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desole j'avais oublier c'est une 1.9 dci 120ch

Bonjour a Tous
je desire acquerir une megane II Luxe Dynamique 2.0 T 165cv essence de Nov 2004
elle est pourvue su cuir + toit ouvrant et d'autres options dont je n'ai pas encore tout la list
vendue dans un concessionnaire renault 13900 pour 21000 km !!
quelles recommendations (ou pas ) avez vous pour ce vehicule ?
j'ai actuellement une xsara vts 2l 137cv essence aussi

dans l'attente de vous lire
bonne apres midi

chris

A mon tour de remplir cette section.
Je suis tombé sur une annonce pour une R21 Nevada GTS Essence 125 000 Km.
CT ok, aucuns frais à prévoir.
La courroie de distri as 2ans et 30 000Km.
700€

Je vous joint une photo (la seul que j'ai).


Sur cette photo on voit des points de rouille à l'avant. Pensez vous que ce soit grave, ou retouchable sans trop de difficulté ?

Sa pourrait m'intéresser pour moi en première voiture étant donné que je sait que c'est une voiture fiable (La mienne as 277 000Km sans avoir jamais eu de gros soucis)

700€ pour une voiture avec seulement 125 Mkm.. euh.. c'est pas cher..

A ce prix là tu prends pas beaucoup de risques..

C'est quoi comme moteur qu'il y a dedans ? (Essence oui mais la cylindrée)

Belle voiture .. avec quelques points de rouille.. faut voir l'intérieur

Je pense qu'avec un bon anti-rouille on doit pouvoir stopper la rouille.. et vu que c'est blanc.. tu devrais trouver facilement des kits de retouche.. avec le vernis.. à voir ce que penses les autres..

Merci pour la réponse

Oui c'est ce que je me dit. Le moteur c'est un 1.7l carbu double corps (la même que la mienne qui as 277000Km.

Mais c'est une grosse voiture pour commencer, avec les avantages et inconvenant que cela peut comporter....

Je ne sait vraiment pas quoi faire, parce que après il faut que je paye essence/assurance/entretien.
Sa fait 3ans que je met de côté pour m'acheter une voiture, mais je doute si je fait bien ou pas sachant que j'en ai une à la maison que je devrat me partager avec mon frère.

Il faut que tu vois vraiment les besoins que tu as vis à vis d'une voiture (la partager avec ton frère ou non).

Une grande voiture, c'est sympa, pour emmener tous les potes, charger plein de bazar et tout

La 21 semble à un bon prix. Après tout dépend de ton budget, savoir ce que tu peux trouver

Ben mon Budget c'est un bon rapport qualité prix, pour moins de 1000€
Mais niveau assurance je pense que je vais douiller avec une voiture 7places...

7pl, mais (excuse moi) "vieille" Donc se sera modéré.

Tu peux pas faire une simulation sur le site internet de ton assurance ?

Je ne sait pas j'ai pas regardé encore

http://www.leboncoin.fr/vi/8491027.htm?ca=2_s
Renault 19 1.4l RL - 1992 - 126.000Km - 800€ à Déb

http://www.leboncoin.fr/vi/8446362.htm?ca=2_s
Passat essence, - 1994 - 117.000Km - 800€

http://www.leboncoin.fr/vi/4650192.htm?ca=2_s
Peugeot 405 SRI - 1991 - 135 000 KM - 1000€
Pneus Neufs, bien équipée

http://www.leboncoin.fr/vi/7185301.htm?ca=2_s
Renault 21 - 1988 - 118000Kms - 1000€

Perso, je trouve la 405 vraiment pas mal !

Oui c'est vrai, pour le moment c'est sur ce site que je regarde (la ou j'ai trouvé la 21).
La passat j'aime pas
Mais la ou je me pose le plus de question c'est si je m'achète une voiture ou pas.
J'ai trouvé la 21 intéressante parce que c'est une voiture que je connait bien, et avec 7 places pour pas chère

J'ai un peu de mal à calculer le budget qu'il faut que je prévoie dans une voiture (j'ai pas envie de vider toutes mes économies.

Le budget, c'est :

- La voiture en elle même évidemment
- La carte Grise (Nb de Chevaux fiscaux X prix du cheval de ton département) (divisé par deux si plus de 10ans)
- L'assurance (répétée tous les mois, ou une fois l'année)
- Le carburant au départ, car peu de chance de la prendre avec le plein

Salut,

Je vais sans doute changer de voiture (3ème enfants).

Je vais passer par un monospace compact je pense, en essence normalement (sauf si je n'en trouve pas, je partirais en diesel). La short liste est :
- Ford S-Max
- Opel Zaphira (dernière)
- Volkswagen Touran (dernière ou avant-dernière) mais pas les premier modèle sortie.

Merci d'avance pour vos conseils.

A+

Malsi

... et bravo pour le 3ème

Salut,

Félicitations aussi

Zaph : 2eme rangée de siège coulissante...bof bof
Touran : il a été remodelé recemment, bonnes capacités de chargement
SMax : sympa exérieurement, grans à l'intérieur...et à l'extérieur. Conception plus moderne que les 2 autres => mon choix...en 220 cv

Chichi1er...

Salut,

Merci pour ces premières réponses. Esthétiquement, je préfère le S-MAX . Est-ce que quelqu'un aurait un retour sur la fiabilité?

220, c'est bien ... Mais ca je risque de rendre encore plus riche les pétrolier ... et de perdre des points, non ?

A+

Malsi

Va voir là http://www.passion-focus.com/forums/viewforum.php?f=26 ou là http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet213.htm

Mon choix se porterait aussi sur le S-Max dans ta situation mais c'est juste parce que c'est celui que je préfère, esthétiquement parlant

Je dirai S-Max, mais c'est un a priori car des 3 je n'ai roulé que dans un Touran...
pour moi, le seul avantage du Touran face au s-Max est sa boite DSG.
Opel : j'aime pas

Bonjour à tous
J'me doute qu'on à dut vous poser cette question des centaines de fois mais j'aimerais d'ici quelques mois m'acheter une clio RS année 2001.
J'aimerais savoir se que vous en pensez ? (fiabilité principalement)
J'adorerais pocéder cette voiture mais j'ai entendu parlé de panne répété du genre boite de vitesse qui casse.

Niveau conso, en roulant pépère à 90Km/H, elle consomme environ combien ? (ça m'intéresse beaucoup car je l'utiliserais pour mes trajets cotidient qui s'éffectuent principalement sur national à 90Km/h)
Vous me direz ... c'est difficile de tenir un tel bolide qui en veut à mort à cette vitesse mais c'est important que je le sache.

je vous remerci d'avance pour toutes les remarques que vous pourez faire dans ce sujet.

Amicalement
Le glaude

Salut,

j'ai une RS2 de 2003 depuis juillet dernier, j'adore cette caisse. Il paraît que c'est fiable, pas de soucis pour l'instant, à moins de 50000km ca serait malheureux.

En roulant tranquille sans prendre l'autoroute, tu t'en sors à 7l à 7.1l, si vraiment tu dépasses pas les 90 et que t'as pas de feu rouge encore un peu moins. En se faisant plaisir dans les petits virolos compte 8l, ca reste correct pour la puissance, tu dépasses en général un peu les 500km avec les 42 avant que le témoin s'allume.

Je pense que les Clio Rs ont un rapport prix/plaisir excellent, le chassis est nickel et c'est bien marrant d'aller taquiner les grosses voitures avec. Un choix sûr, après faut voir ce que le précédent proprio a fait avec.

J'ai maintenant le choix entre 2 clio 3:

La première, une clio 3 luxe dynamique de 2006 et 25000km proposée à 12500€:

une Clio III DCI 85 Luxe Dynamique 5 portes gris platine de Février 2006
km: 25000 km
INTERIEUR HARMONIE CARBONE FONCE

Equipements et options de série:

4 Vitres électriques
Fermeture centralisée
Rétros électriques et dégivrants
Direction assistée
Radio CD MP3
Clim régulée automatique
Régulateur/limiteur de vitesse
ABS
Phares antibrouillard
6 airbags
Détecteur de pluie
Allumage auto des feux
Ordinateur de bord

Options supplémentaires:

JANTES ALLIAGE 16" CANASTA
PACK STYLE (feux additionnels de virage + masques de projecteurs noirs)
POIGNEES DE PORTE CHROMEES
PACK CITY (radar de recul + rétroviseurs rabattables électriquement)
Accoudoir conducteur

Après renégociation du prix, j'ai réussi à obtenir 12300€ pour ce véhicule.


La seconde est une clio 3 luxe privilège de 2005 avec 20000km couleur beige poivre pour 12000€.

Outre les options de série sur cette version qui sont les meme que celle du haut (clim/feux/essuie-glace auto; régulateur....), elle offre:

jantes alliage 16" LYRIA
pack style (feux additionnels de virages + masque de projecteurs noirs + poignets portes chromées)
toit ouvrant panoramique électrique
carte renault main libre (plus besoin des clés pour ouvrir et démarrer)
systeme audio cabasse


Que choisir? j'aime le radar de recul et les rétro rabbatable du premier, et le toit ouvrant, le systeme audio du second!
Aidez moi!

Salut!
Ca serait tellement plus sympa de commencer ton 1er post par un petit "bonjour".
A part ça, j'aime bien la 1ère pour sa couleur. Elle est plus récente et a l'air plus sympa que la seconde.

excuse moi, Bonjour, tu as raison!

la première est en plus équipée d'un support pour tracter une remorque ou une caravane.

Je pense l'enlever comme je n'en ai pas l'utilité et le revendre, mais je ne sais pas du tout combien ça vaut!

En tous les cas, je pense que quelque soit celle que je prendrais, je serai satisfait

J'ai essayer 2 clios 3 dci 85 et j'ai trouvé ces voitures géniales, la direction super souple j'adore et le moteur est plaisant en ville comme sur route.

L'achat se fera mardi

Perso, je le laisserais! Ca mange pas de pain.
Tu le démontes et il traine dans le garage pendant des lustres...
Et puis si tu revends la voiture un jour, ça fera peut-être le bonheur du prochain.

Bonsoir Houbias,

Je préfère les options de la 2nde (carte ML => réglage de la colonne de direction et toit ouvrant); en revanche, elle est environ au même prix que la 1ere alors qu'elle a un millesime de +

Concernant les l'option radar de recul, je ne pense pas que ce soit vraiment intéressant sur une Clio III du fait de la bonne visiblité sur ce modèle.
En outre, je confirme la qualité moyenne du système Cabasse...

A toi de choisir

Chichi1er...

mais je trouve que ça casse l'esthétique
Et puis, c'est une viture que je compte garder bien 4/5ans, donc je ne m réoccupe pas trop du futur acquéreur

Pour info, sur le catalogue, l'attelage coûte 340 roros hors pose.

J'aime les jantes Canasta, l'accoudoir, l'intérieur foncé (style sport) et le pack city du 1er.
J'aime la couleur, le toit ouvrant et la carte main libre du second

Pour la différence de millésime, elle est pas énorme:
la premiere est de février 2006 et la seconde au max de septembre 2005 soit une différence de 5 mois maxi entre les deux.

Je me demande quand meme si le toit ouvrant et la carte main libre, c'est fiable dans le temps toute cette électronique...

Peut-on quand meme démarrer la voiture classiquement avec une clé?

Et les rétro rabbatables, peut-on quand meme les rabattres à la main, sans abimer le mcanisme électrique?

Merci!
Donc si je le revend 200€, c'est un pix raisonnable!

Bonjour à tous
Toujours à la recherche d'une offre pour une voiture intéressante, je vient de trouver ça qui me plait beaucoup

Après demande par mail, c'est un moteur 11 cv avec 183500Km,
elle a les vitres et sieges electriques, climatisation, synthèse vocal, OdB
Intérieur propre en velours gris, voiture saine qui ne refonctionnera que après changement du calculateur et changement de plaquette de frein.

Le calculateur ferais foirer l' arrivée d'essence au démarrage ...
Elle ne roule plus depuis 15 jours.

Pour la ramener chez moi, il faut donc que je trouve soit un plateaux, soit en la tractant (15/20Km environ)

Je sait que niveau assurance ça va être chère, mais j'aimerais savoir ce que vous en pensez ?

Merci d'avance.

Je ne m'y connais pas beaucoup mais on dirait qu'il y a quelques travaux à faire dessus quand meme.
Tu devrais faire un devis de mise en état pour voir avant et puis, es-tu sure qu'une voiture de 1988 passera le controle technique, surtout avec les nouveaux points de controle de cette année?

3 mots:
Bas les pattes!

Surtout que pour à peine plus cher, tu en as une qui à l'air d'être en bien meilleur état ...

http://www.leboncoin.fr/vi/8322670.htm?ca=2_s

Bon d'accord , au moins c'est clair.

Il me descend le prix à 200€, j'hésite toujours un peu quand même.

Je surplussoie avec larry.kubiak!
Achètes toi plutôt une voiture qui est passée au CT sinon attention les surprises!

Je vais continuer à réfléchir, étant donné que pour le moment ce n'est absolument pas urgent
Merci de vos conseils

Effectivement les Canasta sont sympas, idem pour l'intérieur foncé qui aurait aussi ma préférence

5 mois mais surtout 1 millesime d'écart et à la revente cela se ressent !

Au plus tu auras d'électronique/gadgets electriques (toit ouvrant, CML, pack city...) au plus cela te coutera cher si ça tombe ne panne le confort/fainéantise est à ce prix

On ne peut pas démarrer la voiture avec une clé; il est seulement possible d'ouvrir la porte conducteur avec un insert caché dans la carte.

Si les retro sont rabattables électriquement, il est fortement déconseillé de les rabattre à la main.

Chichi1er...

L'interieur beige est surement beaucoup (moins beau ) plus salissant.
Rabattre les retro a la main provoquera une cassure du systeme (ce n'est pas tres solide, de plus c'est relativement honereux, pour le Scénic II 174€ environ le retro).
La carte c'est tres bien mais tres embettant si ca tombe en panne
De plus elle peut avoir (si tu es malchanceux) un fonctionnement aleatoire.
Choisi celle qui te fais avant tout plaisir