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Conseils d'achat de votre Renault
pour son équipement
Sa facilité de conduite en ville si tu n'as pas besoin d'une grosse voiture
Sa facilité de revente quand tu en voudras une grosse
Ouai, c'est pas faux
(sinon un truc qui n'a rien à voir: on fait comment pour enlever un sondage de son topic?
)
Avant 2003, c'est pas sûr. C'est un chargeur 6 CD en façade.
GromiT : quelle motorisation la Clio Initiale ? (vu le compte-tours, ça doit être 1.6 16V).
![http://img267.imageshack.us/img267/4864/coteespacept1.jpg]()
[Conseil] Venez demander vos conseils d'achat ICI!
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Ca va peut être mieux en posant la question dans le bon topic.
Je remets donc ici le post égaré...
Je remets donc ici le post égaré...
houari-chorba a écrit:
Bonjour, ceci est mon premier message, j'espere que je le poste au bon endroit.
j'ai juste quelque question, j'ai acheté une laguna II de 2002, initiale 2,2dci avec 58 000km a 11 000€
j'aimerai savoir quel genre de probleme on rencontre, vu le faible kilometrage pensez vous que c'est une bonne affaire ?
controle technique vierge
j'ai juste quelque question, j'ai acheté une laguna II de 2002, initiale 2,2dci avec 58 000km a 11 000€
j'aimerai savoir quel genre de probleme on rencontre, vu le faible kilometrage pensez vous que c'est une bonne affaire ?
controle technique vierge
Bosoir tout le monde 
Voilà comme je vends ma titine etc... et que je dois trouver une autre titine moitié moin chère et que je souhaite rester chez Renault (rien ne m'atire ailleur
), j'ais besoin de vos conseils sur 2 véhicules qui me plaisent bien mais totalement differente 
En premier:
Une Laguna II.1, 1.8 16v de mai 2002, 69000 kms et 8490€, elle est en excellente état et dispose d'une couleur qui tire vert le "rosé"
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/GromiT.27022007-2.JPG]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/GromiT.27022007(001)-2.JPG]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/GromiT.27022007(004)-2.JPG]()
Et une visiblement très belle Clio 2.3 (ou 2) Initial avec toutes les options (même un grand écran GPS) visible ici, http://annonces.turbo.fr/pa/annonce/annonce_detail.asp?num=24574084
![http://annonces.turbo.fr/Photos/BIG/24574084_43899_1.jpg]()
![http://perso.mixad.com/Photos/BIG/24574084_43899_3.jpg]()
![http://perso.mixad.com/Photos/BIG/24574084_43899_2.jpg]()
j'ais contacté le propriétaire pour d'emples renseignement.
Certe les 2 sont differentes, j'aimerais savoir pour ceux qui possède ces 2 véhicules quels sont les points à vérifier, les points faibles, etc... les coûts d'entretien...
Merçi d'avance
Voilà comme je vends ma titine etc... et que je dois trouver une autre titine moitié moin chère et que je souhaite rester chez Renault (rien ne m'atire ailleur
), j'ais besoin de vos conseils sur 2 véhicules qui me plaisent bien mais totalement differente
En premier:
Une Laguna II.1, 1.8 16v de mai 2002, 69000 kms et 8490€, elle est en excellente état et dispose d'une couleur qui tire vert le "rosé"
-2.JPG)
-2.JPG)
Et une visiblement très belle Clio 2.3 (ou 2) Initial avec toutes les options (même un grand écran GPS) visible ici, http://annonces.turbo.fr/pa/annonce/annonce_detail.asp?num=24574084
j'ais contacté le propriétaire pour d'emples renseignement.
Certe les 2 sont differentes, j'aimerais savoir pour ceux qui possède ces 2 véhicules quels sont les points à vérifier, les points faibles, etc... les coûts d'entretien...
Merçi d'avance
Dernière édition par GromiT le Dim 04 Mar, 2007 19:03; édité 2 fois
GromiT a écrit:
J'adorre ce gris
Pour la Clio, c'est pour son équipement, ou sa fiabilité (ou autre chose)?
Pour la Clio, c'est pour son équipement, ou sa fiabilité (ou autre chose)?
pour son équipement
Sa facilité de conduite en ville si tu n'as pas besoin d'une grosse voiture
Sa facilité de revente quand tu en voudras une grosse
tom59 a écrit:
... pour son équipement
Sa facilité de conduite en ville si tu n'as pas besoin d'une grosse voiture
Sa facilité de revente quand tu en voudras une grosse
Sa facilité de conduite en ville si tu n'as pas besoin d'une grosse voiture
Sa facilité de revente quand tu en voudras une grosse
Ouai, c'est pas faux
(sinon un truc qui n'a rien à voir: on fait comment pour enlever un sondage de son topic?
)Dernière édition par GromiT le Dim 04 Mar, 2007 20:03; édité 1 fois
La carte main libre :
elle a le même format que la carte classique qui remplace la clé.
Elle permet d'ouvrir les portes sans appuyer sur un bouton de télécommande : le passage de la main derrière la poignée quand la carte est assez proche déverrouille les portes. Pour les refermer, suivant les modèles soit tu appuies sur un bouton sur la poignée de porte (valable pour tous je crois), soit tu t'éloignes et ca ferme à clé quand tu es à quelques mètres (valable sur les grosses voitures seulement je crois).
Pour démarrer, avec le modèle sans main libre tu insères la carte dans le lecteur et tu appuies sur start. Avec le modèle main libre tu gardes la carte dans la poche et tu appuies sur start. (il faut en général appuyer sur le frein en même temps, quelle que soit la carte)
C'est tout simple !
elle a le même format que la carte classique qui remplace la clé.
Elle permet d'ouvrir les portes sans appuyer sur un bouton de télécommande : le passage de la main derrière la poignée quand la carte est assez proche déverrouille les portes. Pour les refermer, suivant les modèles soit tu appuies sur un bouton sur la poignée de porte (valable pour tous je crois), soit tu t'éloignes et ca ferme à clé quand tu es à quelques mètres (valable sur les grosses voitures seulement je crois).
Pour démarrer, avec le modèle sans main libre tu insères la carte dans le lecteur et tu appuies sur start. Avec le modèle main libre tu gardes la carte dans la poche et tu appuies sur start. (il faut en général appuyer sur le frein en même temps, quelle que soit la carte)
C'est tout simple !
Privilège ou Initial ?
Côté 17.500 environ en Privilège, il monte à 20.500 en Initial.
Niveau injection, je sais pas, j'y connais rien en mécanique. Les pros du forum sauront t'aiguiller
Si le fait d'avoir changer l'injection n'est pas négatif, c'est une bonne affaire (ça en à l'air du moins) pour un Initial. Pour un Privilège, s'il n'a pas d'options particulières... un peu élevé.
Achat à particulier ou garage (ce qui expliquerai le tarif plus haut que l'Argus à cause de la préparation, garantie etc...
Côté 17.500 environ en Privilège, il monte à 20.500 en Initial.
Niveau injection, je sais pas, j'y connais rien en mécanique. Les pros du forum sauront t'aiguiller
Si le fait d'avoir changer l'injection n'est pas négatif, c'est une bonne affaire (ça en à l'air du moins) pour un Initial. Pour un Privilège, s'il n'a pas d'options particulières... un peu élevé.
Achat à particulier ou garage (ce qui expliquerai le tarif plus haut que l'Argus à cause de la préparation, garantie etc...
C'est la côte Argus
Ca me semble pas mal, puisque vendu sous argus.
Après reste à avoir l'avis des plus pro en mécanique par rapport à l'injection
Ca me semble pas mal, puisque vendu sous argus.
Après reste à avoir l'avis des plus pro en mécanique par rapport à l'injection
houari-chorba a écrit:
pour les laguna II intiale, le chargeur cd est de serie? si oui ou se trouve t'il svp
Avant 2003, c'est pas sûr. C'est un chargeur 6 CD en façade.
GromiT : quelle motorisation la Clio Initiale ? (vu le compte-tours, ça doit être 1.6 16V).
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
Cabasse changeur 6 CD en façade en série sur Initiale à partir de 01/2003.
Avant cette date, c'est le Cabasse mono CD. L'option changeur 6 CD n'apparait même pas au catalgue.
Avant cette date, c'est le Cabasse mono CD. L'option changeur 6 CD n'apparait même pas au catalgue.
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
@bno, le prix me semble correct... Après, il faut voir les soucis de cette voiture (si tu arrives à obtenir cette info !), normalementr, il ne devrait pas y en avoir bcp (le 3,0 est moins concerné par les problèmes que le l'ancien 2,2)
elle a eu toute l'injection changer, puis le calculateur d'injection il y a 9 mois, une valve, une commande de clim et les disques de frein a 23000km.
je ne sais pas pour le prix s'il est correct en fonction du kilometrage avec une garantie de 3 mois.
le grand espace 4 a t'il une roue de secour quand il y a le to ?
je ne sais pas pour le prix s'il est correct en fonction du kilometrage avec une garantie de 3 mois.
le grand espace 4 a t'il une roue de secour quand il y a le to ?
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LAGUNA III initiale BVA DCI 150 ch, TO, JA 18", airbags lateraux arriere, roue de secours, 12/2007
LAGUNA III initiale BVA DCI 150 ch, TO, JA 18", airbags lateraux arriere, roue de secours, 12/2007
Infos trafic (TMC).
Bien sûr que si tu as des centres d'intérêts (stations services, hôtels, restaurants...) comme tous les GPS, mais comme tu as demandé ce qu'il faisait à part GPS...
La différence par rapport à ceux du commerce est que tu ne peux pas rajouter de POI.
Dans les annonces, ils marquent souvent GPS TV, mais tu ne peux pas recevoir la télé ni lire des DVD (à moins de bidouiller en ajoutant un boitier supplémentaire).
La différence par rapport à ceux du commerce est que tu ne peux pas rajouter de POI.
Dans les annonces, ils marquent souvent GPS TV, mais tu ne peux pas recevoir la télé ni lire des DVD (à moins de bidouiller en ajoutant un boitier supplémentaire).
quelqu'un peut il me renseigner avec les information complementaire que j'ai donnee svp, l'espace 4 est un vehicule que je ne connait pas et en general comment il se vend par rapport a l'argus.
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LAGUNA III initiale BVA DCI 150 ch, TO, JA 18", airbags lateraux arriere, roue de secours, 12/2007
LAGUNA III initiale BVA DCI 150 ch, TO, JA 18", airbags lateraux arriere, roue de secours, 12/2007
