sont plus belles en foncé, notamment en noir. Il y a bien sûr quelques exceptions. Cela vient peut-être du fait que le noir camoufle les inélegantes protections plastiques de carrosserie et les entrées d'air (également plastique noir). L'ensemble est plus harmonieux. Des voitures claires, mais avec les protections en teinte carrosserie sont bien plus sympas visuellement.
En petite voiture d'occase d'ici quelques années, on aura pas mal de choix sympa : le rcz, la wind, la ds3, autant de voiture qui se prendront une belle décôte et seront très attrayantes d'ici deux ans en seconde main.
La Wind, pour ainsi dire, paie plusieurs choses : ne pas avoir de place arrière, même d'appoint (La Tigra Twintop est un four face à la 207/206CC à cause de cela). Un prix dans la moyenne, pas très compétitif. Un design particulier, qui plaît ou déplaît.
Le choix d'une base de Twingo est à mon sens une hérésie : la voiture est cost-kill, même après son passage par Renault sport. Un acheteur de cabriolet bi-place se tournera vers d'autres modèles plus amusants.
La Wind, pour ainsi dire, paie plusieurs choses : ne pas avoir de place arrière, même d'appoint (La Tigra Twintop est un four face à la 207/206CC à cause de cela). Un prix dans la moyenne, pas très compétitif. Un design particulier, qui plaît ou déplaît.
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MX-5, Discovery
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benoit67360 a écrit:
il existe 2 situations soit le véhicule parait plus beau en images qu'en réel ou soit il parait plus beau en réel qu'en images.moi je préfère ce vehicule en images.de plus l'intérieur aussi appliqué soit-il ne me plait pas surtout les buses d'aérations et l'avant.mais c'est un véhicule de qualité de plus c'est bizarre (d'autres personnes ressentent-elles la même chose?°) comme pour beaucouip de voitures la même peut me plaire dans une certaine couleur et je peux la détester dans une autre couleur.
cette wind est superbe en noir ou foncé et me déplait en clair.et vous qu'en pensez-vous ?
cette wind est superbe en noir ou foncé et me déplait en clair.et vous qu'en pensez-vous ?
Du même avis, vu en bleu clair (genre bleu perle), pas du tout aimé, et vu en noir, car ne rend pas du tout pareil.
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Mieux vaut en Renault qu'en vélo
Mieux vaut en Renault qu'en vélo
Comme elle est sortie, je ferme ce topic et on reprend sur celui là : https://www.planeterenault.com/forum/wind-la-tete-dans-le-..-t35906.html#p743325
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
