Un professionnel de la route (commercial...) prend soin de son moyen de locomotion....qu'il soit à lui ou non.
Toutefois, si c'est un véhicule de fonction, il peut être un peu moins regardant....il sait que les réparations ne seront pas à sa charge et que la valeur résiduelle lors de son remplacement (coups, usure prématurée d'éléments/sièges) n'a aucun impact financier pour lui.
Il faut penser aussi que certaines voitures de société ont de nombreux conducteurs occasionnels (PDG, mais aussi le contrat de qualif qui va aller récupérer les gros clients à l'aéroport, ou les 4 ingénieurs qui vont installer un client à l'autre bout du pays...)
Le risque qu'il court est qu'il tombe en panne et qu'il perde certaines "affaires". Le mieux est tout de même de voir la nom sur la carte grise; le problème est que cela écarte les voitures "achetées en leasing" et conduites par un commercial respectueux du matériel...
Eliott, maintenant à toi de faire ton choix
en tenant compte du paramètre temps de possession prévu, budget à allouer en entretien/réparation dans les années à venir...
Je privilégierais le 2007 car il sort de sa période de garantie et que Renault sera plus volontaire pour participer à d'éventuels frais dans les 2 ans à venir (=> 5 ans du véhicule sous réserve d'un km maxi, 150 000 par exemple)...alors que l'autre est de 2006 et est trés proche des 150 000 km
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->10/19)