oui et non.
oui si vous pouvez payer les 200 euros pour l update en 30.1 + son cd de mise a jour.
Non si vous êtes en v29 ou v30.1 mais sans le cd de mise a jour.
Cela dit ... vu qu il y a 2 mises a jours par an les radars sont vite obsolètes.
_________________ PYG le plus cochon des motards (B1250GT)
ex Mégane III 130 privilège noire nacrée --> A1 sportback tdi 105 Sline blanche toit gris fonce
Laguna coupé v6 dci initiale 4RD + bose de couleur noire et cuir grège ... what else
Bonjour
j'ai mis à jour mon carminat CNC dans ma laguna 2 de 2006.
J'ai effectué la mise à jour en v30 de ma cartographie et du logiciel interne.
L'installation c'est passé nickel, j'ai les radars enfin.
Mais depuis je ne peux plus utiliser la commande vocale du cnc, il me met le message suivant lorsque j'appuis sur le bouton du commodo gauche: :
"Chargement des données phonétiques en cours,veuillez patienter."
Et sa revient à ma cartographie.
Besoin d'aide merci
Pour ceux qui l'on installé est ce que tout fonctionne comme avant et quelle procédure avez-vous utilisé pour la mise à jour du logiciel interne?
Une petite question, ton ancien DVD tu as ou tu vas essayer de le vendre via des sites ou annonces ? c'est juste pour savoir si çà se vends bien.
Comme çà çà fera mieux passer la pillule auprès de ma femme
peux être la question a déjà été abordée mais, j'ai trouvé ceci:
je trouve que ça fait vachement penser au CNC de la laguna...
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Plus d'infos ici
le double affichage n'est pas que présent sur le CNC, il l'est sur le système BMW mais aussi sur le système tactile de Range Rover. Il y en a probablement d'autre
Non non pas le double affichage, la partie affiche radio / GPS, la forme du pointeur etc...
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il y a probablement des améliorations qui ont été faite dans le système pour le calcule d'itinéraire ou ce genre de chose
Si c'est le cas, elles sont très discrètes, et les lacunes que j'avais déjà signalées sont toujours présentes. Entre autres, elle est toujours incapable de traverser le passage à niveau qui se trouve à 400 de chez moi, et qui ne posait aucun problème à ma Laguna II et CNI1...
Le descriptif des Laguna disponibles chez certains mandataires indique pour la version Initiale un système de Navigation GPS Carminat "3" Europe. Est-ce que quelqu'un sait si ce 3 signifie qu'il y a une nouvelle version du CNC ?
Le descriptif des Laguna disponibles chez certains mandataires indique pour la version Initiale un système de Navigation GPS Carminat "3" Europe. Est-ce que quelqu'un sait si ce 3 signifie qu'il y a une nouvelle version du CNC ?
Le descriptif des Laguna disponibles chez certains mandataires indique pour la version Initiale un système de Navigation GPS Carminat "3" Europe. Est-ce que quelqu'un sait si ce 3 signifie qu'il y a une nouvelle version du CNC ?
Le descriptif des Laguna disponibles chez certains mandataires indique pour la version Initiale un système de Navigation GPS Carminat "3" Europe. Est-ce que quelqu'un sait si ce 3 signifie qu'il y a une nouvelle version du CNC ?
J'ai essayé avec un N97 mini, 5800 Xpress music et un 3310 RAS fonctionne impec.
Le N8 doit se rapprocher du N97 mini et çà fonctionne trés bien, c'est quoi ton problème ?
J'ai essayé avec un N97 mini, 5800 Xpress music et un 3310 RAS fonctionne impec.
Le N8 doit se rapprocher du N97 mini et çà fonctionne trés bien, c'est quoi ton problème ?
Merci , je n'ai pas de problème , j'ai envie de le prendre en renouvellement de tel , mais je veux etre sur que le N8 fonctionne bien , et seulement celui là .
Bonjour,
J'ai une petite question sur le fonctionnement du CNC (sur un Espace de 2007).
Concernant l'information traffic, il est souvent indiqué bouchon à x km, mais rien concernant la longueur dudit bouchon.
Je suis surpris car j'avais un CNI 1 sur un Scénic de 2003 qui lui, indiquait la longueur de l'embouteillage, ce qui s'avérait bien pratique pour prendre la décision ou non de quitter la route.
Y'a t-il quelque chose que j'oublie de faire qui me permettrait d'avoir ce type d'info ?
Merci et bonne route
Bonjour,
J'ai une petite question sur le fonctionnement du CNC (sur un Espace de 2007).
Concernant l'information traffic, il est souvent indiqué bouchon à x km, mais rien concernant la longueur dudit bouchon.
Je suis surpris car j'avais un CNI 1 sur un Scénic de 2003 qui lui, indiquait la longueur de l'embouteillage, ce qui s'avérait bien pratique pour prendre la décision ou non de quitter la route.
Y'a t-il quelque chose que j'oublie de faire qui me permettrait d'avoir ce type d'info ?
Merci et bonne route
Sur ma laguna de 2008 qd je regarde le détail d'un encombrement , j'ai en fait le retard généré en temps , et non pas en longueur ce qui est beaucoup plus interessant , en effet les panneaux routiers en idf nous donnent toujours un temps et non pas une longueur de bouchon , par contre sur ma laguna de 2005 je n'avais pas de temps , cela a été une évolution du cnc et je pense que ton espace de 2007 n'a pas cette évolution , interroge ton concessionnaire pour savoir si tu peux faire évoluer le soft de ton cnc , cela n'est pas impossible qu'il te réponde par l'affirmative ...
Merci pour cette réponse.
Pour ce qui concerne l'évolution du logiciel je viens d'acquérir la dernier MAJ cartographie et logiciel (V30.1) et malheureusement cela ne change rien.
Ou est ce que s'affiche le retard du temps, après la localisation du bouchon ?
Bonne route
Merci pour cette réponse.
Pour ce qui concerne l'évolution du logiciel je viens d'acquérir la dernier MAJ cartographie et logiciel (V30.1) et malheureusement cela ne change rien.
Ou est ce que s'affiche le retard du temps, après la localisation du bouchon ?
Bonne route
Qd on clique sur l'évènement dans le liste des évènements ds l'info trafic le temps de retard s'affiche en rouge en langage très clair a gauche sur le demi écran avec la cause du bouchon , a droite s'affiche la carte avec l'évènement .....
Qd on clique sur l'évènement dans le liste des évènements ds l'info trafic le temps de retard s'affiche en rouge en langage très clair a gauche sur le demi écran avec la cause du bouchon , a droite s'affiche la carte avec l'évènement ..... [/quote]
Je vois bien effectivement où cela devrait se trouver, mais je n'ai pas cette info de temps sur le mien, c'est bizarre...
Est-ce que le votre ne serait pas un CNC ITD2 ? cela pourrait expliquer que le mien (un CNC ITD1) ne donne pas cette info
_________________ Espace IV Initial 2 DCI 175 cv
Dernière édition par forza1 le Mar 30 Nov, 2010 16:11; édité 1 fois
Qd on clique sur l'évènement dans le liste des évènements ds l'info trafic le temps de retard s'affiche en rouge en langage très clair a gauche sur le demi écran avec la cause du bouchon , a droite s'affiche la carte avec l'évènement .....
Je vois bien effectivement où cela devrait se trouver, mais je n'ai pas cette info de temps sur le mien, c'est bizarre...
Est-ce que le votre ne serait pas un CNC ITD2 ? cela pourrait expliquer que le mien (un CNC ITD1) ne donne pas cette info [/quote]
Oui c'est un idt2 , la voiture est de juillet 2008 acheté d'occasion en avril 2009.
Cela expliquerait la différence.
Cependant j'avais un CNI sur un Scenic de 2003 qui me donnait ce type d'info.
Étonnant que le CNC, plus recent, n'ait pas cette fonctionnalité
Je lance un appel à l'aide pour un problème que je n'ai pas repéré dans les nombreuses pages dédiées du forum (désolé en cas de doublon) : j'ai un Grand Scénic II.2 2.0 DCI Exception de 2007 équipé du GPS Carminat CNC (cartes V29). J'ajoute que je vis en Allemagne. Je suis enchanté par cette voiture (moteur et confort de marche au top). Pourtant, depuis un an de manière épisodique et depuis un mois de manière quasi quotidienne, la navigation sur GPS plante.
En détail: la flèche rouge symbolisant la voiture demeure bloquée sur une position à l'écran sur et il n'y a plus de défilement automatique de la carte (défilement manuel OK). Seul fonctionne l'orientation de la voiture (pour me faire comprendre : la flèche tourne mais ne se déplace pas). Le témoin de réception du GPS demeure OK. C'est à n'y rien comprendre .
Si jamais ça peut aider à trouver la panne :
- j'ai constaté que ce plantage était systématiquement couplé avec celui de l'adaptation du volume de l'autoradio à la vitesse ;
- le problème semble se produire plutôt par mauvais temps (conditions hivernales).
Au bout d'un moment, tout rentre dans l'ordre : la voiture se repositionne, la flèche se déplace et le défilement automatique reprend. J'ai bien entendu fait vérifier chez Renault. Mais vu que le problème est épisodique, RAS de leur côté (loi de Murphy, tout ça... ).
Je me pose du coup des questions sur le fonctionnement-même du GPS. La navigation est-elle dépendantes d'autres données que celles du positionnement satellite (gyroscope, données en provenance du tachymètre) ?
Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème et sait comment le solutionner, il recevra toute ma gratitude.
Je lance un appel à l'aide pour un problème que je n'ai pas repéré dans les nombreuses pages dédiées du forum (désolé en cas de doublon) : j'ai un Grand Scénic II.2 2.0 DCI Exception de 2007 équipé du GPS Carminat CNC (cartes V29). J'ajoute que je vis en Allemagne. Je suis enchanté par cette voiture (moteur et confort de marche au top). Pourtant, depuis un an de manière épisodique et depuis un mois de manière quasi quotidienne, la navigation sur GPS plante.
En détail: la flèche rouge symbolisant la voiture demeure bloquée sur une position à l'écran sur et il n'y a plus de défilement automatique de la carte (défilement manuel OK). Seul fonctionne l'orientation de la voiture (pour me faire comprendre : la flèche tourne mais ne se déplace pas). Le témoin de réception du GPS demeure OK. C'est à n'y rien comprendre .
Si jamais ça peut aider à trouver la panne :
- j'ai constaté que ce plantage était systématiquement couplé avec celui de l'adaptation du volume de l'autoradio à la vitesse ;
- le problème semble se produire plutôt par mauvais temps (conditions hivernales).
Au bout d'un moment, tout rentre dans l'ordre : la voiture se repositionne, la flèche se déplace et le défilement automatique reprend. J'ai bien entendu fait vérifier chez Renault. Mais vu que le problème est épisodique, RAS de leur côté (loi de Murphy, tout ça... ).
Je me pose du coup des questions sur le fonctionnement-même du GPS. La navigation est-elle dépendantes d'autres données que celles du positionnement satellite (gyroscope, données en provenance du tachymètre) ?
Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème et sait comment le solutionner, il recevra toute ma gratitude.
Merci d'avance
Pecen
Bonjour , le gyroscope intégré au véhicule est certainement défaillant et / ou l'antenne gps défaillante >> retour au garage qui doit avoir un technicien autoradio/carminat/gps formé donc une grande concession ( a demander avant , la technologie étant complexe).
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