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Futures Renault
Elle est pas mal comme cela mais je préfère quant même celle du salon avec les extensions d'ailes plus agressif !!!
Pour l'instant je préfère encore la C2 VTS !!
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/advantage20.Twingo_2.jpg]()
The one above sucked and looked too much like the 1st generation so Carlos kicked it off and ordered a radically new and more dynamic design.
+1 kel horreur on dirait un style des pays de l'Est ou chinois des années 80 !!
http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motor..split/mnparis1.xml#6
Merci Toitoine, la Clio Campus est produite sur le même site.
La prod de la nlle twingo met elle la campus à la retraite ?
Campus serait produite jusqu'en 2010-2011
Si tu fais allusion au débat auquel je pense, et ou tu disais que si on voulait une voiture fabriqué en France, il fallait acheter une Toyota. Je te repondais simplement que Renault produit toujours plus de voitures en France qu'a l'étranger, alors qu'il vend plus de voitures à l'étranger qu'en France et que donc la balance est encore largement positif.
Que Renault produit beaucoup plus de voiture en France que Toyota et que toutes les marques étrangères réunies (+1,5millions contre une centaine de millier pour Toyota et encore avec la plupart des éléments venant de l'étranger)
En tout cas je t'ais jamais pris pour un c.. juste remis les choses à leur vraie place, on s'extasie, avec raison quand Toyota créer deux milles emploies en France et on dit rien quand Renault en créer dix fois plus.
Va-il y avoir des licenciements ou y a t-il quelques chose de prévue à la place?
Plop,
Quand tu dis que tu as reçu les nouveautées au 1/43e, tu entends quoi par là?
Renault a fait faire des miniatures des modèles qui sortiront en 2007 et les distribue avant même la sortie des "vrais" modèles ?
je me disais aussi. mais ça confirme tout de même la GT
Des licenciment sec non , car a Flins les chaines Twingo sont aux trois quart occupées par des intérimaires ( vive la course a la rentabilitée !!! )
Les Renaults se voit des a présent proposer des postes de reclassement dans l'usine .
Comme la Futur Twingo seras faites en Slovénie ,
Flins n'auras plus qu'un seul véhicule ( Clio III ) rien de prévue a l'horizon
Aucun bruit concernant le break a Flins pour le moment ( s'il y a un break un jour ! )
petite question (non propre à l'hypothétique Clio break): le gros des acheteurs de voiture s'intéresse-t-il vraiment au lieu de fabrication?
cela me paraît quand même étrange que "l'on [prenne] [les Mégane autres que 5 portes] pour des sous-voitures car elles sont fabriquées en Turquie et en tout cas à l'étranger..."
edit: ouf, je ne suis pas trop HS, Twingo II ne sera pas construite en France
Autant que je sache, l'Estate est fabriquée à Palencia en Espagne (sauf erreur de ma part)
Qui confirme ?
EDIT (réponse à Tom)
[Twingo II] [Topic Unique] (X44)
Citer +
Elle est pas mal comme cela mais je préfère quant même celle du salon avec les extensions d'ailes plus agressif !!!
Pour l'instant je préfère encore la C2 VTS !!
_________________
Renault maous costaud ?? Euh ben j'espère !!
Proprio d'une Clio 1L4 RT injection Monopoint 07cv Mod 95 (opts, DA, ABS, AB, AirBag, VE, CE, JA, VT, RE)...
Renault maous costaud ?? Euh ben j'espère !!
Proprio d'une Clio 1L4 RT injection Monopoint 07cv Mod 95 (opts, DA, ABS, AB, AirBag, VE, CE, JA, VT, RE)...
ll0ll a écrit:
really? Can you tell me more?
The one above sucked and looked too much like the 1st generation so Carlos kicked it off and ordered a radically new and more dynamic design.
En tout cas si il se débrouille aussi bien sur tous les projets on peut lui faire confiance 
Arnaud38 a écrit:
Si c'est vraiment ça que Carlos Goshn à refusé comme Twingo 2 il a eu bien raison... je me demande même comment quelqu'un a pu oser présenter ça 
+1 kel horreur on dirait un style des pays de l'Est ou chinois des années 80 !!
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Renault maous costaud ?? Euh ben j'espère !!
Proprio d'une Clio 1L4 RT injection Monopoint 07cv Mod 95 (opts, DA, ABS, AB, AirBag, VE, CE, JA, VT, RE)...
Renault maous costaud ?? Euh ben j'espère !!
Proprio d'une Clio 1L4 RT injection Monopoint 07cv Mod 95 (opts, DA, ABS, AB, AirBag, VE, CE, JA, VT, RE)...
Citation:
A replacement for Patrick Le Quément and Anthony Grade's cute one-box Twingo has been the source of some head-scratching at Renault. New boss Carlos Ghosn rejected the last but one design as being too big and expensive. The first Twingo was an older person's car (Renault thought 28 would be the average owner's age; it was 42). Young people wanted something more racy.
Renault's answer has been two-fold, maybe three. Older folk who liked the Twingo are diverted to the Modus, a more expensive and complicated car that isn't selling well. Young people will be offered this new Twingo, a three-door hatchback with 60 or 75bhp, 1.2-litre petrol engines and 70 or 85bhp 1.5-litre diesels. The trouble is, young people facing huge insurance bills have to put off their driving tests until they are at an age to appreciate something more like, er, the old Twingo.
As we went to press there were rumours from France that Le Quément is claiming the rejected Twingo design will go into production after all. There were no right-hand drive versions of the first Twingo, but you know what happens if you wait all day for a Twingo; two come along at once…
Renault's answer has been two-fold, maybe three. Older folk who liked the Twingo are diverted to the Modus, a more expensive and complicated car that isn't selling well. Young people will be offered this new Twingo, a three-door hatchback with 60 or 75bhp, 1.2-litre petrol engines and 70 or 85bhp 1.5-litre diesels. The trouble is, young people facing huge insurance bills have to put off their driving tests until they are at an age to appreciate something more like, er, the old Twingo.
As we went to press there were rumours from France that Le Quément is claiming the rejected Twingo design will go into production after all. There were no right-hand drive versions of the first Twingo, but you know what happens if you wait all day for a Twingo; two come along at once…
http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motor..split/mnparis1.xml#6
Mais ils sont en reatrd les journaux...
Avantime 2.0T privilège. toitoine a écrit:
Twingo est produite en france a flins et en colombie
Date d'arrêt, je peux pas le dire, c'est encore flou
Twingo 2 en slovenie uniquement
Date d'arrêt, je peux pas le dire, c'est encore flou
Twingo 2 en slovenie uniquement
Merci Toitoine, la Clio Campus est produite sur le même site.
La prod de la nlle twingo met elle la campus à la retraite ?
twingolover a écrit:
Merci Toitoine, la Clio Campus est produite sur le même site.
La prod de la nlle twingo met elle la campus à la retraite ?
La prod de la nlle twingo met elle la campus à la retraite ?
Campus serait produite jusqu'en 2010-2011
toitoine a écrit:
la Twingo sera donc produit pendant qq tps encore ? Twingo est produite en france a flins et en colombie
Date d'arrêt, je peux pas le dire, c'est encore flou
Twingo 2 en slovenie uniquement
Date d'arrêt, je peux pas le dire, c'est encore flou
Twingo 2 en slovenie uniquement
tom59 a écrit:
Et dire que lorsque qu'il y a qqs mois j'ai parlé de délocalisation de Renault, on m'a pris pour un C..
Et dire que lorsque qu'il y a qqs mois j'ai parlé de délocalisation de Renault, on m'a pris pour un C..
Si tu fais allusion au débat auquel je pense, et ou tu disais que si on voulait une voiture fabriqué en France, il fallait acheter une Toyota. Je te repondais simplement que Renault produit toujours plus de voitures en France qu'a l'étranger, alors qu'il vend plus de voitures à l'étranger qu'en France et que donc la balance est encore largement positif.
Que Renault produit beaucoup plus de voiture en France que Toyota et que toutes les marques étrangères réunies (+1,5millions contre une centaine de millier pour Toyota et encore avec la plupart des éléments venant de l'étranger)
En tout cas je t'ais jamais pris pour un c.. juste remis les choses à leur vraie place, on s'extasie, avec raison quand Toyota créer deux milles emploies en France et on dit rien quand Renault en créer dix fois plus.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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Dernière édition par Ubuntu le Dim 28 Jan, 2007 08:01; édité 1 fois
Une p'tite photo? 
intéressant: il y aura une GT.
intéressant: il y aura une GT.
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Dernière édition par Just1 le Dim 28 Jan, 2007 15:01; édité 1 fois
Fanou a écrit:
Bonjour
La fin de fabrication de la Twingo a Flins est prévus pour le moi de
juillet 2007
Sniff !!!
La fin de fabrication de la Twingo a Flins est prévus pour le moi de
juillet 2007
Sniff !!!
Va-il y avoir des licenciements ou y a t-il quelques chose de prévue à la place?
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
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cliomax13 a écrit:
J'ai reçu les nouveautés Renault au 1/43e pour le premier semestre 2007... 4 Twingo 2 (X44) sont prévues :
Une Expression Rouge Vif
Une Dynamique Etincelle
Et 2 GT Bleu Extreme et Noir Nacré....
Une Expression Rouge Vif
Une Dynamique Etincelle
Et 2 GT Bleu Extreme et Noir Nacré....
Plop,
Quand tu dis que tu as reçu les nouveautées au 1/43e, tu entends quoi par là?
Renault a fait faire des miniatures des modèles qui sortiront en 2007 et les distribue avant même la sortie des "vrais" modèles ?
cliomax13 a écrit:
Sorry, je me suis mal exprimé. Je veux dire que j'ai reçu la liste des nouveautés pour le premier semestre 2007. (mon père fait partie d'un club renault miniature).
je me disais aussi. mais ça confirme tout de même la GT
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Ubuntu a écrit:
Va-il y avoir des licenciements ou y a t-il quelques chose de prévue à la place?
Fanou a écrit:
Bonjour
La fin de fabrication de la Twingo a Flins est prévus pour le moi de
juillet 2007
Sniff !!!
La fin de fabrication de la Twingo a Flins est prévus pour le moi de
juillet 2007
Sniff !!!
Va-il y avoir des licenciements ou y a t-il quelques chose de prévue à la place?
Des licenciment sec non , car a Flins les chaines Twingo sont aux trois quart occupées par des intérimaires ( vive la course a la rentabilitée !!! )
Les Renaults se voit des a présent proposer des postes de reclassement dans l'usine .
Comme la Futur Twingo seras faites en Slovénie ,
Flins n'auras plus qu'un seul véhicule ( Clio III ) rien de prévue a l'horizon
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-HONDA CB 1000 Big one et Yamaha 600 diversion
-Logan MCV TCE Sl 10 ans
- Espace III 2.0 1998
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- Espace III 2.0 1998
Même le break clio ne sera pas pour Flins ?
DoC_jule78 a écrit:
Même le break clio ne sera pas pour Flins ?
Aucun bruit concernant le break a Flins pour le moment ( s'il y a un break un jour ! )
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Pas bon pour l'image de marque et la qualité: les ventes ne décoleront jamais ! Suffit de voir les meganes autres que 5 portes que l'on prend pour des sous-voitures car elles sont fabriquées en Turquie et en tous cas à l'étranger...
C'est dommage, je suis sûr que s'il bénéficiait de l'iamge made in france il ferait un petite tabac !
Une clio ce n'est pas une logan, attention à la qualité: personne ne veut payer le prix d'une clio fabriquée en Turquie: trop dégradé comme image.
Même au Maroc il ne veulent plus des Ford faites en Turquie.
Il achètent que des modèles discount comme la clio 2 4 portes moches mais très bon marché face à la 5 portes européenne.
C'est dommage, je suis sûr que s'il bénéficiait de l'iamge made in france il ferait un petite tabac !
Une clio ce n'est pas une logan, attention à la qualité: personne ne veut payer le prix d'une clio fabriquée en Turquie: trop dégradé comme image.
Même au Maroc il ne veulent plus des Ford faites en Turquie.
Il achètent que des modèles discount comme la clio 2 4 portes moches mais très bon marché face à la 5 portes européenne.
betamax a écrit:
Pas bon pour l'image de marque et la qualité: les ventes ne décoleront jamais ! Suffit de voir les meganes autres que 5 portes que l'on prend pour des sous-voitures car elles sont fabriquées en Turquie et en tous cas à l'étranger...
C'est dommage, je suis sûr que s'il bénéficiait de l'iamge made in france il ferait un petite tabac !
Une clio ce n'est pas une logan, attention à la qualité: personne ne veut payer le prix d'une clio fabriquée en Turquie: trop dégradé comme image.
Même au Maroc il ne veulent plus des Ford faites en Turquie.
Il achètent que des modèles discount comme la clio 2 4 portes moches mais très bon marché face à la 5 portes européenne.
C'est dommage, je suis sûr que s'il bénéficiait de l'iamge made in france il ferait un petite tabac !
Une clio ce n'est pas une logan, attention à la qualité: personne ne veut payer le prix d'une clio fabriquée en Turquie: trop dégradé comme image.
Même au Maroc il ne veulent plus des Ford faites en Turquie.
Il achètent que des modèles discount comme la clio 2 4 portes moches mais très bon marché face à la 5 portes européenne.
petite question (non propre à l'hypothétique Clio break): le gros des acheteurs de voiture s'intéresse-t-il vraiment au lieu de fabrication?
cela me paraît quand même étrange que "l'on [prenne] [les Mégane autres que 5 portes] pour des sous-voitures car elles sont fabriquées en Turquie et en tout cas à l'étranger..."
edit: ouf, je ne suis pas trop HS, Twingo II ne sera pas construite en France
Dernière édition par kefran le Mer 31 Jan, 2007 20:01; édité 2 fois
Confirmation dans l'A-J, la twingo sera présenté à Genève c'est à dire le 3 mars 
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betamax a écrit:
les méganes estate vendues en france sont fabriquées à Douai... Pas bon pour l'image de marque et la qualité: les ventes ne décoleront jamais ! Suffit de voir les meganes autres que 5 portes que l'on prend pour des sous-voitures car elles sont fabriquées en Turquie et en tous cas à l'étranger...
C'est dommage, je suis sûr que s'il bénéficiait de l'iamge made in france il ferait un petite tabac !
C'est dommage, je suis sûr que s'il bénéficiait de l'iamge made in france il ferait un petite tabac !
Confirmation pour la Twingo , arret de fabrication a Flins le 22 juin 2007
Pour le break clio , il seras fabriquer a Bursa en Turquie .
Il faut arreter avec les idées reçues , les standarts qualitée Renault sont les mémes en Turquie qu'en France
Pour Info certaine version de la Clio III sont déja assemblée en Turquie
( qui d'ailleurs sont souvent mieux cotées que celle assemblées a Flins
)
Pour le break clio , il seras fabriquer a Bursa en Turquie .
Il faut arreter avec les idées reçues , les standarts qualitée Renault sont les mémes en Turquie qu'en France
Pour Info certaine version de la Clio III sont déja assemblée en Turquie
( qui d'ailleurs sont souvent mieux cotées que celle assemblées a Flins
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David
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Dernière édition par davidisa le Mer 31 Jan, 2007 22:01; édité 1 fois
