Depuis je ne sais plus quel version on est passé de Support CD-Rom à un support DVD-Rom.
Bidouiltronic si tu as formater je crois qu' il faut voir avec Johnsons-Contrôles, surtout que maintenant les clip sont connecté à internet pour faire les Reprog, je suppose donc
qu' il à un paramétrage spécifique.
_________________ Pas d' assistance technique par MP, je ne répondrais pas à votre message.
Dernière édition par tech-agent le Ven 05 Sep, 2008 15:09; édité 1 fois
bonjour, je reprends la main sur ce topic pour vous preciser que ce n'était pas moi mais mon associé qui vous posait toutes ces questions .
en général je suis plus bavard que lui et plus précis dans mes demandes ce que je vais faire immédiatement
un client garagiste (et ami) , agent renault, nous a apporté sa valise clip parcequ' en général nous somme assez rapide a résoudre les problémes d'électronique qu'il nous soumets sur ces voitures et que quand il a voulut faire réparer sa clip par le réseau officiel (ex: batterie hs) il a dut attendre 2 mois pour la récuperer a chaque intervention
les pros savent a quel point cet outil est indispensable et comprendrons donc le choix de mon ami qui espérait obtenir une réparation rapide
mon collègue a réussi la majeure partie du boulot mais il lui fallait une clé ??? pour continuer là désolé mais j'y comprends rien ........cependant je sais que quand je lui ai donné mais identifiants planetterenault il y avait une forte chance que l'un d'entre vous lui donne une solution
bref ,ça n'a pas marché et le garage a repris son outil en rade pour le renvoyer a renault ou je ne sais qui
en attendant il utilise une XR25 pour les veilles chiottes et se brosse pour le reste .
merci quand même a ceux qui on répondu
OK, les batteries des clip déconne toujours car elle reste trop souvent branché sur le secteur, en fait la batterie ne se décharge jamais et ce n' est pas trés bon.
La mienne reste 30 min sur la batterie, pas plus.
_________________ Pas d' assistance technique par MP, je ne répondrais pas à votre message.
et que je récupère le soft DDT , je suis sensé accéder à toutes les infos de l'OBD ?
je demande ça car un pote possède une Clio II phase 3 Dci et depuis ce matin il a des pb de batterie. suite à ce problème, il a pas mal de voyants qui se sont allumés. J'aimerai bien y jeter un oeil.
je viens d'acheter une sonde clip sur petite annonce mais le probleme c'est que je n'ai pas le cable entre la sonde et le vehicule , quelqu'un possedant une clip pourrait il m'aider , en sondant la prise ronde vers la prise diag pour pouvoir fabriquer un cable qui ne doit etre que du fils a fils sans autre composant car tout est dans la sonde . merci
je voudrais en meme temps repondre a bidouilletronic sur sa clip en panne , il est logique que si le hdd a ete formaté elle ne sois plus reconnu car il faut le cd install jcae pour valider la station (cd qui n'est pas fournis au utilisateur ) protection oblige et si tu n'a pas de save de la base de registre ou une copie d'une autre base clip tu ne pourras pas installer de cd clip .
yannf
Dernière édition par yannf le Lun 06 Oct, 2008 09:10; édité 2 fois
ce matin je reçois le ELM327 (youpi !!) mais malheureusement après avoir installer les drivers correctement, et avoir selectionné le bon port ( com6 9600baud ) Scantool ne fonctionne pas ! je bidouille un peu et je selectionne 38400 baud, et la miracle, il reconnait celle-ci et me dis qu'elle est detecté (super).
Malheureusement mise a par le fait de l'avoir detecter, c'est super, mais je n'ai aucune information tout est indiquer en N/A
je n'ai pas précisé j'ai une Laguna 1.9 dci intiale de 11/2001 (multiplexé)
sur une mondéo de 2003 tout fonctionne parfaitement
Pour ce qui concerne ELM327 celà fonctionne sur les essence a partir de 2001 et les mazout a partir de 2003.
donc dans mon cas dans la mesure ou la mienne est un mazout de 11/2001 (2002)... l'interface ELM327 n'est donc pas compatible. (et je confirme)
de toute les manières peut m'importe, moi ce qui m'interesse avant tout c'est le DDT200,
donc dans la mesure ou, mon véhicule il utilise le protocole CAN (multiplexé) en toute logique, Le cable Kline et DDT2000 devrait quant à eux fonctionnés ?
Salut,
j'ai reçu ce matin mon cable, et j'ai donc tester ! et ça marche !!
donc effectivement j'ai pas accès a tout les calculateurs, mais j'arrive a regler les radars de recul (la frequence et le volume), jouer avec les xenons, demarer la voiture, demarré ou arreter le detecteur de pluie etc...
parcontre pensez vous qu'avec une mise a jours des trames que je puisse avoir assez a d'autre calculateur que les AIRBAGs, l'UCH, radar de recul, Lampes a decharge, et tableau de bord (bien que je le vois je n'y ai pas acces)
Bonjour,
Je possede DDT 2000 et un cable USB 512 KKL + Can Bus.
Le probleme c'est que j'arrive pas a me connecter au véhicule.
Voici ce que j'ai fais :
-instalation de DDT2000_v2.0.9.0_setup_full_RENAULT.exe
- j'ai remplacer le fichier DDT2000Data par un de environ 150MO
-instaler le driver du cable VCDS FR 805.
Maintenant je met en + après contact la voiture je lui branche le cable que je relie ensuite au PC.
Voici des captures d'écran
Faut t'il instaler dotnet?
Pourquoi a votre avis ça ne fonctionne pas?
Cordialement
<par mp>
Dernière édition par j2c le Mer 18 Avr, 2012 07:04; édité 1 fois
J'ai une question toute con: on peux faire une reprog du calculateur via cette interface?
_________________ NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Ca aussi http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&..1B2DVFC_frFR221FR222
A cette adresse en bas CMD-Master-OBD
+ Cables and Adapters + Cables
+ all ECU's families + Tous les écus des familles
+ checksums + De contrôle
+ One year free software update + Un an de mise à jour de logiciel libre
bonjour, j'ai un cable kkl..... et je n'arrive a discuter qu'avec 4 uch sur ma laguna 2 ph2 de 2006? j'ai changé la base ddt2000 data mais rien à faire.j'ai pu activer la fonction de fermeture automatique de la vitre côté conducteur avec un appuit long sue le bouton fermeture, mais ce que je voudrais c'est avoir acces aux autres uch!si quelqu'un pouvais me guider en MP. je vous remercies d'avance.
_________________ nouveau dans le monde de RENAULT, en espérant ne pas être déçu!!
LAGUNA 3 1.5 DCI 110 CV Black Edition 2010
MOTO: SUZUKI 1200 Bandit S
bonjour , a propos de ce fameux DDT2000 je recherche le fichier X57 concernat les clio 1 , et plus particulierement les clio electriques sorties en 1998 , qq un aurait il cela ??
merci bien et bonnes recherches ,
a+
Bjr à vous heureux renautistes.
Je vois qu'il y'a beaucoup de gens interressé par ce sujet et en fait moi aussi je le suis depuis un bon bout de temps et d'ailleurs j'ai acheté deux interfaces dont l'elm de base et la kkl.
J'ai reussi a faire quelques controles avec l'elm mais pour quelqu'un qui a de bonne bases en méca,(modestie...) je trouve que c'est un peu limité.
Ce week end je teste le kkl et ddt sur une Laguna2 Dci de 2001 a condition que je trouve le fichier data.
Je croise les doights pour que quelqu'un me lise et m'aide dans cette recherche afin que je puisse assouvir un fatasme.lol.
Merci d'avance.
Bonne route et sortez couverts;)
Re,
J'ai pas réussi à trouver un fichier data valide pour la laguna uniquement des bribes par ci par la que quelques ames compréhensives ont voulu partager. Serait 'il possible d'avoir un petit coup de pouce pour avoir ce fameux fichier, je viens de galérer toute la semaine mais rien de rien
SVP Merci d'avance pour votre aide.
bonjour a tous j'ai une megane II de 2004 j'ai installé le regulateur (elle n'etait pas precablée) tout fonctionne mais rien sur l'ordinateur de bord car la fonction n'est pas activé ce qui est assez genant car car je ne met les valeur qu'a "l'aveuglette" j'ai ddt et clip mais pas l'interface je ne sais pas laquelle prendre eml ou kkl 512 renault ne veut pas me l'activer ( merci au gars qui etait "bloqué" a 200 sur l'autoroute)un p'tit coup de main ne serai pas de refus!!
bonjour a tous j'ai une megane II de 2004 j'ai installé le regulateur (elle n'etait pas precablée) tout fonctionne mais rien sur l'ordinateur de bord car la fonction n'est pas activé ce qui est assez genant car car je ne met les valeur qu'a "l'aveuglette" j'ai ddt et clip mais pas l'interface je ne sais pas laquelle prendre eml ou kkl 512 renault ne veut pas me l'activer ( merci au gars qui etait "bloqué" a 200 sur l'autoroute)un p'tit coup de main ne serai pas de refus!!
Bonjour,
Je suis exactement dans le meme cas que toi.
Par contre moi j'etais précablé. Au debut j'ai essayé la bidouille du comodo de Peugeot. Mais pas tres elegant.
Je viens d'acheter un volant complet d'occasion avec les commandes du regulateur.
As-tu pu avancer avec les interfaces ?
Salutations.
Dernière édition par gregobac le Jeu 01 Jan, 2009 16:01; édité 1 fois
salut ,
non malheureusement je n'ai pas encore pu avoir de cable permettant d'avoir acces a l'ordinateur du tableau de bord mis a part le clip original dispo a 990 euros...
ton volant sans indiscretion tu la payé cher? j'arrive pas a trouver de megane en casse donc pour le moment c'est les commande de l'autoradio que j'utilise
@►++
Dernière édition par BIKY83 le Jeu 01 Jan, 2009 19:01; édité 1 fois
salut ,
ton volant sans indiscretion tu la payé cher? j'arrive pas a trouver de megane en casse donc pour le moment c'est les commande de l'autoradio que j'utilise
@►++
slt la clip est le seul logiciel de diag valable chez renault le reste ne sert a rien surtout pour effacer les defauts des calculateurs de la voiture, perso j'ai une clip + ddt 2000 ef je prefere la clip pour lire les defauts, attention toutefois, car renault prepare une nouvelle version de clip qui sera verrouillé comme la nouvelle version de ddt 2000
Oui je confirme, une correction du programme Clip est apporté de ce coté là, car beaucoup de Clip sont dérobé dans les ateliers Renault pour la fameuse sonde CAN.
Le nouveau programme sera géré par "SPX".
Chaque atelier Renault devra s' authentifier, et cela courant début Janvier.
en gros renault veut avoir le monopole de la reparation de ses vehicules (je dis peut etre une betise mais il me semble que c'est interdit, l'utilisateur est libre de pouvoir choisir son garagiste? )
Renault souhaite simplement sécuriser leurs outils de diag.
Comme certains volent les sondes CAN et voir la clip entière, ils sécurisent pour empêcher cela.
L' Euro-Box et Euro-scan sont aussi sécurisée.
Rien n' empêche d' aller voir un garage multimarque pour faire un diag avec un outil multimarque.
Par contre la clip est vraiment plus complète que les multimarques (antidem, mode commande, paramètre...) pour faire un diag sur une Renault.
en gros renault veut avoir le monopole de la reparation de ses vehicules (je dis peut etre une betise mais il me semble que c'est interdit, l'utilisateur est libre de pouvoir choisir son garagiste? )
Non, Renault respecte les protocoles qui permettent d'utiliser les outils standarts. Mais les valises Clip et DDT2000 sont des outils beaucoup plus puissants, qui risquent d'autoriser des réglages non sécuritaires pour un utilisateur non averti, voire de favoriser le vol de véhicules. D'où la protection de ces outils
bonjour a tous je voulais juste savoir si il etait possible de faire fonctionner clip avec une autre sonde can sagem, par exemple la sonde can derelek ? MERCI
bonjour,
ya-t-il une personne qui connait un soft et un cable pour dialoguer en can autre que le clip? (acces a l'odb du tableau de bord)ddt2000 est-il en mesure de le faire via le cable VAG 409.1? merci
salut a tous y a t il quelq un qui connait bien ddt 2000 car je le possede avec une interface mais je ne dialogue pas avec toutes les voitures, je peux dialoguer une megane 2 mais pas un meg 1 de 99 ect ou y a t il quelqun qui sait mettre a jour le fichier ddt2000data, merci d avance
Citer +
ce que je vais faire immédiatement 
qui espérait obtenir une réparation rapide 
là désolé mais j'y comprends rien ........cependant je sais que quand je lui ai donné mais identifiants planetterenault il y avait une forte chance que l'un d'entre vous lui donne une solution 
pour les veilles chiottes et se brosse pour le reste .
