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Le Groupe Renault et les chiffres clés
Envol de l'action Renault...
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RECORD HISTORIQUE EXPLOSE AUJOURD'HUI !
L'action Renault a augmenté de +7,1% aujourd'hui a 92,05euros !!!
La capitalisation boursière est de 26,23 milliards d'euros...
Tous ces bons chiffres grace à la hausse innatendu du chiffre d'affaireau premier trimestre !
L'action Renault a augmenté de +7,1% aujourd'hui a 92,05euros !!!
La capitalisation boursière est de 26,23 milliards d'euros...
Tous ces bons chiffres grace à la hausse innatendu du chiffre d'affaireau premier trimestre !
D'ailleurs j'ai rien compris !
L'action a pris 4 euros à l'ouverture.... comment ??? Un nombre de vente incroyable...
http://fr.finance.yahoo.com/q/bc?s=RNO.PA&t=5d&l=..p;z=m&q=l&c=
L'action a pris 4 euros à l'ouverture.... comment ??? Un nombre de vente incroyable...
http://fr.finance.yahoo.com/q/bc?s=RNO.PA&t=5d&l=..p;z=m&q=l&c=
La rédaction web des Echos - 25 avril 2006
CONSTRUCTION AUTOMOBILE -
Renault : ventes bien meilleures que prévu au premier trimestre [ 25/04/06 ]
Bonne surprise, le chiffre d'affaires publié hier soir par Renault pour le premier trimestre s'est élevé à 10,5 milliards d'euros, en progression de 5,8 % par rapport à celui du 1er trimestre 2005 à périmètre et méthode identiques. L'entreprise attribue cette progression à ses « développements en dehors d'Europe ». Selon un bureau d'études, les analystes attendaient en moyenne un chiffre de seulement 9,7 milliards d'euros, en repli de 1,5 %. Quant au chiffre d'affaires publié, les ventes du premier trimestre 2006 ressortent en hausse de 7,1 %. Le chiffre d'affaires de la branche automobile a progressé de 5,8 %, à 10,06 milliards d'euros à structure et méthode identiques.
Renault souligne que « l'impact de la baisse de 2,6 % des ventes mondiales (...) a été plus que compensé par plusieurs facteurs », dont « la hausse des activités du réseau commercial », la « progression des ventes de pièces et véhicules complets aux partenaires » et un « impact favorable des cours de change ». En Europe, Renault enregistre certes au premier trimestre une baisse de 7,1 % de ses ventes. « Plus de la moitié de cette baisse concerne les ventes les moins rentables », explique cependant le groupe. Mais hors d'Europe, la marque a connu une hausse de 12,4 % de ses ventes. Le chiffre d'affaires de la branche financement des ventes est en hausse de 4,8 %, à périmètre et méthode identiques, à 483 millions d'euros, alors que certains tablaient sur une stabilité.
Enorme! je crois qu'il faurt aussi checher du côté des resultats de Nissan!
CONSTRUCTION AUTOMOBILE -
Renault : ventes bien meilleures que prévu au premier trimestre [ 25/04/06 ]
Bonne surprise, le chiffre d'affaires publié hier soir par Renault pour le premier trimestre s'est élevé à 10,5 milliards d'euros, en progression de 5,8 % par rapport à celui du 1er trimestre 2005 à périmètre et méthode identiques. L'entreprise attribue cette progression à ses « développements en dehors d'Europe ». Selon un bureau d'études, les analystes attendaient en moyenne un chiffre de seulement 9,7 milliards d'euros, en repli de 1,5 %. Quant au chiffre d'affaires publié, les ventes du premier trimestre 2006 ressortent en hausse de 7,1 %. Le chiffre d'affaires de la branche automobile a progressé de 5,8 %, à 10,06 milliards d'euros à structure et méthode identiques.
Renault souligne que « l'impact de la baisse de 2,6 % des ventes mondiales (...) a été plus que compensé par plusieurs facteurs », dont « la hausse des activités du réseau commercial », la « progression des ventes de pièces et véhicules complets aux partenaires » et un « impact favorable des cours de change ». En Europe, Renault enregistre certes au premier trimestre une baisse de 7,1 % de ses ventes. « Plus de la moitié de cette baisse concerne les ventes les moins rentables », explique cependant le groupe. Mais hors d'Europe, la marque a connu une hausse de 12,4 % de ses ventes. Le chiffre d'affaires de la branche financement des ventes est en hausse de 4,8 %, à périmètre et méthode identiques, à 483 millions d'euros, alors que certains tablaient sur une stabilité.
Enorme! je crois qu'il faurt aussi checher du côté des resultats de Nissan!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
totov>>> Désolé je ne suis pas du tout un spécialiste en Bourse, je ne peux pas t'aider. Il faudrait quelqu'un qui s'y connait. :?
Ubuntu>>> Non Nissan n'a rien à voir dans ces résultats...
Ubuntu>>> Non Nissan n'a rien à voir dans ces résultats...
Ubuntu avait raison en fait...
"Renault : les performances de Nissan entretiennent la hausse
Renault conforte ses nouveaux sommets boursiers en se maintenant en légère hausse ce mercredi matin au-dessus des 92 Euros après un bond de 7,1% hier.
Renault doit en grande partie cette appréciation aux performances de sa filiale Nissan qui table sur de nouveaux records de bénéfices sur l'exercice 2005-2006. Le titre Nissan a poursuivi sa hausse à Tokyo ce matin en clôturant à 1.466 Yen (+23 Yen par rapport à mardi).
Pour l'exercice en cours, Nissan prévoit un premier semestre plus difficile avec une baisse des volumes et de la marge opérationnelle. Le constructeur japonais anticipe ensuite une progression de plus de 10% de ses volumes sur la seconde moitié de l'exercice avec une amélioration de la marge, grâce au lancement de 9 nouveaux modèles. Carlos Ghosn mise en particulier sur les nouvelles Altima, Sentra et Infiniti G35 qui seront commercialisées aux Etats-Unis.
Globalement, Nissan anticipe pour 2005-2006 un chiffre d'affaires dépassant les 10.000 Milliards de Yens (+6,9%) mais avec un nouveau tassement de la marge opérationnelle à 8,7%. Et même si Carlos Ghosn prévient que l'exercice en cours comportera toujours des risques liés à la hausse des matières premières, à la hausse du prix des carburants et à la volatilité des taux de change, le patron de Nissan table sur un nouveau record de bénéfices à 523 Milliards de Yens (+1%)"
"Renault : les performances de Nissan entretiennent la hausse
Renault conforte ses nouveaux sommets boursiers en se maintenant en légère hausse ce mercredi matin au-dessus des 92 Euros après un bond de 7,1% hier.
Renault doit en grande partie cette appréciation aux performances de sa filiale Nissan qui table sur de nouveaux records de bénéfices sur l'exercice 2005-2006. Le titre Nissan a poursuivi sa hausse à Tokyo ce matin en clôturant à 1.466 Yen (+23 Yen par rapport à mardi).
Pour l'exercice en cours, Nissan prévoit un premier semestre plus difficile avec une baisse des volumes et de la marge opérationnelle. Le constructeur japonais anticipe ensuite une progression de plus de 10% de ses volumes sur la seconde moitié de l'exercice avec une amélioration de la marge, grâce au lancement de 9 nouveaux modèles. Carlos Ghosn mise en particulier sur les nouvelles Altima, Sentra et Infiniti G35 qui seront commercialisées aux Etats-Unis.
Globalement, Nissan anticipe pour 2005-2006 un chiffre d'affaires dépassant les 10.000 Milliards de Yens (+6,9%) mais avec un nouveau tassement de la marge opérationnelle à 8,7%. Et même si Carlos Ghosn prévient que l'exercice en cours comportera toujours des risques liés à la hausse des matières premières, à la hausse du prix des carburants et à la volatilité des taux de change, le patron de Nissan table sur un nouveau record de bénéfices à 523 Milliards de Yens (+1%)"
avec le mini krach de la bourse (on sait même pas pourquoi), l'action a chuté de 12% en passant de 97 à 85€
Alors la question est
en acheter ou pas en acheter ?
that is the question :?
j'ai envie de passer un ordre à 80 €. mais j'ai bien peur que cela va remonter avant.
Alors la question est
en acheter ou pas en acheter ?
that is the question :?
j'ai envie de passer un ordre à 80 €. mais j'ai bien peur que cela va remonter avant.
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x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
(R4 - R5 - Super 5 - Clio - mégane II)
x-trailleur mais Renaultiste dans l'âme
(R4 - R5 - Super 5 - Clio - mégane II)
Ah oui j'ai vu que la bourse s'est écroulée...
Renault revient dans des taux raisonnable je pense.
Parce que 97euros avec le bilan actuel c'est trop haut pour tenir.
Renault revient dans des taux raisonnable je pense.
Parce que 97euros avec le bilan actuel c'est trop haut pour tenir.
on sait que l'action peut atteindre les 100€ alors que les ventes sont en baisses, que renault n'est pas encore hyper profitable
qu'est-ce que ce sera en 2009, qd renault vendra plus de voitures, qu'il sera profitable ...
donc on ne sait pas pourquoi la bourse a fait un mini-crach
c juste en france ou toutes les places boursières sont touchées ?
qu'est-ce que ce sera en 2009, qd renault vendra plus de voitures, qu'il sera profitable ...
donc on ne sait pas pourquoi la bourse a fait un mini-crach
c juste en france ou toutes les places boursières sont touchées ?
Renault affiche mardi la plus forte hausse du CAC 40, alors que sa filiale à 44,4% Nissan a dévoilé dans la matinée des résultats trimestriels supérieurs aux estimations des analystes.
Un peu avant 11h00, le titre Renault avançait de 3,1% à 82,2 euros.
Nissan Motor Co annonce avoir dégagé au titre de son premier trimestre fiscal, clos fin juin, un bénéfice net après impôts de 110,2 milliards de yens (environ 783 millions d'euros), soit une hausse de 4% d'une année sur l'autre.
'La progression du résultat net cette année est le reflet des charges exceptionnelles qui avaient été enregistrées à la même période de l'exercice précédent pour des changements de méthodes comptables et la mise en place du plan de retraite défini par le groupe', explique le deuxième constructeur japonais dans un communiqué.
Le groupe dit avoir vendu 826.000 véhicules lors de la période avril-juin, soit une baisse de 6% d'une année sur l'autre, avec un chiffre d'affaires toutefois en progression de 3,1% à 2210 milliards de yens (environ 15,7 milliards d'euros).
Un peu avant 11h00, le titre Renault avançait de 3,1% à 82,2 euros.
Nissan Motor Co annonce avoir dégagé au titre de son premier trimestre fiscal, clos fin juin, un bénéfice net après impôts de 110,2 milliards de yens (environ 783 millions d'euros), soit une hausse de 4% d'une année sur l'autre.
'La progression du résultat net cette année est le reflet des charges exceptionnelles qui avaient été enregistrées à la même période de l'exercice précédent pour des changements de méthodes comptables et la mise en place du plan de retraite défini par le groupe', explique le deuxième constructeur japonais dans un communiqué.
Le groupe dit avoir vendu 826.000 véhicules lors de la période avril-juin, soit une baisse de 6% d'une année sur l'autre, avec un chiffre d'affaires toutefois en progression de 3,1% à 2210 milliards de yens (environ 15,7 milliards d'euros).
C'est derniers temps la bourse est en très grande forme, puisque elle est revenu à son niveau de juin 2001 !
Et Renault en profite. Le titre vaut aujourd'hui 96,60euros, on n'est plus qu'à 90centimes du record historique !
Et Renault en profite. Le titre vaut aujourd'hui 96,60euros, on n'est plus qu'à 90centimes du record historique !
C'était à prévoir... le titre Renault a explosé son plus haut historique qui était de 97,5euros aujourd'hui !
En effet le titre a atteint 99,4euros ! On est tout proche des 100euros mine de rien et la capitalisation boursière est de 28milliards d'euros !
En effet le titre a atteint 99,4euros ! On est tout proche des 100euros mine de rien et la capitalisation boursière est de 28milliards d'euros !
Dernière édition par DoC_jule78 le Jeu 16 Nov, 2006 12:11; édité 1 fois
Et finalement non puisque la bourse dégringole aujourd'hui. Renault revient à 96,00euros. 
Ce qui est déjà trés trés bien + 40% depuis le 1ier janvier (45%sur un an) surtout au vue des résultats en baisse.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Le titre s'effondre après l'annonce des résultats financiers de Nissan qui sont très décevants... ça va être chaud !
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CONSTRUCTION AUTOMOBILE -
L'avertissement de Nissan fait déraper le titre Renault
[ 02/02/07 - 15H57 ]
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Le deuxième constructeur automobile japonais, détenu à 44% par le groupe français, annonce des ventes en forte baisse en Amérique du Nord et en Europe. Nissan table désormais sur un recul de 12,6% de son bénéfice annuel. Les projets d'alliance attendront, assure Carlos Ghosn
Mauvaise passe pour Nissan, qui se répercute sur le titre Renault. Le deuxième constructeur automobile japonais, qui a essuyé un mauvais troisième trimestre, table désormais sur un recul de 12,6% de son bénéfice, alors qu'il visait auparavant un résultat record (en hausse de +1%) pour son exercice 2006/2007, clos en mars prochain.
"Je considère que nous sommes aujourd'hui dans une crise de performance et nous devons y remédier le plus vite possible", a commenté le PDG de Nissan et de Renault Carlos Ghosn depuis Paris, lors d'une vidéo-conférence avec un groupe de journalistes à Tokyo. "Il n'est pas dans la culture de Nissan de ne pas respecter ce qui a été prévu, particulièrement en ce qui concerne les bénéfices", a-t-il admis. Du coup, les projets d'alliance attendront. "Nous n'allons pas détourner notre attention ou notre énergie de deux objectifs: rétablir la croissance des ventes et des profits de Nissan, établir un bon schéma de croissance des ventes et des profits de Renault. Et ce avant d'envisager quoi que ce soit d'autre", a assuré Carlos Ghosn. Des négociations en vue d'un rapprochement avec General Motors avaient démarré en juillet 2006, avant d'avorter trois plus tard, et les rumeurs d'alliances du groupe sont, depuis, périodiques récurrentes.
Sur les trois derniers mois de l'année 2006, Nissan a réalisé un bénéfice net de 104,4 milliards de yens (720 millions d'euros), pour un chiffre d'affaires en hausse de 1,8% à 2.343 milliards (16,24 milliards d'euros) et un bénéfice d'exploitation en repli de 16,6% à 183,1 milliards (1,27 milliard d'euros).
La mauvaise performance est à mettre sur le compte de la faiblesse des ventes. La marque partenaire du groupe Renault (le groupe français en est actionnaire à 44%, tandis que Nissan détient 15% de Renault) a vendu 795.000 véhicules dans le monde au cours de cette période, un volume en baisse de 3%. "Notre industrie a fait face à de nombreux vents contraires, dans un contexte de prix des matières premières et de l'énergie élevés, d'incapacité d'agir sur les prix et de faiblesse des marchés les plus mûrs", avait expliqué Carlos Ghosn dans un communiqué, faisant notamment allusion au laborieux redressement du marché nord-américain.
Là où son principal concurrent nippon Toyota réalise d'excellentes performances, Nissan a vu ses ventes diminuer de 6,9% pour la période d'avril à décembre, malgré un léger rebond de 0,9% au 3e trimestre. "En Amérique du Nord, Nissan n'a lancé aucun nouveau modèle pendant quinze mois et la marque de luxe Infiniti aucun nouveau modèle pendant dix-huit mois. Ce n'est pas bon, mais c'est un fait", a expliqué lors d'une conférence de presse un des responsables financiers de Nissan, Joji Tagawa. Plus grosse déception encore en Europe, où Nissan voit ses ventes plonger de de 16,3% au troisième trimestre et de 8,6% sur les neuf premiers mois de l'exercice 2006-2007. Au Japon, les ventes ont fondu de 13,1% sur les neuf mois et de 2,7% sur le troisième trimestre.
Sur l'année, Nissan manquera donc son objectif global de ventes en volumes (3,73 millions de véhicules), a avoué son vice-président Joji Tagawa au cours d'une conférence de presse. Le titre Renault recule à Paris dans le sillage de ces mauvaises nouvelles, perdant plus de 4% vers 16H.http://www.lesechos.fr/info/auto/300139221.htm
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L'avertissement de Nissan fait déraper le titre Renault
[ 02/02/07 - 15H57 ]
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Le deuxième constructeur automobile japonais, détenu à 44% par le groupe français, annonce des ventes en forte baisse en Amérique du Nord et en Europe. Nissan table désormais sur un recul de 12,6% de son bénéfice annuel. Les projets d'alliance attendront, assure Carlos Ghosn
Mauvaise passe pour Nissan, qui se répercute sur le titre Renault. Le deuxième constructeur automobile japonais, qui a essuyé un mauvais troisième trimestre, table désormais sur un recul de 12,6% de son bénéfice, alors qu'il visait auparavant un résultat record (en hausse de +1%) pour son exercice 2006/2007, clos en mars prochain.
"Je considère que nous sommes aujourd'hui dans une crise de performance et nous devons y remédier le plus vite possible", a commenté le PDG de Nissan et de Renault Carlos Ghosn depuis Paris, lors d'une vidéo-conférence avec un groupe de journalistes à Tokyo. "Il n'est pas dans la culture de Nissan de ne pas respecter ce qui a été prévu, particulièrement en ce qui concerne les bénéfices", a-t-il admis. Du coup, les projets d'alliance attendront. "Nous n'allons pas détourner notre attention ou notre énergie de deux objectifs: rétablir la croissance des ventes et des profits de Nissan, établir un bon schéma de croissance des ventes et des profits de Renault. Et ce avant d'envisager quoi que ce soit d'autre", a assuré Carlos Ghosn. Des négociations en vue d'un rapprochement avec General Motors avaient démarré en juillet 2006, avant d'avorter trois plus tard, et les rumeurs d'alliances du groupe sont, depuis, périodiques récurrentes.
Sur les trois derniers mois de l'année 2006, Nissan a réalisé un bénéfice net de 104,4 milliards de yens (720 millions d'euros), pour un chiffre d'affaires en hausse de 1,8% à 2.343 milliards (16,24 milliards d'euros) et un bénéfice d'exploitation en repli de 16,6% à 183,1 milliards (1,27 milliard d'euros).
La mauvaise performance est à mettre sur le compte de la faiblesse des ventes. La marque partenaire du groupe Renault (le groupe français en est actionnaire à 44%, tandis que Nissan détient 15% de Renault) a vendu 795.000 véhicules dans le monde au cours de cette période, un volume en baisse de 3%. "Notre industrie a fait face à de nombreux vents contraires, dans un contexte de prix des matières premières et de l'énergie élevés, d'incapacité d'agir sur les prix et de faiblesse des marchés les plus mûrs", avait expliqué Carlos Ghosn dans un communiqué, faisant notamment allusion au laborieux redressement du marché nord-américain.
Là où son principal concurrent nippon Toyota réalise d'excellentes performances, Nissan a vu ses ventes diminuer de 6,9% pour la période d'avril à décembre, malgré un léger rebond de 0,9% au 3e trimestre. "En Amérique du Nord, Nissan n'a lancé aucun nouveau modèle pendant quinze mois et la marque de luxe Infiniti aucun nouveau modèle pendant dix-huit mois. Ce n'est pas bon, mais c'est un fait", a expliqué lors d'une conférence de presse un des responsables financiers de Nissan, Joji Tagawa. Plus grosse déception encore en Europe, où Nissan voit ses ventes plonger de de 16,3% au troisième trimestre et de 8,6% sur les neuf premiers mois de l'exercice 2006-2007. Au Japon, les ventes ont fondu de 13,1% sur les neuf mois et de 2,7% sur le troisième trimestre.
Sur l'année, Nissan manquera donc son objectif global de ventes en volumes (3,73 millions de véhicules), a avoué son vice-président Joji Tagawa au cours d'une conférence de presse. Le titre Renault recule à Paris dans le sillage de ces mauvaises nouvelles, perdant plus de 4% vers 16H.http://www.lesechos.fr/info/auto/300139221.htm
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
De toute facon, en l'état actuel de la societe, le concensus est à 92€ pour renault. donc elle est revenu ) son niveau normal.
il faudra voir les resultats de la "nouvelle" politique (moi je vois pas bcp de changement en SAV en tout cas) pour voire l'action progresser significativement.
en attendant elle va continuer a varier entre 90 et 100€...
il faudra voir les resultats de la "nouvelle" politique (moi je vois pas bcp de changement en SAV en tout cas) pour voire l'action progresser significativement.
en attendant elle va continuer a varier entre 90 et 100€...
Nissan est touché par les mêmes maux que Renault; le manque de nouveaux modèles (entre autres).
Je n'arrive pas à comprendre cela. Ce n'est pas dû à la création d'une nouvelle entrepise qui n'aurait pas l'habitude d'anticiper ou de prévoir les choses. Pourtant les deux marques ce sont retrouvés quasiment en même temps en manque cruel de nouvelles autos.
Je n'arrive pas à comprendre cela. Ce n'est pas dû à la création d'une nouvelle entrepise qui n'aurait pas l'habitude d'anticiper ou de prévoir les choses. Pourtant les deux marques ce sont retrouvés quasiment en même temps en manque cruel de nouvelles autos.
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
L'action a pas mal souffert de la folie qui s'est emparée des marchés hier...
elle est aujourd'hui retombé à 88€ en début de matinée.
En ce moment, elle tente de remonter au dessus des 90. Mais c'est difficile.
Renault n'est pas le seul touché. Peugeot (dans une moindre mesure) et Mercedes chutent également.
elle est aujourd'hui retombé à 88€ en début de matinée.
En ce moment, elle tente de remonter au dessus des 90. Mais c'est difficile.
Renault n'est pas le seul touché. Peugeot (dans une moindre mesure) et Mercedes chutent également.
C'est un effet d'ensemble de toute façon depuis hier... d'après les spécialistes il s'agit d'un réajustement. En gros les bourses mondiales augmentaient trop rapidement et ça ne pouvait plus continuer.
réajustement ... tu parles 
marchés asiatiques en bernes et croissance amériquaine en recul...
Ca va secouer fort dans les 2 prochains mois.
mais apres, il y aura sans doute des bonnes affaires à faire...
marchés asiatiques en bernes et croissance amériquaine en recul...
Ca va secouer fort dans les 2 prochains mois.
mais apres, il y aura sans doute des bonnes affaires à faire...
J'ai déjà vendu...
Je vais racheter plus tard....
Je vais racheter plus tard....
Blague à part, méfiance :
(Cercle Finance) - Le repli de Renault sous la médiane de son triangle de consolidation, vers 92,80E, l'a précipité sur la borne basse de ce même triangle, vers 88,60E, soit tout juste sous la moyenne mobile à 200 jours, vers 89,30E.
La situation devient dangereuse pour le titre qui risque, à la prochaine alerte, de basculer sur un trend baissier et de chuter jusque sur ses plus bas d'aout 2006, vers 83,75E, sous lesquels aucun palier ne pourrait ralentir sa correction avant les 77,60E (plancher de juillet de 2006).
L'action est actuellement à 87€
(Cercle Finance) - Le repli de Renault sous la médiane de son triangle de consolidation, vers 92,80E, l'a précipité sur la borne basse de ce même triangle, vers 88,60E, soit tout juste sous la moyenne mobile à 200 jours, vers 89,30E.
La situation devient dangereuse pour le titre qui risque, à la prochaine alerte, de basculer sur un trend baissier et de chuter jusque sur ses plus bas d'aout 2006, vers 83,75E, sous lesquels aucun palier ne pourrait ralentir sa correction avant les 77,60E (plancher de juillet de 2006).
L'action est actuellement à 87€
On est maintenant à 85euros. Faut dire aussi que la bourse est en très mauvaise forme depuis quelques jours.
rs01 a écrit:
je sais que la bourse est parfois bizarre, voir même cynique, mais quand même que d'optimisme face à une telle chute des ventes.
donc je voulais savoir si j'ai l'esprit mal tourné ou j'ai l'impression que la bourse analyse ses chutent comme une accéleration de la délocalisation des moyens de production ?
y'a quand même 2 départs à l'étranger, la vel satis et la twingo. c'est pas rien.
donc je voulais savoir si j'ai l'esprit mal tourné ou j'ai l'impression que la bourse analyse ses chutent comme une accéleration de la délocalisation des moyens de production ?
y'a quand même 2 départs à l'étranger, la vel satis et la twingo. c'est pas rien.
Et comme je disais... Je n'ai pas l'impression que la bourse soit des plus optimiste en ce moment (Renault est à ses plus bas depuis 12 mois)
Oula surtout aujourd'hui, la bourse chute de plus de 2% et Renault est proche des 85euros...
Le titre Renault a littéralement flambé vendredi à la Bourse de Paris avec une hausse de +5,71%. Le titre a ainsi dépassé la barre des 100 euros. La capitalisation boursière frole maintenant les 30 milliards d'euros !
Quelles sont les raisons de cette flambée ?
- Renault bénéficie du rebond de son allié Nissan dont le titre a repris 17 Yens ce matin en bourse de Tokyo. A 1.222 Yens, Nissan reste cependant proche de ses plus bas niveaux des derniers mois.
- Carlos Ghosn, le président du constructeur, a annoncé que le groupe réfléchissait à un nouveau concept de voitures à bas coût mais très différent de Logan. Renault veut tenter de concurrencer une entreprise indienne qui assure pouvoir lancer une voiture à 2.500 euros en 2008. Il s'est ainsi engagé personnellement dans ce nouveau projet. "Je prends ce défi très au sérieux. Si quelqu'un est capable de présenter une voiture à 2.500 dollars et que nous ne savons pas comment faire, nous serons en difficultés."
Quelles sont les raisons de cette flambée ?
- Renault bénéficie du rebond de son allié Nissan dont le titre a repris 17 Yens ce matin en bourse de Tokyo. A 1.222 Yens, Nissan reste cependant proche de ses plus bas niveaux des derniers mois.
- Carlos Ghosn, le président du constructeur, a annoncé que le groupe réfléchissait à un nouveau concept de voitures à bas coût mais très différent de Logan. Renault veut tenter de concurrencer une entreprise indienne qui assure pouvoir lancer une voiture à 2.500 euros en 2008. Il s'est ainsi engagé personnellement dans ce nouveau projet. "Je prends ce défi très au sérieux. Si quelqu'un est capable de présenter une voiture à 2.500 dollars et que nous ne savons pas comment faire, nous serons en difficultés."
avec les premières photos de la lagIII c'est du délire
Mon père qui travaille dans la bourse ne sait pas trop quoi penser de cette explosion boursière (en générale) ces derniers jours![http://forum.crystalxp.net/style_emoticons/default/ouch.gif]()
Mon père qui travaille dans la bourse ne sait pas trop quoi penser de cette explosion boursière (en générale) ces derniers jours
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
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Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Renualt reste calme par rapport aux autres depuis le début de l'année (+7% en 1 an).
En effet, je ne sais que penser des hausses actuelles : le + 60% depuis le début de l'année n'est pas rare, et la derniere baisse a juste servi à acheter à moindre coût...
En effet, je ne sais que penser des hausses actuelles : le + 60% depuis le début de l'année n'est pas rare, et la derniere baisse a juste servi à acheter à moindre coût...
Et ça continue de monter... le titre est à 102,50 euros en ce moment !
