[Twingo II] [Topic Unique] (X44)

la 3e equipe c'est pour les 2 clios, pas pour la grenouille.

la prod cette année devrait tourner autour de 85 0000 exemplaires

toitoine (qui vient de se payer 1 tronche sur PR)

Même si je ne les trouves pas vilaine ces triplettes, je préfère quand même la twingo qui vieillia assez bien esthétiquement.

Y a-t-il d'autres voitures encore actuellement ayant une aussi longue carrière réussit de bout-en-bout comme Twingo ?

toitoine > tu as parlé du C89 dans le post codes/variantes
sais-tu pourquoi cet ancien projet twingo2 a été annulé ? à quel moment et pour quelles raisons ?

Passat même si ça ne fait que 10 ans qu'elle est sortie aura réussi une très belle carrière...

Je ne pensais pas que l'actuelle Passaat avait déjà 10ans. C'est vrai qu'elle à encore un certain succès. Enfin ça n'en fait pas beaucoup, deux voitures de plus de 10 ans ayant encore du succès.

La Panda de Fiat ???

Je ne sais pas combien de temps elle a duré, mais un bon moment quand même. Mais bon, malgré la "nouvelle" Panda, elle ne subsiste plus, car les deux modèles n'ont vraiment rien a voir...

le C89, ca devait etre un peu l'equivalent de la C2 chez renault. 1 3 portes differenciée de la clio mais en format plus petit.
le projet n'a pas passé le stade des etudes. Design pas gelé...
le projet était trop cher (chassis entierement nouveau et fabrication a l'ouest)
le 44 reutilisera des elements existants et sera fabriqué a l'est. Ce projet est plus avancé que là ou s'est arrêté le projet 89.

toitoine

PS la panda 1 date de 1982 durée de vie de 21 ans donc. puisque la 2 date de fin 2003

Mais à la fin la panda était totalement obsolette
ce n'est pas le ca de twingo !!!

Ouai c'est vrai... La Panda obsolète à la fin ??? Au début aussi non ???

toitoine > merci pour ces infos

RENAULT

C44 : démarrage septembre 2006 novo mesto (slovénie) capacité année pleine 160000 véh/an
FIN DE VIE X06 flins, capacité année pleine 85000 véh/an

X85 clio III démarrage sept 2005, flins/dieppe/bursa capacité année pleine 435000 véh/an

X91 laguna III démarrage juin 2007 sandouville capacité année pleine 230000 veh/an
FIN DE VIE X74 sandouville capacité année pleine 170000 véh/an

X61 Kangoo II VUL démarrage 2007 maubeuge capacité année pleine 20000 veh/an
X76 Kangoo I, reste en prod capacité année pleine 217000 veh/an

X95 Mégane III démarrage sept 2008 douai/palencia/bursa capacité année pleine 465000 véh/an

J95 Scénic III démarrage 2009 douai capacité année pleine 330000 véh/an

Nouvelle Vel Satis démarrage juin 2009 sandouville capacité année pleine 5000 véh/an
FIN DE VIE X73 sandouville capacité année pleine 10000 véh/an

W93 espace V démarrage en 2009 sandouville
Fin de vie espave IV sandouville capacité année pleine 70000 véh/an

NISSAN (Sunderland/GB)

Micra CC démarrage en 2006

NOTE démarrage 2006 capacité année pleine 80000 véh/an

W32L (SUV compact) démarrage en 2006 capacité année pleine 60000 veh/an

Primera III (Altima) démarrage en 2007 capacité année pleine 70000 véh/an

X11E (veh entrée de gamme) démarrage 2006 capacité année pleine 100000 véh/an

NISSAN (Barcelone/ESP)

X61D Terrano III démarrage 2005 capacité année pleine 70000 véh/an

Merci pour toutes ces précisions, c'est très intéressant
tu bosses chez renault ?

Très peu de photos... snif ......

smmt49, t'es sur pour Sandouville pour la future gamme M2/S?

Je ne bosse pas chez renault, et dirai pas mes sources
elles sont récentes, mais peuvent changer !

Tu m'étonnes qu'elles peuvent changer La Micra C+C démarre cet été en prod pour une commercialisation en octobre, sinon fin septembre…

C'est bizarre les chiffre de prod quand même
genre vel satis 2 à 10.000 par an

non la Vel Satis 2 est à 5000 produits par an

Mais c ridicule..

bah tout comme les ventes de la voiture...

ouais enfin bon s'ils espèrent pas en vendre plus c'est même pas la peine de la produire !!!

Ah non la VS c'est plutot 8000 pour 2005.

bah avec la suproduction qu'ils font c'est normal

Capacité de production veut dire production maxi possible
Actuellement VS est 10000/an maxi, mais si 8000 suffisent à la demande
seulement 8000 seront produits.

A la question de savoir si je suis sur pour m2s, que pourrait faire d'autre sandouville, qui produit ce segment depuis sa création en 1965.

Attention, lire démarrage sur mon post veut dire commercialisation !
Un exemple avec x85, j'ecris démarrage/commercialisation sept 2005, hors il en est déja produit actuellement à flins !

bah je te parle de Sandouville pour d'autres raisons mais bon pour l'instant c'est plus secret qu'autre chose.

Sinon pour la X85 je ne sais plus s'ils sont passés à 50 véhicules.

vous bousculez pas les enfants:

pour vel satis 2, rien n'est encore claveté, ni la faisabilité du projet (rentabilité, plateforme), encore moins les volumes de production et le lieu.
pour les volumes de x85 a flins, là j'ai les infos mais c'est confidentiel.
pour sandouville aussi, silence radio comme dit fiftie

toitoine

Renault a prévu combien de vente de la VS "restylée" ?

Ca pourrait être ça la Twingo II ????

On croirait l'arrière du Scénic II mais fait en 3 portes!

C'est pas la première fois qu'on la voit celle-là !
Je trouve que ça se rapproche beaucoup du concept car Zoé :
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=8159
Peut-être un des protos de l'étude de style...

Faudrait faire un zoom sur l'écran des 2 gars

Vu la qualité de l'image, ça rend très bof...
Enfin, je la met quand même, si des fois quelqu'un arrive à voir quelque chose...


Et voilà le dessin qu'ils ont sur le bureau devant le clavier...


Enfin, avant de publier cette grande photo, j'avais essayé de faire des zooms... Mais ça rendait ça. Mais comme ça en intéresse certains, je m'exécute...
A votre service M'sieurs Dames...

Vu la taille de la porte, et la ou remonte le pare brise, il doit être très incliné et avancé...

Une voiture très monocorps... On verra...

merci chriss51 pour les zooms meme si finaleman on voit rien... lol (pas embetant le mec je sais !!)

Cette photo, c'est moi qui l'ai mise y'a plusieurs mois. Le proto trainait en arriere plan d'une photo du site media.renault.com lors de la présentation de la Logan me semble-t-il....
Cette photo est donc tout a fait officiele, donc la probabilité que ce soit une future renault est tres faible...
Desole de casser vos reves....

c'est un logan dans l'ecran.

merci

Bon, on remonte un peu ce topic, sur notre petite mémère qui commence a avoir de la bouteille, mais tous ces boulons, makgré son manque de diesel...

Donc, j'ai pu trouver une autre photo de ce que j'ai publier plus tôt, mais en fait, en plus grand. Je vais essayer de refaire des zooms...

L'écran


Les dessins


Et la maquette

On voit tout de suite mieux

Si la twingo II sort l'année prochaine, il doit déja y avoir des prototypes ou au moins des maquettes.

Voici comment j'imagine la future twingo:

- Design original mais qu'elle ne soit pas une twingo I modernisé (elle ressemblerai à une modus sinon). et surtout qu'elle garde sa bouille sympatique. Elle ne ressemblera pas à la Zoe mais pourrai en reprendre quelques idées au niveau du style. Et le plus important: qu'elle garde son volume de petit monospace.

- A l'intérieur: conserver l'esprit "mini monospace". Donc planche de bord de couleur claire dont la forme accentue l'impression d'espace (pourquoi pas inspirée de l'espace IV au niveau de la forme)

- Quelques effort au niveau insonorisation et qu'elle ne prennent pas trop de poid


Y a t'il des gens de chez Renault qui pourraient me dire si je suis sur la bonne voie?