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Technique [Mécanique]
Voilà la réponse
Quelqu'un a oublié de vérifier ce détail chez Renault?
Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
Ben si quand même vue que des composants sont fabriqués a Tulle, certes par un groupe Américain, mais quand même.
Mais bon aucune importance, c'est juste un aparté pour dire que non Renault ne fait qu'acheter ça boite et a bien participé a son développement et VW ne la pas fait tout seul non plus.
la n'est pas le problème, je dis juste qu'on présentait cette boite comme étant issue de la recherche Renault, et maintenant, on apprend qu'il se contente de l'acheter. Alors, pourquoi avoir attendu si longtemps pour concurencer VW qui fait un malheur avec CES boites DSG ?
Une des raisons possibles:
Si un constructeur développe un produit innovant en collaboration avec un fournisseur, il va payer une partie du développement mais vouloir une exclusivité pendant une certaine période.
Maintenant, si le fournisseur 1 travaille avec VW et est le premier, le fournisseur 2, celui de Renault, va mettre un certain temps à développer son offre, en gros il va copier en essayant d'améliorer et de contourner les brevets, mais ça prend du temps tout ça.
Non c'est le salon de BRUXELLES avec la mégane Break.
, et c'est aujourd'hui.
Par contre on avait aussi annoncé le système STOP & START sur tous les modèles à partir de 2010 et ça c'est peut-être pour GENEVE ou PARIS?
Méa culpa
j'ai dit une bétise la nouvelle boite EDC ne sera commercialisée qu'à partir de fin MARS début AVRIL sur toute la gamme Mégane - Scénic pour commencer et uniquement sur le 1.5 DCI de 110 CH.
Et on attend toujours le 5 cylindres issu du V10 de F1
la boite EDC ex DCT à la référence DC4 chez Renault
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
AUTOCENSURE sur les volumes fabriqués
Salutations (PHIL)
A ma connaissance, FK0 est le code du CVT monté sur le 2,0 essence
tu a effectivement raison (encore une erreur de ma part)
la boite EDC sur Scénic c'est DC4
mille excuses
(PHIL)
Ah bon 
EDIT : Grillé 
tout le monde peut faire une erreur ... Même moi
bon j'ai réparé
PHIL
Bravo , tu a gagné
en fait c'est l'adjectif "EFFICIENT"
qui veux dire (si je ne me trompe pas) qui produit un effet positif
Alors là chapeau RENAULT
une boite automatique Double embrayage à effet positif
(PHIL)
Efficient veut dire Efficace tout simplement
Efficiency, Efficacité
hi hi et les autres boites double embrayage , elles sont pas efficaces
moi je préfère l'effet positif , c'est plus rigolo
bon je sais je suis un peu frapadingue
Amicalement (PHIL)
Explique !
M pour mauvaise
B pour Bad
P pour pourri
(PHIL)
EUREKA j'ai tout compris ...
(PHIL)
Tu devrais le savoir Elle est dispo chez Audi sur le 3.0 TDI sur A4, A5 et Q5
1200€..
c'est pas trop mal placé par rapport aux DSG VW... qui sont à +1400€ au minimum (mais qui offrent 7 vitesses, non ?)
Ah bon ? pour moi c'est la tiptronic sur ces moteurs...
Edit : ah oui, ils ont changé... je la pensais uniquement sur le 2.0 TFSI
[Autre] Boite de vitesse double embrayage (EDC)
Citer +
INPI.fr a écrit:
DCT
Marque communautaire
Déposant :VOLKSWAGEN AG
Numéro : 2239788
Classe :12, 37, 7
Déposée en mai 2001
EDC
Marque communautaire
Déposant :RENAULT s.a.s.
Numéro : 8622896
Classe : 12
déposée en Oct 2009
DCT
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Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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voici le site de Borg Warner en Corrèze: http://www.metalcorreze.com/entreprise.php?code=BWA
ils fabriquent les modules électro hydrauliques de pilotages de boîtes à vitesses automatiques -
ils fabriquent les modules électro hydrauliques de pilotages de boîtes à vitesses automatiques -
rpm91 a écrit:
Voilà la réponse
Quelqu'un a oublié de vérifier ce détail chez Renault?
Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
INPI.fr a écrit:
DCT
Marque communautaire
Déposant :VOLKSWAGEN AG
Numéro : 2239788
Classe :12, 37, 7
Déposée en mai 2001
EDC
Marque communautaire
Déposant :RENAULT s.a.s.
Numéro : 8622896
Classe : 12
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Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
Ben si quand même vue que des composants sont fabriqués a Tulle, certes par un groupe Américain, mais quand même.
Mais bon aucune importance, c'est juste un aparté pour dire que non Renault ne fait qu'acheter ça boite et a bien participé a son développement et VW ne la pas fait tout seul non plus.
_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Jeu 12 Nov, 2009 18:11; édité 1 fois
Citation:
BMW achete ses boites.
Pourtant je n'ai jamais vu personne critiquer BM pour ses boites au contraire tout le monde s'extasie.
Quand c'est renault c'est mal. Getrag est spécialiste des BV tu devrais te réjouir au contraire.
BMW achete ses boites.
Pourtant je n'ai jamais vu personne critiquer BM pour ses boites au contraire tout le monde s'extasie.
Quand c'est renault c'est mal. Getrag est spécialiste des BV tu devrais te réjouir au contraire.
la n'est pas le problème, je dis juste qu'on présentait cette boite comme étant issue de la recherche Renault, et maintenant, on apprend qu'il se contente de l'acheter. Alors, pourquoi avoir attendu si longtemps pour concurencer VW qui fait un malheur avec CES boites DSG ?
_________________
x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
(R4 - R5 - Super 5 - Clio - mégane II)
x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
(R4 - R5 - Super 5 - Clio - mégane II)
C'est pas parce qu'elle est fabriquée ailleurs qu'elle n'est pas issue de la recherche Renault, apparemment d'après ce que j'ai compris les brevets sont bien Renault.
_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
rs01 a écrit:
la n'est pas le problème, je dis juste qu'on présentait cette boite comme étant issue de la recherche Renault, et maintenant, on apprend qu'il se contente de l'acheter. Alors, pourquoi avoir attendu si longtemps pour concurencer VW qui fait un malheur avec CES boites DSG ?
la n'est pas le problème, je dis juste qu'on présentait cette boite comme étant issue de la recherche Renault, et maintenant, on apprend qu'il se contente de l'acheter. Alors, pourquoi avoir attendu si longtemps pour concurencer VW qui fait un malheur avec CES boites DSG ?
Une des raisons possibles:
Si un constructeur développe un produit innovant en collaboration avec un fournisseur, il va payer une partie du développement mais vouloir une exclusivité pendant une certaine période.
Maintenant, si le fournisseur 1 travaille avec VW et est le premier, le fournisseur 2, celui de Renault, va mettre un certain temps à développer son offre, en gros il va copier en essayant d'améliorer et de contourner les brevets, mais ça prend du temps tout ça.
Est-ce qu'on des news de la commercialisation de la nouvelle boîte EDC (ex DCT, DSG chez VW) ? Renault l'annonçait au premier trimestre 2010. On y est
On peut parier pour le Salon de Genève, nan ?
On peut parier pour le Salon de Genève, nan ?
Dernière édition par Gweltaz56 le Mar 12 Jan, 2010 11:01; édité 1 fois
Gweltaz56 a écrit:
Est-ce qu'on des news de la commercialisation de la nouvelle boîte EDC (ex DCT, DSG chez VW) ? Renault l'annonçait au premier trimestre 2010. On y est
On peut parier pour le Salon de Genève, nan ?
On peut parier pour le Salon de Genève, nan ?
Non c'est le salon de BRUXELLES avec la mégane Break.
, et c'est aujourd'hui.
Par contre on avait aussi annoncé le système STOP & START sur tous les modèles à partir de 2010 et ça c'est peut-être pour GENEVE ou PARIS?
_________________
Que la passion soit avec vous
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Dernière édition par lagouna2 le Mer 13 Jan, 2010 08:01; édité 1 fois
lagouna2 a écrit:
Non c'est le salon de BRUXELLES avec la mégane Break. , et c'est aujourd'hui.
Par contre on avait aussi annoncé le système STOP & START sur tous les modèles à partir de 2010 et ça c'est peut-être pour GENEVE ou PARIS?
Gweltaz56 a écrit:
Est-ce qu'on des news de la commercialisation de la nouvelle boîte EDC (ex DCT, DSG chez VW) ? Renault l'annonçait au premier trimestre 2010. On y est
On peut parier pour le Salon de Genève, nan ?
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, et c'est aujourd'hui.
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tom59 a écrit: 
On est pas à un recul pret...
Ca fait 6 ans que l'on dit "Bientot" sur le forum
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Et on attend toujours le 5 cylindres issu du V10 de F1
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
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'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
rpm91 a écrit:
Voilà la réponse
Quelqu'un a oublié de vérifier ce détail chez Renault?
Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
INPI.fr a écrit:
DCT
Marque communautaire
Déposant :VOLKSWAGEN AG
Numéro : 2239788
Classe :12, 37, 7
Déposée en mai 2001
EDC
Marque communautaire
Déposant :RENAULT s.a.s.
Numéro : 8622896
Classe : 12
déposée en Oct 2009
DCT
Marque communautaire
Déposant :VOLKSWAGEN AG
Numéro : 2239788
Classe :12, 37, 7
Déposée en mai 2001
EDC
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Déposant :RENAULT s.a.s.
Numéro : 8622896
Classe : 12
déposée en Oct 2009
Voilà la réponse
Quelqu'un a oublié de vérifier ce détail chez Renault?
Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
la boite EDC ex DCT à la référence DC4 chez Renault
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
AUTOCENSURE sur les volumes fabriqués
Salutations (PHIL)
Dernière édition par dreambox le Mer 10 Fev, 2010 22:02; édité 3 fois
Merci dreambox pour cette info, et bienvenue sur PR ! 
En esperant que cette nouvelle "EDC gearbox" soit superieur a la DSG de VW et devienne vraiment une Dreambox a conduire avec !! 
En esperant que cette nouvelle "EDC gearbox" soit superieur a la DSG de VW et devienne vraiment une Dreambox a conduire avec !!
_________________
La raison, c'est l'intelligence en exercice.
L'imagination, c'est l'intelligence en erection.
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dreambox a écrit:
la boite EDC ex DCT à la référence FK0 chez Renault
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
AUTOCENSURE sur les volumes fabriqués
Salutations (PHIL)
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
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A ma connaissance, FK0 est le code du CVT monté sur le 2,0 essence
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rpm91 a écrit:
A ma connaissance, FK0 est le code du CVT monté sur le 2,0 essence
dreambox a écrit:
la boite EDC ex DCT à la référence FK0 chez Renault
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
AUTOCENSURE sur les volumes fabriqués
Salutations (PHIL)
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
AUTOCENSURE sur les volumes fabriqués
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A ma connaissance, FK0 est le code du CVT monté sur le 2,0 essence
tu a effectivement raison (encore une erreur de ma part)
la boite EDC sur Scénic c'est DC4
mille excuses
(PHIL)
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KANGOO 3 Techno dCi 115cv EDC
CAPTUR Fast Track E-Tech full hybrid 145cv
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CAPTUR Fast Track E-Tech full hybrid 145cv
Bonjour à tous,
J'attends beaucoup de cette nouvelle boîte.
Je roule en ce moment avec un Scénic II Dci 1.9 BVA. J'en suis content mais il y a toujours les problèmes dûs à la BVA : surconsommation et perte de performance. Sur ce moteur c'est encore pire, le couple a été ramené à 25 M/Kg ...
J'ai déjà essayé la fameuse DSG sur un TDI 105, c'était vraiment super.
Je souhaite simplement que la Renault EDC procure un agrément équivalent.
Alors je regarderai peut-être du coté d'un Scénic III.
Jusqu'à maintenant j'ai eu toute la colec, du I phase 1 au II phase 2, tous en BVA
J'attends beaucoup de cette nouvelle boîte.
Je roule en ce moment avec un Scénic II Dci 1.9 BVA. J'en suis content mais il y a toujours les problèmes dûs à la BVA : surconsommation et perte de performance. Sur ce moteur c'est encore pire, le couple a été ramené à 25 M/Kg ...
J'ai déjà essayé la fameuse DSG sur un TDI 105, c'était vraiment super.
Je souhaite simplement que la Renault EDC procure un agrément équivalent.
Alors je regarderai peut-être du coté d'un Scénic III.
Jusqu'à maintenant j'ai eu toute la colec, du I phase 1 au II phase 2, tous en BVA
_________________
VW Polo GTI 6R
VW Polo GTI 6R
dreambox a écrit:
la boite EDC ex DCT à la référence FK0 chez Renault
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
AUTOCENSURE sur les volumes fabriqués
Salutations (PHIL)
rpm91 a écrit:
Voilà la réponse
Quelqu'un a oublié de vérifier ce détail chez Renault?
Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
INPI.fr a écrit:
DCT
Marque communautaire
Déposant :VOLKSWAGEN AG
Numéro : 2239788
Classe :12, 37, 7
Déposée en mai 2001
EDC
Marque communautaire
Déposant :RENAULT s.a.s.
Numéro : 8622896
Classe : 12
déposée en Oct 2009
DCT
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Déposant :VOLKSWAGEN AG
Numéro : 2239788
Classe :12, 37, 7
Déposée en mai 2001
EDC
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Numéro : 8622896
Classe : 12
déposée en Oct 2009
Voilà la réponse
Quelqu'un a oublié de vérifier ce détail chez Renault?
Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
la boite EDC ex DCT à la référence FK0 chez Renault
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
AUTOCENSURE sur les volumes fabriqués
Salutations (PHIL)
Ah bon
EDIT : Grillé
Dernière édition par EtHop le Mer 10 Fev, 2010 22:02; édité 1 fois
EtHop a écrit:
Ah bon
EDIT : Grillé
dreambox a écrit:
la boite EDC ex DCT à la référence FK0 chez Renault
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
AUTOCENSURE sur les volumes fabriqués
Salutations (PHIL)
rpm91 a écrit:
Voilà la réponse
Quelqu'un a oublié de vérifier ce détail chez Renault?
Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
INPI.fr a écrit:
DCT
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Déposant :VOLKSWAGEN AG
Numéro : 2239788
Classe :12, 37, 7
Déposée en mai 2001
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Quelqu'un a oublié de vérifier ce détail chez Renault?
Quant à VW, ils fabriquent à Kassel leurs boites DSG avec des composants Borg Warner (qui à une usine à Tulle) et LuK (embrayage sur DSG-7)
Rien de très français, même si LuK emploie beaucoup d'Alsaciens!
la boite EDC ex DCT à la référence FK0 chez Renault
cette boite arrive courant Avril , ça c'est pas un secret
AUTOCENSURE sur les volumes fabriqués
Salutations (PHIL)
Ah bon
EDIT : Grillé
tout le monde peut faire une erreur ... Même moi
bon j'ai réparé
PHIL
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KANGOO 3 Techno dCi 115cv EDC
CAPTUR Fast Track E-Tech full hybrid 145cv
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Bon c'est encore moi !
juste une petite question
que veux dire le E de EDC ?
E = ?
D = Dual = Double
C = Clutch = Embrayage
Amicalement (PHIL)
juste une petite question
que veux dire le E de EDC ?
E = ?
D = Dual = Double
C = Clutch = Embrayage
Amicalement (PHIL)
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Dernière édition par dreambox le Sam 13 Fev, 2010 11:02; édité 2 fois
CHARLEMAGNE a écrit:
Efficiency, je crois
Bravo , tu a gagné
en fait c'est l'adjectif "EFFICIENT"
qui veux dire (si je ne me trompe pas) qui produit un effet positif
Alors là chapeau RENAULT
une boite automatique Double embrayage à effet positif
(PHIL)_________________
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Dernière édition par dreambox le Sam 13 Fev, 2010 12:02; édité 1 fois
dreambox a écrit:
Bravo , tu a gagné
en fait c'est l'adjectif "EFFICIENT"
qui veux dire (si je ne me trompe pas) qui produit un effet positif
Alors là chapeau RENAULT
une boite automatique Double embrayage à effet positif
(PHIL)
CHARLEMAGNE a écrit:
Efficiency, je crois
Bravo , tu a gagné
en fait c'est l'adjectif "EFFICIENT"
qui veux dire (si je ne me trompe pas) qui produit un effet positif
Alors là chapeau RENAULT
une boite automatique Double embrayage à effet positif
(PHIL) Efficient veut dire Efficace tout simplement
Efficiency, Efficacité
_________________
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
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'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Alors je suis rassuré que ce soit pas M, B ou P. par exemple.
_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
lovrenault a écrit:
Efficient veut dire Efficace tout simplement
Efficiency, Efficacité
dreambox a écrit:
Bravo , tu a gagné
en fait c'est l'adjectif "EFFICIENT"
qui veux dire (si je ne me trompe pas) qui produit un effet positif
Alors là chapeau RENAULT
une boite automatique Double embrayage à effet positif
(PHIL)
CHARLEMAGNE a écrit:
Efficiency, je crois
Bravo , tu a gagné
en fait c'est l'adjectif "EFFICIENT"
qui veux dire (si je ne me trompe pas) qui produit un effet positif
Alors là chapeau RENAULT
une boite automatique Double embrayage à effet positif
(PHIL) Efficient veut dire Efficace tout simplement
Efficiency, Efficacité
hi hi et les autres boites double embrayage , elles sont pas efficaces
moi je préfère l'effet positif , c'est plus rigolo
bon je sais je suis un peu frapadingue
Amicalement (PHIL)
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KANGOO 3 Techno dCi 115cv EDC
CAPTUR Fast Track E-Tech full hybrid 145cv
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CAPTUR Fast Track E-Tech full hybrid 145cv
Ubuntu a écrit:
Alors je suis rassuré que ce soit pas M, B ou P. par exemple.
Explique !
M pour mauvaise
B pour Bad
P pour pourri
(PHIL)
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Dernière édition par dreambox le Dim 14 Fev, 2010 08:02; édité 1 fois
M, je pensais a l'adjectif d'un mot de cinq lettres.
B, c'est un synonyme de ce mot de cinq lettres, mais concernant les ruminants, et généralement employé avec l'adjectif grosse, devant dans ce cas là c'est GB.
Pour P je pensais aux pratiquantes du plus vieux métier du monde.
le pire aurait été.
P G B de M.
B, c'est un synonyme de ce mot de cinq lettres, mais concernant les ruminants, et généralement employé avec l'adjectif grosse, devant dans ce cas là c'est GB.
Pour P je pensais aux pratiquantes du plus vieux métier du monde.
le pire aurait été.
P G B de M.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Dim 14 Fev, 2010 09:02; édité 1 fois
Ubuntu a écrit:
M, je pensais a l'adjectif d'un mot de cinq lettres.
B, c'est un synonyme de ce mot de cinq lettres, mais concernant les ruminants, et généralement employé avec l'adjectif grosse, devant dans ce cas là c'est GB.
Pour P je pensais aux pratiquantes du plus vieux métier du monde.
le pire aurait été.
P G B de M.
B, c'est un synonyme de ce mot de cinq lettres, mais concernant les ruminants, et généralement employé avec l'adjectif grosse, devant dans ce cas là c'est GB.
Pour P je pensais aux pratiquantes du plus vieux métier du monde.
le pire aurait été.
P G B de M.
EUREKA j'ai tout compris ...
(PHIL)
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pour revenir au sujet
Comment ce comporte cette boite en démarrage en cote
avec un convertisseur sur une BVA classique , je comprends très bien et apprécie énormément ce mode de fonctionnement qui m'autorise un démarrage à deux à l'heure sans recul de la voiture (et sans toucher a la pédale de frein même pour des inclinaisons importantes)
Amicalement (PHIL)
Comment ce comporte cette boite en démarrage en cote
avec un convertisseur sur une BVA classique , je comprends très bien et apprécie énormément ce mode de fonctionnement qui m'autorise un démarrage à deux à l'heure sans recul de la voiture (et sans toucher a la pédale de frein même pour des inclinaisons importantes)
Amicalement (PHIL)
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KANGOO 3 Techno dCi 115cv EDC
CAPTUR Fast Track E-Tech full hybrid 145cv
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Et pour le VCI DCI de 235 CV ... il n'y aura pas droit ? 
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Scénic II Luxe Priv. dci 120 cv du 15/03/04 au 02/05/07
Laguna 2 Estate GT DCI 175 Full options (sauf TO) depuis le 22/06/2007 - Cliquez ici pour la voir
Nouvelle Twingo Gris Bleu basique depuis le 23/07/2007 - Cliquez là pour la voir
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Je ne connais pas (mais je peux me tromper) de boite "type DSG" qui supporte le couple d'un 3l V6
ah ouais ok ...
Donc finalement la boite actuelle n'est pas près d'évoluer sur ce type de motorisation si je comprends bien ...
(J'me renseigne car je me tatônne pour une lag coupé gt V6 dci ...)
Donc finalement la boite actuelle n'est pas près d'évoluer sur ce type de motorisation si je comprends bien ...
(J'me renseigne car je me tatônne pour une lag coupé gt V6 dci ...
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On commence enfin a voir le bout du tunnel ...
Option 1200€ sur le Scenic dCi 110 FAP dans la nouvelle série limitée Alyum, par contre elle n'apparait pas encore dans le configurateur (comprendre : "commercialisation ultérieure" ?) ...
Mais bon on a déja un prix
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Mais bon on a déja un prix
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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tom59 a écrit:
Je ne connais pas (mais je peux me tromper) de boite "type DSG" qui supporte le couple d'un 3l V6
Tu devrais le savoir
Elle est dispo chez Audi sur le 3.0 TDI sur A4, A5 et Q5 _________________
Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
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lovrenault a écrit:
On commence enfin a voir le bout du tunnel ...
Option 1200€ sur le Scenic dCi 110 FAP dans la nouvelle série limitée Alyum, par contre elle n'apparait pas encore dans le configurateur (comprendre : "commercialisation ultérieure" ?) ...
Mais bon on a déja un prix
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Mais bon on a déja un prix
1200€..
c'est pas trop mal placé par rapport aux DSG VW... qui sont à +1400€ au minimum (mais qui offrent 7 vitesses, non ?)
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En ce moment:
Mazda CX-5 + Clio III.1 Dci 105 Exception, Mégane 3 Estate Dci 110 Privilège Volée !
Avant: Mégane 3 coupé Dci 105 Privilège, Modus II 1.2 16v Dynamique, Megane II.2 Dci 105 Expression, Scenic DCi 120 Exception, Megane II.1 Estate DCi 120 LP, Twingo Cinetic 1.2 16v
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riritier a écrit:
Tu devrais le savoir Elle est dispo chez Audi sur le 3.0 TDI sur A4, A5 et Q5
tom59 a écrit:
Je ne connais pas (mais je peux me tromper) de boite "type DSG" qui supporte le couple d'un 3l V6
Tu devrais le savoir
Elle est dispo chez Audi sur le 3.0 TDI sur A4, A5 et Q5 Ah bon ? pour moi c'est la tiptronic sur ces moteurs...
Edit : ah oui, ils ont changé... je la pensais uniquement sur le 2.0 TFSI
Dernière édition par tom59 le Mar 16 Fev, 2010 15:02; édité 1 fois
Pardon pour cet oubli, voici le lien
http://www.getrag.de/en/216.1?_search_=_DCT_&_results_=0&_offset_=0
http://www.getrag.de/en/216.1?_search_=_DCT_&_results_=0&_offset_=0
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