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Conseils d'achat de votre Renault
Comment on peu écrire ce genre de conneries?
Pour avoir touché celles qui se trouvent sur la clio IV RS.. je suis du même avis.
Le fait d'avoir ajouté ces palettes a fait reculer les satellites de commandes.. pour passer le clignotant, faut pousser la main plus loin.. c'est une régression ergonomique.
à choisir entre palettes ou satellites ergonomiques, je choisi le 2ème..
Si les 2 sont ergonomiques.. pourquoi pas..
Mais pas convaincu que ça me servirai, je conduit souvent d'une seule main (avec l'autre sur le levier)
je peux témoigner ?
les palettes au volant je m'en sers de plus en plus surtout pour avoir un poil de frein moteur quand je vois arriver un rond point ou un virage serré (forcément la boite ne voit pas la route ... )
les commandes phares / essuies glace sont en mode auto.
le satellite de commande autoradio / téléphone sont franchement mal placés j'ai du mal a les trouver en même temps je pense que c'est du principalement à la molette ridicule pour les changements de stations qui sont identiques à la Clio 3 (comme d'hab c'était mieux avant .. még 1 / clio 2 )
après c'est moins mal placé que sur les 607 full options que quand je bougeais la jambe (quelque soit le côté) j'activais un truc que j'avais pas prévu (régulateur, radio ... )
Bah va te faire sodomiser gars! moi j'essaye avant de m'engager
Mais sinon c'est sympa!
[Conseil] Leouch - Quelle sera la remplaçante ? [Trouvé]
Citer +
Et des phares de R11! 
Je pense que ton budget est un peu faible encore!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/590912190.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/617061955.htm?ca=12_s
Sinon tu as ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/628229687.htm?ca=12_s
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le détail qui tue : la plaque d'immatriculation du film retour vers le futur..
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Un peu chère, veille et km mais belle : http://www.leboncoin.fr/voitures/631455576.htm?ca=21_s
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Citation:
Couple d'une 330d
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C'est le sud 
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Dernière édition par chichi1er le Mer 05 Mar, 2014 15:03; édité 1 fois
le détail qui tue.. "117 000 km Réels"
Quand on commence à souligner ce genre de détail.. je dis ça;. je dis rien.. mais bon.. regardez bien ma main .. regardez bien ma main droite.. je vois .. je vois.. regardez bien ma main droite.. ouii voilà.. BAF.. (et oui, t'as pas vu la gauche arriver 
)
Quand on commence à souligner ce genre de détail.. je dis ça;. je dis rien.. mais bon.. regardez bien ma main .. regardez bien ma main droite.. je vois .. je vois.. regardez bien ma main droite.. ouii voilà.. BAF.. (et oui, t'as pas vu la gauche arriver )_________________
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Toit ouvrant, xénons, mi-cuir, sièges sports, sièges chauffants, rétro intérieur électrochrome, capteurs de stationnement AV/ARR, pour une finition confort elle est bien équipée
En revanche, je doute de la présence des sièges électriques, du réglage des lombaires, des rétros rabattables électriquement, bluetooth
L'annonce est indigne d'un professionnel, il manque de nombreux éléments d'équipement
Ce n'est pas la voiture que je choisirai : 7 ans, GPS fragile, BVA, jantes "inlavables", prix
En revanche, je doute de la présence des sièges électriques, du réglage des lombaires, des rétros rabattables électriquement, bluetooth
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Lun 10 Mar, 2014 22:03; édité 2 fois
Rétros rabattables c'est pas indispensable pour moi, j'ai un doute aussi pour les sièges electriques du coup j'ai envoyé un mail.
J'ai un doute aussi pour le mi-cuir, on voit mal sur les photos.
Et puis il manque les palettes au volant
J'ai un doute aussi pour le mi-cuir, on voit mal sur les photos.
Et puis il manque les palettes au volant
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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C'est du mi-cuir/tissus, je te le confirme 
Palettes au volant : il semble que ça n'apporte pas grand chose
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C'est juste plus sympa pour la conduite en "manuel", ça permet de ne pas lâcher les mains du volant.
Si en plus ça permet de forcer le passages de vitesse en mode auto c'est parfait pour quand on est pas d'accord avec la boite ou qu'on veut anticiper un rétrogradage (c'est le cas sur la Clio RS EDC).
Mais ça ne fait pas parti non plus des équipements indispensables pour moi.
Si en plus ça permet de forcer le passages de vitesse en mode auto c'est parfait pour quand on est pas d'accord avec la boite ou qu'on veut anticiper un rétrogradage (c'est le cas sur la Clio RS EDC).
Mais ça ne fait pas parti non plus des équipements indispensables pour moi.
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D’après ce que j'ai lu, les gens qui ont les palette jouent 1j avec et ensuite n'y touchent plus
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Tu as une commande manuelle via le levier en passant en mode sport/manuel.
La boite est dans le bon sens : tu pousses pour rétrograder et tu tires pour monter 1 rapport.
Honnêtement, je ne me servais du mode manuel qu'en sortie d'autoroute pour rentrer 2/3 vitesses puis je repassais immédiatement mode normal
La boite est dans le bon sens : tu pousses pour rétrograder et tu tires pour monter 1 rapport.
Honnêtement, je ne me servais du mode manuel qu'en sortie d'autoroute pour rentrer 2/3 vitesses puis je repassais immédiatement mode normal
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J'utilise assez souvent (de plus en plus en fait) le mode manuel sur la laguna ne serait ce que pour profiter du frein moteur dans les descente plutot que de bouffer de la plaquette.
Vous allez me dire que c'est con de vouloir une bva pour vouloir passer manuellement les vitesses... mais en fait au delà des vitesses, c'est l'utilisation de l'embrayage qui m'emmerde!!!
La bm est sympa mais... 13000€ pour une bagnole de 7ans ca fait cher mais bon... je pense que si je voulais une allemande ce serait pareil! Par contre c'est un atmo, venant d'un turbo t'as pas peur de te faire chier?
Vous allez me dire que c'est con de vouloir une bva pour vouloir passer manuellement les vitesses... mais en fait au delà des vitesses, c'est l'utilisation de l'embrayage qui m'emmerde!!!
La bm est sympa mais... 13000€ pour une bagnole de 7ans ca fait cher mais bon... je pense que si je voulais une allemande ce serait pareil! Par contre c'est un atmo, venant d'un turbo t'as pas peur de te faire chier?
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atmo, mais 6 en ligne 
6L + turbal = 335i, mais idem 335d, ça semble être une usine à gaz.
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Dernière édition par chichi1er le Mar 11 Mar, 2014 08:03; édité 1 fois
Et pourquoi pas un V8?! On n'entend pas parler de V8 qui bug!
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chichi1er a écrit:
D’après ce que j'ai lu, les gens qui ont les palette jouent 1j avec et ensuite n'y touchent plus
Pour avoir touché celles qui se trouvent sur la clio IV RS.. je suis du même avis.
Le fait d'avoir ajouté ces palettes a fait reculer les satellites de commandes.. pour passer le clignotant, faut pousser la main plus loin.. c'est une régression ergonomique.
à choisir entre palettes ou satellites ergonomiques, je choisi le 2ème..
Si les 2 sont ergonomiques.. pourquoi pas..
Mais pas convaincu que ça me servirai, je conduit souvent d'une seule main (avec l'autre sur le levier)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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V8 => M3 e9x et beaucoup d'autres : 740/745i/d, 540/545/550i, certaines 530i e39 ....
V10 => M5 e6x
v12 => 850Ci e31 ou Alpina B12 5.7 ou 750i e38 ou 760i e65
En v8 un peu rare, tu as la e38 740d, 3450 exemplaires produits
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Ca je valides!!!
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Sinon comment atteler la remorque citerne de 500L
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j2c a écrit:
Pour avoir touché celles qui se trouvent sur la clio IV RS.. je suis du même avis.
Le fait d'avoir ajouté ces palettes a fait reculer les satellites de commandes.. pour passer le clignotant, faut pousser la main plus loin.. c'est une régression ergonomique.
à choisir entre palettes ou satellites ergonomiques, je choisi le 2ème..
Si les 2 sont ergonomiques.. pourquoi pas..
Mais pas convaincu que ça me servirai, je conduit souvent d'une seule main (avec l'autre sur le levier)
chichi1er a écrit:
D’après ce que j'ai lu, les gens qui ont les palette jouent 1j avec et ensuite n'y touchent plus
Pour avoir touché celles qui se trouvent sur la clio IV RS.. je suis du même avis.
Le fait d'avoir ajouté ces palettes a fait reculer les satellites de commandes.. pour passer le clignotant, faut pousser la main plus loin.. c'est une régression ergonomique.
à choisir entre palettes ou satellites ergonomiques, je choisi le 2ème..
Si les 2 sont ergonomiques.. pourquoi pas..
Mais pas convaincu que ça me servirai, je conduit souvent d'une seule main (avec l'autre sur le levier)
je peux témoigner ?
les palettes au volant je m'en sers de plus en plus surtout pour avoir un poil de frein moteur quand je vois arriver un rond point ou un virage serré (forcément la boite ne voit pas la route ... )
les commandes phares / essuies glace sont en mode auto.
le satellite de commande autoradio / téléphone sont franchement mal placés j'ai du mal a les trouver en même temps je pense que c'est du principalement à la molette ridicule pour les changements de stations qui sont identiques à la Clio 3 (comme d'hab c'était mieux avant .. még 1 / clio 2 )
après c'est moins mal placé que sur les 607 full options que quand je bougeais la jambe (quelque soit le côté) j'activais un truc que j'avais pas prévu (régulateur, radio ... )
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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ou ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/635779796.htm?ca=21_s
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Dernière édition par chichi1er le Ven 14 Mar, 2014 23:03; édité 1 fois
Moi je valides la golf!!
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La R32... c'est pas elle qui se faisait torcher par une "bête" GTI ?
Dernière édition par tom59 le Sam 15 Mar, 2014 13:03; édité 1 fois
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Citation:
Pas d'essai conducteur sans chèque de banque.
Bah va te faire sodomiser gars! moi j'essaye avant de m'engager
Mais sinon c'est sympa!
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Garde ta laguna et prend toi une voiture plaisir à coté!
http://www.leboncoin.fr/voitures/635952502.htm?ca=12_s
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mouais... pour l'assurance c'est hyper cher pour toi? tu as combien de %?
Après clairement pour la place tout ca... Sinon tu ne peux pas te permettre de prendre une 2place il me semble?
Je pourrais foutre du gpl au cul d'une telle bagnole je pense que c'est le genre de caisse que je prendrais pour aller au taf!!!
Après clairement pour la place tout ca... Sinon tu ne peux pas te permettre de prendre une 2place il me semble?
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ouais mais bon si c'est une bagnole pour faire le kéké, et donc qui ne fait dans les 10000km/an tu peux aussi prendre "plaisir" a prendre 1journée par an (jour de soleil de préférence) pour faire une petite vidange des bonnes familles et de l'huile et un filtre c'est pas ce qui coute un bras!
Les plaquettes avant en valeo coutent 62€ et les disques en brembo coutent 138€...
Honnetement, je ne pense pas que ce soit si cher à entretenir! Et niveau assurance, c'est une 15cv (elle ne fait "que" 228ch)
Ah si j'étais seul...
Les plaquettes avant en valeo coutent 62€ et les disques en brembo coutent 138€...
Honnetement, je ne pense pas que ce soit si cher à entretenir! Et niveau assurance, c'est une 15cv (elle ne fait "que" 228ch)
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
