[Twingo II] [Topic Unique] (X44)

Merci de ces précisions sans doute pas inutiles... sauf pour moi qui ai suivi de près l'évolution de la Twingo depuis sa naissance! (on est amoureux ou on l'est pas!) Cela prouve au passage que chez Renault on lit la presse et (surtout) qu'ils écoutent les clients. Bref, ce n'est pas encore des Recaro, mais c'est nettement mieux qu'en 1993!

en parlant des couleurs, les premiers velour des twingo phase II pack plus laissait penser un vieux plaid écossais !

A ce propos, et je suppose que ce sujet a déjà été abordé sur le forum, je suppose que Renault lit ce forum également? C'est une extraordinaire source d'infos, non? Avons nous des infos à ce sujet? Qui est payé pour venir sur ce forum?

Et surtout… suspense… QUI a tué OLL????

Je ne pense pas que un "officiel" de Renault vienne ici...pourtant ca leur donnerait plus de renseignements que toutes leurs enquetes de satisfaction telephoniques à la c**...

Le twingo 2 est déjà approuvé....

tu veux dire que la modif de la twingo 2 demandée par Ghosn déjà été approuvée ?

On peut pas dire ça… Car y'a du boulot!

Je veux dire que l'homologation européenne du twingo 2 est aprouvée. S'ils présentent des modifications postérieures il ressemblera à une variante, mais le type autorisé est déjà prêt.

Quant aux modifications a demandé ghosn ne connaissent pas de telles demandes. Cela il m'étonne, puisque le projet est défini il y a quelque temps...

La seule chose qui s'accrochait est s'ils extraient dans l'option des 3 sièges comme le Zoe ou ne l'extraient pas...

En fait, la twingo x44, sortira directement en phase II.

C'est à dire ?

qu'est qu'un vehicule qui subit une cure purement esthétique, et qui ne touche pas à son homologation, sinon une phase II !

en effet, raisonnement correct, c'est comme la sortie de Star Wars épisode 4 directement

Elle sera meilleure dès le lancement alors

Apparemment, le projet X44 fut un temps suspendu. J'en sais pas plus

suspendu=??

en mars 2002, renault avait décidé de ne pas remplacer la twingo pour ne conserver que modus et clio.

Ils sont revenu sur leur décision, lorsque leurs concurrents ont décidés d'occuper le creneau.

le X44 c'est suspendu est resté relégué jusqu'à 2007. Selon renault, sera là regardé que le véhicule est mas profitablement. C'est ce Carlos ne le lui a pas aimé...

Vu, sur le site du monde (http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3234,36-675975@51-645367,0.html):


1/ Pourquoi ne me teste-t-on pas comme client potentiel ?
2/ Visiblement, Renault veut améliorer lamarge de la twingo2 pour concurrencer au maximum les triplettes Citreon-Peugeot-Toyota. Ca pourrait être aussi un moyen de détourner les gens de cette Logan pour les conduire vers des produits plus typiquement Renault (avec plus de marge que la Logan pour un prix équivalent ?)
3/ Alors comme ca, les stylistes abandonnaient les formes rondes ?
Espérons que l'esprit twingo survivra...

Je pense que pour la Twingo, il lui faut un restyllage, mais pas une nouvelle mouture complète... Enfin, une nouvelle version, pour supporter toutes les nouvelles technologies, mais avec un style vraiment dans la continuîté... A la Mini...

hmmm... vu l'investissement à faire de toute façon, pourvu que le style change, quand même...

Je crois que Mr Ghosn va pas être très aprécié. Je copie l'article de l'AJ d'aujourd'hui, paru en pages 4 et 5:

Déjà, une photo du nouveau PDG, d'un air peu satisfait, voir décidé à dire non. Un croqui de la Twingo II, rouge...

"Future Twingo Non, Merci !

Elle devait voir le jour à l'automne 2006, quatorze ans (!) après la naissance de l'actuelle. Mais lors d'une réunion interne, l'emblématique patron de Renault, Carlos Ghosn a purement et simplment demandé à ses troupes de retravailler ce projet, appelé X44, dont beaucoup doutainet déjà en interne.
Premier motif: Une rentabilité insuffisante malgré sa définition technique "économique" (la plate-forme de l'actuelle Clio II, bien amortie, et non celle des Clio III/Modus) et sa localisation industrielle (elle sera fabriquée à Novo Mesto en Slovénie, où les coûts de main-d'oeuvre sont moindres).
Seconde reproche, le plus important: un style pas assez sexy face aux Peugeot 107, Citroën C1, et Toyota Aygo. La Twingo II cumule les retards, puisqu'elle avait déjà fait l'objet d'une refonte complète: Renault avait à l'origine programméé une remplaçante sur la base de la Clio III raccourcie (projet X89)...
Un remplacement avorté car trop coûteux. Irremplaçable, la grenouille ? Renault ne lancera pas la seconde génération avant... Fin 2007 aux mieux"

Un peu exigeant le Mr Ghosn...

Amen !

Je l'aime ma grenouille, je brule un cierge en priant pour que le style soit préservé. Si renault nous sort simplement une petite voiture avec la calandre actuelle pour coller à la gamme, je prends une pique et une torche et je monte au technocentre...

Plus sérieusement, "rater" la nouvelle Twingo serait un énorme gachi, c'est à mes yeux la dernière Renault avec tel capital sympathie. Un peu comme les R5 ou les 4L ! Ah, si seulement Renault avait la bonne idée de conserver non seulement l'esprit de la ligne mais aussi celui de la campagne publicitaire de lancement avec le dessin animé et le slogan positif...

Ouai... Et une touche de Zoé aussi, puisque pas mal de monde l'a comparé à la R5... Enfin, dit comme la nouvelle R5...

Tout à fait d'accord

Je pense qu'on peu annoncer que la remplacante de la Twingo est deja connue : c'est la Modus

Il existera un modele bien plus compact, reprenant des fondamentaux de la concurrence (type 1007), mias loin de l'esprit twingo de depart.

Si Goshn trouvait le modèle pas assez sexy je pense qu'on peut lui faire confiance, il sait ce qu'il fait...
C'est bien lui qui a exigé qu'on rajoute unem pot à la 350Z !!!

Voila les premiers photo de Twingo2

















A+

Un avant avec des airs de Clio II.2, un arrière de Scénic, bref rien d'apparement folichon, mais attendons d'en vior un peu plus.

Ca serait ce proto que Goshn à renvoyé au placard? Peut etre pas plus mal!!!
Ca m'étonnerait qu'ils en soient déjà aux protos avec le restylage de la Twingo II.

MeganeSteve > ex-twingo 2 ?
on dirait un mini scenic :?

Merci beaucoup pour ces photos !

Ca ressemble furieusement à un scenic...coupé !
Peut-être n'est ce qu'un "mulet". Un prototype avec le chassis de la twingo mais les panneaux de carrosserie et la planche de bord issus du scenic.
Parce que si Le Quément se contente de faire un scenic coupé pour remplacer la Twingo, je vais le taper.

c'est un mulet.....

Pas facile de se faire une idée ! D'autant que l'avant et l'arrière ont une forme si bizarre que ça pourrait très bien être du polystyrène...
En tous cas, j'espère surtout qu'ils ont gardé l'avant très court de la Twingo car pour se garer c'est vraiment top !

Avec les contraintes issues des crash-tests, les avants des voitures s'allongent... (cf Clio3 vs Clio2). Si elle reste bien courte (autour de 3m40), ca sera déjà pas si mal.

C'est pas un proto de la Twingo ça! Vous voyez donc pas que c'est un Scénic II raccourci! Regardez les portes, le pare-brise : Scénic2. Et même sous le camouflage on reconnait l'avant du Scénic et son arrière (regardez les feux!).

Ca veut juste dire que Renault teste un nouveau châssis, surement une petite voiture haute... pourquoi pas le futur Kangoo puisqu'il devrait exister en 3 empattements!

C'est un mulet mais pas celui de la twingo 2.

C'est un mulet de modus Direction a droite (tout simplement) chassis de modus et elements de carrosserie de scenic.

Et est-ce que twingo2 va sortir ou pas ?

oui, normalement

Et pourquoi ne serait ce pas le Scénic restylé ?

Pour plusieurs raisons évidentes...même pour un non-initié......

Le tableau de bord est bien trop ressemblant de celui de modus et la taille du véhicule.... NON ?? qu'en dis-tu Chriss51 ??