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Conseils d'achat de votre Renault
Il en est mort d'ailleurs
.
Immat en BY, c'est louche
Belle
pas calmé des blagues de ton italienne ?
euh ? c'est quoi le truc louche ?
Voiture de fonction revendue fin 2011 donc cohérent avec une immat en BY en février 2012 non?
Décès, re-immatriculation "récente"....
Tu sais des choses qui ne sont pas écrites dans l'annonce 
Pour la date en BY
http://www.plaques-immatriculation.info/
pour le reste
Oui et non!
Le charme des "chieuses"
Attention, ça tient la côte mais a les mêmes pannes que les autres
L'avantage de ces voitures, c'est que tu peux avoir un modèle "quasi unique" par le jeu des moteurs/finitions (pas de blocage petit moteur => finition basse, gros moteur => finition haute) et des options/couleurs de cuir/placage/ciel de toit, modèles de jantes, entourage des vitres...
Chichi1er....
pov arbre, il subit tes humeurs 
Mais je te merde toi!!!
C'est un peu sur cet état d'esprit que j'ai acheter l'alfa....
Je viens pas souvent en RP, et c'est en général bien chargé... mais à voir la prochaine fois
[Conseil] Leouch - Quelle sera la remplaçante ? [Trouvé]
Citer +
Oui en général quand je cherche une voiture j'ai des critères assez précis, et ça s'amméliore pas avec le temps (l'age? )
Après, aujourd'hui je regarde plus par curiosité que par besoin donc je suis très exigeant et si je tombe sur LA voiture je peux me laisser tenter, mais je ne ferais clairement pas (ou peu) de compromis.
D'autant plus que ma voiture actuelle me convient
Quand j'ai changé la V6, j'étais assez pressé de m'en débarrasser, j'ai quand même réussi à trouver quasiment la voiture que je recherchais (manquait juste le bleu onado). Je voulais voulais absolument le CNC et les sièges Bi-ton, et un kilométrage inférieur à 80kkm.
Pour la mégane j'avais cherché assez longtemps, et j'ai fais une petite concession sur la couleur au vu des options (je voulais bleu ou rouge, j'ai eu jaune mais avec GPS, TOEP et Xénon ) et elle était en plus super bien placée en prix 
Petite exception pour la V6 pour laquelle j'étais très pressé et dont le critère principale était le prix, en gros je voulais une évolution en V6 (donc forcement initiale) avec environ 100kkm max et le moins cher possible. Quand j'y repense en fait dès le départ j'avais l'intention de ne pas la garder longtemps
Pour la config de laguna coupé que je cherche j'en ai déja vu 2 très proche, une sans les sièges électriques je crois et une sans le bose, celle sans le bose je l'aurais bien acheté, 30kkm et 15k€ de mémoire, il y a plus de 6 mois mais j’avais encore moins de sous à l'époque
)
Après, aujourd'hui je regarde plus par curiosité que par besoin donc je suis très exigeant et si je tombe sur LA voiture je peux me laisser tenter, mais je ne ferais clairement pas (ou peu) de compromis.
D'autant plus que ma voiture actuelle me convient
Quand j'ai changé la V6, j'étais assez pressé de m'en débarrasser, j'ai quand même réussi à trouver quasiment la voiture que je recherchais (manquait juste le bleu onado). Je voulais voulais absolument le CNC et les sièges Bi-ton, et un kilométrage inférieur à 80kkm.
Pour la mégane j'avais cherché assez longtemps, et j'ai fais une petite concession sur la couleur au vu des options (je voulais bleu ou rouge, j'ai eu jaune mais avec GPS, TOEP et Xénon
) et elle était en plus super bien placée en prix
Petite exception pour la V6 pour laquelle j'étais très pressé et dont le critère principale était le prix, en gros je voulais une évolution en V6 (donc forcement initiale) avec environ 100kkm max et le moins cher possible. Quand j'y repense en fait dès le départ j'avais l'intention de ne pas la garder longtemps
Pour la config de laguna coupé que je cherche j'en ai déja vu 2 très proche, une sans les sièges électriques je crois et une sans le bose, celle sans le bose je l'aurais bien acheté, 30kkm et 15k€ de mémoire, il y a plus de 6 mois mais j’avais encore moins de sous à l'époque
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Dernière édition par Leouch le Mar 05 Mar, 2013 20:03; édité 1 fois
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Mar 05 Mar, 2013 20:03; édité 1 fois
En voila un qui n'a pas peur de rouler 
Entre 45 et 60kkm par an en V6 essence
http://www.leboncoin.fr/voitures/422502881.htm?ca=10_s
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Réservoir de 53l... Paye ton plein tous les 400km!
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Leouch a écrit:
En voila un qui n'a pas peur de rouler
Entre 45 et 60kkm par an en V6 essence
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Putain 16 000€ un BM 130i qui à bientôt 7 ans
cher mais rare dans cette couleur + sièges sport électriques + gps + xénons + km raisonnable
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Ouais mais cher.... Je préfère foutre ce prix dans une megane RS.... Ou une 159 v6 de 2010 en break avec peu de km!
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pedro78200 a écrit:
Ou une 159 v6 de 2010 en break avec peu de km!
pas calmé des blagues de ton italienne ?
chichi1er a écrit:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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j2c a écrit:
euh ? c'est quoi le truc louche ?
chichi1er a écrit:
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j2c a écrit:
pas calmé des blagues de ton italienne ?
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pedro78200 a écrit:
Ou une 159 v6 de 2010 en break avec peu de km!
pas calmé des blagues de ton italienne ?
chichi1er a écrit:
Immat en BY, c'est louche
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Décès, re-immatriculation "récente"....
rpm91 a écrit:
Voiture de fonction revendue fin 2011 donc cohérent avec une immat en BY en février 2012 non?
j2c a écrit:
euh ? c'est quoi le truc louche ?
chichi1er a écrit:
Immat en BY, c'est louche
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chichi1er a écrit:
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rpm91 a écrit:
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j2c a écrit:
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pedro78200 a écrit:
Oui et non!
j2c a écrit:
pas calmé des blagues de ton italienne ?
Oui et non!
Le charme des "chieuses"
Leouch a écrit:
Pedro, trouve moi une Mégane III RS à ce prix/kilométrage.
Ça tient la cote ces allemandes tout de même (quoique j'ose pas imaginer le prix en neuf vu les options)
Ça tient la cote ces allemandes tout de même
(quoique j'ose pas imaginer le prix en neuf vu les options) Attention, ça tient la côte mais a les mêmes pannes que les autres
L'avantage de ces voitures, c'est que tu peux avoir un modèle "quasi unique" par le jeu des moteurs/finitions (pas de blocage petit moteur => finition basse, gros moteur => finition haute) et des options/couleurs de cuir/placage/ciel de toit, modèles de jantes, entourage des vitres...
Chichi1er....
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Exact pour les pannes, mon principale frein à passer à une allemande qui demande quand même une mise de départ plus importante.
Après cette différence de prix doit se retrouver à la revente
Après cette différence de prix doit se retrouver à la revente
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On est toujours perdant avec une voiture, les pièces des allemandes sont peut être aussi plus chères
Reste le pb de la mise de départ
Reste le pb de la mise de départ
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Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
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Pour perdre le moins, il faut rouler en épave
tu prends une voiture à 3000€, 2 ans après elle toujours vaut 1500/2000€...
En effet, avec la prime à la reprise des voitures de 8/10 ans, les petites voitures à 2000€ ne décôtent quasiment plus
C'est le cas de la Xsara, achetée en 2006 2000€, je pense la revendre quai ce prix là 7 ans et 20000km plus tard
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En effet, avec la prime à la reprise des voitures de 8/10 ans, les petites voitures à 2000€ ne décôtent quasiment plus
C'est le cas de la Xsara, achetée en 2006 2000€, je pense la revendre quai ce prix là 7 ans et 20000km plus tard
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Dernière édition par chichi1er le Mer 06 Mar, 2013 17:03; édité 1 fois
Ou trouver la bonne occase.
La Laguna m'a couté 8900€. Si je la vendais maintenant, je pourrais en tirer entre 4 et 5000€ (alors que j'ai fait 30.000km en deux ans)
==> 4-5000€ de décote en 2 ans
Si je la garde encore 2-3 ans comme prévu initialement, j'en tirerais encore 2000€ maxi ... elle aura alors dans les 110-120.000km comme à chaque fois que je change de voiture.
==> 7000€ de décote en 5 ans.
Avec la Mégane, j'avais eu 10.000€ de décote en 8 ans.
La Laguna m'a couté 8900€. Si je la vendais maintenant, je pourrais en tirer entre 4 et 5000€ (alors que j'ai fait 30.000km en deux ans)
==> 4-5000€ de décote en 2 ans
Si je la garde encore 2-3 ans comme prévu initialement, j'en tirerais encore 2000€ maxi ... elle aura alors dans les 110-120.000km comme à chaque fois que je change de voiture.
==> 7000€ de décote en 5 ans.
Avec la Mégane, j'avais eu 10.000€ de décote en 8 ans.
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Le gras, c'est la vie
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Ton calcul est le bon, il faut juste partir sur une base saine qui durant les années prévues d'utilisation ne te coute pas un bras en réparation.
Idem, à partir d'un certain âge/km, tu commences à investir plus en réparations, il faut savoir changer au bon moment
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C'est ce que j'avais fait pour mon Scenic.
Pneus AV et AR, distri, disques plaquettes AR, plaquettes AV, vidange, traces d'huile dans l'eau, rotules plus diverses conneries a faire l'année suivant la vente.
Il est parti 2000€ sous la cote et cela ne m'a pas chagriné du tout
Par contre perdu 13 000€ 6 ans plus les pannes
Pneus AV et AR, distri, disques plaquettes AR, plaquettes AV, vidange, traces d'huile dans l'eau, rotules plus diverses conneries a faire l'année suivant la vente.
Il est parti 2000€ sous la cote et cela ne m'a pas chagriné du tout
Par contre perdu 13 000€ 6 ans plus les pannes
17 000€ en 8 ans pour la Laguna + entretien (1 distri + vidanges perso)
+ entretien (1 distri + vidanges perso)_________________
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Moi je l'avais acheté d'occas et si en plus j’éditionne les merdes c'est tout simplement
Quand j'y pense j'aurais dû la foutre dans un arbre dès le début c'te merde
Quoi qu'avec le frein a main a pile c'était pas possible sans trop se faire mal
Quand j'y pense j'aurais dû la foutre dans un arbre dès le début c'te merde
Quoi qu'avec le frein a main a pile c'était pas possible sans trop se faire mal
scenictouplein a écrit:
Moi je l'avais acheté d'occas et si en plus j’éditionne les merdes c'est tout simplement
Quand j'y pense j'aurais dû la foutre dans un arbre mirabellier dès le début c'te merde
Quoi qu'avec le frein a main a pile c'était pas possible sans trop se faire mal
Quand j'y pense j'aurais dû la foutre dans un arbre mirabellier dès le début c'te merde
Quoi qu'avec le frein a main a pile c'était pas possible sans trop se faire mal
pov arbre, il subit tes humeurs _________________
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Pas moyen de rentrer dans le jardin avec la voiture 
Et je suis pas Hulk
Et je suis pas Hulk
Il faut réussir à trouver le moment ou la décote est déjà importante et les voitures pas encore trop vieilles/kilométrés... mais le plus souvent c'est au coup de chance, difficile de prévoir les tendances du marché.
Le mieux reste quelques mois après la sortie du nouveau model, généralement l'offre augmente d'un coup du fait des renouvellements alors que la demande reste stable
chute des prix.
Mais c'est pas toujours évident de viser juste
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Un tremplin par dessus la clôture ? tu défonces sur la clôture
Leouch, tu cherches ou il faut qu'on s'en occupe
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Dernière édition par chichi1er le Mer 06 Mar, 2013 19:03; édité 1 fois
J'ai regardé un coup à midi... rien trouvé qui m'ait donné envie de dépenser mes sous... mais si t'as du temps devant toi propose on sait jamais
Celui qui trouve la voiture de mes rêves gagne un kg de comté
(Livraison possible en RP, Franche-Comté et région toulousaine )
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Si je paye le vin y a moyenne avoir une livraison de comté +le cul du livreur à table?
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Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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chichi1er a écrit:
Pour perdre le moins, il faut rouler en épave
tu prends une voiture à 3000€, comme Pedro et son alfa...
tu prends une voiture à 3000€, comme Pedro et son alfa...
Mais je te merde toi!!!
chichi1er a écrit:
tu prends une voiture à 3000€, 2 ans après elle toujours vaut 1500/2000€...
tu prends une voiture à 3000€, 2 ans après elle toujours vaut 1500/2000€...
C'est un peu sur cet état d'esprit que j'ai acheter l'alfa....
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pedro78200 a écrit:
Si je paye le vin y a moyenne avoir une livraison de comté +le cul du livreur à table?
Je viens pas souvent en RP, et c'est en général bien chargé... mais à voir la prochaine fois
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Je ne suis pas en RP!!! 
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moi si
Autre solution..
acheter une voiture pas trop vieille, mais qui a souffert de la réputation merdique des millésimes précédents.. et de la garder 10 ans
Leouch a écrit:
Il faut réussir à trouver le moment ou la décote est déjà importante et les voitures pas encore trop vieilles/kilométrés... mais le plus souvent c'est au coup de chance, difficile de prévoir les tendances du marché.
Autre solution..
acheter une voiture pas trop vieille, mais qui a souffert de la réputation merdique des millésimes précédents.. et de la garder 10 ans
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Une Laguna quoi !!!!
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Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Je suis en région centre! Du coup c'est plus pret de chez toi!
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Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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