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Futures Renault
Oui les grandes lignes mais la maquette à l'échelle 1 qui définit le design définitif le sera qu'a la fin de l'année pour une commercialisation annoncée fin 2006.
Ca je ne sais pas...
Par contre elle sera construite sur la plateforme de l'actuelle Clio II.
Moteur:
1.5l dCi
1.2l 16V
Et de nouveaux petits moteurs qui viendront remplacer le bloc D.
Non à Revoz en Slovénie.
Mais simplement pour en réduite le cout de développement.
Exclusivement à Valladolid qui va arreter la Clio au mois d'aout quand la montée en cadence du J77 sera effective.
Euh oui car la plateforme utilisée n'est pas la plateforme B de l'alliance!!
Mais Revoz construira seulement de la Twingo 2!!
ok !
tout de suite plus logique comme ça
[Twingo II] [Topic Unique] (X44)
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Ce sujet a pour objectif de centraliser toutes les infos relatives à la remplaçante de la twingo apparu en 1992.
Il sera mis à jour dès qu'un élément important sera connu.
Tout autre sujet sur le même thème sera supprimé .
1er photo (merci à Gordini):
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/ErlTwingo2004.jpg]()
Document Auto-plus !
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1er photo (merci à Gordini):
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Dernière édition par Zzeria le Mer 28 Jan, 2009 21:01; édité 5 fois
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Salut...selon AutoPlus la nouvelle Twingo serait celle-ci! Je l'avait posté au webmaster de Twingoportal...mais la voici...
![http://www.twingo-portal.net/bilder/forumbilder/twingo_future/ErlTwingo2004]()
Pascal
Pascal
toujours selon le même mag, 2007....
Je pense que l'avant va garder la forme générale de l'actuelle twingo, ce qui n'est pas le cas sur cette photo à part les phares.
Aprés 10 ans, le style de cette voiture est réellement unique par rapport à la concurrence, donc je ne pense pas que renault va faire comme avec la mégane où on ne voit aucun lien de parenté entre la 1 et la 2.
Aprés 10 ans, le style de cette voiture est réellement unique par rapport à la concurrence, donc je ne pense pas que renault va faire comme avec la mégane où on ne voit aucun lien de parenté entre la 1 et la 2.
Ce photoshop, c'esun croisement entre la c2 et la yaris !
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C'est vrai que totoplus, ce n'est jamais le top pour les toshop .... Le canard est beaucoup moins chère aussi ! 
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merci pour cette précision
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MitchBomcanhao a écrit:
Patrick Le Quement a dit que le design du twingo II etait finalizee, dans un report en 2003
oll a écrit:
Le design n'étant figé qu'à la fin de l'année, ce photoshop ne veux rien dire!!
Le design n'étant figé qu'à la fin de l'année, ce photoshop ne veux rien dire!!
Patrick Le Quement a dit que le design du twingo II etait finalizee, dans un report en 2003
Oui les grandes lignes mais la maquette à l'échelle 1 qui définit le design définitif le sera qu'a la fin de l'année pour une commercialisation annoncée fin 2006.
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J'éspère bien que l'intérieur modulable restera...ce serait bête de ne pas la garder, car c'est grace à ca que la Twingo connaît encore un énorme succès de nos jours...par contre, j'ai entendu dire qu'elle sera plus longue...5 étoiles euro-ncap oblige! donc elle prendrat en longueur, mais ne grandit pas de l'intérieur!
Pascal
Pascal
jm-G a écrit:
Vous savez si la banquette arrière modulable de l'actuelle sera reconduite? Parce qu'en tant qu'utilisateur forcené de ma Twingo ça me rend pas mal de services.
Ca je ne sais pas...
Par contre elle sera construite sur la plateforme de l'actuelle Clio II.
Moteur:
1.5l dCi
1.2l 16V
Et de nouveaux petits moteurs qui viendront remplacer le bloc D.
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pas de nouvelles photos ... non photoshopées parceque ce délire de croisement c2/yaris, trop peu pour moi
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Gloupsy a écrit:
étonnant ça ! C'est parce qu'elle sera construite dans une usine (Turquie ?) qui continuera d'utiliser cette plate forme ?
oll a écrit:
[
Par contre elle sera construite sur la plateforme de l'actuelle Clio II.
Par contre elle sera construite sur la plateforme de l'actuelle Clio II.
étonnant ça ! C'est parce qu'elle sera construite dans une usine (Turquie ?) qui continuera d'utiliser cette plate forme ? Non à Revoz en Slovénie.
Mais simplement pour en réduite le cout de développement.
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ok Oll,
Oui j'avais vu que l'usine en Slovénie produisait une grosse partie des Clios II actuelles. Mais ensuite, elle va passer sur la nouvelle plateforme (Micra, J77, Clio III)... c'est pour ça que je pensais que ça revenait moins cher d'utiliser directement la nouvelle plateforme. :?
[Hors sujet]
elle sera construite où la J77 ?
[/hors sujet]
Oui j'avais vu que l'usine en Slovénie produisait une grosse partie des Clios II actuelles. Mais ensuite, elle va passer sur la nouvelle plateforme (Micra, J77, Clio III)... c'est pour ça que je pensais que ça revenait moins cher d'utiliser directement la nouvelle plateforme. :?
[Hors sujet]
elle sera construite où la J77 ?
[/hors sujet]
Gloupsy a écrit:
ok Oll,
Oui j'avais vu que l'usine en Slovénie produisait une grosse partie des Clios II actuelles. Mais ensuite, elle va passer sur la nouvelle plateforme (Micra, J77, Clio III)... c'est pour ça que je pensais que ça revenait moins cher d'utiliser directement la nouvelle plateforme. :?
[Hors sujet]
elle sera construite où la J77 ?
[/hors sujet]
Oui j'avais vu que l'usine en Slovénie produisait une grosse partie des Clios II actuelles. Mais ensuite, elle va passer sur la nouvelle plateforme (Micra, J77, Clio III)... c'est pour ça que je pensais que ça revenait moins cher d'utiliser directement la nouvelle plateforme. :?
[Hors sujet]
elle sera construite où la J77 ?
[/hors sujet]
Exclusivement à Valladolid qui va arreter la Clio au mois d'aout quand la montée en cadence du J77 sera effective.
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jm-G a écrit:
Je viens de lire dans l'AJ d'aujourd'hui que la X44, le J77 et la X85 partageraient la plateforme "PFB" initiée par la Micra. Ils se sont donc plantés sur la X44!!
Euh oui car la plateforme utilisée n'est pas la plateforme B de l'alliance!!
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Gloupsy a écrit:
ok merci oll
J77 à Valladolid
Clio III et Twingo II en Slovénie
...quand même marrant qu'ils fassent cohabiter 2 plateformes dans une même usine ... à moins que ce ne soit 2 chaînes séparées.
J77 à Valladolid
Clio III et Twingo II en Slovénie
...quand même marrant qu'ils fassent cohabiter 2 plateformes dans une même usine ... à moins que ce ne soit 2 chaînes séparées.
Mais Revoz construira seulement de la Twingo 2!!
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oll a écrit:
Mais Revoz construira seulement de la Twingo 2!!
Gloupsy a écrit:
ok merci oll
J77 à Valladolid
Clio III et Twingo II en Slovénie
...quand même marrant qu'ils fassent cohabiter 2 plateformes dans une même usine ... à moins que ce ne soit 2 chaînes séparées.
J77 à Valladolid
Clio III et Twingo II en Slovénie
...quand même marrant qu'ils fassent cohabiter 2 plateformes dans une même usine ... à moins que ce ne soit 2 chaînes séparées.
Mais Revoz construira seulement de la Twingo 2!!
ok !
tout de suite plus logique comme ça
la twingo aura la nouvelle Lupo comme concurrente (dsl si vous l'aviez déjà vue mais je ne la connaissais pas pour ma part) :
http://www.rtl.de/galerie/auto/galerie 207 konkurrenz/vw_fox_seite.jpg
http://www.rtl.de/galerie/auto/galerie%20207%20konkurrenz/vw_fox.jpg
http://www.rtl.de/galerie/auto/galerie 207 konkurrenz/vw_fox_seite.jpg
http://www.rtl.de/galerie/auto/galerie%20207%20konkurrenz/vw_fox.jpg
Elle est déjà vendue en amérique du sud... elle devrait bien marcher vu son look sympa
elle devrait bien marcher vu son look sympaOui mais là ils repartent à l'assaut à moindre cout puisque la voiture existe déjà
